Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955
RAC British Grand Prix
6. wyścig z 7 w sezonie
47. Grand Prix Formuły 1
Tor Aintree Motor Racing Circuit
Wielka Brytania Aintree Motor Racing Circuit
Data

16 lipca 1955

Trasa
Liczba okrążeń

90

Długość okrążenia

4,828 km

Dystans

434,520 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

25 kierowców

Zakwalifikowało się

25 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Wyniki
Pole position

Stirling Moss
(2:00,4, Mercedes)

Zwycięzca

Stirling Moss
(3:07:21,2, Mercedes)

Najszybsze
okrążenie

Stirling Moss
(2:00,4, Mercedes)

6. Grand Prix w sezonie 1955
Poprzednie

Grand Prix Holandii

Następne

Grand Prix Włoch

Grand Prix Wielkiej Brytanii
1954 1955 1956

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955 (oryg. RAC British Grand Prix) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 16 lipca 1955 po raz 1. na torze Aintree Motor Racing Circuit.

8. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 12 Wielka Brytania Stirling Moss Mercedes C 2:00,4 - -
2 10 Argentyna Juan Manuel Fangio Mercedes C 2:00,6 +0,2 +0,2
3 2 Francja Jean Behra Maserati P 2:01,4 +0,8 +1,0
4 14 Karl Kling Mercedes C 2:02,0 +0,6 +1,6
5 50 Włochy Piero Taruffi Mercedes C 2:03,0 +1,0 +2,6
6 6 Argentyna Roberto Mieres Maserati P 2:03,2 +0,2 +2,8
7 30 Stany Zjednoczone Harry Schell Vanwall P 2:03,8 +0,6 +3,4
8 8 Francja André Simon Maserati P 2:04,0 +0,2 +3,6
9 4 Włochy Luigi Musso Maserati P 2:04,2 +0,2 +3,8
10 20 Włochy Eugenio Castellotti Ferrari E 2:05,0 +0,8 +4,6
11 22 Francja Robert Manzon Gordini E 2:05,0 +0,0 +4,6
12 16 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 2:05,4 +0,4 +5,0
13 18 Francja Maurice Trintignant Ferrari E 2:05,4 +0,0 +5,0
14 36 Wielka Brytania Tony Rolt Connaught-Alta D 2:06,6 +1,2 +6,2
15 28 Wielka Brytania Ken Wharton Vanwall P 2:08,4 +1,8 +8,0
16 46 Wielka Brytania Lance Macklin Maserati D 2:08,4 +0,0 +8,0
17 32 Wielka Brytania Kenneth McAlpine Connaught-Alta D 2:09,6 +1,2 +9,2
18 24 Brazylia Hernando da Silva Ramos Gordini E 2:10,6 +1,0 +10,2
19 38 Wielka Brytania Leslie Marr Connaught-Alta D 2:11,6 +1,0 +11,2
20 44 Wielka Brytania Roy Salvadori Maserati D 2:11,6 +0,0 +11,2
21 34 Wielka Brytania Jack Fairman Connaught-Alta D 2:11,6 +0,0 +11,2
22 48 Wielka Brytania Horace Gould Maserati D 2:11,8 +0,2 +11,4
23 26 Francja Mike Sparken Gordini E 2:12,6 +0,8 +12,2
24 42 Wielka Brytania Peter Collins Maserati D 2:13,4 +0,8 +13,0
25 40 Australia Jack Brabham Cooper-Bristol D 2:27,4 +14,0 +27,0
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 12 Wielka Brytania Stirling Moss Mercedes C 90 3:07:21,2
2 Bez zmian 10 Argentyna Juan Manuel Fangio Mercedes C 90 +0,2
3 Awans 1 14 Karl Kling Mercedes C 90 +1:11,8
4 Awans 1 50 Włochy Piero Taruffi Mercedes C 89 +1 okr.
5 Awans 4 4 Włochy Luigi Musso Maserati P 89 +1 okr.
6 Awans 6 16 Wielka Brytania Mike Hawthorn
Włochy Eugenio Castellotti
Ferrari E 60
27
+3 okr.
7 Awans 16 26 Francja Mike Sparken Gordini E 81 +9 okr.
8 Awans 8 46 Wielka Brytania Lance Macklin Maserati D 79 +11 okr.
9 Awans 6 28 Wielka Brytania Ken Wharton
Stany Zjednoczone Harry Schell
Vanwall P 50
22
+18 okr.
Niesklasyfikowani
  18 Francja Maurice Trintignant Ferrari E 59 +31 okr. przegrzanie
  6 Argentyna Roberto Mieres Maserati P 47 +43 okr. silnik
  40 Australia Jack Brabham Cooper-Bristol D 30 +60 okr. silnik
  32 Wielka Brytania Kenneth McAlpine Connaught-Alta D 30 +60 okr. olej
  42 Wielka Brytania Peter Collins Maserati D 28 +62 okr. sprzęgło
  24 Brazylia Hernando da Silva Ramos Gordini E 26 +64 okr. silnik
  44 Wielka Brytania Roy Salvadori Maserati D 23 +67 okr. skrzynia biegów
  48 Wielka Brytania Horace Gould Maserati D 22 +68 okr. hamulce
  30 Stany Zjednoczone Harry Schell Vanwall P 20 +70 okr. przepustnica
  36 Wielka Brytania Tony Rolt
Wielka Brytania Peter Walker
Connaught-Alta D 11
8
+71 okr. przepustnica
  38 Wielka Brytania Leslie Marr Connaught-Alta D 18 +72 okr. hamulce
  20 Włochy Eugenio Castellotti Ferrari E 16 +74 okr. przekładnia
  8 Francja André Simon Maserati P 9 +81 okr. skrzynia biegów
  2 Francja Jean Behra Maserati P 9 +81 okr. wyciek paliwa
  22 Francja Robert Manzon Gordini E 4 +86 okr. przekładnia
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  34 Wielka Brytania Jack Fairman Connaught-Alta D 0 silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
12 Wielka Brytania Stirling Moss Mercedes 2:00,4 88

