Nico Rosberg
| Nico Erik Rosberg | |
 Nico Rosberg podczas Grand Prix Kanady 2010 |
|
| Pełne imię i nazwisko | Nico Erik Rosberg |
| Kraj |  Niemcy |
| Data i miejsce urodzenia | 27 czerwca 1985 Wiesbaden |
| Sezon 2013 | |
| Seria | Formuła 1 |
| Zespół | Mercedes GP |
| Samochód | Mercedes F1 W04 |
| Nr startowy | 9 |
| Partnerzy | Lewis Hamilton |
| Sukcesy | |
|
2002: Formuła BMW (mistrz) |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
| Strona internetowa | |
.jpg)
Nico Erik Rosberg (ur. 27 czerwca 1985 w Wiesbaden) – niemiecki kierowca wyścigowy, od sezonu 2010 reprezentant zespołu Mercedes GP w Formule 1. Jest synem fińskiego Mistrza Świata Formuły 1 - Keke Rosberga i Niemki Siny Rosberg. Od począdku kariery w Formule 1 Nico do swoich mechaników otrzymał przezwisko "Britney" za sprawą złocistych loczków orginalnie uczesanych i za dbałość o własny wygląd. Od 2006r.regularnie startuje w wyścigach Formuły 1.
Spis treści |
Kariera [edytuj]
Starty w niższych kategoriach [edytuj]
Rosberg był od zawsze łączony ze sportami motorowymi. W 1996 r. rozpoczął starty w kartingu, a w 2002 r. przeniósł się do Niemieckiej Formuły BMW. Wygrał tytuł w tej serii i przeniósł się do zespołu jego ojca startującego w Formule 3 Euro Series. Startował tam także w 2004 r.
Seria GP2 (2005) [edytuj]
W 2005 r. wystartował w pierwszym sezonie serii GP2. Broniąc barw zespołu ART Grand Prix wygrał 5 z 23 zorganizowanych rund. Jego najgroźniejszym rywalem był Heikki Kovalainen, ale to młodemu Niemcowi przypadł tytuł mistrzowski sezonu 2005.
Współpraca z Williamsem (2005–2009) [edytuj]
W kwietniu 2005 r. został ogłoszony kierowcą testowym zespołu Williams. W związku z powiązaniami Keke Rosberga z zespołem Franka Williamsa (Keke zdobył w ich barwach tytuł mistrzowski), Nico był wiązany z posadą w zespole. Plotki zostały potwierdzone w listopadzie przy okazji ogłoszenia trzyletniego kontraktu.
Debiut podczas Grand Prix Bahrajnu był dla niego najlepszym wyścigiem sezonu - zakończył go na siódmym miejscu, zdobywając jednocześnie najszybsze okrążenie. Jednostki napędowe Coswortha, w które wyposażone były bolidy Williams FW28, były bardzo mocne, ale także bardzo zawodne. W wyniku ich awarii Nico nie ukończył połowy wyścigów. Poza pierwszą rundą, punktował jedynie w Grand Prix Europy, gdzie ponownie był siódmy. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany siedemnastej pozycji z czterema punktami. Mark Webber, drugi kierowca zespołu, znalazł się na czternastej pozycji z trzema punktami więcej.
W sezonie 2007 partnerami Rosberga w napędzanych silnikami Toyoty bolidach Williamsa byli Alexander Wurz oraz Kazuki Nakajima. Sezon ten był już wyraźnie lepszy dla młodego Niemca. Pomimo, że jego partner z teamu Alexander Wurz zdołał stanąc na podium, był przeważnie od niego lepszy, zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyścigach. Punktując aż siedmiokrotnie zdołał uzbierać 20 punktów, co dało mu 9 pozycję w generalce.
