Autostrada 4 (Izrael)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
A4
Długość 205 km
Dystrykty Dystrykt Południowy,
Dystrykt Centralny,
Dystrykt Tel Awiwu,
Dystrykt Hajfy,
Dystrykt Północny

Autostrada 4 (hebr.: כביש 4) – droga ekspresowa i autostrada położona w Izraelu. Biegnie ona wzdłuż całej przybrzeżnej równiny przy Morzu Śródziemnym, od przejścia granicznego ze Strefą Gazy (na południu) do przejścia granicznego z Libanem (na północy). Do Porozumienia z Oslo w 1993 droga przebiegała przez Strefę Gazy do przejscia granicznego z Egiptem.

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Pomimo że na całej swojej długości droga posiada oznaczenie nr 4, to przyjęło się ją dzielić na pięć autostrad, z których każda ma odmienne cechy charakterystyczne:

Autostrada Południowego Wybrzeża[edytuj | edytuj kod]

Autostrada Południowego Wybrzeża (ang. Southern Coastal Highway; hebr.: השפלה – מדרום לצפון) rozpoczyna się na południu Izraela, na przejściu granicznym Erez ze Strefą Gazy. Po stronie palestyńskiej znajduje się tutaj strefa przemysłowa Erez, a po izraelskiej duży kompleks szklarnii. Po opuszczeniu terenu przejścia granicznego, droga nr 4 kieruje się na północ i po 1,9 km dojeżdża do skrzyżowania, na którym można skręcić na wschód do kibucu Erez. Po następnych 100 metrach jest skrzyżowanie ze zjazdem do położonego na zachód od drogi moszawu Netiv HaAsara.

Po przejechaniu 2 km dojeżdża się do położonego na zachód od drogi kibucu Yad Mordechai. Droga nr 4 w tym miejscu robi się dwupasmową i otrzymuje status drogi ekspresowej. Po 200 metrach jest skrzyżowanie z drogą ekspresową nr 34 ISR-HW34.png (Yad Mordechai-Netivot), która prowadzi na południowy wschód do miasta Sderot.

Po 2 km dojeżdża się do skrzyżowania z drogą nr 3411 ISR-HW3411.png, którą można dojechać do położonych na zachodzie kibuców Karmija i Ziqim. Po kolejnych 100 metrach jest skrzyżowanie, na którym zjeżdża się do położonego na wschodzie kibucu Gvar'am. Przez następny odcinek droga mija po zachodniej stronie kompleks leśny oraz przejeżdża wiaduktem nad torami kolejowymi prowadzącymi do portu Aszkelon. Zaraz za wiaduktem znajduje się skrzyżowanie ze zjazdem do położonego na zachód od drogi moszawu Mavqi'im. Po kolejnym 1 km jest skrzyżowanie z dwupasmową drogą prowadzącą na zachód do strefy przemysłowej i portu Aszkelon. Po 2 km droga dociera do położonej po wschodniej stronie wioski Bat Hadar, za którą jest skrzyżowanie z drogą nr 3412 ISR-HW3412.png, która prowadzi na południowy wschód do moszawów Beit Shikma, Ge'a i Talmei Yafe.

Następnie droga wykręca łagodnym łukiem w kierunku północno-wschodnim i dociera do przedmieść Aszkelonu, gdzie znajduje się skrzyżowanie z ulicą Davida Ben Guriona. Można tutaj zjechać do Północnej Strefy Przemysłowej oraz osiedli mieszkaniowych Migdal, Ne’ot Ashkelon i Karmei Tsiyon. Za tym skrzyżowaniem droga przejeżdża wiaduktem nad torami kolejowymi i po 1 km dociera do skrzyżowania z drogą ekspresową nr 35 ISR-HW35.png (Aszkelon-Hebron). Można tu skręcić na wschód i dojechać do moszawów Berekhia i Mash'en. Po kolejnym 1 km znajduje się skrzyżowanie z drogą ekspresową nr 3 ISR-HW3.png (Aszkelon-Modi'in-Maccabim-Re'ut). Można tu zjechać na zachód do centrum handlowego i stacji kolejowej Aszkelon lub na wschód do wioski Kfar Silver. Po 0,5 km jest skrzyżowanie z ulicą Menachema Begina która prowadzi na zachód do osiedli mieszkaniowych Neve Dekalim i Kohav Ha-Tsafon.

