Volkswagen Jetta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Volkswagen Jetta - samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG od 1979 roku jako wersja sedan modelu Golf. Dwie z sześciu generacji pojazdu, w Europie oferowane były pod nazwami Vento oraz Bora. Od 2010 roku produkowana jest szósta generacja modelu.

Volkswagen Jetta I[edytuj]

Volkswagen Jetta I
Volkswagen Jetta I
Inne nazwy Volkswagen Atlantic
Volkswagen Fox
Producent Volkswagen
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 1979[1]
Okres produkcji sierpień 1979 - luty 1984
Chiny: 1980 - 1991
Miejsce produkcji Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Wolfsburg
Meksyk Puebla
Socjalistyczna Federacyjna Republika Jugosławii Sarajewo
Chińska Republika Ludowa Szanghaj
Związek Południowej Afryki Uitenhage
Następca Volkswagen Jetta II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4270 mm
Szerokość 1610 mm
Wysokość 1310 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Masa własna od 805 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf I
Konkurencja Ford Escort
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Nissan Sunny
Opel Kadett
Talbot Horizon
Toyota Corolla
Volvo 340

Volkswagen Jetta I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 1979 roku[1] jako wersja sedan Golfa I.

Volkswagen Jetta I - tył wersji 2-drzwiowej
Volkswagen Jetta I - tył wersji 4-drzwiowej
Volkswagen Jetta I w wersji północnoamerykańskiej

Historia i opis modelu[edytuj]

Zasadniczą różnicą przedniej części pojazdu w stosunku do Golfa I były prostokątne reflektory, które stały się elementem charakterystycznym kolejnych generacji modelu Jetta[1], a także kierunkowskazy zabudowane w narożnikach. Za projekt nadwozia pojazdu odpowiadał Giorgetto Giugiaro[1].

W 1981 roku uruchomiono produkcję pojazdu w zakładach Volkswagen de Mexico w Puebla w Meksyku.

Z uwagi na dużą popularność modelu za Oceanem rozważano wprowadzenie modelu do produkcji w jednej z amerykańskich fabryk w Sterling Heights w stanie Michigan[1].

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Liczba
cylindrów/zaworów
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Prędkość maksymalna
[km/h]
Silniki benzynowe:
1.1 Formule E 1093 R4 4/8 50 (37)/5600 80/3300 142
1.3 1272 R4 4/8 60 (44)/5600 95/3400 147
1.5 1457 R4 4/8 70 (51)/5600 112/2500 156
1.6 1588 R4 4/8 85 (63)/5600 129/3200 166
1.8 GLI 1781 R4 4/8 112 (82)/5800 156/3500 182
Silniki wysokoprężne:
1.6 D 1588 R4 4/8 54 (40)/4800 102/2000 141
1.6 TD 1588 R4 4/8 70 (51)/4500 136/2600 153


Volkswagen Jetta II[edytuj]

Volkswagen Jetta II
Volkswagen Jetta II przed liftingiem
Volkswagen Jetta II przed liftingiem
Inne nazwy Volkswagen Atlantic
Producent Volkswagen
Zaprezentowany 1984
Okres produkcji Europa: 1984 - 1992
Afryka: 1990 - 2002
Chiny: 1991 - 2013
Miejsce produkcji Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Wolfsburg
Meksyk Puebla
Stany Zjednoczone Lordstown
Chińska Republika Ludowa Changchun
Związek Południowej Afryki Port Elizabeth
Socjalistyczna Federacyjna Republika Jugosławii Sarajewo
Nigeria Abudża
Poprzednik Volkswagen Jetta I
Następca Volkswagen Jetta III/Vento
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 1984-1988: 4346 mm
1988-1992: 4385 mm
Szerokość 1984-1988: 1660 mm
1988-1992: 1665 mm
Wysokość 1410 mm
Rozstaw osi 2470 mm
Masa własna od 910 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 485 - 905 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf II
Volkswagen Corrado
SEAT Toledo I
Konkurencja Ford Escort
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Nissan Sunny
Opel Kadett
Peugeot 309
Talbot Horizon
Toyota Corolla
Volvo 340/460

Volkswagen Jetta II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1984 roku[2].

