Toyota Proace: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
→‎Silniki: poprawa czytelności
Linia 1: Linia 1:
'''Toyota ProAce''' − [[samochód dostawczy]] produkowany pod marką [[Toyota]] przez koncern [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] we współpracy z [[FIAT]]-em produkowany od 2013 roku w dwóch generacjach.
'''Toyota ProAce''' − [[samochód dostawczy]] produkowany pod marką [[Toyota]] przez koncern [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] we współpracy z [[FIAT]]-em produkowany od 2013 roku w dwóch generacjach.


== Pierwsza generacja ==
== Pierwsza generacja ==
Linia 80: Linia 80:
Koncern PSA na początku 2016 roku zaprezentował kolejne wcielenie swoich dostawczych modeli, które tym razem powstały już od podstaw z Toyotą, jednak pierwszy raz bez udziału Fiata. Pierwsza generacja ProAce z racji opóźnionego o 5 lat debiutu względem francuskich odpowiedników otrzymała następcę zaledwie po 3 latach stażu rynkowego. Względem poprzednika drugie wcielenie ProAce otrzymało bardziej kanciastą i węższą strukturę nadwozia. Model produkowany jest przez koncern PSA w [[Valenciennes]] we Francji<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.carscoops.com/2015/12/these-are-new-peugeot-traveller-citroen.html | tytuł = These Are The New Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer & Toyota Proace Vans | data dostępu = 2015-12-01}}</ref>. Samochód trafił na polski rynek we wrześniu 2016 roku<ref>{{Cytuj|tytuł=Toyota News - ProAce - TOYOTA PROACE VAN 2016 – szeroka oferta samochodów użytkowych od 73 000 zł netto|data=2016-09-02|data dostępu=2016-09-02|opublikowany=www.toyotanews.pl|url=http://www.toyotanews.pl/modele/u%25C5%25BCytkowe/pro-ace/informacje-prasowe/item/2781-toyota-proace-van-2016-%25E2%2580%2593-szeroka-oferta-samochod%25C3%25B3w-u%25C5%25BCytkowych-od-73-000-z%25C5%2582-netto.html}}</ref>
Koncern PSA na początku 2016 roku zaprezentował kolejne wcielenie swoich dostawczych modeli, które tym razem powstały już od podstaw z Toyotą, jednak pierwszy raz bez udziału Fiata. Pierwsza generacja ProAce z racji opóźnionego o 5 lat debiutu względem francuskich odpowiedników otrzymała następcę zaledwie po 3 latach stażu rynkowego. Względem poprzednika drugie wcielenie ProAce otrzymało bardziej kanciastą i węższą strukturę nadwozia. Model produkowany jest przez koncern PSA w [[Valenciennes]] we Francji<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.carscoops.com/2015/12/these-are-new-peugeot-traveller-citroen.html | tytuł = These Are The New Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer & Toyota Proace Vans | data dostępu = 2015-12-01}}</ref>. Samochód trafił na polski rynek we wrześniu 2016 roku<ref>{{Cytuj|tytuł=Toyota News - ProAce - TOYOTA PROACE VAN 2016 – szeroka oferta samochodów użytkowych od 73 000 zł netto|data=2016-09-02|data dostępu=2016-09-02|opublikowany=www.toyotanews.pl|url=http://www.toyotanews.pl/modele/u%25C5%25BCytkowe/pro-ace/informacje-prasowe/item/2781-toyota-proace-van-2016-%25E2%2580%2593-szeroka-oferta-samochod%25C3%25B3w-u%25C5%25BCytkowych-od-73-000-z%25C5%2582-netto.html}}</ref>


PROACE występuje w 3 długościach nadwozia, z 2 rozstawami osi. Dostępna jest linia modeli osobowych VERSO i oraz linia VAN, głównie aut dostawczych.
PROACE występuje w 3 długościach nadwozia, z 2 rozstawami osi. Dostępna jest linia modeli osobowych VERSO i oraz linia VAN, głównie aut dostawczych.