Po opuszczeniu Aszkelonu droga biegnie przez 5,5 km wzdłuż nadmorskich wydm i dociera do skrzyżowania z drogą nr 232 ISR-HW232.png, gdzie można zjechać do położonego na wschodzie kibucu Nitsanim. Po 200 metrach jest skrzyżowanie z drogą nr 3631 ISR-HW3631.png, na którym można zjechać do położonych po zachodniej stronie drogi wiosek Nitsan Bet i Nitsan. Po następnych 2 km jest zjazd do położonego na wschodzie moszawu Beit Ezra.

Następnie droga wykręca łukiem w kierunku wschodnim omijając po zachodniej stronie wzgórze Tel Ashdod. Po 1 km znajduje się skrzyżowanie z drogą nr 3711 ISR-HW3711.png, którą można dojechać do położonych na wschodzie moszawów Emunim i Sde Uzijahu, oraz wioski Ezer. Następnie droga wykręca na północ i po 1 km dojeżdża do skrzyżowania z drogą nr 3712 ISR-HW3712.png, która prowadzi na wschód do moszawu Sde Uzijahu. Po 500 metrach jest zjazd do położonej po stronie zachodniej strefy przemysłowej Ad Halom.

Po 500 metrach droga dociera do miasta Aszdod, mija stację kolejową Aszdod i dojeżdża do skrzyżowania z ulicą Menachema Begina, która prowadzi na zachód do osiedli Rova 8, Rova 9 i Rova 10. Następnie droga wykręca w kierunku północno-wschodnim, przejeżdża wiaduktem nad rzeką Lachisz i po 500 metrach dociera do skrzyżowania z drogą nr 3703 ISR-HW3703.png, którą można dotrzeć do położonych na wschodzie moszawu Sztulim i miasteczka Gan Javne. Po minięciu tego skrzyżowania droga uzyskuje status autostrady.

Autostrada Tel Awiw-Aszdod[edytuj | edytuj kod]

Autostrada Tel Awiw-Aszdod (ang. Tel Aviv–Ashdod Highway; hebr.: גוש דן – מדרום לצפון) rozpoczyna się na wysokości miasta Aszdod.

Po 7 km autostrada dociera do węzła drogowego z drogą ekspresową nr 42 ISR-HW42.png (Aszdod-Riszon le-Cijjon). Można tutaj zjechać do położonego na wschodzie moszawu Gan HaDarom. Po 1 km znajduje się węzeł drogowy z drogą ekspresową nr 41 ISR-HW41.png (Aszdod-Gedera). Można tutaj zjechać do położonego na zachodzie moszawów Bnei Darom i Nir Galim, oraz do portu Aszdod.

Następnie autostrada mija położony po wschodniej stronie moszaw Kfar Aviv, przejeżdża wiaduktem nad torami kolejowymi prowadzącymi do portu Aszdod, mija będący na wschodzie moszaw Ben Zakai oraz położoną na zachodzie tajną bazę Izraelskich Sił Obronnych. Po 8 km dojeżdża do węzła drogowego z drogą nr 4111 ISR-HW4111.png. Można tutaj zjechać na wschód do miasta Jawne, lub na zachód do wojskowej bazy Palmachim oraz Centrum Badań Nuklearnych Soreq.

Po opuszczeniu miasta Jawne, autostrada przejeżdża przez pas nadmorskich wydm, mija wiaduktem drogę nr 4311 łączącą moszaw Gan Soreq z kibucem Palmachim. Następnie autostrada wykręca łagodnym łukiem w kierunku północno-wschodnim i dojeżdża do węzła drogowego na przedmieściach miasta Riszon le-Cijjon, na którym rozdziela się na autostradę nr 4 i autostradę nr 20 ISR-HW20.png (Riszon le-Cijjon-Rishpon). Po 1 km jest węzeł drogowy z autostradą ISR-HW431BLUE.PNG. Można tu zjechać do położonych na południowym wschodzie strefy przemysłowej Me’uyan Sorek oraz moszawu Gan Soreq. Po 2 km jest węzeł drogowy z drogą ekspresową nr 42 ISR-HW42.png (Riszon le-Cijjon-Aszdod. Następnie wjeżdża pomiędzy osiedla mieszkaniowe Riszon Le-Cijon, przejeżdża wiaduktem nad ulicą Hachistadrut i dociera do węzła drogowego z drogą nr 441 ISR-HW441.png. Można tutaj zjechać do Riszon le-Cijjon. Następnie droga wyjeżdża z miasta i jeszcze bardziej wykręca w kierunku północno-wschodnim.