Volkswagen Jetta II po liftingu
Volkswagen Jetta II przed liftingiem - tył
Volkswagen Jetta II w wersji 2-drzwiowej - tył
Volkswagen Jetta II przeznaczony na rynek chiński po liftingu w 1997 roku

Historia i opis modelu[edytuj]

Samochód zbudowany został na bazie płyty podłogowej VW A2, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa II, Corrado oraz Seata Toledo[2].

W 1985 roku model wprowadzony został na rynek amerykański[2]. W 1988 roku auto przeszło face lifting. Zastosowano nowe, szersze zderzaki, a także nową atrapę chłodnicy[2].

Wersja przeznaczona na rynek chiński produkowana była w latach 1991 - 2013. Wyróżniała się m.in. pasem przednim. W trakcie produkcji przeszła kilka modernizacji, m.in. w marcu 2004 roku, październiku 2005 roku i styczniu 2010 roku[3].

Pojazdy oferowane na rynku amerykańskim były specjalnie przystosowane. Auto wyróżniało się m.in. wklejaną przednią szybą, trzecim światłem STOP na tylnej szybie, innymi zegarami, bardziej dopracowaną deską rozdzielczą, światłami obrysowymi oraz bogatszym wyposażeniem standardowym w którego skład wchodziła m.in. klimatyzacja i tempomat. Europejska wersja Syncro posiadała możliwość złożenia tylnej kanapy w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyśpieszenie
0-100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Silniki benzynowe:
1.3 1272 R4 55 (40)/5200 97/3000 17,2 149
1.6 1595 R4 70 (51)/5200 118/2700 14,2 160
1.8 1781 R4 90 (66)/5250 142/3000 11,8 173
1.8 GT 1781 R4 107 (79)/5400 157/3800 10,6 184
1.8 GT 16V 1781 R4 129 (95)/5800 161/4250 9,3 196
1.8 GT 16V 1781 R4 139 (102)/6100 168/4600 9,0 205
1.8 Syncro 1781 R4 98 (72)/5400 143/3000 11,4 178
2.0 16V 1984 R4 136 (100)/5800 180/4400 b.d. b.d.
2.0 16V 1984 R4 150 (110)/6400 175/5000 9,3 210
Silniki wysokoprężne:
1.6 D 1588 R4 54 (40)/4800 100/2300 17,1 149
1.6 TD 1588 R4 60 (44)/4500 110/2400 17,1 149
1.6 TD 1588 R4 70 (51)/4500 133/2500 13,7 167
1.6 TD 1588 R4 80 (59)/4500 152/2300 13,7 167

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • CL
  • CLI
  • GL
  • GLI
  • GT
  • GT 16V
  • GTD


Volkswagen Jetta III / Vento[edytuj]

Volkswagen Jetta III / Vento
Volkswagen Vento przed liftingiem
Volkswagen Vento przed liftingiem
Producent Volkswagen
Projektant Herbert Schafer[4]
Zaprezentowany 1991
Okres produkcji styczeń 1992 - luty 1999
Miejsce produkcji Niemcy Wolfsburg
Niemcy Osnabrück
Południowa Afryka Uitenhage
Meksyk Puebla
Poprzednik Volkswagen Jetta II
Następca Volkswagen Jetta IV / Bora I
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4376 mm
Szerokość 1735 mm
Wysokość 1446 mm
Rozstaw osi 2475 mm[5]
Masa własna 1075 - 1105 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 550 - 885 l[6]
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf III
Konkurencja Chrysler Neon
Citroën ZX
Daewoo Nexia
Daihatsu Applause
Fiat Tempra
Ford Escort
Honda Civic
Mazda 323
Mitsubishi Carisma
Opel Astra F
Peugeot 306
Renault 19
Toyota Corolla
Volvo S40

Volkswagen Jetta III w Europie znany jako Vento został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany pod koniec 1991 roku.

Nazwa Vento pochodzi z języka portugalskiego i oznacza wiatr[4].

Volkswagen Vento po liftingu
Volkswagen Vento - tył
Volkswagen Jetta III
Volkswagen Vento - wnętrze
Volkswagen Jetta III - wnętrze

Historia i opis modelu[edytuj]

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A03, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa III[4]. Początkowo auto oferowano wyłącznie na rynku europejskim. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż pojazdu na rynku amerykańskim[4]. Wersja ta delikatnie różniła się od europejskiej m.in. szerszymi i bardziej wysuniętymi zderzakami oraz światłami obrysowymi. W reflektorach głównych pojazdu nie zamontowano świateł pozycyjnych.

