Linia kolejowa nr 9
Linia kolejowa nr 9 – o długości 323,333 km, łącząca stację Warszawa Wschodnia Osobowa ze stacją Gdańsk Główny.
Na całej długości linia jest wielotorowa i zelektryfikowana[1].
[edytuj] Historia
Dzisiejsza linia nr 9 powstawała oddzielnie w zaborze rosyjskim i niemieckim. Pierwszy odcinek z Gdańska do Tczewa powstał w roku 1852. W 1857 roku linia sięgnęła Malborka. Była ona budowana w ramach Pruskiej Kolei Wschodniej łączącej Berlin z Królewcem. W 1876 ukończono połączenie Malborka z Iławą. Rok później ukończono budowę odcinka łączącego Warszawę z Iławą. Linia była począwszy od 1873 roku odcinkami przebudowywana na dwutorową. Ostatni jednotorowy odcinek Mikołajki Pomorskie – Malbork przekształcono na dwutorowy w 1967 r[1].
W 1969 zelektryfikowano odcinek Gdańsk – Tczew. W 1972 r. elektryfikacji poddano odcinek Warszawa Wschodnia – Nasielsk. W latach 1983–1985 zelektryfikowano pozostałą część trasy[1].
Obecnie linia kolejowa nr 9 dostosowywana jest do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich (200 km/h dla składów z wychylnym pudłem) i 120 km/h dla pociągów towarowych przy nacisku na oś 22,5 t[2]. Koszt modernizacji jest szacowany na około 10 mld PLN[3] co daje koszt ok. 31 mln PLN za kilometr.
Przypisy
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||