Po 4 km autostrada dojeżdża do węzła drogowego z nr 44 ISR-HW44.png (Holon-Eshta'ol). Można tutaj zjechać na zachód do miasta Holon i miasteczka Azor, oraz położonego na wschodzie moszawu Mishmar HaShiv'a. Po 1 km jest węzeł drogowy z autostradą nr 1 ISR-HWB1.png (Tel Awiw-Jerozolima).

Autostrada Geha[edytuj | edytuj kod]

Autostrada Geha

Autostrada Geha (ang. Geha Highway) przebiega w obrębie aglomeracji miejskiej Gusz Dan.

W odległości 500 metrów za węzłem drogowym z autostradą nr 1, z nitki prowadzącej na północ jest zjazd do położonego po stronie wschodniej moszawu Gannot. Następnie autostrada mija po stronie wschodniej moszaw Hemed i po stronie zachodniej Ayalon Park, po czym wykręca łagodnie w kierunku północnym.

Po 1,5 km znajduje się węzeł drogowy z drogą nr 461 ISR-HW461.png. Można tutaj zjechać na zachód do parku safarii i ZOO przy mieście Ramat Gan i położonego dalej Tel Awiwu, lub na wschód do miasta Or Jehuda. Po 2 km autostrada dociera do węzła drogowego, w którym przebiega wiaduktem nad ulicą Aluf Sadeh, która łączy osiedla miasta Ramat Gan. Można tutaj zjechać na wschód do osiedli Ramat Ef’al, Beit Ha-Am i centrum medycznego Sheba Medical Center, lub na zachód do centrum miasta.

Po przejechaniu 1 km jest węzeł drogowy, w którym odbija na wschód droga nr 471 ISR-HW471.png. Można tutaj zjechać do Uniwersytetu Bar Ilan w Ramat Gan, miasta Kirjat Ono i Giv'at Shemuel.

Po 1 km jest węzeł drogowy, w którym nad autostradą przechodzi droga łącząca położone na zachodzie miasto Bene Berak z położonym na wschodzie miastem Giv'at Shemuel. Można tędy także dojechać od strony północnej do Uniwersytetu Bar-Ilan w Ramat Gan.

Po 2 km dojeżdża się do węzła drogowego z drogą nr 481 ISR-HW481.png, którą można dojechać do położonego na zachodzie Bene Berak lub położonego na wschodzie miasta Petach Tikwa.

Następnie autostrada przejeżdża wiaduktem nad linią kolejową i rzeką Jarkon i po 4 km dociera do węzła drogowego z autostradą nr 5 ISR-HWB5.png (Tel Awiw-Ariel).

Autostrada Tel Awiw-Hajfa[edytuj | edytuj kod]

Autostrada Tel Awiw-Hajfa (ang. Old Haifa–Tel Aviv Highway; hebr. הכביש הישן) została wybudowana przez Brytyjczyków podczas arabskich rozruchów w latach 1936-1939, aby umożliwić Żydom z Tel Awiwu i Hajfy normalną komunikację z pominięciem arabskich miejscowości.

Po opuszczeniu węzła drogowego z autostradą nr 5, droga nr 4 traci status autostrady i dalej już jako droga ekspresowa omija osiedla miasta Ramat ha-Szaron wykręcając łukiem w kierunku północno-wschodnim. Po 2 km jest zjazd do zamkniętej strefy przemysłowej Israel Weapon Industries (IWI) w Ramat Hasharon.

Następnie droga wykręca na północ i mija położone po stronie wschodniej osiedla mieszkaniowe miasta Hod HaSharon. Po 5 km wykręca na północny wschód, przejeżdża wiaduktem nad drogą łączącą położony na zachodzie moszaw Giv'at Hen i na wschodzie moszaw Ramot HaShavim (nie ma możliwości bezpośredniego zjazdu do nich) i po 1 km dojeżdża do węzła drogowego, w którym oddziela się od drogi ekspresowej w kierunku północno-wschodnim droga nr 554 ISR-HW554.png. Można tędy zjechać do miasta Ra'anana i moszawu Kfar Malal. Po 500 metrach jest skrzyżowanie z drogą nr 402 ISR-HW402.png, na którym można zjechać na zachód do miasta Ra'anana lub na wschód do miasta Kfar Saba. Po 1,5 km jest kolejne skrzyżowanie, na którym można zjechać do Otwartego Uniwersytetu Izraela w Ra’anana.

