Warszawa Wileńska

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Disambig.svg Na tę stronę wskazuje przekierowanie z „Dworzec Wileński”. Zobacz też: projektowana stacja metra o tej samej nazwie.
Warszawa Wileńska
Hala dworcowa stacji Warszawa Wileńska
Hala dworcowa stacji Warszawa Wileńska
Państwo  Polska
Miejscowość Warszawa
Dzielnica/osiedle Praga Północ / Stara Praga
Oznaczenie stacji Kurs'90: 403
Data otwarcia 1863
Poprzednie nazwy Warszawa Dworzec Petersburski
Informacje kolejowe
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Liczba torów
w ruchu pasażerskim
3
Kasy czynne
Przejścia nadziemne brak
Przejścia podziemne brak
Linie kolejowe
Położenie na mapie
Warszawski Węzeł Kolejowy - schemat.svg
"Warszawa Wileńska"
Warszawa Wileńska
52°15′19″N 21°02′15″E / 52.25528, 21.0375Na mapach: 52°15′19″N 21°02′15″E / 52.25528, 21.0375
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Warszawa Wileńska – jeden z warszawskich dworców kolejowych. Znajduje się przy zbiegu al. "Solidarności" i ulicy Targowej, oraz cerkwi Świętej Równej Apostołom Marii Magdaleny i zespołu budynków b. Dyrekcji Kolei Państwowych. Niebawem powstanie w najbliższej odległości stacja II linii metra warszawskiego, tworząc tym samym z dworcem kolejowym duży węzeł komunikacyjny. Stacja obsługiwana jest przez Koleje Mazowieckie.

Linia Operator Trasa
KM6 Koleje Mazowieckie Warszawa WileńskaZąbkiWołomin - Tłuszcz - Łochów - Małkinia

Jest stacją pasażerską z dworcem czołowym. Według kategoryzacji PKP, dworzec ma kategorię B.

Obecnie dworzec stanowi część centrum handlowego Wileńska mieszczącego m.in. kilkadziesiąt sklepów oraz hipermarket Carrefour.

Spis treści

[edytuj] Historia

Dworzec Petersburski przed 1915

Dworzec Wileński, nazywany pierwotnie Petersburskim, powstał w 1863 jako stacja początkowa Kolei Warszawsko-Petersburskiej, czyli linii kolejowej z Warszawy do Petersburga (przez Wilno). Również jest jednym z pierwszych dworców kolejowych w polsce. Projektantem dworca był absolwent cesarskiej Akademii Sztuk Pięknych w Petersburgu, Narcyz Zborzewski. Pierwszy gmach dworca zlokalizowany był bardziej na północ w stosunku do dzisiejszego, nowoczesnego dworca, bezpośrednio przy ul. Wileńskiej.

W 1915 wycofujący się z Pragi Rosjanie wysadzili budynek dworca w powietrze, a na jego miejscu wybudowano w latach 1927-1928 istniejący do dziś gmach Dyrekcji Polskich Kolei Państwowych, obecnie siedziba spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Funkcje dworcowe przejął prowizoryczny budynek. Z powodu znacznego ograniczenia odjazdów pociągów do Petersburga (nazywanego już Leningradem), dworzec zaczął być nazywany Wileńskim.

Ciasny budynek dworca przetrwał jednak wiele lat, a swój żywot skończył w latach 50. XX wieku. Wtedy właśnie zaadaptowano na dworzec dawne budynki magazynowe znajdujące się po drugiej stronie torów kolejowych od strony ulicy Białostockiej. W tej formie dworzec-barak przetrwał do 2000, kiedy to zaczęła się budowa centrum handlowego, którego integralnym elementem miał stać się nowy dworzec. Inwestycja ukończona została w kwietniu 2002.

Obecnie Dworzec Wileński obsługuje tylko ruch pociągów podmiejskich takich jak na trasie Warszawa Wileńska-Małkinia (przez: Ząbki, Zielonkę, Ossów, Kobyłka, Wołomin itd...), obsługiwanych przez Koleje Mazowieckie, choć kasy sprzedają bilety na pociągi wszystkich relacji krajowych.

