Toyota Avensis

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Toyota Avensissamochód osobowy produkowany przez markę Toyota Motor Corporation w Derbyshire w Anglii od 1998 roku jako następca Cariny E. Obecnie produkowana jest trzecia generacja modelu po face liftingu.

Toyota Avensis I[edytuj | edytuj kod]

Toyota Avensis I
Toyota Caldina
Toyota Caldina
Producent Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany 1997
Okres produkcji 1998 - 2003
Miejsce produkcji  Anglia, Derbyshire
Poprzednik Toyota Carina E
Następca Toyota Avensis II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
1.6
1.8
2.0
Diesla:
2.0
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4520 mm
kombi: 4600 mm
Szerokość 1710 mm
Wysokość 1425 mm
kombi: 1500 mm
Rozstaw osi 2630 mm
Masa własna 1175 - 1250 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 510 l
sedan: 530 - 1480 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Accord
Mazda 626
Nissan Primera
Opel Vectra
Renault Laguna
Peugeot 406
Saab 9-3
Volkswagen Passat
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Toyoty Avensis I w wersji sedan
Tył Toyoty Avensis I w wersji liftback
Toyota Avensis I w wersji kombi
Tył Toyoty Avensis I w wersji kombi

Toyota Avensis I została zaprezentowana w 1997 roku jako następca wysłużonej Cariny.

Początkowo samochód występował tylko z czterema silnikami: 1.6 o mocy 101 KM (silnik lean burn) lub 110 KM , 1.8 110 KM (silnik lean burn) i 2.0 129 KM benzynowe oraz 2.0 90 KM turbodiesel i trzema typami nadwozi (sedan, liftback, kombi). Wersja kombi była w istocie przeznaczoną na rynek japoński drugą generacją Toyoty Caldiny (auto wizualnie rożni się od europejskiego Avensisa grillem, pod maską znalazł się mocniejszy motor oraz utwardzono zawieszenie). Po faceliftingu w 2000 roku dostępna jest sportowa wersja (2.0 SR) mająca bardziej agresywny wygląd. Podczas faceliftingu do benzynowych silników 1.8 oraz 2.0 wprowadzono zmienne fazy rozrządu nazwane przez TOYOTĘ VVT-I, co spowodowało zwiększenie mocy jednostek oraz ich momentu obrotowego. Silnik 1.8 miał po zmianach 130 KM, natomiast 2.0 150 KM. Wprowadzono także nową jednostkę napędową diesel typu common rail 2.0 D4D o mocy 110 KM. Pierwsze silniki D4D montowane były już w październiku 1999.

Siedmioosobowy minivan Toyota Avensis Verso został przedstawiony w 2001 roku. Dostępny był z silnikami 2.0, 2.4 i 2.0 D4D.

Model w wersji kombi sprzedawany był w Japonii (oraz importowany do azjatyckiej części Rosji i Ameryki Południowej) pod nazwą Caldina. Od oryginału model różnił się lekko podretuszowanym przodem. Dziś Toyota Caldina to zupełnie inny model niemający nic wspólnego z Toyotą Avensis.


Toyota Avensis II[edytuj | edytuj kod]

Toyota Avensis II
Toyota Avensis II przed face liftingiem w wersji kombi
Toyota Avensis II przed face liftingiem w wersji kombi
Producent Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany 2003
Okres produkcji 2003 - 2008
Miejsce produkcji  Anglia, Derbyshire
Poprzednik Toyota Avensis I
Następca Toyota Avensis III
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
1.6 VVT-i 16V 110 KM
1.8 VVT-i 16V 129 KM
2.0 VVT-i 16V 147 KM
2.4 VVT-i 16V 163 KM
Diesla:
2.0 D-4D 16V 116 KM
2.0 D-4D 16V 126 KM
2.2 D-4D 16V 150 KM
2.2 D-CAT 16V 177 KM
Rodzaj napędu przedni
Długość 4645 mm
kombi: 4715 mm
Szerokość 1760 mm
Wysokość 1480 mm
kombi: 1525 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Poj. zbiornika paliwa 60 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 520 l
liftback: 510 - 1320 l
kombi: 520 - 1500 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Renault Laguna
Peugeot 407
Volkswagen Passat
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Toyoty Avensis II w wersji sedan przed face liftingiem
Tył Toyoty Avensis II w wersji liftback przed face liftingiem
Tył Toyoty Avensis II w wersji kombi przed face liftingiem
Toyota Avensis II po face liftingu w wersji kombi

