Volkswagen Passat CC

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Volkswagen Passat CC
Volkswagen CC
Volkswagen Passat CC po liftingu
Volkswagen Passat CC po liftingu
Inne nazwy Volkswagen Magotan CC
Pyeonghwa Zunma 2008
Producent Volkswagen
Projektant Oliver Stefan
Zaprezentowany Detroit Motor Show 2008
Okres produkcji 2007 - 2016
Miejsce produkcji Niemcy Emden
Chińska Republika Ludowa Changchun
Rosja Kaługa
Meksyk Puebla
Następca Volkswagen Arteon
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy fastback
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
6 i 7-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
4Motion
Długość 2007-2012: 4799 mm
2012-2016: 4796 mm
Szerokość 1857 mm
Wysokość 2007-2012: 1417 mm
2012-2016: 1422 mm
Rozstaw osi 2710 mm
Masa własna 1430 - 1623 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Liczba miejsc 4 - 5
Pojemność bagażnika 532 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Passat B6/B7
Volkswagen Sharan
Škoda Superb
Konkurencja Audi A5 Sportback
Mercedes-Benz CLS

Volkswagen Passat CCsamochód osobowy klasy średniej typu fastback produkowany w latach 2008 - 2016 przez niemiecki koncern Volkswagen AG. Po modernizacji w 2012 roku z nazwy samochodu usunięto człon Passat.

Historia modelu[edytuj]

Volkswagen CC - tył
Wnętrze modelu
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC - tył

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2008 roku. Pojazd został zbudowany jako bardziej luksusowa a zarazem sportowa wersja Passata B6. Zbudowany został na tej samej płycie podłogowej.

W listopadzie 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowana została wersja po face liftingu. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, atrapa chłodnicy oraz światła przeciwmgłowe z chromowaną obwódką. Z tyłu pojazd otrzymał nowe lampy wykonane z diod LED oraz przeprojektowany zderzak. Przy okazji dodane zostały elektroniczne systemy bezpieczeństwa, m.in. system monitorujący poziom zmęczenia kierowcy, system dynamicznego oświetlenia, asystenta pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych[1].

W listopadzie 2016 roku kończąc produkcję modelu CC Volkswagen oficjalnie zapowiedział, iż następcą zostanie większy i zaprojektowany niezależnie i od podstaw model Arteon[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • R-Line
  • Black Style (od 2015)

Silniki[edytuj]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.4 TSI[3] R4 1,4 l (1395 cm³), DOHC, turbo wtrysk 150 KM (110 kW) przy

5000–6000 obr/min

250 N•m przy 1500–3500 8,9 s 218 km/h
1.4 TSI R4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbo, sprężarka wtrysk 82,50 mm x 82,10 8,7:1 160 KM (118 kW) przy 5500 obr/min 240 N•m przy 2000 obr/min 8,5 s 222 km/h
1.8 TSI[4] R4 1,8 l (1798 cm³), DOHC, turbo wtrysk 82,50 mm × 84,20 mm 9,8:1 163 KM (118 kW) przy 4500-6200 obr/min 250 N•m przy 1500-4200 obr/min 8,3 s 231 km/h
2.0 TSI R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo wtrysk 82,50 mm × 92,80 mm 10,3:1 200 KM (147 kW) przy 5100-6000 obr/min 280 N•m przy 1700-5000 obr/min 7,6 s 235 km/h
3.6 V6[5] V6 3,6 l (3598 cm³), DOHC wtrysk 89,00 mm × 96,40 mm 11,4:1 300 KM (220 kW) przy 6600 obr/min 350 N•m przy 2400-5300 obr/min 5,6 s 250 km/h
Silniki wysokoprężne:
2.0 TDI 140[6] R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 81,00 mm × 95,50 mm 16,5:1 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min 320 N•m przy 1750-2500 obr/min 9.8[7] 215 km/h
2.0 TDI 170[8] R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 81,00 mm × 95,50 mm 16,5:1 170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min 350 N•m przy 1750-2600 obr/min 8.6[7] 220 km/h
2.0 TDI

177

R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 81,00 mm x 95,50 mm 16,5:1 177 KM (130KW) przy 4200 obr/min 380N•m / 1950 - 2500 obr./min. 8,5 s (8,4) 223 km/h
2.0 TDI 184 R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 81,00 mm x 95,50 mm 16,5:1 184KM (135KW) przy 4000obr/min 380N•m / 1950 - 2500 obr./min. 8.1 s 234 km/h 

Przypisy