Obok dworca znajdować się będzie projektowana stacja planowanej II linii metra.

[edytuj] Opis stacji

Centrum handlowe Warszawa Wileńska w którym znajduje się dworzec

[edytuj] Perony

Stacja pasażerska składa się z dwóch peronów o długości 213 metrów.

  • Peron 1 - Peron wyspowy (dwie krawędzie peronowe)
  • Peron 2 - Peron boczny (jedna krawędź peronowa)

Powierzchnia peronów pokryta jest kostką brukową i płytami na krawędziach.

Na peronie znajdują się:

  • tablice z nazwą stacji
  • megafony
  • kosze na śmieci
  • ławki
  • zegary informujące o najbliższym pociągu wjeżdżającym na dany tor
  • oświetlenie

Przy peronie drugim znajdują się punkty usługowe (kioski, bary itp.)

Perony są zadaszone halą dworcową będącą częścią centrum handlowego. Na jej zadaszeniu zamocowane jest oświetlenie i megafony. Na każdym peronie znajduje się rząd słupów podtrzymujących konstrukcję. Zamocowane są na nich zegary.

[edytuj] Budynek dworcowy

Pociąg EN57 Kolei Mazowieckich przy peronie pierwszym stacji Warszawa Wileńska

Na zachodniej głowicy peronów znajdują się wejścia do części dworca w której znajduje się hall z kasami biletowymi.

Wyposażenie:

  • kasy biletowe czynne całodobowo
  • biletomaty
  • kasownik ZTM
  • rozkład odjazdów i przyjazdów pociągów
  • WC
  • zegary informujące o najbliższych przyjazdach i odjazdach pociągów
  • tablice informacyjne
  • kiosk

[edytuj] Wejścia na perony i przejścia przez tory

Na perony stacji można wejść od al. "Solidarności" bezpośrednio oraz przez hall z kasami biletowymi. Na perony można się również dostać przez Centrum Handlowe Warszawa Wileńska.

Przejście naziemne
Na wschodniej głowicy peronów znajduje się przejście naziemne po torach łączące al. "Solidarności" i ul. Białostocką. Z przejścia można również wejść na perony.
Przejazd kolejowy
Na wschód od peronu znajduje się przejazd kolejowy. Jest zabezpieczony rogatkami. Znajduje się w ciągu ulicy Kosmowskiej.

[edytuj] Połączenia pasażerskie

Warszawa Wileńska jest stacją początkową dla pociągów do stacji:

5 pociągów (w sumie 23)
18 pociągów
27 pociągów (w sumie 51)
6 pociągów (w sumie 57)
1 pociąg

Na stacji:

  • kończy bieg:
5 pociągów z Łochowa
18 pociągów z Małkinii
27 pociągów z Tłuszcza
7 pociągów z Wołomina
1 pociąg z Wyszkowa
  • zatrzymuje się 115 pociągów

Połączenia są obsługiwane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi EN57.

[edytuj] Układ torowy

Schemat stacji Warszawa Wileńska
Schemat stacji Warszawa Wileńska
  • 2 tory główne zasadnicze linii kolejowej nr 21 Warszawa Wileńska - Zielonka
    • Tory na północ od torów głównych zasadniczych
      • 4 tory odstawcze
    • Tory na południe od torów głównych zasadniczych
      • Tor główny dodatkowy przy peronie 1
      • Zespół bocznic

[edytuj] Inne obiekty infrastruktury kolejowej

  • Nastawnia znajdująca się na wschód od peronów, kierująca ruchem na stacji
  • Ruchem na stacji kierują semafory świetlne.

[edytuj] Dojazd

101, 120, 135, 144, 160, 162, 169, 170, 174, 190, 338, 509, 512, 517, 527, 718, 738, 805, N02, N11, N13, N14, N21, N61, N63, N64, N71

[edytuj] Bibliografia

[edytuj] Linki zewnętrzne

Warszawa Wileńska
Linia 21 Warszawa Wileńska - Zielonka (km linii: 0,062)
BSicon BHF legende.svg
odległość: 2,656 km
Osobiste
Przestrzenie nazw
Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Drukuj lub eksportuj
Narzędzia
W innych językach