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
12 Wielka Brytania Stirling Moss Mercedes 3-17, 26-90 80
10 Argentyna Juan Manuel Fangio Mercedes 1-2, 18-25 10

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Argentyna Juan Manuel Fangio 5 33 3 1 - 2 3 1
2 0 Wielka Brytania Stirling Moss 5 22 1 2 - 1 1 -
3 0 Francja Maurice Trintignant 5 11,33 1 1 1 - - 2
4 0 Włochy Giuseppe Farina 3 10,33 - 1 2 - - -
5 0 Stany Zjednoczone Bob Sweikert 1 8 1 - - - - -
6 0 Włochy Eugenio Castellotti 5 8 - 1 - 1 - 2
7 0 Argentyna Roberto Mieres 5 7 - - - - 1 2
8 0 Włochy Luigi Musso 5 6 - - 1 - - 1
9 +10 Karl Kling 4 5 - - 1 - - 2
10 -1 Stany Zjednoczone Jimmy Davies 1 4 - - 1 - - -
11 -1 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 3 - 1 - - - -
11 -1 Stany Zjednoczone Paul Russo 1 3 - 1 - - - -
13 -1 Francja Jean Behra 5 3 - - 1 - - 1
14 -1 Belgia Paul Frère 2 3 - - - - - -
14 N Włochy Piero Taruffi 2 3 - - - - - -
16 -2 Stany Zjednoczone Johnny Thomson 1 3 - - - - - -
17 -2 Argentyna José Froilán González 1 2 - 1 - 1 - -
18 -2 Włochy Cesare Perdisa 2 2 - - 1 - - -
19 -2 Włochy Luigi Villoresi 2 2 - - - - - 1
20 -2 Włochy Umberto Maglioli 1 1,33 - - 1 - - -
21 -1 Hans Herrmann 1 1 - - - - - -
22 -1 Stany Zjednoczone Walt Faulkner 1 1 - - - - - -
22 -1 Stany Zjednoczone Bill Homeier 1 1 - - - - - -
24 -1 Stany Zjednoczone Bill Vukovich 1 1 - - - - 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. BRITAIN 1955 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
  2. BRITAIN 1955 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
  3. BRITAIN 1955 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
  4. BRITAIN 1955 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].