Metro w Meksyku
Metro w Meksyku (oficjalnie hiszp. Sistema de Transporte Colectivo Metro) - system metra obsługujący cały obszar metropolitarny miasta Meksyk. Jest drugim co do wielkości systemem metra w Ameryce Północnej po metrze nowojorskim. W 2008 r. z jego usług skorzystało 1.467 miliarda pasażerów, stawiając jednocześnie system ten na 5 miejscu na świecie pod względem przewiezionych pasażerów [1]. Metro w Meksyku jest największym tego typu systemem transportu w Ameryce Łacińskiej. W chwili obecnej liczy ono 175 stacji i 11 działających linii, zaś linia 12 obecnie jest w budowie, będzie ona funkcjonować w południowo - wschodniej części miasta a do użytku zostanie oddana w 2010 r[2]. Każdego roku korzysta z niego blisko 1,5 miliarda pasażerów. Pierwsza linia metra została otwarta w 1969 r. i liczyła na swej trasie 16 stacji. Obecnie pociągi kursują z częstotliwością 2-4 minuty. Metro kursuje bez hałasu, gdyż 10 (linie: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, B) z 11 obecnie funkcjonujących linii posiada ogumione koła.
Linie metra [edytuj]
| Linia | Trasa przebiegu | Długość | Liczba stacji | Data otwarcia |
|---|---|---|---|---|
 |
Observatorio ↔ Pantitlán | 18,828 km | 20 | 1969-1984 |
 |
Cuatro Caminos ↔ Tasqueña | 23,431 km | 24 | 1970-1984 |
 |
Indios Verdes ↔ Universidad | 23,609 km | 21 | 1970-1983 |
 |
Santa Anita ↔ Martín Carrera | 10,747 km | 10 | 1981-1982 |
 |
Politécnico ↔ Pantitlán | 15,675 km | 13 | 1981-1982 |
 |
El Rosario ↔ Martín Carrera | 13,947 km | 11 | 1983-86 |
 |
El Rosario ↔ Barranca del Muerto | 18,784 km | 14 | 1984-88 |
 |
Garibaldi ↔ Constitución de 1917 | 20,078 km | 19 | 1994 |
 |
Tacubaya ↔ Pantitlán | 15,375 km | 12 | 1987-1988 |
 |
Pantitlán ↔ La Paz | 14,893 km | 10 | 1991 |
 |
Buenavista ↔ Ciudad Azteca | 23,722 km | 21 | 1999-2000 |
