Lancia Ypsilon

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Logo Lancii Ypsilon

Lancia Y/Ypsilon – niewielki samochód osobowy produkowany przez firmę Lancia, członka grupy FIAT, od 1996 roku. Lancia Y zastąpiła Lancię Y10.

Spis treści


Lancia Y (1996-2003) [edytuj]

Lancia Y
Lancia Y
Producent Lancia
Okres produkcji 1996–2003[1]
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
Poprzednik Lancia Y10
Dane techniczne
Segment B[1]
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback[1]
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3741 mm
Szerokość 1690 mm
Wysokość 1435 mm
Rozstaw osi 2380 mm
Masa własna od 850 kg
Test Euro NCAP 2 gwiazdek
Pojemność bagażnika 215/ 910 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Punto
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Lancia Y od tyłu
Wnętrze Lancii Y

Lancia Y jest następcą odziedziczonego po firmie Autobianchi modelu Autobianchi Y10, eksportowanego poza Włochy jako Lancia Y10.

Pierwsza generacja Lancii Y bazowała na płycie podłogowej i podzespołach technicznych Fiata Punto pierwszej generacji, jednakże oferowana była tylko jako trzydrzwiowy hatchback. Zestaw wskaźników jest umiejscowiony w środkowej części tablicy przyrządów. Paletę silnikową stanowiły jednostki napędowe o pojemności od 1,1 (54 KM, oferowany tylko na wybranych rynkach), poprzez 1,2 dm³ (60 KM oraz 86 KM) do 1,4 dm³ (80 KM). Oprócz tradycyjnych skrzyń biegów stosowano również przekładnię bezstopniową typu ECVT. Lancia Y przeszła niewielki facelifting w październiku 2000 roku[1]. Produkowana była w nowej fabryce Fiata w Melfi koło Neapolu na linii produkcyjnej o zdolności do 130 tys. sztuk rocznie.

Dane techniczne [edytuj]

  • Silnik
Silnik Układ i liczba cylindrów Pojemność [cm³] Moc maksymalna [KM/kW/przy obr./min] Maks. moment obrotowy [Nm/przy obr./min]
1.2 R4 1242 60/44/5500 98/3000
1.4 12v R4 1371 80/59/6000 112/3250
1.2 16v R4 1242 80/59/5000 116/4000
  • podwozie
    • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny
    • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
    • Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
    • ABS
  • Wymiary i ciężary
    • Dł x szer x wys [mm]: 3741x1690x1435
    • Rozstaw osi [mm]: 2380
    • Rozstaw kół przód/tył [mm]: 1410/1390
    • Ciężar własny: 935-985 kg
    • DMC: 1330-1390 kg
    • Pojemność bagażnika: 215/910 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 47 l
  • Osiągi
Silnik 0-100 km/h [s] Prędkość maks. [km/h] Zużycie paliwa [l/100km]
1.2 13,3 160 6,7
1.4 12v 12,4 170 7
1.2 16v 11,2 174 6,5


Lancia Ypsilon I (2003-2010) [edytuj]

Lancia Ypsilon I
Lancia Ypsilon I
Producent Lancia
Zaprezentowany 2003
Okres produkcji od 2003 do 2011[2]
Miejsce produkcji  Włochy, Termini Imerese
Poprzednik Lancia Y
Następca Lancia Ypsilon II
Dane techniczne
Segment B[2]
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback[2]
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3778-3810 mm
Szerokość 1704 mm
Wysokość 1530 mm
Rozstaw osi 2388 mm
Masa własna od 945 kg
Poj. zbiornika paliwa 47 l
Liczba miejsc 4
Pojemność bagażnika 215/895 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Musa
Fiat Idea
Fiat Punto
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Lancia Ypsilon od tyłu

Nowa Lancia Ypsilon wyszła na rynek w 2003, również tylko jako trzydrzwiowy hatchback. Podzespoły techniczne wciąż pochodzą od Fiata Punto, lecz tym razem drugiej generacji. Model ten był najlepiej sprzedającym się produktem Lancii pomimo tego, że FIAT starał się sprzedawać produkty Lancii jako luksusowej marki grupy Fiat. Paleta silnikowa rozpoczyna się od benzynowego silnika o pojemności 1,2 dm³ poprzez diesla Multijet o pojemności 1,3 dm³ i jednostki benzynowej o pojemności 1,4 dm³. Druga generacja Ypsilona posiada większe wnętrze, oraz jest lepiej wyposażone – seryjnie m.in. w ABS, klimatyzację, tempomat, aluminiowe felgi oraz sekwencyjną skrzynię biegów. Pięciodrzwiowy MPV powstały na bazie Ypsilona sprzedawany jest jako Lancia Musa. Po zaprzestaniu produkcji Fiata Pandy I z Melfi do zakładu w Termini Imerese na Sycylii przeniesiono produkcję Lancii Ypsilon. Produkcja Lancii Ypsilon ma być w przyszłości przeniesiona do zakładów Fiat Auto Poland w Tychach, w zamian za następcę Fiata Pandy[3]. W 2006 roku przeprowadzono facelifting modelu[2].

