Wyniki Grand Prix Stanów Zjednoczonych, dziesiątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Kierowcy Ferrari całkowicie zdominowali kwalifikacje. Jarno Trulli musiał startować z boksów po uszkodzeniu zawieszenia. Wyścig rozpoczął się od zdecydowanej przewagi Ferrari. Michael Schumacher popisał się mniej udanym startem niż Felipe Massa i został wyprzedzony przez Brazylijczyka. Tył stawki nie zmieścił się w pierwszym wirażu i w wypadku ucierpieli Christian Klien, Mark Webber i Frank Montgany. W drugim zakręcie doszło do kolejnego karambolu. Raikkonen chcący przepuścić Jacques'a Villneuve'a przyhamował i w tył jego bolidu wjechał Juan Pablo Montoya. Kolumbijczyk próbował uniknąć zderzenia jednak zahaczył o koło Raikkonena. Przód McLarena uniósł się w powietrze zmierzając na Jensona Buttona. Brytyjczyk widząc to zjechał na prawo i trącił Nicka Heidfelda. Jego BMW zaczęło koziołkować. Niemcowi nic się nie stało. Kierowcy McLarena pozbawieni zostali kontroli nad bolidami, zaś nadjeżdżający Scott Speed nie był w stanie uniknąć kolizji. Bolid Buttona został najmniej uszkodzony i mógł kontynuować wyścig. Na tor wypuszczony został Safety Car. Button jednak zjechał do pit – lane na naprawę. Zmiana opon, oględziny samochodu i powrót na tor. Mechanicy Hondy najwyraźniej przeoczyli jakieś poważniejsze uszkodzenie, ponieważ po następnym kółku ponownie zjechał do boksów, ale prosto do garażu. W grze pozostało jedynie 14 z 22 kierowców. Po 6 okrążeniach neutralizacji wyścig ruszył. Fisichella od razu próbował minąć Alonso, ale Hiszpan skutecznie się blokował. Ralfowi Schumacherowi, Davidowi Coulthardowi i Jarno Trullemu udało się awansować odpowiednio na6, 9 i 11 pozycję. Podczas próby wyprzedzania doszło do kolizji pomiędzy Tiago Monteiro i Takumą Sato. Kierowca Midland przejechał jeszcze kilka okrążeń, po czym jednak musiał się wycofać z wyścigu. Dalej jedzie już tylko 12 zawodników. W międzyczasie Trulli minął Coultharda (8). Massa utrzymywał się na prowadzeniu z niewielką przewagą nad Schumacherem (około 1,5 sekundy). Fisichella był wyraźnie szybszy od Alonso, jednak nie mógł znależć dogodnej sytuacji do wyprzedzenia go. Podczas 24 okr. awaria silnika eliminuje Villneuve'a. Barrichello jako pierwszy zjeżdża do boksów (25). Następnie zrobili to M Schumacher, Fisichella, Albers, Massa, R Schumacher oraz Alonso. W międzyczasie Massę na stanowisku lidera zmienił M Schumacher. Na trzecią pozycję awansował tymczasowo Trulli. Za Fisichella i Alonso jechała szóstka kierowców. Albers zaczął mieć problemy z przeniesieniem napędu i już w 39 okr. zjechał do garażu.Dalej ściga się jedynie 10 kierowców. Po połowie wyścigu pierwsze postoje odbyli Trulli i Liuzzi. Najwyraźniej jechali na jeden Pit – Stop. Trulli wrócił na 7 pozycji. W 49 okr. rozpoczęła się druga runda postojów. Prowadził nadal Schumacher z 12 sekundową przewagą nad drugim Massą. Trzeci był Fisichella, jednak nie miał spokoju. Za plecami Włocha jechał Trulli. Alonso, nie najlepiej spisujący się w tym wyścigu, jechał dopiero na 5 pozycji, ale musiał uważać na Ralfa Schumachera. Alonso uległ jednak Niemcowi i spadł na 6 pozycję. Jednak Ralf nie na długo wyprzedził Hiszpana. W jego bolidzie nastąpiła awaria i jego udział w wyścigu dobiegł końca. W stawce zostało 9 kierowców. O 3 więcej niż rok temu. Do końca wyścig przebiegał spokojnie.
Zespół Ferrari po raz pierwszy w tym sezonie zaliczył dublet, czyli odpowiednio 1 i 2 miejsce kierowców z tego samego teamu. Schumacher wygrał, drugi był Felipe Massa, trzeci Fisichella. Czwarte miejsce zajął Trulli, a piąte, bez wątpienia jadący najsłabszy wyścig w sezonie, Alonso.