===Warianty===
===Warianty===
Linia 92: Linia 91:


PROACE Long - długość 5,3 m, rozstaw osi 3,2 m.
PROACE Long - długość 5,3 m, rozstaw osi 3,2 m.
VAN - część bagażowa o długości od 2,8 do 4 m, szerokości 1,6 m, ma pojemność od 6,1 do 6,6 m3.
VAN - część bagażowa o długości od 2,8 do 4 m, szerokości 1,6 m, ma pojemność od 6,1 do 6,6 m3.


Wszystkie warianty mają szerokość 2,2 m i wysokość 1,9 m.
Wszystkie warianty mają szerokość 2,2 m i wysokość 1,9 m.


===Wersje wyposażenia===
===Wersje wyposażenia===
'''VAN:'''</br>
'''VAN:'''<br />
Life</br>
Life<br />
Active</br>
Active<br />
'''VERSO:'''</br>
'''VERSO:'''<br />
Shuttle</br>
Shuttle<br />
Family</br>
Family<br />
VIP</br>
VIP


===Bezpieczeństwo===
===Bezpieczeństwo===
PROACE uzyskał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.</br>
PROACE uzyskał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.<br />
Samochód być wyposażony w jeden z dwóch pakietów bezpieczeństwa czynnego [[Toyota Safety Sense]]. W podstawowym zestawie znajduje się układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, układ rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy i automatyczne światła drogowe. W rozbudowanym pakiecie znajdują się układ ostrzegania o ryzyku zderzenia z samochodem lub pieszym, system automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, aktywny tempomat i automatyczne doświetlanie zakrętów.
Samochód być wyposażony w jeden z dwóch pakietów bezpieczeństwa czynnego [[Toyota Safety Sense]]. W podstawowym zestawie znajduje się układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, układ rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy i automatyczne światła drogowe. W rozbudowanym pakiecie znajdują się układ ostrzegania o ryzyku zderzenia z samochodem lub pieszym, system automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, aktywny tempomat i automatyczne doświetlanie zakrętów.


===Silniki===
===Silniki===
* Silnik benzynowy 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 5-biegową manualną skrzynią biegów (zużycie paliwa 5,5-5,6 l/100 km, emisja CO2 144-148 g/km)
* Silnik benzynowy 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 5-biegową manualną skrzynią biegów (zużycie paliwa 5,5-5,6 l/100 km, emisja CO2 144-148 g/km)
* Silnik benzynowy 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 6-biegową półautomatyczną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,2-5,4 l/100 km, emisja CO2 135-139 g/km)
* Silnik benzynowy 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 6-biegową półautomatyczną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,2-5,4 l/100 km, emisja CO2 135-139 g/km)
⚫
* Silnik benzynowy 1.6 o mocy 115 KM (85 kW) z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,1-5,2 l/100 km, emisja CO2 133-137 g/km)