W sezonie 2008 jego partnerem na stałe był już Japończyk Nakajima. 16 marca podczas inauguracji sezonu w Grand Prix Australii Nico po raz pierwszy w swojej karierze stanął na najniższym stopniu podium. W GP Malezji młody Niemiec, startując z 16 pola zajął 14 miejsce. Podczas GP Bahrajnu Rosberg zajął 8 miejsce. Z tej samej pozycji również startował. Rosberg nie ukończył wyścigu o GP Hiszpanii z powodu awarii silnika. Niespodziewanie po wielu rozczarowujących występach, w których zapunktował tylko raz na nowym torze w Walencji, dzięki samochodowi bezpieczeństwa i odrobinie szczęścia Nico po raz drugi w karierze stanął na podium podczas Grand Prix Singapuru. Ostatecznie sezon ukończył na 13 miejscu z dorobkiem 17 punktów. W sezonie 2009 ponownie reprezentuje barwy zespołu Williams. 29 października ogłosił, że po sezonie 2009 zakończy współpracę z zespołem[1]. 23 listopada ogłoszono, że Rosberg w sezonie 2010 będzie kierowcą zespołu Mercedes GP[2].
Starty w barwach Mercedes GP (od 2010) [edytuj]
W trzecim wyścigu sezonu 2010 - GP Malezji, Nico zaliczył swoje pierwsze podium w barwach Mercedesa, trzecie w całej karierze.
W sezonie 2012 wygrał po raz pierwszy w karierze na torze w Szanghaju.
Starty w Formule 1 [edytuj]
Tablica wyników [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Pozycje startowe / w wyścigach | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ||
| 2006 |  BHR |
 MYS |
 AUS |
 SMR |
 EUR |
 ESP |
 MCO |
 GBR |
 CAN |
 USA |
 FRA |
DEU |
 HUN |
 TUR |
 ITA |
 CHN |
 JPN |
 BRA |
||||
| AT&T WilliamsF1 Team |
Williams FW28 |
12 | 3 | 15 | 13 | 12 | 13 | 8 | 12 | 6 | 19 | 9 | 15 | 18 | 15 | 12 | 16 | 10 | 13 | |||
| Toyota RVX-06 |
7 | NU | NU | 11 | 7 | 11 | NU | 9 | NU | NU | 14 | NU | NU | NU | NU | 11 | 10 | NU | ||||
| 2007 | AUS |
MYS |
BHR |
ESP |
MCO |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
EUR |
HUN |
TUR |
ITA |
 BEL |
JPN |
CHN |
BRA |
|||||
| AT&T WilliamsF1 Team |
Williams FW29 |
12 | 6 | 10 | 11 | 5 | 7 | 14 | 9 | 17 | 11 | 4 | 8 | 8 | 6 | 6 | 16 | 10 | ||||
| Toyota RVX-07 |
7 | NU | 10 | 6 | 12 | 10 | 16 | 9 | 12 | NU | 7 | 7 | 6 | 6 | NU | 16 | 4 | |||||
| 2008 | AUS |
MYS |
BHR |
ESP |
TUR |
MCO |
CAN |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
 SGP |
JPN |
CHN |
BRA |
||||
| AT&T WilliamsF1 Team |
Williams FW30 |
7 | 16 | 8 | 15 | 11 | 6 | 5 | 19 | 18 | 13 | 14 | 9 | 15 | 5 | 8 | 15 | 14 | 18 | |||
| Toyota RVX-08 |
3 | 14 | 8 | NU | 8 | NU | 10 | 16 | 9 | 10 | 14 | 8 | 12 | 14 | 2 | 11 | 15 | 12 | ||||
| 2009 | AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
TUR |
GBR |
DEU |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
BRA |
 ARE |
|||||
| AT&T WilliamsF1 Team |
Williams FW31 |
5 | 4 | 7 | 9 | 9 | 6 | 9 | 7 | 15 | 5 | 7 | 10 | 18 | 3 | 7 | 7 | 9 | ||||
| Toyota RVX-09 |
6 | 8 | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 16 | 11 | 5 | NU | 9 | |||||
| 2010 | BHR |
AUS |
MYS |
CHN |
ESP |
MCO |
TUR |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
 KOR |
BRA |
ARE |
|||
| Mercedes GP Petronas F1 Team |
Mercedes MGP W01 |
5 | 6 | 2 | 4 | 8 | 6 | 6 | 10 | 12 | 5 | 9 | 6 | 14 | 7 | 7 | 6 | 5 | 13 | 9 | ||
| Mercedes-Benz FO108X 2,4l V8 |
5 | 5 | 3 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | 10 | 3 | 8 | NU | 6 | 5 | 5 | 17 | NU | 6 | 4 | |||
| 2011 | AUS |
MYS |
CHN |
TUR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
 IND |
ARE |
BRA |
|||
