Warszawa Wola (dawny przystanek kolejowy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Warszawa Wola
Ilustracja
Przystanek kolejowy Warszawa Wola w 2008 roku
Państwo

 Polska

Województwo

 mazowieckie

Miejscowość

Warszawa

Lokalizacja

Wola

Zarządca

PKP Polskie Linie Kolejowe

Data otwarcia

1985 (jako Warszawa Wola)

Data zamknięcia

20 maja 2012 (włączenie do Warszawy Zachodniej)

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, po lewej znajduje się punkt z opisem „Warszawa Wola”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Warszawa Wola”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Warszawa Wola”
Ziemia52°13′18″N 20°57′41″E/52,221667 20,961389

Warszawa Wola – od połowy lat 80. XX w. do 19 maja 2012 osobny przystanek kolejowy, a od 20 maja 2012 peron 8 stacji Warszawa Zachodnia[1]. W ostatnich latach samodzielnego funkcjonowania obsługiwany przez Koleje Mazowieckie.

20 maja 2012 nastąpiła likwidacja przystanku Warszawa Wola, a jego infrastruktura została włączona do stacji Warszawa Zachodnia. Peron likwidowanego przystanku Wola stał się peronem nr 8 stacji Warszawa Zachodnia[2].

Przystanek położony był na terenie warszawskiej Woli, na granicy obszarów Czyste i Odolany, przy al. Prymasa Tysiąclecia, tworząc tzw. węzeł kolei obwodowej.

Peron znajduje się 250 metrów od stacji Warszawa Zachodnia. Na peronie znajduje się biletomat Kolei Mazowieckich, nie ma natomiast biletomatu ZTM[1].

W 2018 niewykorzystywana wówczas nazwa Warszawa Wola nadana została dotychczasowemu przystankowi Warszawa Kasprzaka[3].

Linia Operator Trasa
KM9 Koleje Mazowieckie Warszawa Wola – Warszawa Gdańska – Legionowo – Nasielsk – Ciechanów – Działdowo

Opis przystanku[edytuj | edytuj kod]

Peron[edytuj | edytuj kod]

Przystanek składał się z jednego wyspowego, pokrytego betonowymi płytami peronu.

Na peronie znajdują się:

  • zadaszenie na całą długość peronu
  • tablice z nazwą przystanku,
  • rozkład jazdy pociągów,
  • kosze na śmieci,
  • latarnie oświetleniowe.

Przejście naziemne[edytuj | edytuj kod]

Na południowej głowicy peronu znajduje się przejście naziemne. Stanowi ono jedyne wejście na peron, z którego przejściem można dojść do al. Prymasa Tysiąclecia oraz do pozostałych peronów Dworca Zachodniego (do ul. Tunelowej). Istnieje także tymczasowe przejście do nowego peronu 8 Dworca Zachodniego, wydzielone barierkami - do momentu oddania do użytku podziemnego przejścia łączącego peron 9 z główną stacją.

Dojazd[edytuj | edytuj kod]

Do przystanku Warszawa Wola (obecnie peronu 9. Warszawy Zachodniej) można dojechać autobusami Zarządu Transportu Miejskiego

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Jarosław Osowski. Koniec Woli i cud na Zachodnim, czyli jak to robi PKP. „gazeta.pl Warszawa”, 20.05.2012. Agora SA. (pol.). 
  2. Warszawa Wola od dziś peronem 8 stacji Warszawa Zachodnia. Rynek Kolejowy, 2012-05-21. [dostęp 2012-05-21]. (pol.).
  3. Nowy rozkład jazdy na kolei. Pociągi wracają na linię obwodową w Warszawie, TVP Info.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Warszawa Wola
Linia 20 Warszawa Główna TowarowaWarszawa Praga (4,471 km)
Warszawa Zachodnia
odległość: 0,111 km
odległość: 0,914 km