Po wyjechaniu z aglomeracji miejskiej Gusz Dan, droga ekspresowa nr 4 wykręca łagodnie na północ i po 2 km dojeżdża do węzła drogowego, na którym można zjechać do położonego na zachodzie moszawu Batsra i położonego na wschodzie moszawu Sde Warburg. Po 1 km jest zjazd z nitki zachodniej na drogę nr 5511 ISR-HW5511.png, która prowadzi do położonego na południowy zachód od drogi moszawu Bnei Syjon. Po przejechaniu 2 km jest węzeł drogowy z drogą nr 551 ISR-HW551.png. Około 500 metrów dalej jest zjazd z zachodniej nitki do więzienia Hadarim.

Po 1 km jest skrzyżowanie, na którym można zjechać na wschód do miasteczka Tel Mond i moszawu Herut. Po kolejnym 1 km jest skrzyżowanie z drogą nr 553 ISR-HW553.png. Można tutaj zjechać na zachód do miasteczka Even Yehuda lub na wschód do moszawu Bnei Dror i miasteczka Tel Mond. Po 2 km jest zjazd z zachodniej nitki do miasteczka Even Yehuda. Po 1,5 km jest kolejne skrzyżowanie, na którym można zjechać na zachód Even Yehuda, a na wschód do miasteczka Tzoran-Kadima.

Po 3 km jest skrzyżowanie z drogą nr 5613 ISR-HW5613.png, którą można zjechać do położonych na wschodzie miasteczka Pardesijja i moszawu Tzur Moshe. Następnie mija się położone po zachodniej stronie moszaw Nordija i wioskę Gannot Hadar, po czym dojeżdża się do skrzyżowania z drogą ekspresową nr 57 ISR-HW57.png (Natanja-Massu'a). Można tutaj zjechać na zachód do wioski Gannot Hadar i moszawu Beit Yitzhak, lub na wschód do miasteczka Kfar Yona.

Po przejechaniu kolejnych 3 km dojeżdża się do skrzyżowania położonego przy dużym centrum handlowym. Można tutaj zjechać drogą nr 5711 ISR-HW5711.png na wschód do moszawu Kfar Monash lub lokalną drogą na zachód do moszawu Kfar Yedidia. W odległości 2 km jest skrzyżowanie na którym można zjechać na wschód do kibucu HaOgen, natomiast zjeżdżając na zachód dojeżdża się do drogi nr 5700 ISR-HW5700.png, która biegnie równolegle do drogi ekspresowej nr 4 i łączy z sobą kibuce Mishmar HaSharon i Ma'abarot oraz moszawy Kfar Haim i Hadar Am.

Następnie droga ekspresowa przejeżdża mostem nad rzeką Aleksander i po 2 km dociera do skrzyżowania z odbijającą na zachód drogą nr 5720 ISR-HW5720.png. Można nią dojechać do moszawu Kfar Vitkin. Po 500 metrach jest skrzyżowanie ze zjazdem do położonego po wschodniej stronie moszawu Elyashiv. Po 1,5 km dojeżdżamy do skrzyżowania z drogą nr 581 ISR-HW581.png. Można tu zjechać na zachód do moszawu Geulay Teiman lub na wschód do moszawów Kfar HaRo'e i Hibbat Syjon. Po kolejnych 500 metrach jest skrzyżowanie ze zjazdem na zachód do strefy przemysłowej Emek Hefer.

Kierując się dalej na północ droga mija położone na wschodzie moszaw Herev Le'et i miasteczko Elyakhin, po czym dojeżdża do miasta Chadera. Pierwsze skrzyżowanie jest przy osiedlu Bialik, następne to rondo Ha-Mea Square i kolejne przy osiedlach Rambam i Ganei Alno. Następnie droga wykręca łagodnie w kierunku północno-zachodnim, przejeżdża wiaduktem nad linią kolejową i dojeżdża do trzech kolejnych skrzyżowań położonych przy strefie przemysłowej i osiedlu Neve Hayim. Po wyjechaniu z Hadery droga wykręca na północny wschód i dociera do skrzyżowania z drogą ekspresową nr 65 ISR-HW65.png (Chadera-Qaddarim). Można tu skręcić na zachód do autostrady nr 2 ISR-HWB2.png (Tel Awiw-Hajfa) i portu Hadera.

