Renault Twingo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Renault Twingo - samochód osobowy segmentu A produkowany przez koncern Renault od 1993 roku. Szybko stał się popularny w Europie ze względu na swój nietypowy wygląd i prostotę obsługi. Obecnie produkowana jest druga generacja pojazdu.

Renault Twingo I[edytuj | edytuj kod]

Renault Twingo I
Renault Twingo I przed liftingiem
Renault Twingo I przed liftingiem
Producent Renault
Projektant Patrick Le Quément
Zaprezentowany 1993
Okres produkcji 1993 - 2006
Miejsce produkcji  Francja, Flins-sur-Seine
 Urugwaj, Montevideo
 Kolumbia, Envigado
Poprzednik brak
Następca Renault Twingo II
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki 1.0
1.2 55 KM
1.2 60 KM
1.2 75 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
5-biegowa atomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3430 mm
Szerokość 1630 mm
Wysokość 1420 mm
Rozstaw osi 2350 mm
Masa własna od 790 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Liczba miejsc 4
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 168 - 261/1096 l
Ładowność 410 kg
Wyposażenie
dodatkowe
rolldach
Dane dodatkowe
Pokrewne FSM Beskid
Konkurencja Fiat Cinquecento
Fiat Seicento
Ford Ka
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Renault Twingo I po liftingu
Tył Twingo I
Wersja z rolldachem
Wnętrze

Renault Twingo I zadebiutował w 1993 roku. Auto zostało zaprojektowane przez Patricka Le Quémenta (głównego projektanta Renault) - nietrudno dopatrzyć się w nim podobieństwa do polskiego auta FSM Beskid, co nie jest do końca bezpodstawne, ponieważ przy projektowaniu tego modelu korzystano z założeń polskiego patentu na model Beskid, a z wprowadzeniem - gotowego już pojazdu - na rynek czekano na wygaśnięcie patentu FSM[1].

Pomimo popularności samochodu firma Renault nie zdecydowała się produkować wersji z kierownicą po prawej stronie, tracąc wielu klientów głównie w Wielkiej Brytanii (największy rynek eksportowy Renault). Twingo produkowane było początkowo z silnikiem C3G, charakteryzującym się m.in. mocą 55 KM, ośmioma zaworami oraz łańcuchem rozrządu. Od połowy 1996 roku zaczęto montować auta na bazie nowszej konstrukcji silnika - D7F (60 KM, 8 zaworów), a od 2001 roku nowsze silniki D4F (75 KM, 16 zaworów). W latach 1994-1995 auto delikatnie zmodyfikowano. W 1998 roku auto przeszło drugi face lifting.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Matic
  • Enjoy
  • Espresso Sun
  • Initiale
  • Malibu
  • Perrier
  • Summertime
  • Toujours
  • Air
  • Beach
  • Easy
  • Jade
  • Kenzo
  • Lazuli
  • Liberty
  • Metropolis
  • Heart
  • Helios

Samochód wyposażyć można było w poduszkę powietrzną kierowcy i pasażera, elektryczne szyby i lusterka, rolldach, klimatyzację, centralny zamek, ABS oraz wspomaganie kierownicy.


Renault Twingo II[edytuj | edytuj kod]

Renault Twingo II
Renault Twingo II Phase I
Renault Twingo II Phase I
Producent Renault
Zaprezentowany Paris Motor Show 2006
Okres produkcji 2007 - 2014
Miejsce produkcji  Słowenia, Nove Mesto
Poprzednik Renault Twingo I
Następca Renault Twingo III
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
1.2 8V 60 KM
1.2 16V 75 KM
1.2 TCe 100 KM
1.2 TCe 101 KM
1.6 16V 133 KM
1.6 16V 175 KM
Diesla:
1.5 dCi 65 KM
1.5 dCi 68 KM
1.5 dCi 85 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3600 mm
Szerokość 1655 mm
Wysokość 1470 mm
Rozstaw osi 2365 mm
Masa własna od 1000 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Liczba miejsc 4
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 230 - 959 l
Ładowność 430 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Renault Wind
Konkurencja Citroen C1
Fiat 500
Ford Ka
Nissan Pixo
Peugeot 107
Suzuki Alto
Toyota Aygo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Twingo II Phase I
Renault Twingo II Phase II
Tył Twingo II Phase II
Renault Twingo Gordini R-S
Renault Twingo GT

