Metro w Pekinie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Metro w Pekinie
Metro w Pekinie
Dane ogólne
Lokalizacja Pekin, Chińska Republika Ludowa
Rodzaj transportu metro
Data uruchomienia 1969
Dane techniczne
Całkowita
długość linii
442 km
Liczba linii 16 (12.2012)
Liczba stacji 261 (12.2012)
Inne informacje
Dzienna
liczba pasażerów
6,82 mln
Roczna
liczba pasażerów
1595 mln (2010 r., 12 linii, 123 stacje)[1]
Prześwit toru 1435 mm
Portal Portal Komunikacja miejska
Stacja Longze

Metro w Pekinie – system kolei podziemnej i miejskiej w stolicy Chin. Aktualna długość 8 linii łączących 123 stacje, wynosi 200 kilometrów. Z systemu korzysta około 3–4 milionów pasażerów dziennie [2]. 19 lipca 2008 o 2:00 w nocy z okazji zbliżających się Igrzysk Olimpijskich otwarto trzy kolejne linie.

Obecnie, jedynie metro w Szanghaju przewozi więcej pasażerów.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Metro w Pekinie było pierwszym tego typu systemem w Chinach Ludowych. Budowa rozpoczęła się w 1965 roku. Pierwszy odcinek z głównego dworca kolejowego do Pingguoyuan otworzono w 1969 roku. Jednak aż do 1977 roku trasa ta była tylko do użytku służbowego, przeciętni obywatele miasta nie mogli z niej korzystać. Do chwili obecnej powstało 8 linii. W ostatnich latach zaczęto przystosowywać stacje do wymagań osób niepełnosprawnych.

Sieć[edytuj | edytuj kod]

Schemat sieci metra w Pekinie (stan na: 20 lipca 2008)
Historia metra w Pekinie do 28 września 2009
Linia Kolor Trasa Otwarto w Długość Stacji
Linia 1 Czerwona Pingguoyuan - Sihuidong 1969 38 km 23
Linia Batong Czerwona Sihui - Tuqiao 2003 18,9 km 13
Linia 2 Niebieska Beijingzhan – Dongzhimen – Beijingzhan 1984 16 km 18
Linia 4   Anheqiao North - Gongyixiqiao 2009 28,2 km 24
Linia 5 Fioletowa Taipingzhuangbei ↔ Songjiazhuang 2007 27,6 km 23
Linia 8
linia olimpijska Beitucheng ↔ Senlingongyuan 2008 4,5 km 4
Linia 10   Bagou ↔ Jinsong 2008 24,7 km 22
Linia 13 Pomarańczowa Xizhimen ↔ Dongzhimen 2002 40,8 km 16
Linia Batong Różowa Sihui ↔ Tuqiao 2003 18,9 km 13
Linia lotniskowa   Dongzhimen ↔ Międzynarodowy Port Lotniczy 2008 28,5 km 4

Modernizacja[edytuj | edytuj kod]

Począwszy od 2004 roku, system metra w Pekinie przechodzi gruntowną modernizację. Od tamtej pory zakupiono 445 nowych, klimatyzowanych pociągów oraz wprowadzono automatyczny system sprzedaży biletów. Modernizacja będzie polegać również na wprowadzeniu nowoczesnej sygnalizacji, obsługi komputerowej, usprawnień dla osób niepełnosprawnych. Stare trakcje o długości 52,2 kilometra zostaną wymienione na nowe, redukujące hałas i poprawiające komfort jazdy. Prace dokonywane są w nocy pomiędzy 00:30 a 4:00 rano, kiedy metro jest zamknięte.

30 czerwca 2008 oddano do użytku linię metra na nowo otwarty terminal lotniska. Przedłużone linie o numerach 8 i 10 obsłużyły tysiące widzów Igrzysk Olimpijskich. Linia 10 ma obecnie długość 25 km i prowadzi całkowicie pod ziemią, natomiast linia 8, która obsługiwała wioskę olimpijską, jest odnogą od linii numer 10, o długości 4,5 km.

Ciekawostką jest fakt, że z linii nr 8 mogli korzystać jedynie posiadacze biletów na imprezy sportowe. Najmłodszą linią jest linia czwarta o długości 28,2 km, która została otwarta 28 września 2009 r. Do 2015 r. metro w Pekinie będzie składać się z 420 stacji położonych na 19 liniach. Długość wszystkich tras wyniesie 561 km[3].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Commons in image icon.svg

Przypisy