Bombardier Transportation Polska
| Bombardier Transportation Polska | |
| Forma prawna | spółka z o.o. |
| Data założenia | 1832 |
| Lokalizacja |  Wrocław, Polska |
| Siedziba | 53-609 Wrocław, ul. Fabryczna 12 |
| Numer KRS | 0000024977 |
| Prezes | Krzysztof Gablankowski |
| Strona internetowa | |
Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o. – zakład we Wrocławiu produkujący pudła lokomotyw oraz ramy wózków a w latach wcześniejszych producent polskich lokomotyw elektrycznych, elektrycznych zespołów trakcyjnych i wagonów kolejowych.
Spis treści |
[edytuj] Historia
[edytuj] Powstanie zakładu
Fabryka powstała w 1832 jako Zakład Budowy Maszyn (Maschienenbauanstalt Breslau), od 1839 jako Zakład Budowy Wagonów Gottfried Linke (Wagenbauanstalt Gottfried Linke), potem kilkakrotnie zmieniała nazwę, na m.in. Zakłady Linke-Hofman (Linke-Hofmann Werke). Przed II wojną światową wytwarzała ona prócz wagonów kolejowych także tabor tramwajowy, w tym m.in. pierwszy tramwaj o stalowej konstrukcji pudła – LH Standard. W czasie II wojny pracowało tu około 5 000 osób, a oprócz wagonów produkowano także systemy napędowe do rakiet V2.
[edytuj] Po II wojnie światowej
W 1945, po włączeniu Wrocławia do Polski nastąpiło upaństwowienie i zakład pod nazwą Państwowa Fabryka Wagonów Pafawag rozpoczął produkcję wagonów osobowych i towarowych. W 1953 Pafawag wyprodukował pierwszą, powojenną polską lokomotywę elektryczną EP02 (pierwsza polska lokomotywa elektryczna została wyprodukowana w Fabloku), a rok później pierwszy polski elektryczny zespół trakcyjny EW53. W latach 90. zakład został sprywatyzowany. Wykupiła go niemiecka firma Adtranz. W 2001 firmę Adtranz (wraz z zakładem we Wrocławiu) wykupiła kanadyjska firma transportowa Bombardier.
[edytuj] Wyprodukowany tabor
| Seria PKP | Lata budowy | Ilość |
|---|---|---|
| EP02 | 1953–1956 | 8 |
| 2E | 1954–1956 | 8 |
| EW53 | 1954–1956 | 20 |
| ET21 | 1957–1971 | 658 |
| EW55 | 1958–1962 | 72 |
| EN57 | 1962–1994 | 1429 |
| EU07 | 1965–1977 | 240 |
| EN94 | 1969–1972 | 40 |
| ET22 | 1969–1989 | 1184 |
| EP08 | 1972–1976 | 15 |
| EP23 | 1973 | 1 |
| EW58 | 1974–1980 | 28 |
| EN71 | 1976 | 20 |
| EP09 | 1986–1997 | 47 |
| EW60 | 1990 | 2 |
| ED72 | 1993–1996 | 21 |
| EU43 | 1996–1998 | 28 |
| ED73 | 1997 | 1 |
| EU11 | 1998-2002 | 42 |
Łącznie PaFaWag wyprodukowała 2231 lokomotyw elektrycznych i 1633 elektrycznych zespołów trakcyjnych.
