Air Transat

Air Transat
	Historia
Data założenia	1986
	Lokalizacja
Państwo	Kanada
Węzeł	Port lotniczy Montreal-Pierre Elliott Trudeau, Port lotniczy Toronto-Lester B. Pearson, Port lotniczy Vancouver
Węzeł rezerwowy	Port lotniczy Quebéc-Jean Lesage, Port lotniczy Calgary
	Flota
Liczba samolotów	19
Liczba tras	90
	Przedsiębiorstwo
Siedziba	Montreal
Członkowie zarządu	Allen B Graham, François Laurin, Jean-Marc Eustache
Udziałowcy	Transat A.T. Inc.
Skytrax
	Strona internetowa

Air Transat – kanadyjskie linie lotnicze. Siedziba firmy mieści się w Montrealu. Firma założona w 1986, inauguracyjny lot odbył się 14 listopada 1987 z Montrealu do Acapulco.

Air Transat operuje na rynku przewozów czarterowych oraz rejsowych do 90 lotnisk w 25 krajach. Przewozi około 2,5 miliona osób rocznie i jest jednym z największych przewoźników kanadyjskich. Zimą odbywa najwięcej lotów na Karaiby, do USA, Meksyku i Ameryki Południowej, latem – głównie na liniach wewnątrzkanadyjskich oraz do Europy. Specjalizuje się w przewozach wakacyjnych.

Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom cztery gwiazdki^[1].

Wypadki[edytuj | edytuj kod]

24 sierpnia 2001, skutkiem dokonanego wcześniej montażu podczas rutynowego przeglądu nieprawidłowej części zamiennej doszło do przetarcia przewodu paliwowego i samolot Airbus A330-243 lecący z Toronto do Lizbony^[2] zaczął – po czterech godzinach od startu – tracić paliwo. Załoga, postępując formalnie zgodnie z procedurami, nie od razu rozpoznała jednak wskazania komputera pokładowego jako rezultat wycieku paliwa i nie zamknęła zaworów, tylko starała się wyrównać poziom paliwa przez przepompowywanie go pomiędzy zbiornikami, co tylko przyspieszało wyciek. Trwało to około godziny. Kiedy załoga zorientowała się w tym, że problem polega na wycieku samolot znajdował się nad Atlantykiem i nie wchodziła w rachubę możliwość wylądowania na którymkolwiek lotnisku w Europie ani w Ameryce. Pilot podjął decyzję o skierowaniu maszyny na jedyne znajdujące się w osiągalnej odległości lotnisko w bazie wojskowej USA w Lajes das Flores na portugalskiej wyspie Flores (Azory). Wkrótce doszło do całkowitego opróżnienia zbiorników i zatrzymania silników^[3]. Z braku paliwa samolot musiał pokonać resztę pozostałego do Azorów dystansu – około 120 km – lotem ślizgowym, który trwał 18 minut^[4]. Awaryjne lądowanie zakończyło się sukcesem, nikt z pasażerów ani członków załogi nie został poważnie poszkodowany^[5], choć wobec braku zdolności manewrowych samolotu przyziemienie nastąpiło przy prędkości około 200 węzłów (optymalna w takich warunkach wynieść powinna 170) i spośród dwunastu opon w podwoziu samolotu rozerwaniu uległo osiem. Po wypadku zmienione zostały wskaźniki rozpoznające problemy z poziomem paliwa w zbiornikach i procedury postępowania w takich wypadkach a także procedury obsługi naziemnej tak, aby nie dopuścić do montażu nieprawidłowych części. Sytuacja ta jest przedmiotem jednego z odcinków programu Katastrofy w przestworzach.
6 marca 2005 wkrótce po starcie samolotu Airbus A330-300 z Kuby do Quebec^[6] załoga stwierdziła awarię steru. Pilot postanowił zawrócić samolot i wylądował w Varadero na Kubie. Przyczyny awarii są wciąż badane, nie ogłoszono ostatecznego raportu komisji dochodzeniowej.

Porty docelowe[edytuj | edytuj kod]

Ameryka Północna[edytuj | edytuj kod]

Ameryka Środkowa i Południowa[edytuj | edytuj kod]

Europa[edytuj | edytuj kod]

Karaiby[edytuj | edytuj kod]

Flota[edytuj | edytuj kod]

Flota Air Transat (kwiecień 2017):^[7]^[8]

Model	Liczba egzemplarzy	Pojemność			Adnotacje
Model	Liczba egzemplarzy	C	E	Razem	Adnotacje
Airbus A310-300	9	20	229	249	Kończy służbę w latach 2013-2016
Airbus A330-200	10	21	321	342	Jeden wyleasingowany od XL Airways France
Airbus A330-300	4	21	321	342	Jeden wyleasingowany Smartwings Poland
Boeing 737-700	1	0	148	148
Boeing 737-800	14	0	189	189
Razem	38

Airbusy A310 opuszczą wkrótce flotę. Średni wiek floty Air Transat wynosi obecnie 16,8 lat (dane z kwietnia 2017)^[7].

Część Airbusów A330 zostało zakupionych od znajdujących się w ciężkiej sytuacji finansowej Thomas Cook Airlines.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Air Transat is certified as a 4-Star Leisure Airline [online], Skytrax [dostęp 2022-09-28] (ang.).
↑ lot nr 236 z 306 osobami (293 pasażerów + 13 członków załogi) na pokładzie, pilot kpt. Robert Piché i pierwszy oficer Dirk Dejager
↑ jak później obliczono ogółem wyciekło 17 ton z zabranego w chwili startu 48-tonowego zapasu paliwa
↑ był to jak dotąd najdalszy i najdłuższy w historii światowego lotnictwa lot ślizgowy samolotu pasażerskiego
↑ wszystkich ewakuowano z samolotu w ciągu półtorej minuty
↑ 261 pasażerów i 9 członków załogi
↑ ^a ^b Air Transat Fleet Details and History. planespotters.net. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
↑ Air Transat | Our fleet. airtransat.ca. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[1] Air Transat is certified as a 4-Star Leisure Airline [online], Skytrax [dostęp 2022-09-28] (ang.).

[2] t nr 236 z 306 osobami (293 pasażerów + 13 członków załogi) na pokładzie, pilot kpt. Robert Piché i pierwszy oficer Dirk Dejager

[3] óźniej obliczono ogółem wyciekło 17 ton z zabranego w chwili startu 48-tonowego zapasu paliwa

[4] ył to jak dotąd najdalszy i najdłuższy w historii światowego lotnictwa lot ślizgowy samolotu pasażerskiego

[5] wszystkich ewakuowano z samolotu w ciągu półtorej minuty

[6] 261 pasażerów i 9 członków załogi

[planespotters-7] Air Transat Fleet Details and History. planespotters.net. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[airtransat-8] Air Transat | Our fleet. airtransat.ca. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]