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.6 8V 1598 R4 75 (55)/5200 126/2600 1992-1994
1.6 8V 1598 R4 75 (55)/5200 128/2800 1994-1995
1.6 8V 1598 R4 75 (55)/4800 135/2800-3600 1995-1997
1.6 8V 1595 R4 101 (74)/5800 135/4400 1994-1995
1.6 8V 1595 R4 101 (74)/5800 140/3500 1995-1998
1.8 8V 1781 R4 75 (55)/5000 140/2500 1992-1998
1.8 8V 1781 R4 90 (66)/5500 145/2500 1992-1998
2.0 8V 1984 R4 114 (85)/5400 166/3200 1992-1995
2.0 8V 1984 R4 114 (85)/5400 166/2600 1995-1998
2.8 VR6 2792 VR6 174 (128)/5800 235/4200 1992-1998
Silniki wysokoprężne:
1.9 D 1896 R4 64 (47)/4400 124/2000-3000 1992-1998
1.9 SDI 1896 R4 64 (47)/4200 125/2200-2800 1995-1998
1.9 TD 1896 R4 75 (55)/4200 150/2400-3400 1992-1998
1.9 TDI 1896 R4 90 (66)/4000 202/1900 1993-1998
1.9 TDI 1896 R4 110 (81)/4150 235/1900 1996-1998

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • CL
  • CLX
  • GL
  • GLX
  • GT
  • GTD
  • GTX
  • VR6

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS, wspomaganie kierownicy[6], elektryczne sterowanie szyb oraz klimatyzację[4].


Volkswagen Jetta IV / Bora I[edytuj]

Volkswagen Jetta IV / Bora I
Volkswagen Bora
Volkswagen Bora
Inne nazwy Volkswagen City Jetta
Volkswagen Clásico
Producent Volkswagen
Zaprezentowany 1998
Okres produkcji Europa: lipiec 1998 - marzec 2005
Chiny: 2001 - 2010
Meksyk: 1999 - 2015
Miejsce produkcji Niemcy Wolfsburg
Słowacja Bratysława
Meksyk Puebla
Chińska Republika Ludowa Changchun
Południowa Afryka Port Elizabeth
Polska Poznań
Poprzednik Volkswagen Jetta III / Vento
Następca Volkswagen Jetta V / Bora II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4,5 i 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
4Motion
Długość 4376 mm
kombi: 4410 mm
Szerokość 1735 mm
Wysokość 1446 mm
kombi: 1490 mm
City Jetta: 1445 mm
Rozstaw osi 2510 mm
kombi: 2520 mm
Masa własna od 1160 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 - 63 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 455 - 785 l
4Motion: 340 l
kombi: 460 - 1470 l
kombi 4Motion: 360 - 1370 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf IV
Škoda Octavia I
SEAT Toledo II
Konkurencja Audi A4
Citroën Xsara
Daewoo Lanos
Dodge Neon
Fiat Marea
Ford Focus
Honda Civic
Mazda 3
Opel Astra F/G
Peugeot 306/307
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volvo S40/V40

Volkswagen Jetta IV w Europie znany jako Bora został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1998 roku[7].

Volkswagen Bora - tył
Volkswagen Bora w wersji kombi - tył
Volkswagen Jetta IV
Volkswagen City Jetta
Volkswagen Bora - wnętrze

Historia i opis modelu[edytuj]

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A4 PQ34, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa IV[8], Škody Octavii I oraz Seata Toledo II. Pojazd jest lepiej wyposażoną wersją Golfa IV[7].

W 2007 roku wersja produkowana na rynku chiński przeszła face lifting. Przy okazji zmieniona została nazwa modelu na City Jetta.