Następnie droga mija nadmorskie wydmy i po 2 km dociera do skrzyżowania z drogą nr 651 ISR-HW651.png, która prowadzi na zachód do wioski Cezarea i na wschód do strefy przemysłowej Cezarei.

Po 3 km dojeżdża się do miasta Or Akiwa. Pierwsze skrzyżowanie jest z ulicą Ha-Nassi Weizmann przy osiedlu Ganei Or. Następnie droga wykręca na północny wschód i biegnie granicą miasta by po 2 km dotrzeć do skrzyżowania z drogą nr 653 ISR-HW653.png. Można tu zjechać na zachód do strefy przemysłowej Or Aqiva lub na wschód do miasteczka Binjamina-Giv'at Ada. Po minięciu tego skrzyżowania kończy się dwupasmówka i droga nr 4 traci status drogi ekspresowej. Dalej biegnie na północ już jako droga krajowa.

Po 2 km jest skrzyżowanie z drogą nr 6531, która prowadzi na zachód do moszawu Beit Hanania i miasteczka Dżisr a-Zarka. Następnie droga mija położony na wzgórzach po wschodniej stronie Rezerwat Przyrody Ramat Ha-Nadiv i po 3 km dociera do skrzyżowania na którym można zjechać na zachód do kibucu Maagan Michael. Po 1,5 km jest zjazd na wschód do kibucu Ma'ayan Tzvi i miasteczka Zichron Ja'akow.

W odległości 1 km znajduje się skrzyżowanie z drogą ekspresową nr 70 ISR-HW70.png (Zichron Ja'akow-Shelomi). Można tutaj zjechać na zachód do autostrady nr 2 ISR-HWB2.png (Tel Awiw-Hajfa). Następnie droga biegnie przy miasteczku Fureidis. Znajdują się tutaj dwa główne skrzyżowania i kilka mniejszych uliczek bocznych.

Po 1 km jest skrzyżowanie z odbijającą na zachód drogą nr 7011, która prowadzi do moszawu Dor i kibucu Nachszolim. Po 3 km jest skrzyżowanie z drogą prowadzącą na zachód do moszawu Ein Ajala. Po 1 km jest skrzyżowanie z odchodzącą na wschód drogą nr 7021 ISR-HW7021.png. Można tutaj zjechać do moszawów Ofer i Kerem Maharal. W odległości 200 metrów dalej jest skrzyżowanie z drogą, która prowadzi do położonego na zachód moszawu HaBonim. Po 500 metrach jest skrzyżowanie ze zjazdem na zachód do moszawu Tsrufa i po kolejnych 200 metrach zjazd na wschód do regionalnej szkoły Hof Hacarmel.

Po 1 km jest skrzyżowanie ze zjazdem do położonego na zachód od drogi moszawu Geva Karmel. W odległości 1 km jest zjazd na wschód na parking położony u podnóża masywu górskiego Karmel. Można stąd udać się na wycieczkę turystyczną lub zwiedzić pobliskie jaskinie. Po 1 km jest zjazd na zachód do kibucu Ein Karmel.

Po kolejnych 3 km jest skrzyżowanie z odbijającą na wschód drogą nr 7111 ISR-HW7111.png, która prowadzi do wioski Ein Hod i moszawu Nir Ecjon. Po 1 km jest skrzyżowanie z drogą nr 721 ISR-HW721.png, która przychodzi z zachodu i przez 200 metrów biegnie razem z drogą nr 4 by następnie odbić na wschód. Można nią zjechać na zachód do autostrady nr 2 ISR-HWB2.png (Tel Awiw-Hajfa) i wioski Atlit, lub na wschód do szkoły artystycznej Beit Tzvi.

