Port lotniczy Petersburg-Pułkowo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Aэpoпopт Пулкoвo
Aэpoпopт Пулкoвo
Państwo  Rosja
Miasto wydzielone  Petersburg
Miejscowość Sankt Petersburg
Typ cywilne
Właściciel OAO Aeroport Pulkovo
Rok otwarcia 1932
Kod IATA LED
Kod ICAO ULLI
Wysokość 24 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2010)
Liczba pasażerów ok. 8 milionów
Drogi startowe
Położenie na mapie Petersburga
Mapa lokalizacyjna Petersburga
LED
LED
Położenie na mapie Rosji
Mapa lokalizacyjna Rosji
LED
LED
Ziemia 59°48′01″N 30°15′45″E/59,800278 30,262500Na mapach: 59°48′01″N 30°15′45″E/59,800278 30,262500
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Port lotniczy Sankt Petersburg-Pułkowo (IATA: LED, ICAO: ULLI) – międzynarodowy port lotniczy położony 14 km na południe od Sankt Petersburga. Jest jednym z największych portów lotniczych Rosji. W 2010 roku obsłużył ok. 8 milionów pasażerów[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwotnie lotnisko nazywało się Szossiejnaja, od nazwy pobliskiej stacji kolejowej. Budowa rozpoczęła się w styczniu 1931 roku i została zakończona 24 czerwca 1932. Pierwszy samolot wylądował o 17:31 tego dnia, po dwu i pół godzinnym locie z Moskwy, przewożąc pasażerów i pocztę.

W czasie II wojny światowej lotnisko znalazło się na linii frontu w nazistowskim Oblężeniu Leningradu. Nie było żadnych lotów w latach 1941-1944. Pobliskie wzgórza Pułkowo były zajęte przez wojska niemieckie i używane do codziennego ostrzeliwania Leningradu przez artylerię dalekiego zasięgu. Lotnisko zostało wyzwolone w w styczniu 1944 roku, ale wznowienie lotów nastąpiło dopiero po naprawie lotniska w 1945 roku.

W lutym 1948 roku, lotnisko zostało całkowicie odbudowane i zaczęło obsługiwać regularne loty pasażerskie do największych miast ZSRR oraz mniejszych lotnisk północno-zachodniej Rosji.

W 1951 roku terminal został zmodernizowany do obsługi większych samolotów. W połowie lat 50. XX w. zakończono budowę nowego, rozszerzonego pasa startowego, co pozwoliło na obsługę większych samolotów, takich jak Iljuszyn-18 i Tupolew-104.

Standardy ICAO kategorii 1 zostały wprowadzone w 1965 roku. Lotnisko zostało przemianowane na „Pułkowo” 24 kwietnia 1973 roku. Nowy Terminal Pułkowo-1 został otwarty do obsługi ruchu krajowego, który co dziesięć lat wzrastał o 40-50%, w okresie 1970-1990.

Kod lotniska IATA "LED" pochodzi od dawniej nazwy "Leningrad".

Obecnie[edytuj | edytuj kod]

W 2010 roku, Pułkowo był 4 najbardziej ruchliwym lotniskiem w Rosji, po lotniskach w Moskwie: Domodiedowo, Szeremietiewo i Wnukowo. Liczba lotów krajowych i międzynarodowych stale wzrasta. Przewiduje się, że w 2025 roku Pułkowo będzie obsługiwać ok. 17 mln pasażerów.

Istnieją dwa terminale pasażerskie: Pułkowo-1 dla lotów krajowych i Pułkowo-2 dla lotów międzynarodowych. Jest również jeden terminal cargo. Jest czterdzieści siedem miejsc postojowych dla samolotów. Planowane jest zwiększenie tej liczby do 100 w roku 2025.

Lotnisko posiada dwa pasy startowe. Pas 10R/28L (ros. 10п/28л) ma 3782 m długości i 60 m szerokości, z nawierzchnią asfaltową o podstawie ze zbrojonego betonu pancernego. Drugi pas startowy ma 3410 m długości i 60 m szerokości, z nawierzchnią asfaltową o podstawie ze zbrojonego betonu cementowego. Rekonstrukcja drugiego pasa startowego rozpoczęła się w 2007 roku.

Terminal 1, zbudowany w 1973 roku, służy głównie lotom na terytorium Rosji i do krajów WNP. Niektóre międzynarodowe loty czarterowe są również obsługiwane przez Terminal 1, ale zazwyczaj są to loty turystyczne lub prywatnych odrzutowców biznesowych, np. prywatny odrzutowiec należący do Steve Forbesa został obsłużony właśnie przez Terminal 1.

Terminal 2 jest przeznaczony do obsługi długodystansowych lotów międzynarodowych i został zbudowany w latach 50, a zmodernizowany w 2003 roku.

W najbliższej perspektywie, planowane jest wdrożenie planu strategicznego rozwoju lotniska Pułkowo do 2025 roku, który zakłada kompleksową modernizację całej infrastruktury lotniska. Nowy, 18-bramkowy terminal ma zostać zbudowany bezpośrednio na północ od Terminalu 1. Rozpoczęcie tej budowy zaplanowano na 2008 rok, z planowanym zakończeniem w latach 2010/11, ale od 2010 roku żadna prace nie zostały jeszcze rozpoczęte[2].

Panorama portu lotniczego Petersburg-Pułkowo wykonana w 2011 przedstawiająca stary terminal i plac budowy nowego terminala. Autor: Dmitry Avdeev
Panorama portu lotniczego Petersburg-Pułkowo wykonana w 2011 przedstawiająca stary terminal i plac budowy nowego terminala. Autor: Dmitry Avdeev

Transport[edytuj | edytuj kod]

  • Minibusy "Marszrutka" obsługują kilka linii, niektóre z nich kursują po trasach autobusów miejskich i wykorzystują odpowiednie dla nich numery linii.
  • Lotnisko Pułkowo jest obsługiwane przez dwie regularne linie autobusowe (nr 13 i 39).

Lotnisko jest dostępne dla prywatnych samochodów za pośrednictwem pobliskiej magistrali (Pułkowskoje szosse) z centrum Petersburga. Na terenie lotniska znajdują się parkingi samochodowe, zarówno krótko- jak i długoterminowe.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]