Mitsubishi F-2
| Mitsubishi F-2 | |
Mitsubishi F-2A |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Producent | Mitsubishi Havy Industries |
| Typ | wielozadaniowy myśliwiec |
| Konstrukcja | metalowa półskorupowa |
| Załoga | 1 pilot (wersja A) 2 - instruktor i uczeń (wersja B) |
| Historia | |
| Data oblotu | 7 października 1995 |
| Lata produkcji | 1999–2011 |
| Egzemplarze | 98 |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
5 1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | General Electric F110-GE-129 |
| Ciąg | 76,3 kN (128,9 kN z dopalaniem) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 11,13 m |
| Długość | 15,52 m |
| Wysokość | 4,69 m |
| Powierzchnia nośna | 34,84 m² |
| Masa | |
| Własna | 9 527 kg |
| Użyteczna | 5 473 kg |
| Startowa | 22 100 kg |
| Do lądowania | 15 000 kg |
| Uzbrojenia | do 8 t |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 2400 km/h (2 Ma) |
| Prędkość przelotowa | 1000 km/h |
| Prędkość minimalna | 220 km/h |
| Prędkość patrolowa | 1000 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 340m/s ? |
| Pułap | 18 000 m |
| Zasięg | 834 km (w misjach morskich) |
| Promień działania | 750 km ? |
| Długotrwałość lotu | >2h |
| Rozbieg | 250m |
| Dobieg | ok 1 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 działko JM61A1 kal. 20 mm 8 węzłow na uzbrojenie - Pociski rakietowe: 1 × AIM-9 Sidewinder, 4 × ASM-1, 4 × ASM-2, 4 × Mitsubishi AAM-3, AAM-4 |
|
| Użytkownicy | |
| Japońskie Powietrzne Siły Samoobrony | |
Mitsubishi F-2 — japoński myśliwiec powstały przy znaczącym udziale technologii amerykańskich, opracowany przez Mitsubishi Heavy Industries oraz Lockheed Martin. Podział prac przy rozwoju i produkcji pomiędzy stroną japońską, a amerykańską wynosi 60/40. Samolot jest pochodną opracowanego w USA F-16 Fighting Falcon - część rozwiązań z tego programu trafiło również do F-16 Block 40 który pod wieloma względami jest analogiem F-2.
11 marca 2011 w bazie Matsushima, z powodu tsunami zniszczeniu uległo 18 myśliwców Mitsubishi F-2B należących do 21st Hikotai (myśliwska eskadra treningowa), w tym 12 bezpowrotnie.[1]
Spis treści |
Wersje myśliwca [edytuj]
- F-2A - jednomiejscowy wariant bojowy, 62 sztuki
- F-2B - dwumiejscowy wariant szkolno-bojowy, 32 sztuki
- XF-2A - jednomiejscowa bojowa wersja prototypowa
- XF-2B - dwumiejscowa szkolno-bojowa wersja prototypowa
Produkcja seryjna [edytuj]
Produkowane seryjnie samoloty oznaczono F-2A (jednomiejscowy wariant bojowy) i F-2B (dwumiejscowy wariant szkolno-bojowy). Ten ostatni dysponował tymi samymi możliwościami bojowymi, jak jego jednomiejscowy odpowiednik, jednak ze względu na mniejszą ilość paliwa wszystkie promienie działania są od 20 do 15% mniejsze, niż przedstawione obok wartości dotyczące F-2A.
Modyfikacje w stosunku do F-16C [edytuj]
| Modyfikacja | F-16C blok 40 |
Mitsubishi F-2A |
|---|---|---|
| Powierzchnia skrzydeł | 27,87m2 | 34,84m2 |
| Wielkość anteny radaru | Radar AN/APG-68 (mniejszy) | Radar Mitsubishi J/APG-1 (większy) |
| Prędkość maksymalna | 2200 km/h | 2400 km/h |
| Pułap |
|
18000m (w czasie misji bojowych) |
| Cechy stealth |
(Częściowo lakier absorbujący promieniowanie) |
|
| Owiewka kokpitu | Dwuczęściowa | Trzyczęściowa |
| Masa startowa | 19,200 kg (42,300 lb) | 22,100 kg (48,700 lb) |
| Uzbrojenie |
|
|
| Cena bez pakietu uzbrojenia | 18,8mln USD (1998) | ok. 100mln USD (1996) |
- 25% większa powierzchnia skrzydeł
- użyte materiały kompozytowe w celu zmniejszenia masy i odbicia radarowego
- większy nos do pomieszczenia większej anteny radaru
- większe skrzydła
- większa prędkość
- trzyczęściowa owiewka kokpitu
- inne uzbrojenie
Maszyny podobne [edytuj]
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
Linki zewnętrzne [edytuj]
- opis na oficjalnej stronie JASDF (jap.)
- F-2 at Mitsubishi Heavy Industries artykuł w witrynie Mitsubishi (en.)
- Opis na stronie Lockheed-Martin (en.)
- F-2 na Globalsecurity.org (en.)
- F-2 na Airforce Technology (en.)
- notka prasowa Lockheed-Martin z 8 kwietnia 2008 (en.)
- opis i galeria zdjęć F-2 (jap.)
- galeria na seesaa.net (jap.)
- witryna działu lotnictwa MHI (jap.)