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyśpieszenie
0-100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.6 8V 1595 R4 100 (74)/5600 145/3800 11,7 188 1998 - 2000
1.6 8V 1595 R4 102 (75)/5600 148/3800 11,8 189 2000 - 2005
1.6 16V 1598 R4 105 (77)/5700 148/4500 11,6 192 1999 - 2005
1.6 FSI 1598 R4 110 (81)/5800 155/4400 11,2 194 2001 - 2005
1.8 20V 1781 R4 125 (92)/6000 170/4200 11,6 198 1999 - 2000
1.8 T 20V 1781 R4 150 (110)/5700 210/1750-4600 8,9 216 2000 - 2005
1.8 T 20V 1781 R4 180 (132)/5500 235/1950-5000 8,2 228 2002 - 2005
2.0 8V 1984 R4 115 (85)/5200 170/2400 11,0 195 1998 - 2001
2.0 8V 1984 R4 115 (85)/5400 172/3200 11,0 195 2001 - 2005
2.3 VR5 2324 VR5 150 (110)/6000 205/3200 9,1 216 1998 - 2000
2.3 V5 2324 VR5 170 (125)/6200 220/3300 8,5 224 2000 - 2002
2.8 VR6 2792 VR6 204 (150)/6200 270/3300 7,4 235 1999 - 2003
Silniki wysokoprężne:
1.9 SDI 1896 R4 68 (50)/4200 133/2200-2600 18,2 160 1998 - 2005
1.9 TDI 1896 R4 90 (66)/3750 210/1900 12,9 180 1998 - 2001
1.9 TDI 1896 R4 100 (74)/4000 240/1800-2400 12,1 188 2000 - 2005
1.9 TDI 1896 R4 110 (81)/4150 235/1900 10,9 193 1998 - 2001
1.9 TDI 1896 R4 115 (85)/4000 285/1900 10,6 195 1999 - 2001
1.9 TDI 1896 R4 115 (85)/4000 310/1900 10,6 195 2000 - 2001
1.9 TDI 1896 R4 130 (96)/4000 310/1900 10,1 205 2001 - 2005
1.9 TDI 1896 R4 150 (110)/4000 320/1900 9,0 216 2000 - 2005

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • GLI
  • Trendline
  • Highline

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, 2 lub 4 poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowany szyberdach, klimatyzację manualną bądź automatyczną, podgrzewane oraz elektrycznie regulowane siedzenia, reflektory ksenonowe, system nawigacji satelitarnej, a także skórzaną tapicerkę i drewniane wstawki deski rozdzielczej[7] i 15 lub 16-calowe alufelgi[8].

Ciekawostki[edytuj]


Volkswagen Jetta V / Bora II[edytuj]

Volkswagen Jetta V / Bora II
Volkswagen Jetta V
Volkswagen Jetta V
Inne nazwy Volkswagen GLI
Volkswagen Sagitar
Volkswagen Vento
Producent Volkswagen
Zaprezentowany Los Angeles 2005
Okres produkcji maj 2005 - 2011
Miejsce produkcji Meksyk Puebla
Południowa Afryka Uitenhage
Chińska Republika Ludowa Changchun
Indie Aurangabad
Rosja Kaługa
Algieria Algier
Poprzednik Volkswagen Jetta IV / Bora I
Następca Volkswagen Jetta VI
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
6 i 7-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
4Motion
Długość 4554 mm
kombi: 4557 mm
Szerokość 1781 mm
Wysokość 1460 mm
kombi: 1504 mm
Rozstaw osi 2580 mm
Masa własna od 1268 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 527 l
Ładowność 600 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf V
Škoda Octavia II
SEAT Toledo
Konkurencja Citroën C4
Fiat Linea
Ford Focus
Honda Civic
Mazda 3
Opel Astra H
Peugeot 307/308
Renault Fluence
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volvo S40/V50

Volkswagen Jetta V znany na Świecie także jako Bora II, został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w styczniu 2005 roku.

Volkswagen Jetta V - tył
Volkswagen Jetta V kombi - tył
Volkswagen Jetta V GLI
Volkswagen Jetta TDI Cup Edition
Volkswagen Jetta TDI Cup Edition - tył

Historia i opis modelu[edytuj]

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A5 PQ35[9], która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa V, Škody Octavii II, a także Audi A3. Przód pojazdu stylistycznie nawiązuje do modelu Golf V, natomiast pas tylny to Passata B6. Charakterystycznym elementem stylizacji pojazdu jest chromowana atrapa chłodnicy[10].

Wersje przeznaczone na rynek amerykański wyposażone zostały w pięciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.5 l i mocy maksymalnej 150 KM (później 170 KM) lub w silnik wysokoprężny 1.9 TDI o mocy 100 KM. W RPA auto w podstawowej wersji oferowane było jako Bora II, a w Chinach sprzedawano je równocześnie wraz z poprzednią generacją Jetty, która po liftingu zmieniła tam nazwę na City Jetta, dlatego V generacja pojazdu oferowana jest tam pod nazwą Sagitar.