Renault Twingo II zostało zaprezentowane podczas międzynarodowej wystawy samochodowej w Paryżu w 2006 roku. Auto w przeciwieństwie do poprzednika posiada dwubryłowe nadwozie. W 2010 roku auto przeszło delikatny lifting. Zmieniono lusterko wsteczne, wzory tapicerki oraz kołpaków. W 2012 roku przeprowadzono gruntowny face lifting. Zmodyfikowano pas przedni pojazdu[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Access
  • Autentique (do 2010 roku)
  • Expression (do 2010 roku)
  • Trend (do 2010 roku)
  • Wind
  • Dynamique
  • Rip Curl
  • Initiale (do 2010 roku)
  • GT (do 2010 roku)
  • RS
  • Gordini R.S.
  • Mauboussin[3]
  • Red Bull Racing RB7


Renault Twingo III[edytuj | edytuj kod]

Renault Twingo III
Renault Twingo III
Producent Renault
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2014
Okres produkcji od 2014
Miejsce produkcji  Francja
Poprzednik Renault Twingo II
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback[4]
Silniki 0.9 TCi[5]
Rodzaj napędu tylny
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Smart Forfour II
Pokrewne Smart Fortwo III
Konkurencja Citroën C1
Fiat Panda
Hyundai i10
Kia Picanto
Opel Adam
Peugeot 108
Toyota Aygo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Renault Twingo III zostanie zaprezentowane na Geneva Motor Show w marcu 2014 roku[6]. Pojazd został opracowany wspólnie z koncernem Daimler, który jest właścicielem marki Smart. Trzecia generacja modelu Fortwo będzie technicznie spokrewniona z Twingo, a jako uzupełnienie gamy niemieckiego producenta zaprezentowany zostanie bliźniaczy względem Twingo następca modelu Forfour.

Bok Twingo III

Trzecia generacja pojazdu różni się w stosunku do poprzedników - po raz pierwszy w historii modelu zdecydowano się na pięciodrzwiowe nadwozie, tylny napęd oraz umieszczony z tyłu silnik.

Auto zostało zbudowane w oparciu o nową płytę podłogową zaprojektowaną z myślą o zamontowaniu silnika nad tylną osią pojazdu oraz napędzie na koła tylnej osi, dzięki czemu pojazd ma być zwrotniejszy[7]. By ukryć obecność tylnych drzwi, klamki zamontowano w słupkach C. Wygląd auta wzorowano m.in. na historycznym modelu Renault 5, ale zachowano także elementy charakterystyczne dla obecnego języka stylistycznego marki jak przód a la Clio IV. Auto posiada mocno wyeksponowane w atrapie chłodnicy logo z dużymi reflektorami oraz okrągłymi LEDowymi światłami do jazdy dziennej[8]. Klapa bagażnika wykonana jest ze szkła. Auto trafi do sprzedaży późną wiosną 2014 roku.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Renault Twingo 1 (1992): design history
  2. Arkadiusz Gabrysiak: Oto odświeżone Renault Twingo. autokult.pl, 2011-07-28. [dostęp 2013-05-22].
  3. Marek Adamowicz: Renault Twingo Mauboussin – spóźniona walentynka. autokult.pl, 2012-02-22. [dostęp 2013-05-22].
  4. Wojciech Kaczałek: Oto nowe Renault Twingo. autokult.pl, 2014-02-13. [dostęp 2014-02-14].
  5. Marcin Lewandowski: Salon Genewa 2014 Renault Twingo Silnik z tyłu, tylny napęd. moto.pl, 2014-02-14. [dostęp 2014-02-14].
  6. Renault Twingo - oficjalnie (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 14-02-2014].
  7. msob: Nowe Renault Twingo - z tylnym napędem. magazynauto.pl, 2014-02-14. [dostęp 2014-02-14].
  8. Tomasz Popławski: Renault Twingo - Pozytywnie zakręcony. autogaleria.pl, 2014-02-15. [dostęp 2014-02-15].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]