⚫
* Silnik benzynowy 1.6 o mocy 115 KM (85 kW) z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,1-5,2 l/100 km, emisja CO2 133-137 g/km) <br>
* Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) z 6-biegową manualną skrzynią biegów i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
* Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) z 6-biegową manualną skrzynią biegów i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
* Turbodiesel 2.0 o mocy 122 KM (90 kW), moment obr. 340 Nm z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
* Turbodiesel 2.0 o mocy 122 KM (90 kW), moment obr. 340 Nm z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
* Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) moment obr. 370 z Nm 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
* Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) moment obr. 370 z Nm 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
* Turbodiesel 2.0 o mocy 180 KM (130 kW) z 6-biegową skrzynią automatyczną i systemem Start & Stop (zużycie paliwa 5,7–5,9 l/100 km, emisja CO2 151–155 g/km).<br> Wszystkie silniki są zgodne z normami Euro 6<ref>[http://www.toyotanews.pl/modele/u%C5%BCytkowe/pro-ace/informacje-prasowe/item/2700-nowa-toyota-proace-verso-nowy-spos%C3%B3b-podr%C3%B3%C5%BCowania.html, ''Nowa Toyota PROACE VERSO - nowy sposób podróżowania'', toyotanews.pl, 2 marca 2016]</ref><ref>[http://www.toyotanews.pl/modele/u%C5%BCytkowe/pro-ace/informacje-prasowe/item/2722-toyota-proace-van-2016-%E2%80%93-prze%C5%82omowa-premiera-w-segmencie-aut-u%C5%BCytkowych.html, ''TOYOTA PROACE VAN 2016 – przełomowa premiera w segmencie aut użytkowych'', toyotanews.pl, 18 kwietnia 2016]</ref>.
* Turbodiesel 2.0 o mocy 180 KM (130 kW) z 6-biegową skrzynią automatyczną i systemem Start & Stop (zużycie paliwa 5,7–5,9 l/100 km, emisja CO2 151–155 g/km).<br> Wszystkie silniki są zgodne z normami Euro 6<ref>[http://www.toyotanews.pl/modele/u%C5%BCytkowe/pro-ace/informacje-prasowe/item/2700-nowa-toyota-proace-verso-nowy-spos%C3%B3b-podr%C3%B3%C5%BCowania.html, ''Nowa Toyota PROACE VERSO - nowy sposób podróżowania'', toyotanews.pl, 2 marca 2016]</ref><ref>[http://www.toyotanews.pl/modele/u%C5%BCytkowe/pro-ace/informacje-prasowe/item/2722-toyota-proace-van-2016-%E2%80%93-prze%C5%82omowa-premiera-w-segmencie-aut-u%C5%BCytkowych.html, ''TOYOTA PROACE VAN 2016 – przełomowa premiera w segmencie aut użytkowych'', toyotanews.pl, 18 kwietnia 2016]</ref>.




{{clear}}
{{clear}}

Wersja z 01:54, 27 gru 2017

Toyota ProAce − samochód dostawczy produkowany pod marką Toyota przez koncern PSA we współpracy z FIAT-em produkowany od 2013 roku w dwóch generacjach.

Pierwsza generacja

Toyota ProAce I
Ilustracja
Producent

Toyota

Zaprezentowany

Hannower Auto Show 2012

Okres produkcji

2013−2016

Miejsce produkcji

Francja Lieu-Saint-Amand

Poprzednik

Toyota HiAce[1]

Następca

Toyota ProAce II

Dane techniczne
Segment

dostawcze

Typy nadwozia

4 i 5−drzwiowy samochód dostawczy

Silniki

Wysokoprężne:
1.6 D 89 KM
2.0 D 126 KM
2.0 D 161 KM

Skrzynia biegów

6−biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

H1: 4805 mm
H2: 5135 mm

Szerokość

1895 mm

Wysokość

L1: 1942 mm
H2: 2276 mm

Rozstaw osi

L1: 3000 mm
L2: 3122 mm

Masa własna

1736−1914 kg

Zbiornik paliwa

80 l

Liczba miejsc

2
5−7

Bagażnik

5−7 m3

Ładowność

1000−1200 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumpy
Fiat Scudo
Peugeot Expert

Konkurencja

Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Trafic
Volkswagen Transporter

Multimedia w Wikimedia Commons
Tył ProAce

Samochód od bliźniaczych wersji różni się m.in. grillem[2]. Wśród wersji nadwoziowych auto dostępne jest jako furgon, furgon z przeszklonymi bokami oraz wersja osobowa[3].

Wersje wyposażeniowe

  • Active − wersja bogatsza
  • Life − wersja podstawowa[4]

Wyposażenie standardowe pojazdu obejmuje m.in. ABS z EBD, światła do jazdy dziennej, system stabilizacji toru jazdy VSC, światła przeciwmgielne, dwustopniową poduszkę powietrzną kierowcy, elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek z pilotem, przesuwane drzwi boczne. Bogatsza wersja Active w standardzie posiada klimatyzację, radio CD z Bluetooth, AUX i USB, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne.