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyśpieszenie
0-100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.4 TSI 1390 R4 122 (90)/5000 200/1500-4000 9,8 199 07.2007-2011
1.4 TSI 1390 R4 140 (103)/5600 220/1500-4000 9,3 207 06.2006-05.2008
1.4 TSI 1390 R4 160 (118)/5800 240/1500-4500 8,5 220 05.2008-2011
1.4 TSI 1390 R4 170 (125)/6000 240/1500-4750 8,3 222 06.2006-05.2008
1.6 8V 1595 R4 102 (75)/5600 148/3800 12,2 186 06.2005-2011
1.6 FSI 1598 R4 115 (85)/6000 155/4000 11,1 194 07.2005-11.2007
2.0 FSI 1984 R4 150 (110)/6000 200/3500 9,2 211 06.2005-05.2008
2.0 TFSI 1984 R4 200 (147)/5100-6000 280/1700-5000 7,5 235 07.2005-2011
2.5 20V 2480 R5 150 (110)/5000 228/3750 b.d. 210 2005-2007
2.5 20V 2480 R5 170 (125)/5700 240/4250 8,2 205 2007-2011
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI CR 1598 R4 105 (77)/4400 250/1500-2500 12,0 187 05.2009-2011
1.9 8V TDI 1896 R4 105 (77)/4000 250/1900 11,9 189 06.2005-05.2009
2.0 TDI 1968 R4 140 (103)/4000 320/1750-2500 9,7 207 06.2005-05.2008
2.0 8V TDI 1968 R4 140 (103)/4000 320/1750-2500 9,7 207 12.2005-05.2008
2.0 TDI 1968 R4 170 (125)/4200 350/1750-2500 8,5 222 06.2005-05.2008
2.0 TDI CR 1968 R4 140 (103)/4200 320/1750-2500 9,7 207 05.2008-2011
2.0 TDI CR 1968 R4 170 (125)/4200 350/1750-2500 8,5 222 07.2008-2011

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Comfortline
  • GLI
  • S
  • Sportline
  • TDI Cup Edition - wersja limitowana wyposażona w silnik wysokoprężny 2.0 TDI o mocy 140 KM. Auto wyróżnia się przednim zderzakiem z ogromnym wlotem powietrza, dokładką tylnego zderzaka, 18-calowymi alufelgami, sportowymi fotelami oraz wielofunkcyjną kierownicą wyposażoną w manetki zmiany biegów[11].
  • Trendline
  • Value Edition

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto mogło być wyposażone m.in. w system ABS z EBD, ASR, MSR i ESP, 6 poduszek powietrznych[12], aktywne zagłówki, elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację manualną bądź automatyczną, wielofunkcyjną kierownicę, radio CD, a także skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe[13] oraz system nawigacji satelitarnej występujący w wersji czarno-białej z przyciskami oraz kolorowej z ekranem dotykowym[10].

Volkswagen Jetta VI[edytuj]

Volkswagen Jetta VI
Volkswagen Jetta VI przed liftingiem
Volkswagen Jetta VI przed liftingiem
Inne nazwy Volkswagen New Compact Sedan
Volkswagen Vento
Volkswagen Sagitar
Pyeonghwa Hwiparam 1613
Pyeonghwa Zunma 1606
Producent Volkswagen
Projektant Walter de Silva
Zaprezentowany Times Square - Nowy Jork 17 czerwca 2010
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji Meksyk Puebla
Chińska Republika Ludowa Chengdu
Rosja Niżny Nowogród
Rosja Taganrog
Indie Aurangabad
Malezja Pekan
Brazylia São Bernardo do Campo
Poprzednik Volkswagen Jetta V / Bora II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
4Motion
Długość 4644 mm
Hybrid: 4628 mm
Szerokość 1778 mm
Wysokość 1450 mm
Hybrid: 1453 mm
Rozstaw osi 2650 mm
Hybrid: 2655 mm
Masa własna 1227 - 1340 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 510 l
Hybrid: 374 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf VII
Škoda Octavia
Konkurencja Citroën C4/DS4
Fiat Linea
Fiat Tipo
Honda Civic
Mazda 3
Mitsubishi Lancer
Opel Astra J/K
Peugeot 308
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volvo V40

Volkswagen Jetta VI został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany na Times Square w Nowym Jorku 17 czerwca 2010 roku[14].

