Toyota Cresta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Toyota Cresta
'96-'98 Cresta
'96-'98 Cresta
Producent Toyota
Okres produkcji 1980-2001
Miejsce produkcji  Japonia
Następca Toyota Verossa
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 1,8 l
R6 2,0 l
R6 2,5 l
R6 2,5 l Turbo
R6 3,0 l
Wysokoprężne:
R4 2,4 l TD
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny / AWD
Długość 4760 mm ('96)
Szerokość 1755 mm ('96)
Wysokość 1420 mm ('96)
Rozstaw osi 2730 mm ('96)
Masa własna 1340 kg ('96)
Poj. zbiornika paliwa 70 l ('96)
Dane dodatkowe
Pokrewne Toyota Mark II
Toyota Chaser
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota Cresta - samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1980-2001 z przeznaczeniem na rynek rodzimy. Zbudowany na płycie podłogowej modelu Mark II, miał być jego bardziej luksusową wersją. Dostępny wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników R4 i R6 o pojemności 1,8 - 3,0 litra. Moc przenoszona była na oś tylną (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Powstało pięć generacji Cresty, samochód został zastąpiony przez model Verossa.

Dane techniczne ('96 R6 2.0)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 1G-FE 2,0 l (1988 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 75,00 mm × 75,00 mm
  • Stopień sprężania: 10,0:0
  • Moc maksymalna: 160 KM (118 kW) przy 6200 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 200 N•m przy 4400 obr/min

Dane techniczne ('96 R6 2.5 Turbo)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 1JZ-GTE 2,5 l (2491 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 71,50 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:0
  • Moc maksymalna: 280 KM (206 kW) przy 6200 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 378 N•m przy 2400 obr/min

Dane techniczne ('96 R6 3.0)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 2JZ-GE 3,0 l (2997 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
  • Stopień sprężania: 10,5:0
  • Moc maksymalna: 200 KM (162 kW) przy 5600 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 294 N•m przy 4000 obr/min

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]