Toyota Avensis II została zaprezentowana w 2003 roku. Zmieniono zarówno nadwozie, wnętrze jak i płytę podłogową oraz część elementów podwozia. Oprócz wersji silnika dostępnych w poprzedniej wersji, dostępny jest też silnik 2.4 z Toyoty Camry oraz Turbodiesel o pojemności 2.2. Wersja ta była eksportowana do Japonii oraz Nowej Zelandii. Model odniósł duży sukces w Polsce i krajach Unii Europejskiej.

W czerwcu 2006 roku pojawiła się Toyota Avensis po faceliftingu. Zmiany obejmowały umiejscowienie kierunkowskazów na lusterkach bocznych, system audio odtwarzający MP3/WMA/ASL, nowy zderzak przedni oraz nową atrapę chłodnicy. Poza tym wstawiono nowe reflektory oraz nieco zmienione lampy tylne. W Polsce model ten był oferowany w kilku wersjach wyposażenia od najprostszego "Terra" (tylko z silnikiem 1.6 VVT-i, z podstawowym wyposażeniem obejmującym 8 poduszek, ABS/EBD/ESP oraz kontrolę trakcji i ręczną klimatyzację) po najdroższe modele "Prestige" (alu-felgi, skórzane wykończenie deski rozdzielczej, skórzane fotele, nawigacja satelitarna, czujniki parkowania, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, półautomatyczna skrzynia biegów ze sterowaniem z kierownicy, tempomat, itd.). Wg producenta dużą popularnością w Polsce cieszą się pośrednie wersje "Sol" i "Premium" (od 2006 roku "Executive")[1].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.6 VVT-i[2] 3ZZ-FE, R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk wielopunktowy 79,00 mm × 81,50 mm 10,5:1 110 KM (81 kW) przy 6000 obr/min 150 N•m przy 3800 obr/min 12,0 s 195 km/h
1.8 VVT-i[3] 1ZZ-FE, R4 1,8 l (1794 cm³), DOHC wtrysk wielopunktowy 79,00 mm × 91,50 mm 10,0:1 129 KM (95 kW) przy 6000 obr/min 170 N•m przy 4200 obr/min 10,3 s 205 km/h
2.0 VVT-i[4] 1AZ-FSE, R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni 86,00 mm × 86,00 mm 11,0:1 147 KM (108 kW) przy 5700 obr/min 196 N•m przy 4000 obr/min 9,4 s 220 km/h
2.4 VVT-i[5] 2AZ-FE, R4 2,4 l (2362 cm³), DOHC wtrysk wielopunktowy 88,50 mm × 96,00 mm 11,0:1 163 KM (120 kW) przy 5800 obr/min 230 N•m przy 3800 obr/min 9,0 s 220 km/h
Silniki wysokoprężne
2.0 D-4D R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo, wtrysk common rail 82,20 mm × 94,00 mm 18,6:1 116 KM (85 kW) przy 3600 obr/min 280 N•m przy 2000-2200 obr/min 11,2 s 195 km/h
2.0 D-4D R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 86,00 mm × 86,00 mm 16,8:1 126 KM (93 kW) przy 3600 obr/min 300 N•m przy 2000-2800 obr/min 10,6 s 200 km/h
2.2 D-4D R4 2,2 l (2231 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 86,00 mm × 96,00 mm 16,8:1 150 KM (110 kW) przy 3600 obr/min 310 N•m przy 2000-3200 obr/min 9,3 s 210 km/h
2.2 D-CAT R4 2,2 l (2231 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 86,00 mm × 96,00 mm 15,8:1 177 KM (130 kW) przy 3600 obr/min 400 N•m przy 2000-2600 obr/min 8,6 s 220 km/h