Volkswagen Jetta VI po liftingu
Volkswagen Jetta VI przed liftingiem - tył
Volkswagen Jetta kombi
Volkswagen Jetta kombi - tył
Volkswagen Jetta GLI
Volkswagen Jetta VI przed liftingiem - wnętrze
Volkswagen Jetta VI po liftingu - wnętrze

Historia i opis modelu[edytuj]

Samochód został zbudowany na bazie zmodernizowanej płyty podłogowej VW A5 PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa VI[15]. Stylistycznie auto czerpie z koncepcyjnego modelu New Compact Coupe Concept zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2010 roku[14]. Pas przedni pojazdu nawiązuje do innych produkowanych obecnie modeli marki, natomiast tył pojazdu nawiązuje do Audi A4 B8.

Pod koniec 2012 roku podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowano wersję z napędem hybrydowym, która napędzana jest turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 l o mocy 150 KM, połączonym z 20-konnym silnikiem elektrycznym. Łączna moc obu silników wynosi 170 KM. Silnik elektryczny zamontowano pomiędzy silnikiem spalinowym a 7-biegową przekładnią DSG. Baterie litowo-jonowe zasilające pojazdu umieszczone zostały pod podłogą bagażnika[16].

Pod koniec 2013 roku zaprezentowana została limitowana wersja GLI Edition 30/GLI Edition 30 with Navigation stworzona z okazji 30-lecia istnienia modelu GLI. Od podstawowej wersji GLI auto wyróżnia się 18-calowymi alufelgami, spojlerem bagażnika, czerwonym wykończeniem atrapy chłodnicy, tylnymi lampami wykonanymi w technologii LED oraz w wersji Navigation czerwonymi wstawkami w przednich reflektorach biksenonowych. Wnętrze pojazdu pokryte zostało skórzaną tapicerką V-Tex oraz czerwonymi wykończeniami, a także wzbogacone o system multimedialny z ekranem dotykowym oraz Bluetooth, system bezkluczykowy oraz nawigację i kamerę cofania. Auto napędzane jest silnikiem benzynowym o pojemności 2 l (TSI) i mocy 213 KM i 280 Nm momentu obrotowego[17].

Podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w kwietniu 2014 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. Dodano m.in. chromowane dodatki oraz odświeżono tylne lampy. Do listy wyposażenia standardowego dodano m.in. system Blind Spot Detection monitorujący martwe pole, Rear Traffic Alert, który pomaga uniknąć kolizji przy wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego oraz Front Assist ostrzegający przed kolizją z pojazdem znajdującym się z przodu, a do wyposażenia opcjonalnego dodano reflektory biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz diodowe światła tylne. Przy okazji poprawiono aerodynamikę karoserii i zmodyfikowano strukturę nadwozia pod kątem odporności w czasie zderzenia oraz wprowadzono nowy silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 l TDI o mocy 150 KM[18].

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyśpieszenie
0-100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Silniki benzynowe:
1.2 TSI[19] 1197 R4 105 (77)/b.d. 175/b.d. 10,9 190
1.4 TSI[20] 1390 R4 122 (90)/b.d. 200/b.d. 9,3 196
1.4 TSI[21] 1395 R4 125 (92)/ 5000 200/ 1400-4000 9,6 206
1.4 TSI[22] 1390 R4 160 (118)/b.d. 240/b.d. 8,8 203
2.0 TFSI[23] 1984 R4 200 (147)/b.d. 281/b.d. 7,2 235
2.5 b.d. R5 170 (125)/b.d. 240/b.d. b.d. b.d.
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI[24] 1598 R4 105 (77)/b.d. 249/b.d. 11,7 190
2.0 TDI[25] 1968 R4 140 (103)/b.d. 240/b.d. 9,3 205
2.0 TDI 1968 R4 150 (110)/b.d. b.d./b.d. b.d. b.d.
Napęd hybrydowy:
1.4 TSI HYBRID[26] 1395 R4 150 (110)/b.d. + silnik elektryczny: 20 (b.d.)/b.d. 249/b.d. 8,6 210

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

Europa:

  • Trendline
  • Comfortline
  • Highline
  • Hybrid
  • CityLine Trendline
  • CityLine Comfortline
  • CityLine Highline
  • 2012 Edition

USA:

  • S
  • SE
  • SEL
  • GLI
  • GLI Edition 30 / GLI Edition 30 with Navigation – limitowana wersja na rynek amerykański z okazji 30. rocznicy obecności modelu na tamtejszym rynku[27]

Standardowe wyposażenie wersji europejskiej pojazdu obejmuje m.in. system ABS z ESP, ESR, światła do jazdy dziennej, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, przednie poduszki powietrzne, zamek centralny, podgrzewane lusterka boczne, radio, klimatyzację. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w alufelgi, tempomat, wielofunkcyjną kierownicę, skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów, reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, klimatyzację automatyczną oraz czujnik deszczu, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED.