Po 1 km jest skrzyżowanie ze zjazdem do moszawu Megadim, a po następnych 3 km jest zjazd na zachód do kibucu HaHoterim. W odległości 1 km jest zjazd na wschód do miasta Tirat Karmel i po kolejnym 1 km zjazd na zachód do wioski Kfar Galim. Po 1 km droga ponownie przechodzi w dwupasmówkę i dociera do skrzyżowania, na którym można zjechać na wschód do strefy przemysłowej miasta Tirat Karmel. Znajdują się tutaj cztery skrzyżowania, na których można zjechać do różnych firm położonych w tutejszej strefie przemysłowej.

Następnie droga nr 4 dociera do skrzyżowania na granicy miasta Hajfa. Można tu zjechać na zachód do Międzynarodowego Centrum Konferencyjnego Hajfy. Kawałek dalej znajduje się duży węzeł drogowy z autostradą nr 2. Po 1 km jest zjazd ze wschodniej nitki do osiedla mieszkaniowego Neve David. Po kolejnym 1 km jest skrzyżowanie z odbijającą na wschód drogą nr 672. Można tu zjechać na wschód do osiedli mieszkaniowych Neve David, Ramat Haviv i Sha’ar Ha-Aliya, lub na zachód do popularnej nadmorskiej restauracji Maxim. Następnie droga biegnie wzdłuż nadmorskiej promenady i wykręca łukiem na północny wschód, aby po 1 km dotrzeć do skrzyżowania z ulicą Derech Tsarfat, którą można zjechać do położonego na wschód od drogi osiedla mieszkaniowego Kiryat Shprintsak. Po około 500 metrach, na wysokości Narodowego Instytutu Oceanograficznego, znajduje się zjazd ze wschodniej nitki do osiedla Ein Ha-Yam. Po 1 km z tej samej nitki jest drugi zjazd do osiedla Ein Ha-Yam.

Następnie droga wykręca na wschód i omija cypel góry Karmel wjeżdżając do nadmorskiej dzielnicy Hajfy. Po 500 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Allenby, przy której znajduje się kolejka linowa na górę Karmel. Po 100 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Salvador do Narodowego Muzeum Morskiego. Od tego miejsca droga zaczyna wykręcać na południowy wschód. Po 200 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Avnera (osiedle Kiryat Eliezer) i droga nr 4 mija położoną na północy stację kolejową Hajfa Bat Galim. Tuż za nią jest duże skrzyżowanie, od którego w kierunku północnym ulica Heil Ha-Yam prowadzi do nadmorskiej północnej dzielnicy Bat Galim, a ulica Jamesa de Rotschilda prowadzi do południowych dzielnic miasta.

Panorama portu Hajfa z widoczną drogą nr 4

Około 200 metrów dalej droga rozdziela się na dwie nitki, które od północy i południa omijają stary cmentarz Hajfy. W tym miejscu droga biegnie bezpośrednio przy porcie Hajfa. Po 200 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Ben Guriona, która prowadzi do Niemieckiej Kolonii. Po kolejnych 300 metrach jest skrzyżowanie ze zjazdem do stacji kolejowej Hajfa Merkaz-Hashmona oraz do terminalu pasażerskiego w porcie Hajfa. Po 300 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Sha’ar Palmer, a po następnych 500 metrach zjazd do terminali kontenerowych portu Hajfa. Od tego miejsca droga nr 4 biegnie już na południe i dociera do skrzyżowania z możliwością zjazdu do dzielnicy Kiryat Rabin.

Autostrada Północnego Wybrzeża[edytuj | edytuj kod]

Autostrada Północnego Wybrzeża (ang. Northern Coastal Highway; hebr. חוף הגליל – מדרום לצפון) biegnie od Hajfy do Rosh HaNikra na północy Izraela.

Na wysokości dzielnicy Kiryat Rabin jest rozjazd z węzłem drogowym, na którym bierze swój początek autostrada nr 22 ISR-HW22.png. Droga nr 4 biegnie dalej na południowy wschód i przebiega pod autostradą nr 22, która wykręca na wschód.

Po oddzieleniu się od autostrady nr 22, droga ponownie rozdziela się na dwie odrębne nitki. Po 200 metrach jest zjazd z południowej nitki do dzielnicy Nahala. Po około 100 metrów jest kilka skrzyżowań ze zjazdami do osiedla al-Khalisa. Po kolejnych 100 metrach jest rozjazd z ulicą Yad La-Banim, umożliwiającą dojechanie do osiedla Tel Amal. Po około 300 metrach jest węzeł drogowy, na którym można zjechać na północny wschód do terminali chemicznych (Port Kiszon) w porcie Hajfa, lub na południe do dzielnicy Neve Josef.

