Park Paderewskiego (przystanek kolejowy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Park Paderewskiego
Ilustracja
Parowóz na przystanku Park Paderewskiego, 1946
Państwo

 Polska

Województwo

 mazowieckie

Miejscowość

Warszawa

Rodzaj

przystanek osobowy

Linie kolejowe
Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Park Paderewskiego”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Park Paderewskiego”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Park Paderewskiego”
Ziemia52°14′51″N 21°02′47″E/52,247500 21,046389

Park Paderewskiegoprzystanek kolejowy na nieistniejącej linii Kolei Jabłonowskiej.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Przystanek zlokalizowany był w pobliżu dzisiejszego skrzyżowania alei Zielenieckiej z ul. Zamoyskiego. Początkowo przystanek nazywał się Rogatka Moskiewska[1], potem Kamionek[1], następnie Park Skaryszewski[1], a potem Park Paderewskiego. W czasie II wojny światowej został przemianowany na Ostpark, a następnie ponownie Park Paderewskiego i Park Skaryszewski[2].

Po spaleniu w 1915 drewnianego budynku z kasą biletową i poczekalnią przystanek został czasowo przeniesiony do budynku rogatek Grochowskich, skąd w latach 20. XX wieku przeniesiono go z powrotem na dawne miejsce, zmieniając nazwę z Kamionka na Park Skaryszewski[1].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Bogdan Pokropiński: Kolej jabłonowska. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2004, s. 10, 69. ISBN 83-206-1513-5.
  2. Kolej Jabłonowska. trasbus.com. [dostęp 2018-12-30].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Park Paderewskiego
Linia Kolej Jabłonowska
Straż Ogniowa