Warszawa Międzylesie
 nr rej. A-1017 z 1.07.2010 (wiata peronowa z poczekalnią)[1]
| |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Zarządca | |
| Poprzednie nazwy |
Międzylesie |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Warszawy  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
 52°12′13,8″N 21°10′09,0″E/52,203833 21,169167
| |
Warszawa Międzylesie – przystanek osobowy Polskich Kolei Państwowych obsługiwany przez Koleje Mazowieckie.
W roku 2022 dzienna wymiana pasażerska na przystanku wyniosła 2 000 osób[2].
Opis[edytuj | edytuj kod]
Jest położony na terenie warszawskiego Wawra przy ul. Patriotów. Budynek przystanku kolejowego składający się z kasy, poczekalni i oryginalnego, finezyjnego dachu został wybudowany w 1936 roku przez inż. Kazimierza Centnerszwera i stanowi przykład modernizmu.
W 2010 wiata peronowa z poczekalnią została wpisana do rejestru zabytków (wraz z podobnymi wiatami znajdującymi się na przystankach kolejowych na tzw. linii otwockiej: Warszawa Radość, Warszawa Miedzeszyn, Warszawa Falenica, Michalin, Józefów oraz Otwock Świder)[1].
| Przewoźnik | Linia | Trasa | |
|---|---|---|---|
| SKM | S1 | Otwock – Warszawa Falenica – Warszawa Międzylesie – Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia – Warszawa Śródmieście – Warszawa Zachodnia – Warszawa Ursus – Pruszków | [3] |
| KM | R7 | Warszawa Zachodnia – Warszawa Śródmieście – Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer – Warszawa Międzylesie – Warszawa Falenica – Otwock – Celestynów – Pilawa – Dęblin |
Opis przystanku[edytuj | edytuj kod]
Peron[edytuj | edytuj kod]
Przystanek składa się z jednego wysokiego peronu wyspowego, z 2 krawędziami peronowymi oraz przejściem podziemnym.
Budynek przystanku[edytuj | edytuj kod]
Pośrodku peronu znajduje się budynek przystanku z małą poczekalnią. Przedłużony dach budynku stacyjnego stanowi częściowe zadaszenie peronu. Na dachu przymocowane jest oświetlenie.
Przejścia przez tory[edytuj | edytuj kod]
Przejście podziemne[edytuj | edytuj kod]
Na północnej głowicy peronu znajduje się przejście podziemne.
Przejście naziemne[edytuj | edytuj kod]
Na południowej głowicy peronu znajduje się przejście naziemne po torach. Można nim także wejść na peron od ul. Patriotów.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Wykaz zabytków nieruchomych wpisanych do rejestru zabytków (księga A) − stan na 31 grudnia 2022 roku. Woj. mazowieckie (Warszawa). [w:] Narodowy Instytut Dziedzictwa [on-line]. nid.pl. s. 65. [dostęp 2023-04-11].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Warszawa Międzylesie w internetowym rozkładzie jazdy PKP – rozklad-pkp.pl (odjazdy)
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Warszawa Międzylesie w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Warszawa Międzylesie | ||
| Linia 7 Warszawa Wschodnia – Dorohusk (15,129 km) | ||
  odległość: 1,201 km
|
|
odległość: 2,421 km
|