Następnie droga ekspresowa nr 4 wyjeżdża ze śródmieścia Hajfy i po 2 km dociera do węzła drogowego z drogą nr 752 ISR-HW752.png. Droga nr 4 wykręca tutaj wiaduktem w kierunku północno-wschodnim, natomiast pod nią przebiega w kierunku południowo-wschodnim droga nr 752, którą można dojechać do dalej na południe położonych obszarów strefy przemysłowej Hajfy.

Po 500 metrach jest skrzyżowanie umożliwiające zjechanie do Craft’s & Commerce Area, za którą jest skrzyżowanie z drogą ekspresową nr 75 ISR-HW75.png (Hajfa-Nazaret). Po 100 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Ha-Ashlag, która prowadzi na południe do strefy przemysłowej hi-tech. Drugi zjazd do tej strefy jest po 600 metrach na skrzyżowaniu z ulicą Hahemesh. Następnie droga przejeżdża nad rzeką Kiszon i dojeżdża do dwóch zjazdów do rafinerii Hajfy.

Po 1,5 km jest duże skrzyżowanie Vulkan Square położone w strefie przemysłowej Hutsot Ha-Mifratz. Można tutaj skręcić na zachód i ulicą Moshe Dayana dojechać do autostrady nr 22 ISR-HW22.png, portu lotniczego Hajfy i mariny. Po 500 metrach jest skrzyżowanie z wjazdem do środkowej części strefy przemysłowej Hutsot Ha-Mifratz. Po 1,5 km jest węzeł drogowy, na którym można zjechać na północny zachód by ulicą Halutsei Ha-Ta’asiya wjechać w nadmorską strefę przemysłową Hajfy, lub na południowy wschód by ulicą Ha-Dshanim wjechać do strefy przemysłowej miasta Kirjat Ata.

Po przejechaniu 500 metrów wjeżdża się do miasta Kirjat Bialik i pierwsze skrzyżowanie jest z ulicą Yitschak Ben-Zvi, która prowadzi na północ do osiedla Hajfy, Kiryat Haim. Po 500 metrach jest skrzyżowanie z drogą nr 781 ISR-HW781.png, którą można zjechać do moszawu Kfar Bialik.

Następnie droga nr 4 biegnie pomiędzy dwoma miastami, mijając po stronie wschodniej Kirjat Bialik, a zachodniej Kirjat Motzkin. Pierwsze skrzyżowanie jest z ulicami Goshen i Yerushalayim. Drugie z ulicami Ussiskhin i Efrayim. Następnie jest skrzyżowanie z ulicą Ha-Gefen i po około 500 metrach droga nr dojeżdża do dużego skrzyżowania zwanego Tsabar Center. Zbiegają się tutaj najważniejsze ulice obu miast tworząc centrum ośrodka miejskiego. Następne skrzyżowanie jest z ulicą Shivtei Israel, potem z ulicą Rabina i kolejne to zjazd do centrum handlowego Kiryon.

Kilkaset metrów za centrum handlowym Kiryon znajduje się skrzyżowanie z drogą ekspresową nr 79 ISR-HW79.png (Kirjat Bialik-Mashhad). Następne skrzyżowanie jest z drogą nr 7911 ISR-HW7911.png. Po około 1 km jest skrzyżowanie z ulicą Yerushalayim, która biegnie na zachód wzdłuż północnej granicy miasta Kirjat Motzkin do miasta Kirjat Yam. Po 500 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Hen, która jest południowym wjazdem do strefy przemysłowej Tsur Shalom. Drugi północny wjazd znajduje się w odległości 1 km.

Po 1 km jest skrzyżowanie na którym można zjechać na zachód do strefy przemysłowej Milu’ot South lub na północny wschód do kibucu Kfar Masaryk. Po 500 metrach jest skrzyżowanie ze zjazdem na zachód do strefy przemysłowej Sha’ar Na’aman. Po 100 metrach jest drugi zjazd do kibucu Kfar Masaryk, a jednocześnie zjazd do szkół Gvanim i Ganim, oraz do kibucu Ein HaMifratz. Po 200 metrach jest skrzyżowanie ze zjazdem na zachód do strefy przemysłowej Elrom. Po 1 km jest duże skrzyżowanie, na którym można zjechać na wschód do kibucu Ein HaMifratz lub na północny zachód do miasta Akka.

