Przejdź do zawartości

Škoda 05T

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Škoda 05T
Ilustracja
Škoda 05 T w Pilźnie
Dane techniczne
Liczba członów

5

Długość

31930 mm

Szerokość

2460 mm

Wysokość

3440 mm

Masa

38750 kg

Moc silników

6 × 90 kW

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

66

Liczba miejsc ogółem

330

Niskopodłogowość

55%

Škoda 05T (Vektra) – oznaczenie prototypu tramwaju wyprodukowanego w roku 2003 w zakładach Škoda w Pilźnie w Czechach.

Konstrukcja

[edytuj | edytuj kod]

Škoda 05T to pięcioczłonowy, jednokierunkowy tramwaj niskopodłogowy z ok. 55% niskiej podłogi. Pudło wozu oparte jest na trzech wózkach. Całkowita długość tramwaju wynosi 32 metry i jest to najdłuższy tramwaj wyprodukowany w Czechach. Pojemność wozu to 330 pasażerów.

Vektra wywodzi się bezpośrednio od trójczłonowego tramwaju Škoda 03T. W stosunku do poprzednika zmieniono liczbę członów, silniki oraz przeprowadzono modernizację wyglądu pudła wozu.

Model ten pozwolił na przetestowanie nowych rozwiązań zastosowanych następnie w kolejnych tramwajach pięcioczłonowych firmy Škoda (w tym dla PragiŠkoda 14T i WrocławiaŠkoda 16T).

Eksploatacja

[edytuj | edytuj kod]

Jedyny prototypowy egzemplarz oznaczony numerem 122 kursował liniowo w Pilźnie, jednak tamtejszy przewoźnik nie zdecydował się na jego zakup. Spekulowano na temat wydzierżawienia tramwaju przewoźnikom z Brna lub Wrocławia, ostatecznie jednak wagon został odstawiony, a po jego uszkodzeniu w roku 2008 przewieziony został w roku 2009 na tereny zakładów Škoda Holding, gdzie został złomowany.

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]