Volkswagen T-Roc

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Volskwagen T-Roc
Volskwagen T-Roc
Producent Volkswagen
Projektant Klaus Bischoff
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2017
Okres produkcji od 2017
Miejsce produkcji Portugalia Palmela
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
2-drzwiowy crossover cabrio
Silniki Benzynowe
R3 1.0 TSI 115 KM
R4 1.5 TSI 150 KM
R4 2.0 TSI 190 KM
Wysokoprężne:
R4 2.0 TDI 150 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
4Motion
Długość 4234 mm
Szerokość 1819 mm
Wysokość 1573 mm
Rozstaw osi 2590 mm
Masa własna 1420 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 445 - 1290 l[1]
Dane dodatkowe
Pokrewne Audi Q2
SEAT Arona
Konkurencja Fiat 500X
Honda HR-V
Hyundai Kona
Kia Stonic
Mazda CX-3
Opel Mokka X
Peugeot 2008
Renault Captur

Volkswagen T-Roc - samochód osobowy typu crossover segmentu B produkowany przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG od 2017 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen T-Roc - tył
Volkswagen T-Roc - wnętrze

Historia powstania modelu T-Roc sięga roku 2014, kiedy to podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano model koncepcyjny - T-Roc Concept. Prezentacja produkcyjnej wersji pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2017 roku[2].

Pojazd zbudowany został na bazie skróconej modułowej płyty podłogowej MQB pochodzącej z Golfa VII (klasa kompaktowa) jednak jego bezpośrednimi konkurentami są pojazdy bazujące na klasie aut miejskich, np. Renault Captur czy Toyota C-HR[3]. Tylna część pojazdu stylistycznie nawiązuje do modelu Audi Q2[2].

Stylistycznie pojazd wyróżnia się na tle innych modeli marki. Najbardziej charakterystycznym elementem pojazdu jest pas przedni z heksagonalną atrapą chłodnicy. Auto skonfigurowane może być w ponad dwudziestu konfiguracjach przy zastosowaniu dwóch barw lakierów.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • T-Roc
  • Advance
  • Premium

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji T-Roc obejmuje m.in. system ABS, ESP, ASR, EDS, MSR, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, asysenta podjazdu, elektromechaniczny hamulec postojowy, system Lane Assist i Front Assist, system wykrywający pieszych, światła tylne oraz światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, czujnik deszczu i zmierzchu, TPMS, klimatyzację manualną oraz 16-calowe felgi stalowe.

Bogatsza wersja Advance dodatkowo wyposażona jest m.in. w regulowany na wysokość fotel kierowcy, wielofunkcyjną skórzaną kierownicę, adaptacyjny tempomat, przednie i tylne czujniki parkowania oraz 16-calowe alufelgi.

Najbogatsza wersja Premium dodatkowo wyposażona została m.in. w dwustrefową klimatyzację automatyczną oraz 17-calowe alufelgi.

Opcjonalnie, w zależności od wersji wyposażenia, auto doposażyć można m.in. w przednie reflektory wykonane w technologii LED, system monitorowania martwego pola, asystenta wyjazdu z miejsca parkingowego, panoramiczny szklany dach, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, adaptacyjne zawieszenie, podgrzewane koło kierownicy, skórzaną tapicerkę, system bezkluczykowy, nawigację satelitarną oraz 18-calowe alufelgi[4].

Volkswagen T-Roc w standardzie oferowany jest z napędem na oś przednią i manualną skrzynią biegów, jednak w połączeniu z mocniejszymi silnikami w T-Rocu pojawia się napęd na wszystkie koła 4Motion oraz automatyczna, dwusprzęgłowa skrzynia DSG[5]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Volkswagen T-Roc już w Polsce. Najtańszy SUV niemieckiej marki kusi wyglądem i darmowym wyposażeniem. auto.dziennik.pl, 2017-10-09. [dostęp 2017-10-28].
  2. a b Volkswagen T-Roc wyznacza nowe standardy. moto.onet.pl, 2017-08-23. [dostęp 2017-10-28].
  3. Maciej Kuchno: Volkswagen T-Roc – Crossoverolucja. autogaleria.pl, 2017-10-26. [dostęp 2017-10-28].
  4. cennik T-roc 2017/2018
  5. Volkswagen T-Roc - test, opinia, wszystko co musisz wiedzieć, „Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl”, 30 kwietnia 2018 [dostęp 2018-05-26] (pol.).