Następnie droga ekspresowa nr 4 wykręca łagodnie na północny wschód i omija łukiem miasto Akka. Po 2 km znajduje się skrzyżowanie z drogą ekspresową nr 85 ISR-HW85.png (Akka-Korazim). Dalej droga nr 4 omija łukiem Akko, mija położoną po zachodniej stronę świątynię Bahaizmu al-Bahja i po 3 km dociera do skrzyżowania ze zjazdem do kibucu Shomrat. 200 metrów dalej jest skrzyżowanie z drogą nr 8510 ISR-HW8510.png, którą można zjechać na zachód do miasta Akka i moszawu Bustan HaGalil.

Po 1 km jest skrzyżowanie ze zjazdem na zachód do ośrodka absorpcji imigrantów Hatzerot Yassaf. 100 metrów dalej jest zjazd do kibucu Lohamey HaGeta'ot. 2 km dalej jest skrzyżowanie z drogą nr 8611 ISR-HW8611.png, którą można zjechać na wschód do moszawu Regba. 100 metrów dalej jest zjazd na zachód do moszawu Shavei Tzion, po następnych 100 metrach zjazd na wschód do miasteczka Mazra'a i po kolejnych 200 metrach zjazd na wschód do centrum handlowego oraz miasteczka Mazra'a i kibucu Evron.

Następnie droga ekspresowa nr 4 dociera do miasta Naharijja. Pierwsze skrzyżowanie jest z ulicą Zalmana Shazara, którą można zjechać do centrum handlowego Ha-Tsafon i osiedla mieszkaniowego Ein Sara Havatika. Po 500 metrach jest zjazd na wschód do kibucu Evron. Następnie jest skrzyżowanie z ulicą Issy Les Moulineaux, która prowadzi na wschód do osiedla Giv’at Usishkin. Do tego osiedla prowadzi również następna ulica Moshe Sneha. W centrum Naharijji jest skrzyżowanie z drogą ekspresową nr 89 ISR-HW89.png (Naharijja-Elifelet). Za tym skrzyżowaniem droga nr 4 traci status drogi ekspresowej i dalej biegnie jako normalna droga krajowa.

Po 200 metrach jest skrzyżowanie z ulicą Derech Yechiam prowadzącą na wschód do osiedla Kiryat Asor, i po kolejnych 100 metrach skrzyżowanie z ulicą Ha-Meyasedim prowadzącą na zachód do wybrzeża. Po 1 km jest rondo ze zjazdem do osiedla Giv’at Sharet. Następne skrzyżowanie jest z ulicą Masaryka, prowadzącą na zachód do do osiedla Shikun Vatikim. Po 200 metrach dojeżdża się do położonego na wschód od drogi osiedla Giv’at Trumpeldor, do którego są dwa zjazdy. Potem jest jeszcze zjazd na zachód do osiedla Rasko Haklait i droga dojeżdża do skrzyżowania ze zjazdem do podmiejskiego kibucu Sa'ar. Kolejne dwa zjazdy na zachód prowadzą do strefy przemysłowej Naharijji.

Po opuszczeniu miasta Naharijja, droga nr 4 dojeżdża do skrzyżowania ze zjazdem do położonego na wschód od drogi kibucu Gesher HaZiv. Po 3 km jest skrzyżowanie ze zjazdem na wschód do moszawu Liman i po 100 metrach skrzyżowanie ze zjazdem na zachód do strefy przemysłowej Achziv Milu’ot.

Po 1 km jest skrzyżowanie z drogą nr 899, która prowadzi na wschód do moszawu Betzet. Następnie droga wykręca w kierunku północno-zachodnim i po 1 km dociera do kibucu Kfar Rosz ha-Nikra. Około 1 km dalej są nadmorskie białe klify Rosz ha-Nikra oraz nieczynne przejście graniczne Rosz ha-Nikra z Libanem.

Plany budowy[edytuj | edytuj kod]

Izraelskie Ministerstwo Transportu planuje w przyszłości rozbudować i zmodernizować drogę, aby na całej swojej długości posiadała status autostrady.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]