| Mercedes GP Petronas F1 Team |
Mercedes MGP W02 |
7 | 9 | 4 | 3 | 7 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | 7 | 5 | 9 | 7 | 23 | 7 | 7 | 7 | 6 | ||
| Mercedes FO108Y 2,4l V8 |
NU | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | NU | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | |||
| 2012 | AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
IND |
ARE |
USA |
BRA |
||
| Mercedes GP Petronas F1 Team |
Mercedes MGP W03 |
7 | 7 | 1 | 5 | 6 | 2 | 5 | 6 | 13 | 22 | 13 | 23 | 7 | 10 | 13 | 9 | 10 | 7 | 17 | 9 | |
| Mercedes FO108Z 2,4l V8 |
12 | 13 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | 15 | 10 | 10 | 11 | 7 | 5 | NU | NU | 11 | NU | 13 | 15 | ||
| 2013 | AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
CAN |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
KOR |
JPN |
IND |
ARE |
USA |
BRA |
|||
| Mercedes GP Petronas F1 Team |
Mercedes MGP W04 |
6 | 6 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Mercedes FO108F 2,4l V8 |
NU | 4 | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
Statystyki [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon |
Zgł. |
Starty |
PKT |
P. |
P1 |
P2 |
P3 |
Punkt. |
PP |
NO |
NS |
DK |
Zespoły |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 18 | 18 | 4 | 17 | - | - | - | 2 | - | 1 | 9 | - | Williams |
| 2007 | 17 | 17 | 20 | 9 | - | - | - | 7 | - | - | 3 | - | Williams |
| 2008 | 18 | 18 | 17 | 13 | - | 1 | 1 | 5 | - | - | 2 | - | Williams |
| 2009 | 17 | 17 | 34,5 | 7 | - | - | - | 11 | - | 1 | 1 | - | Williams |
| 2010 | 19 | 19 | 142 | 7 | - | - | 3 | 15 | - | - | 2 | - | Mercedes GP |
| 2011 | 19 | 19 | 89 | 7 | - | - | - | 14 | - | - | 2 | - | Mercedes GP |
| 2012 | 20 | 20 | 93 | 9 | 1 | 1 | - | 10 | 1 | - | 3 | - | Mercedes GP |
| 2013 | 2 | 2 | 12 | 7 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | - | Mercedes AMG |
| Sezony | Zgł. | Starty | PKT | Najwyższa pozycja (mistrzostwa) |
P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | Zespoły |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 130 | 130 | 411,5 | 3x7 | 1 | 2 | 4 | 65 | 1 | 2 | 20 | - | 2 |
Podsumowanie startów [edytuj]
| Ważne wyścigi | |
|---|---|
| Debiut | Grand Prix Bahrajnu 2006 (#1) |
| Pierwsze pole position | Grand Prix Chin 2012 (#111) |
| Pierwsze punkty | Grand Prix Bahrajnu 2006 (#1) |
| Pierwsze podium | Grand Prix Australii 2008 (#36) |
| Pierwsze najszybsze okrążenie | Grand Prix Bahrajnu 2006 (#1) |
| Pierwsze zwycięstwo | Grand Prix Chin 2012 (#111) |
| Najwyższe pozycje | |
| Kwalifikacje | 1 – Grand Prix Chin 2012 (#111) |
| Wyścig | 1 – Grand Prix Chin 2012 (#111) |
| Inne | |
| Kierowca testowy | 2005 – Williams |
Przypisy
- ↑ Rosberg confirms Williams departure (ang.). formula1.com, 2009-10-29. [dostęp 2009-10-29].
- ↑ Marek Roczniak: Rosberg potwierdzony przez Mercedesa. f1wm.pl, 2009-11-23. [dostęp 2009-11-23].
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Oficjalna strona Nico Rosberga (ang. • niem.). nico-rosberg.de. [dostęp 2011-09-04].
- Oficjalna strona Nico Rosberga w serwisie Facebook (niem. • ang.). facebook.com, 2008-03-13. [dostęp 2012-10-20].
- Oficjalna strona Nico Rosberga w serwisie Twitter (niem. • ang.). twitter.com. [dostęp 2012-10-20].
- Oficjalna strona Nico Rosberga w serwisie YouTube (niem. • ang.). youtube.com, 2011-01-07. [dostęp 2012-10-20].
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||
|
|||||