Lista startowa [edytuj]
| Nr |
Kierowca |
Zespół |
Samochód |
Silnik |
Opony |
| 1 |
Fernando Alonso |
Mild Seven Renault F1 Team |
Renault R26 |
Renault RS26 2,4l V8 |
M |
| 2 |
Giancarlo Fisichella |
Mild Seven Renault F1 Team |
Renault R26 |
Renault RS26 2,4l V8 |
M |
| 3 |
Kimi Räikkönen |
Team McLaren Mercedes |
McLaren MP4-21 |
Mercedes FO108S 2,4l V8 |
M |
| 4 |
Juan Pablo Montoya |
Team McLaren Mercedes |
McLaren MP4-21 |
Mercedes FO108S 2,4l V8 |
M |
| 5 |
Michael Schumacher |
Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 248 F1 |
Ferrari 056 2,4l V8 |
B |
| 6 |
Felipe Massa |
Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 248 F1 |
Ferrari 056 2,4l V8 |
B |
| 7 |
Ralf Schumacher |
Panasonic Toyota Racing |
Toyota TF106 |
Toyota RVX-06 2,4l V8 |
B |
| 8 |
Jarno Trulli |
Panasonic Toyota Racing |
Toyota TF106 |
Toyota RVX-06 2,4l V8 |
B |
| 9 |
Mark Webber |
WilliamsF1 Team |
Williams FW28 |
Cosworth CA2006 2,4l V8 |
B |
| 10 |
Nico Rosberg |
WilliamsF1 Team |
Williams FW28 |
Cosworth CA2006 2,4l V8 |
B |
| 11 |
Rubens Barrichello |
Lucky Strike Honda Racing F1 Team |
Honda RA106 |
Honda RA806E 2,4l V8 |
M |
| 12 |
Jenson Button |
Lucky Strike Honda Racing F1 Team |
Honda RA106 |
Honda RA806E 2,4l V8 |
M |
| 14 |
David Coulthard |
Red Bull Racing |
Red Bull RB2 |
Ferrari 056 2,4l V8 |
M |
| 15 |
Christian Klien |
Red Bull Racing |
Red Bull RB2 |
Ferrari 056 2,4l V8 |
M |
| 16 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber F1 Team |
BMW Sauber F1.06 |
BMW P86 2,4l V8 |
M |
| 17 |
Jacques Villeneuve |
BMW Sauber F1 Team |
BMW Sauber F1.06 |
BMW P86 2,4l V8 |
M |
| 18 |
Tiago Monteiro |
MF1 Racing |
MF1 M16 |
Toyota RVX-06 2,4l V8 |
B |
| 19 |
Christijan Albers |
MF1 Racing |
MF1 M16 |
Toyota RVX-06 2,4l V8 |
B |
| 20 |
Vitantonio Liuzzi |
Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso STR1 |
Cosworth TJ2005 3,0l V10 |
M |
| 21 |
Scott Speed |
Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso STR1 |
Cosworth TJ2005 3,0l V10 |
M |
| 22 |
Takuma Satō |
Super Aguri F1 |
Super Aguri SA05 |
Honda RA806E 2,4l V8 |
B |
| 23 |
Franck Montagny |
Super Aguri F1 |
Super Aguri SA05 |
Honda RA806E 2,4l V8 |
B |
| Nr |
Kierowca |
Zespół |
Samochód |
Silnik |
Opony |
Sesje treningowe [edytuj]
Kwalifikacje [edytuj]
| P |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor(-silnik) |
Opony |
Czas |
Odstęp |
Strata |
| III etap |
| 1 |
5 |
Michael Schumacher |
Scuderia Ferrari |
B |
1:10.832 |
- |
- |
| 2 |
6 |
Felipe Massa |
Scuderia Ferrari |
B |
1:11.435 |
0:00,603 |
0:00,603 |
| 3 |
2 |
Giancarlo Fisichella |
Renault |
M |
1:11.920 |
0:00,485 |
0:01,088 |
| 4 |
11 |
Rubens Barrichello |
Honda |
M |
1:12.109 |
0:00,189 |
0:01,277 |
| 5 |
1 |
Fernando Alonso |
Renault |
M |
1:12.449 |
0:00,340 |
0:01,617 |
| 6 |
17 |
Jacques Villeneuve |
BMW Sauber |
M |
1:12.479 |
0:00,030 |
0:01,647 |
| 7 |
12 |
Jenson Button |
Honda |
M |
1:12.523 |
0:00,044 |
0:01,691 |
| 8 |
7 |
Ralf Schumacher |
Toyota |
B |
1:12.795 |
0:00,272 |
0:01,963 |
| 9 |
3 |
Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes |
M |
1:13.174 |
0:00,379 |
0:02,342 |
| 10 |
16 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
M |
1:15.280 |
0:02,106 |
0:04,448 |
| II etap |
| 11 |
4 |
Juan Pablo Montoya |
McLaren-Mercedes |
M |
1:12.150 |
- |
- |
| 12 |
9 |
Mark Webber |
Williams-Cosworth |
M |
1:12.292 |
0:00,142 |
0:00,142 |
| 13 |
21 |
Scott Speed |
Scuderia Toro Rosso |
M |
1:12.792 |
0:00,500 |
0:00,642 |
| 14 |
19 |
Christijan Albers |
MF1-Toyota |
B |
1:12.854 |
0:00,062 |
0:00,704 |
| 15 |
18 |
Tiago Monteiro |
MF1-Toyota |
B |
1:12.864 |
0:00,010 |
0:00,714 |
| 16 |
15 |
Christian Klien |
Red Bull-Ferrari |
M |