Toyota Avensis III[edytuj | edytuj kod]

Toyota Avensis III
Toyota Avensis III przed face liftingiem w wersji kombi
Toyota Avensis III przed face liftingiem w wersji kombi
Producent Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany Paris Motor Show 2008
Okres produkcji od 2008
Miejsce produkcji  Anglia, Derbyshire
Poprzednik Toyota Avensis II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
1.6 Valvematic 132 KM
1.8 Valvematic 147 KM
2.0 Valvematic 152 KM
Diesla:
2.0 D-4D 126 KM
2.2 D-CAT 150 KM
2.2 D-CAT 177 KM
Rodzaj napędu przedni
Długość sedan: 4695 mm
kombi: 4765 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1480 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Masa własna 1440 kg
Poj. zbiornika paliwa 60 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 510 l
kombi: 543 - 1610 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Toyota Crown Royal
Konkurencja Fiat Croma
Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 6
Opel Insignia
Renault Laguna
SEAT Exeo
Skoda Superb
Volkswagen Passat
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Toyoty Avensis III w wersji kombi przed face liftingiem
Tył Toyoty Avensis III w wersji sedan przed face liftingiem
Toyota Avensis III w wersji kombi po face liftingu
Tył Toyoty Avensis III w wersji kombi po face liftingu

Toyota Avensis III została zaprezentowana podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w 2008 roku. Pierwszy raz Avensis nie jest oferowana jako liftback. Toyota zrezygnowała z tej odmiany dlatego, że była ona najmniej popularna. Sprzedaż w Polsce rozpoczęła się w lutym 2009 roku. Model jest w stosunku do poprzednika bardziej masywny.

We wrześniu 2011 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie zaprezentowano zmodyfikowanego Avensisa. Poddany facelifingowi model nie zmienił się wiele – zmieniono nieco przód (zderzak, atrapę i światła) oraz zastosowano inne światła. We wnętrzu pojawił się nowy system multimedialny Toyota Touch oraz nowy, jasnoszary, kolor tapicerki. W sprzedaży w Polsce nowy Avensis pojawił się w lutym 2012 roku.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne - Benzynowe
Silnik Przysp. 0-100 km/h
[s]
Pręd. maksymalna
[km/h]
Zuż. paliwa
[l/100 km]
miasto/poza miastem/średnie
1.6 Valvematic 132 KM 10,4 200 8,3 / 5,4 / 6,5
1.8 Valvematic 147 KM 9,4 200 8.3 / 5,4 / 6,5
2.0 Valvematic 152 KM 9,0 205 8,6 / 5,6 / 6,7
Dane techniczne - Diesle
Silnik Przysp. 0-100 km/h
[s]
Pręd. maksymalna
[km/h]
Zuż. paliwa
[l/100 km]
miasto/poza miastem/średnie
2.0 D-4D 126 KM 9,7 200 6,6 / 4,3 / 5,1
2.2 D-4D 150 KM 9.4 210 7,0 / 4,7 / 5,5
2.2 D-CAT 150 KM 9,5 205 8,4 / 5,6 / 6,8
2.2 D-CAT 180 KM 8,5 220 7,0 / 5,4 / 5,9


Przypisy

  1. Wewnętrzne czasopismo reklamowe "Today, Tommorow, Toyota", nr. 2, 2008, str: 15
  2. 2007 MY Toyota Avensis 1.6 VVT-i technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 28-11-2012].
  3. 2007 Toyota Avensis 1.8 VVT-i technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 28-11-2012].
  4. 2007 Toyota Avensis 2.0 D4 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 28-11-2012].
  5. 2007 Toyota Avensis 2.4 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 28-11-2012].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]