Dane techniczne [edytuj]

  • Silnik
Silnik Układ i liczba cylindrów Pojemność [cm³] Moc maksymalna [KM/kW/przy obr./min] Maks. moment obrotowy [Nm/przy obr./min]
1.2 8v R4 1242 60/44/5000 102/2500
1.2 16v R4 1242 80/59/5000 114/4000
1.4 16v R4 1368 95/70/5800 128/4500
1.3 JTD 16v R4 1248 70/51/4000 180/1750
  • podwozie
    • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
    • Zawieszenie tylne: zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa
    • Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
    • ABS
    • ASR (opcja)
  • Wymiary i ciężary
    • Dł x szer x wys [mm]: 3778x1704x1530
    • Rozstaw osi [mm]: 2388
    • Rozstaw kół przód/tył [mm]: 1450/1440
    • Ciężar własny: 1020-1120 kg
    • DMC: 1460-1520 kg
    • Pojemność bagażnika: 215/545 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 47 l
  • Osiągi
Silnik 0-100 km/h [s] Prędkość maks. [km/h] Zużycie paliwa [l/100 km]
1.2 8v 16,8 153 6
1.2 16v 13,2 165 6
1.4 16v 10,9 175 6,6
1.3 JTD 16v 15,1 165 4,6


Lancia Ypsilon II (od 2011) [edytuj]

Lancia Ypsilon II
Lancia Ypsilon II
Inne nazwy Chrysler Ypsilon
Producent Fiat Auto Poland
Lancia
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2011
Okres produkcji od 2011[4]
Miejsce produkcji  Polska, Tychy
Poprzednik Lancia Ypsilon I
Dane techniczne
Segment B[4]
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback[4]
Silniki 1.2 8V R4 69KM/102 Nm
0.9 R2 TwinAir 85KM/145 Nm
0.9 R2 CNG Natural Power CNG TwinAir 80KM/140 Nm
1.25 diesel MJet 95KM/200Nm/1500
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Długość 3842 mm
Szerokość 1676 mm
Wysokość 1520 mm
Rozstaw osi 2390 mm
Masa własna 965-1050 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Pojemność bagażnika 217-245/828 l
Ładowność 535 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Panda III
Konkurencja Mini Cooper
Citroen DS3
Fiat 500
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu wprowadzona na rynek w 2011 roku. Concept tego auta po raz pierwszy zaprezentowany został w 2010 roku. Wersja produkcyjna jest stylistycznie spokrewniona ze swoją poprzedniczką, a także z modelem Delta. Ypsilon IV zbudowano na płycie podłogowej Fiat Mini platform, którą dzieli m.in. z Fiatem 500 i Fordem Ka. Jest pierwszym autem w historii modelu oferowanym w odmianie pięciodrzwiowej. Jego produkcję przeniesiono do fabryki Fiata w Tychach. W Wielkiej Brytanii i Irlandii sprzedawany jako Chrysler Ypsilon. W 2012 roku zaprezentowano wersję EcoChic z fabryczną jednostką zasilaną CNG - 0.9 Turbo MultiAir Natural Power.[5]

Przypisy

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Lancia Ypsilon 1st generation (Tipo 840) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Lancia Ypsilon 2nd generation (Tipo 843) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  3. ↑ IAR: Fiat zabiera z Polski Pandę ale przenosi do nas Lancię Y. Bankier.pl, 14 listopada 2009. [dostęp 15 listopada 2009].
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 [www.automobile-catalog.com/model/lancia/ypsilon_3gen.html Lancia Ypsilon 3rd generation versions & types] (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  5. ↑ cng.auto.pl: Lancia prezentuje pierwszy model na CNG - Ypsilon EcoChic Natural Power. cng.auto.pl, 28 grudnia 2012. [dostęp 28 grudnia 2012].

Linki zewnętrzne [edytuj]

Źródło „http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Lancia_Ypsilon&oldid=35375347”