1:12.925 |
0:00,061 |
0:00,775 |
| I etap |
| 17 |
14 |
David Coulthard |
Red Bull-Ferrari |
M |
1:13.180 |
- |
- |
| 18 |
22 |
Takuma Satō |
Super Aguri F1 |
B |
1:13.496 |
0:00,316 |
0:00,316 |
| 19 |
10 |
Nico Rosberg |
Williams-Cosworth |
M |
1:13.506 |
0:00,010 |
0:00,326 |
| 20 |
8 |
Jarno Trulli |
Toyota |
B |
1:13.787 |
0:00,281 |
0:00,607 |
| 21 |
20 |
Vitantonio Liuzzi |
Scuderia Toro Rosso |
M |
1:14.041 |
0:00,254 |
0:00,861 |
| 22 |
23 |
Franck Montagny |
Super Aguri F1 |
B |
1:16.036 |
0:01,995 |
0:02,856 |
| P |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor(-silnik) |
Opony |
Czas |
Odstęp |
Strata |
Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych
Pokaż szablon w nowym oknie |
| Oznaczenie |
Wyjaśnienie |
| Złoty |
Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny |
2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy |
3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony |
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski |
Ukończył, nie punktował |
| Czerwony |
Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) |
| Różowy |
Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) |
| Czarny |
Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) |
| Biały |
Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) |
| Kontuzjowany (INJ) |
| Nie został zgłoszony (-) |
| Pogrubienie |
Startował z pole position |
| Kursywa |
Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † |
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót |
Wyjaśnienie |
| Zgł. |
Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty |
Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT |
Suma punktów |
| GP |
Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. |
Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 |
Pozycje na podium |
| Punkt. |
Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. |
Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz |
Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz |
Pozycja po wyścigu |
| Nr |
Numer kierowcy |
| PP |
Pole position |
| NO |
Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Najszybsze okrążenie [edytuj]
| P |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Opony |
Okr. |
Czas |
Odstęp |
Strata |
| 1 |
5 |
Michael Schumacher |
Scuderia Ferrari |
B |
56 |
1:12.719 |
- |
- |
| 2 |
6 |
Felipe Massa |
Scuderia Ferrari |
B |
29 |
1:12.954 |
0:00,235 |
0:00,235 |
| 3 |
2 |
Giancarlo Fisichella |
Renault |
M |
28 |
1:13.131 |
0:00,177 |
0:00,412 |
| 4 |
7 |
Ralf Schumacher |
Toyota |
B |
29 |
1:13.225 |
0:00,094 |
0:00,506 |
| 5 |
8 |
Jarno Trulli |
Toyota |
B |
37 |
1:13.269 |
0:00,044 |
0:00,550 |
| 6 |
1 |
Fernando Alonso |
Renault |
M |
72 |
1:13.316 |
0:00,047 |
0:00,597 |
| 7 |
11 |
Rubens Barrichello |
Honda |
M |
47 |
1:13.611 |
0:00,295 |
0:00,892 |
| 8 |
17 |
Jacques Villeneuve |
BMW Sauber |
M |
19 |
1:13.934 |
0:00,323 |
0:01,215 |
| 9 |
20 |
Vitantonio Liuzzi |
Scuderia Toro Rosso |
M |
41 |
1:14.286 |
0:00,352 |
0:01,567 |
| 10 |
10 |
Nico Rosberg |
Williams-Cosworth |
M |
42 |
1:14.707 |
0:00,421 |
0:01,988 |
| 11 |
14 |
David Coulthard |
Red Bull-Ferrari |
M |
33 |
1:14.730 |
0:00,023 |
0:02,011 |
| 12 |
19 |
Christijan Albers |
MF1-Toyota |
B |
34 |
1:14.731 |
0:00,001 |
0:02,012 |
| 13 |
18 |
Tiago Monteiro |
MF1-Toyota |
B |
9 |
1:22.036 |
0:07,305 |
0:09,317 |
| 14 |
22 |
Takuma Satō |
Super Aguri F1 |
B |
6 |
1:43.802 |
0:21,766 |
0:31,083 |
| 15 |
12 |
Jenson Button |
Honda |
M |
2 |
2:04.692 |
0:21,110 |
0:52,193 |
| P |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Opony |
Okr |
Czas |
Odstęp |
Strata |
Klasyfikacja po wyścigu [edytuj]
Konstruktorzy [edytuj]
Prowadzenie w wyścigu [edytuj]