Lancia Ypsilon

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Lancia Ypsilonsamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez koncern FIAT pod marką Lancia od 1996 roku jako następca modelu Y10. W latach 1996 - 2003 pojazd oferowany był pod nazwą Y. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.

Lancia Y[edytuj | edytuj kod]

Lancia Y
Lancia Y
Inne nazwy Lancia Ypsilon
Producent Lancia
Projektant Enrico Fumia
Zaprezentowany 1996
Okres produkcji 1996 – 2003[1]
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
Poprzednik Lancia Y10
Następca Lancia Ypsilon II
Dane techniczne
Segment B[1]
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback[1]
Silniki Benzynowe:
R4 1.1 55 KM
R4 1.2 60 KM
R4 1.2 16V 80 KM
R4 1.2 16V 86 KM
R4 1.4 80 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
bezstopniowa ECVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 1996-2000: 3723 mm
2000-2003: 3740 mm
Szerokość 1690 mm
Wysokość 1435 mm
Rozstaw osi 2380 mm
Masa własna od 850 kg
Poj. zbiornika paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 2 gwiazdek
Pojemność bagażnika 215 - 910 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Punto
Konkurencja Citroen Saxo
Ford Fiesta
Opel Corsa
Peugeot 206
Renault Clio
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Lancia Y jest następcą odziedziczonego po firmie Autobianchi modelu Autobianchi Y10, eksportowanego poza Włochy jako Lancia Y10.

Tył pojazdu
Wnętrze

Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej i podzespołach technicznych Fiata Punto pierwszej generacji, jednakże oferowany był tylko jako trzydrzwiowy hatchback. W przeciwieństwie do Y10 nowy Ypsilon otrzymał zaokrąglone linie nadwozia. Wzdłuż karoserii biegła łukowata linia, nadająca autu niepowtarzalny wygląd.

Zestaw wskaźników umieszczono w środkowej części tablicy przyrządów. Paletę silnikową stanowiły jednostki napędowe o pojemności od 1.1 l (54 KM, oferowany tylko na wybranych rynkach), poprzez 1.2 l (60 KM oraz 86 KM) do 1.4 l (80 KM). Oprócz tradycyjnych skrzyń biegów stosowano również przekładnię bezstopniową typu ECVT. Lancia Y przeszła niewielki facelifting w październiku 2000 roku[1].


Lancia Ypsilon I[edytuj | edytuj kod]

Lancia Ypsilon I
Lancia Ypsilon I przed liftingiem
Lancia Ypsilon I przed liftingiem
Producent Lancia
Zaprezentowany 2003
Okres produkcji 2003 - 2011[2]
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
 Włochy, Termini Imerese
Poprzednik Lancia Y
Następca Lancia Ypsilon II
Dane techniczne
Segment B[2]
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback[2]
Silniki Benzynowe:
R4 1.2 60 KM
R4 1.2 16V 80 KM
R4 1.4 16V 95 KM
Diesla:
R4 1.3 JTD 69 KM
R4 1.3 JTD 75 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 2003-2006: 3778 mm
2006-2011: 3810 mm
Szerokość 1704 mm
Wysokość 1530 mm
Rozstaw osi 2388 mm
Masa własna od 945 kg
Poj. zbiornika paliwa 47 l
Liczba miejsc 4
Pojemność bagażnika 215 - 895 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Musa
Fiat Idea
Fiat Punto
Zastava 10
Konkurencja Ford Fiesta
Honda Jazz
Opel Corsa
Peugeot 206
Renault Clio
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Lancia Ypsilon I została wprowadzona na rynek w 2003 roku.

Lancia Ypsilon po liftingu
Tył pojazdu przed liftingiem
Tył pojazdu po liftingu
Wnętrze

Podzespoły techniczne wciąż pochodzą od Fiata Punto, lecz tym razem drugiej generacji. Model ten był najlepiej sprzedającym się produktem Lancii pomimo tego, że FIAT starał się sprzedawać produkty Lancii jako luksusowej marki grupy Fiat. Druga generacja Ypsilona posiada większe wnętrze, oraz jest lepiej wyposażone – seryjnie m.in. w ABS, klimatyzację, tempomat, aluminiowe felgi oraz sekwencyjną skrzynię biegów. W 2006 roku przeprowadzono facelifting modelu[2].

Na bazie pojazdu zbudowano pojazd o nadwoziu minivan - Lancia Musa, która jest bliźniaczą odmianą Fiata Idea.


Lancia Ypsilon II[edytuj | edytuj kod]

Lancia Ypsilon II
Lancia Ypsilon II
Inne nazwy Chrysler Ypsilon
Producent Lancia
Projektant Alberto Dilillo
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2011
Okres produkcji od 2011[3]
Miejsce produkcji  Polska, Tychy[4]
Poprzednik Lancia Ypsilon I
Dane techniczne
Segment B[3]
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback[3]
Silniki Benzynowe:
R2 0.9 TwinAir 85 KM
R2 0.9 CNG Natural Power TwinAir 80 KM
R4 1.2
69 KM
Diesla:
R4 1.25 JTD 95 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3840 mm
Szerokość 1640 mm
Wysokość 1510 mm
Rozstaw osi 2390 mm
Masa własna 965 - 1050 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 217 - 245 - 825 l
Ładowność 535 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Panda III
Fiat 500
Ford Ka
Lancia Delta
Konkurencja Citroen C3
Citroen DS3
Ford Fiesta
Honda Jazz
Mini
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Lancia Ypsilon II została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2011 roku. Produkcję pojazdu przeniesiono do Polski w zamian za produkcję trzeciej generacji Pandy.

Tył Ypsilon II
Wnętrze

Wersja produkcyjna jest stylistycznie spokrewniona ze swoją poprzedniczką, a także z modelem Delta. Ypsilon II został zbudowany na płycie podłogowej Fiat Mini platform, którą dzieli m.in. z Fiatem 500 i Fordem Ka. Jest pierwszym autem w historii modelu oferowanym w odmianie pięciodrzwiowej. Jego produkcję przeniesiono do fabryki Fiat Auto Poland w Tychach. W Wielkiej Brytanii i Irlandii sprzedawany jako Chrysler Ypsilon. W 2012 roku zaprezentowano wersję EcoChic z fabryczną jednostką zasilaną CNG - 0.9 Turbo MultiAir Natural Power[5].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Silver
  • Gold
  • Platinum
  • Elefantino - wersja specjalna
  • S Momodesign - wersja specjalna
  • Black & Red - wersja specjalna


Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Lancia Ypsilon 1st generation (Tipo 840) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Lancia Ypsilon 2nd generation (Tipo 843) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  3. 3,0 3,1 3,2 [www.automobile-catalog.com/model/lancia/ypsilon_3gen.html Lancia Ypsilon 3rd generation versions & types] (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  4. IAR: Fiat zabiera z Polski Pandę ale przenosi do nas Lancię Y. Bankier.pl, 14 listopada 2009. [dostęp 15 listopada 2009].
  5. cng.auto.pl: Lancia prezentuje pierwszy model na CNG - Ypsilon EcoChic Natural Power. cng.auto.pl, 28 grudnia 2012. [dostęp 28 grudnia 2012].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]