Volkswagen Amarok

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy jednego z modeli samochodów marki Volkswagen. Zobacz też: inne znaczenia tego słowa.
Volkswagen Amarok
Ilustracja
Volkswagen Amarok przed liftingiem
Producent Volkswagen
Projektant Walter de'Silva
Zaprezentowany 2009
Okres produkcji od 2009
Miejsce produkcji Niemcy Hanower
Argentyna General Pacheco
Algieria Ghulajzan
Poprzednik Volkswagen Taro
Dane techniczne
Segment pickup segmentu D
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy pick-up
Silniki Benzynowy:
2.0 TSI 118 kW (160 KM)[1]
Diesel:
2.0 TDI 90 kW (122 KM)
2.0 TDI 103 kW (140 KM)[2]
2.0 TDI 120 kW (163 KM)
2.0 TDI 132 kW (180 KM)
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5254 mm
Szerokość 1944 mm
Wysokość 1834 mm
Rozstaw osi 3095 mm
Masa własna od 1872 kg
Zbiornik paliwa 80 l
Liczba miejsc 2 lub 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Ładowność od 1150 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Ford Ranger
Mitsubishi L200
Nissan Navara
Toyota Hilux

Volkswagen Amaroksamochód osobowy typu pick-up klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Volkswagen od 2009 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Volkswagena Amarok - tył
Volkswagen Amarok po liftingu
Czterodrzwiowy Amarok przeznaczony dla niemieckiej Ochotniczej Straży Pożarnej w Bammentalu.

Historia auta rozpoczęła się w roku 2005, kiedy to koncern Volkswagen postanowił stworzyć pickupa. W 2007 roku opublikowano pierwsze zdjęcia modelu Volkswagen Pickup Concept. W 2008 roku VW oficjalnie ogłosił, że postanowił rozpocząć produkcję auta pod koniec 2009 roku. Jego nazwa opracowana została przez firmę Interbrand na zlecenie Volkswagena[3]. Auto produkowane jest w argentyńskiej filii Volkswagena w Pacheco koło Buenos Aires[4] od listopada 2009 roku. W maju 2012 roku[5] rozpoczęto produkcję próbną, a w czerwcu seryjną Amaroka w zakładzie w Hanowerze. Samochody z tej fabryki oferowane są na rynkach państw europejskich oraz w Afryce.

Nazwa Amarok w języku Inuitów, oznacza wilka arktycznego. Może się również kojarzyć z siedzibą koncernu Volkswagen AG w Wolfsburgu, a w językach romańskich oznacza osobę kochającą skały.

Volkswagen Amarok oferowany jest w odmianach z napędem na tylną oś lub z napędem na 4 koła – 4MOTION (w dwóch wersjach, napęd stały, lub dołączany). Do sprzedaży przeznaczono cztery wersje nadwoziowe: Double Cab (podwójna kabina), Single Cab (pojedyncza kabina), w podwoziu do zabudowy i w wersji Spinoffs (5-7 osobowej). Wersja z pojedynczą kabiną pojawiła się w pierwszej połowie 2011 roku[6].

Początkowo do napędu samochodu mógł być zastosowany jeden z dwóch silników wysokoprężnych o pojemności skokowej 2,0 dm³. Pierwszy z nich osiąga moc maksymalną 90 kW (122 KM) i moment obrotowy 340 Nm, drugi 120 kW (163 KM) i 400 Nm. Oba silniki spełniają normę emisji spalin Euro 5 i współpracują z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów. Od początku 2012 roku stosowany jest również podwójnie doładowany silnik 2.0 TDI o mocy 132 kW (180 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm, który jest zblokowany z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, lub ręczną o 6 przełożeniach. Wraz z wprowadzeniem do produkcji wersji 180 KM, na większości rynków wycofany został z oferty silnik o mocy 163 KM.[7]. Na niektórych rynkach (np. Australia[2]) oferowany jest także silnik benzynowy 2.0 TSI o mocy 160 KM oraz wysokoprężny 2.0 TDI o mocy 140 KM. W 2013 roku na rynku europejskim wprowadzono do oferty jednostkę 2.0 TDI o mocy 140 KM, która zastąpiła słabszy silnik o mocy 122 KM[8].

Ładowność sięga do 1,15 tony. Z zamontowanym hakiem może ciągnąć przyczepy o masie do 3,2 tony. Posiada nadwozie zbudowane na ramie.

W okresie rozpoczynania produkcji w fabryce zwanej Centro Industrial Pacheco było zamontowanych 105 robotów przemysłowych wykorzystywanych w montażu samochodów.

Amarok jest sprzedawany w krajach Ameryki Południowej, Afryki i w Australii. W Europie sprzedaż rozpoczęła się w drugiej połowie 2010 roku.

We wrześniu 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych IAA w Hanowerze Volkswagen Amarok Single Cab otrzymał tytuł International Pickup of the Year 2011[9].

W czerwcu 2014 roku wprowadzono do produkcji wersję Ultimate, która od podstawowych wersji różni się m.in. delikatnie przemodelowanym przodem z diodowymi światłami do jazdy dziennej, reflektorami biksenonowymi oraz dodatkowymi elementami chromowanymi, a także przyciemnionymi światłami tylnymi, diodowym oświetleniem tablicy rejestracyjnej, polerowanymi 19-calowymi alufelgami oraz chromowanym orurowaniem przestrzeni ładunkowej i progów. Auto wyposażono w system Parkpilot z kamerą cofania Rear Assist, elektrycznie składane i ogrzewane lusterka zewnętrzne oraz ogrzewanie przednich foteli i system nawigacji satelitarnej[10].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Basic
  • Trendline
  • Highline
  • Dark Label
  • Canyon
  • Ultimate


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. The Amarok Range July 2012 Australia
  2. a b 2012 VW Amarok TDI340, TSI300 And Cab-chassis Announced For Australia, www.themotorreport.com.au [dostęp 2017-11-27] (ang.).
  3. Interbrand names Volkswagen's Amarok. Interbrand.com, 5 sierpnia 2009. [dostęp 5 grudnia 2009].
  4. Rafał Żaglewski: Volkswagen Amarok na start. Samar, 2 grudnia 2009. [dostęp 2 grudnia 2009].
  5. Krzysztof Słomski: Volkswagen Amarok z Hanoweru. Auto Świat, 8 maja 2012. [dostęp 8 maja 2012].
  6. Tomasz Popławski: Volkswagen Amarok – Wół roboczy dla ludu. Autogaleria.pl, 1 grudnia 2009. [dostęp 2 grudnia 2009].
  7. Volkswagen Amarok – VW samochody użytkowe, dostawcze
  8. Krzysztof Słomski: Volkswagen Amarok i T5: nowy silnik i pakiet BMT. Auto Świat, 6 lutego 2013. [dostęp 7 lutego 2013].
  9. Użytkowe nowości VW. Samar, 28 września 2010. [dostęp 1 października 2010].
  10. Topowy Amarok Ultimate. magazynauto.pl, 2014-06-13. [dostęp 2014-06-13].