Volkswagen K70

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Volkswagen K70
Volkswagen K70 przed liftingiem
Volkswagen K70 przed liftingiem
Inne nazwy NSU K70
Producent Volkswagen
Projektant Claus Luthe
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1969[1]
Okres produkcji 1970 - luty 1975
Miejsce produkcji Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Neckarsulm
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Salzgitter
Następca Volkswagen Passat
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 1.6 75 KM/90 KM
R4 1.8 100 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4420 mm
1.8: 4470 mm
Szerokość 1685 mm
1.8: 1665 mm
Wysokość 1450 mm
1.8: 1435 mm
Rozstaw osi 2690 mm
Masa własna 1050 - 1100 kg
Poj. zbiornika paliwa 52 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 580 l
Dane dodatkowe
Pokrewne NSU Ro 80
Konkurencja Alfa Romeo Alfetta
Audi F103/80 B1
Fiat 125/132
Opel Ascona
Peugeot 404
Polski Fiat 125p
Toyota Carina

Volkswagen K70 - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen AG w latach 1970 - 1975. Pierwszy pojazd koncernu wyposażony seryjnie w przedni napęd.

Volkswagen K70 po liftingu
Volkswagen K70 - tył
Volkswagen K70 - bok

Historia i opis modelu[edytuj]

Geneza powstania modelu wiąże się z funkcjonowaniem marki NSU Motorenwerke, która pod koniec lat 60. pracowała nad mniejszym modelem zaprezentowanego w 1967 roku modelu NSU Ro 80 wyposażonego w silnik Wankla[1]. Projekt oznaczony został symbolem K70 (K - niem. Kolben - tłok, 70 - liczba KM[2]). W 1969 roku Volkswagen AG przejął ostatecznie NSU oraz Audi i stworzył Audi NSU Auto Union AG. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowany został model K70 sygnowany logo NSU[1]. Na tych samych targach motoryzacyjnych zaprezentowane zostało Audi 100, które według kierownictwa koncernu konkurować miało z modelem K70 dlatego postanowiono odłożyć projekt w czasie i ostatecznie rozpocząć produkcję pojazdu jako Volkswagen jesienią 1970 roku. Auto stało się przełomowym modelem koncernu, gdyż wyposażone zostało w umieszczony z przodu silnik spalinowy chłodzony cieczą i napędzający przednią oś pojazdu[1].

Samochód wyposażony został w czterocylindrowy silnik benzynowy pochodzący z NSU 1200 o mocy 75 KM. Dwugaźnikowa wersja silnika otrzymała moc 90 KM[1]. Auto wyposażone zostało w przednie zawieszenie oparte na kolumnach MacPhersona ze stabilizatorem, a tylne w ramiona wleczone, a także wentylowane przednie hamulce tarczowe[1].

W 1972 roku auto przeszło delikatną modernizację nadwozia. Kanciaste reflektory zastąpione zostały podwójnymi i okrągłymi. Przy okazji delikatnie zaokrąglono pas przedni pojazdu. Rok później wprowadzona została mocniejsza jednostka napędowa o pojemności 1.8 l i mocy 100 KM[1]. W tym samym roku do produkcji wprowadzono następcę - model Passat B1. Produkcję pojazdu kontynuowano jednak do lutego 1975 roku[1]. Łącznie wyprodukowanych zostało 210 082 egzemplarzy.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1971 samochód zajął 2. pozycję (za Citroënem GS)[3].

Silnik[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Układ zasilania Średnica
x
skok cylindra
[mm]
Stopień
sprężania
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyśpieszenie
0-100 [s]
Prędkość
maks.
[km/h]
Lata produkcji
1.6[4] 1605 R4 gaźnik Solex 82,00 x 76,00 8,0:1 75 (55)/5200 122/3500 13,3 148 1970-1975
1.6 L[5] 1605 R4 gaźnik Solex 82,00 x 76,00 9,5:1 90 (66)/5200 134/4000 16 158 1970-1973
1.8 1807 R4 gaźnik Solex 87,00 x 76,00 9,5:1 100 (74)/5300 152/3750 13 162 1973-1975

Wyposażenie[edytuj]

Samochód standardowo wyposażony został m.in. wycieraczki szyby czołowej z regulacją częstotliwości oraz podgrzewaną tylną szybę[1].

Prototypy[edytuj]

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j Czy pamiętacie pierwszy model VW z przednim napędem?. auto-swiat.pl, 2010-07-05. [dostęp 2016-10-01].
  2. Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.
  3. Previous winners - Car of the Year 1971 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  4. 1970 Volkswagen K70 technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2010-06-19].
  5. 1970 Volkswagen K70 S technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2010-06-19].

Bibliografia[edytuj]

  • VW-Prospekt 24025.061.19008.00 8/72
  • Volkswagen-Chronik Eine Idee macht Geschichte. Volkswagen Öffentlichkeitsarbeit, 375.802.194.00