Standardowe wyposażenie wersji amerykańskiej pojazdu obejmuje m.in. klimatyzację oraz czujniki ciśnienia w oponach. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w radio satelitarne, chromowane akcesoria na karoserii i wewnątrz pojazdu, 16 i 17-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę, 2-strefową klimatyzację, radio CD/MP3, panoramiczny dach oraz system DVD[28].


Przypisy

  1. a b c d e Łukasz Kochanek: VW Jetta I - Golf dla konserwatystów. autocentrum.pl. [dostęp 2016-12-22].
  2. a b c d Volkswagen Jetta na stronie katalog autokult.pl
  3. ms: Volkswagen Jetta II po face liftingu. moto.onet.pl, 2010-02-10. [dostęp 2016-12-23].
  4. a b c d e Volkswagen Vento na stronie katalog.autokult.pl
  5. Łukasz Kochanek: Volkswagen Vento - Golf z zadkiem. autocentrum.pl. [dostęp 2017-01-15].
  6. a b Jerzy Dyszy: Volkswagen Vento - konkurent dla Passata. magazynauto.interia.pl, 2013-02-24. [dostęp 2017-01-15].
  7. a b c Volkswagen Bora na stronie katalog.autokult.pl
  8. a b Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używany Volkswagen Bora (od 1998 do 2005). autocentrum.pl, 2013. [dostęp 2017-01-15].
  9. Michał Rogoziński: VW Jetta V - gdy Golf za mały. autocentrum.pl, 2016. [dostęp 2017-01-15].
  10. a b Tymon Grabowski: Używany Volkswagen Jetta V (2005-2010). magazynauto.interia.pl, 2016-03-04. [dostęp 2017-01-15].
  11. Bartosz Pokrzywiński: Jetta TDI Cup Edition tylko w USA. autokult.pl. [dostęp 2017-01-15].
  12. Łukasz Szewczyk: Więcej niż Golf, mniej niż Passat - Volkswagen Jetta (2005-2010). autocentrum.pl. [dostęp 2017-01-15].
  13. Maciej Majewski: Mniejszy Passat - Volkswagen Jetta. autocentrum.pl. [dostęp 2017-01-15].
  14. a b Tomasz Popławski: Volkswagen Jetta - Ale to już było. autogaleria.pl, 2010-06-16. [dostęp 2017-01-15].
  15. Volkswagen Jetta na stronie katalog.autokult.pl
  16. Marcin Sobolewski: Jetta Hybrid w przyszłym roku w Europie. magazynauto.interia.pl, 2012-12-07. [dostęp 2017-01-15].
  17. Tomasz Popławski: Volkwagen Jetta GLI Edition 30 z odrobiną szaleństwa. autogaleria.pl, 2013-12-20. [dostęp 2016-03-17].
  18. msob: Jetta po liftingu – bliżej Passata. magazynauto.pl, 2014-04-15. [dostęp 2014-04-15].
  19. Volkswagen Jetta VI 1.2 TSI 105 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  20. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 122 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  21. Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.4 TSI 125KM od 2014 • Dane techniczne • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2017-03-23].
  22. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 160 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  23. Volkswagen Jetta VI 2.0 TFSI 200 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  24. Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI 105 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  25. Volkswagen Jetta VI 2.0 TDI 140 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  26. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI Hybrid 150 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  27. Michał Sobolewski: Volkswagen świętuje. magazynauto.pl, 2013-12-20. [dostęp 2014-03-15].
  28. Volkswagen Jetta SportWagen | Volkswagen Golf [dostęp 2016-02-17].

Bibliografia[edytuj]

  • Samochody Świata. Wyd. Print Shops Prego – Polska, Warszawa (roczniki 1991-2003).
  • Samochody Świata. Wyd. Motovision, Warszawa (rocznik 2005).
  • Samochody Świata. Wyd. Media Connection, Warszawa (roczniki 2006-2007).
  • l'Automobile 1983/1984.