Lotus T128
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Lotus T128 | |||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Team Lotus | ||||||||
| Projektant | Mike Gascoyne (dyrektor techniczny) Marianne Hinson (szef ds. aerodynamiki) Lewis Butler (główny projektant) |
||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Nadwozie | konstrukcja skorupowa z włókna węglowego | ||||||||
| Zawieszenie przednie |
wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske | ||||||||
| Zawieszenie tylne |
typu pull-rod, wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske | ||||||||
| Silnik | Renault RS27-2011 2,4 litra, V8 | ||||||||
| Skrzynia biegów | półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny (Red Bull) | ||||||||
| Hamulce | zaciski AP Racing, tarcze i klocki z włókna węglowego Hitco lub Carbone Industrie | ||||||||
| Waga | 640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||||||||
| Paliwo | Total | ||||||||
| Olej | Total | ||||||||
| Koła | 13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||||||||
| Opony | Pirelli P Zero (slick) | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut | GP Australii 2011 | ||||||||
| Kierowcy | 20. Jarno Trulli 21. Heikki Kovalainen |
||||||||
| Używany | 2011 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Lotus T128 (początkowo Lotus TL11) – bolid teamu Team Lotus na sezon 2011. Jego zdjęcia zostały zaprezentowane po raz pierwszy 31 stycznia 2011 w specjalnej edycji internetowego magazynu Team Lotus Notes, a jego debiut na torze nastąpił na 2 lutego 2011 podczas testów na torze w Walencji[1]. Bolid nie miał systemu KERS[2].
Starty [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
CHN |
TUR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
IND |
ARE |
BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 2011 | 20. | NU | 15 | 16 | 19 | NU | 14 | NU | 19 | NU | 16 | NU | 15 | 13 | 16 | 18 | 14 | 14 | 17 | 16 | 0 | 22 | 0 | 10 | ||
| 21. | 13 | NU | 19 | 18 | 18 | 13 | 16 | 20 | NU | - | NU | 14 | 14 | NU | 19 | 17 | 19 | 18 | 18 | 0 | 21 | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 28 | ||||||
Przypisy
- ↑ Piotr Bogucki: Team Lotus pokazuje swój nowy samochód (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31].
- ↑ Piotr Bogucki: Team Lotus 'przekracza granice' z T128 (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31].
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Oficjalna strona Team Lotus (ang.). teamlotus.co.uk. [dostęp 2010-12-21].
- Classic Team Lotus (ang.). classicteamlotus.co.uk. [dostęp 2010-12-21].
|
|||||
|
|||||