Druga generacja

Toyota ProAce II
Ilustracja
Producent

Toyota

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2016

Okres produkcji

od 2016

Miejsce produkcji

Francja Valenciennes

Poprzednik

Toyota ProAce I

Dane techniczne
Segment

dostawcze

Typy nadwozia

4 i 5−drzwiowy samochód dostawczy

Napęd

przedni

Liczba miejsc

2
5−7

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën SpaceToruer
Peugeot Traveller

Konkurencja

Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Trafic
Volkswagen Transporter

Multimedia w Wikimedia Commons

Koncern PSA na początku 2016 roku zaprezentował kolejne wcielenie swoich dostawczych modeli, które tym razem powstały już od podstaw z Toyotą, jednak pierwszy raz bez udziału Fiata. Pierwsza generacja ProAce z racji opóźnionego o 5 lat debiutu względem francuskich odpowiedników otrzymała następcę zaledwie po 3 latach stażu rynkowego. Względem poprzednika drugie wcielenie ProAce otrzymało bardziej kanciastą i węższą strukturę nadwozia. Model produkowany jest przez koncern PSA w Valenciennes we Francji[5]. Samochód trafił na polski rynek we wrześniu 2016 roku[6]

PROACE występuje w 3 długościach nadwozia, z 2 rozstawami osi. Dostępna jest linia modeli osobowych VERSO i oraz linia VAN, głównie aut dostawczych.

Warianty

PROACE Compact - długość 4,6 m, rozstaw osi 2,9 m. VAN - trzy miejsca siedzące, część bagażowa ma długość 2,1 m, szerokość 1,6 m, pojemność 4,6 m2. VERSO - 9 miejsc siedzących

PROACE Medium - długość 4,9 m, rozstaw osi 3,2 m. VAN - długość przestrzeni bagażowej od 2,5 do 3,7 m, objętość od 5,3 do 5,8 m3.

PROACE Long - długość 5,3 m, rozstaw osi 3,2 m. VAN - część bagażowa o długości od 2,8 do 4 m, szerokości 1,6 m, ma pojemność od 6,1 do 6,6 m3.

Wszystkie warianty mają szerokość 2,2 m i wysokość 1,9 m.

Wersje wyposażenia

VAN:
Life
Active
VERSO:
Shuttle
Family
VIP

Bezpieczeństwo

PROACE uzyskał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.
Samochód być wyposażony w jeden z dwóch pakietów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. W podstawowym zestawie znajduje się układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, układ rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy i automatyczne światła drogowe. W rozbudowanym pakiecie znajdują się układ ostrzegania o ryzyku zderzenia z samochodem lub pieszym, system automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, aktywny tempomat i automatyczne doświetlanie zakrętów.

Silniki

  • Silnik benzynowy 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 5-biegową manualną skrzynią biegów (zużycie paliwa 5,5-5,6 l/100 km, emisja CO2 144-148 g/km)
  • Silnik benzynowy 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) z 6-biegową półautomatyczną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,2-5,4 l/100 km, emisja CO2 135-139 g/km)
  • Silnik benzynowy 1.6 o mocy 115 KM (85 kW) z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,1-5,2 l/100 km, emisja CO2 133-137 g/km)
  • Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) z 6-biegową manualną skrzynią biegów i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
  • Turbodiesel 2.0 o mocy 122 KM (90 kW), moment obr. 340 Nm z 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
  • Turbodiesel 2.0 o mocy 150 KM (110 kW) moment obr. 370 z Nm 6-biegową manualną skrzynią i systemem Start&Stop (zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km, emisja CO2 139–143 g/km)
  • Turbodiesel 2.0 o mocy 180 KM (130 kW) z 6-biegową skrzynią automatyczną i systemem Start & Stop (zużycie paliwa 5,7–5,9 l/100 km, emisja CO2 151–155 g/km).
    Wszystkie silniki są zgodne z normami Euro 6[7][8].


  1. ↑ F. Bednarkiewicz: Nowa Toyota ProAce, czyli kto kogo zrobi w "bambuko". flota.v10.pl, 2012-10-15. [dostęp 2013-12-05].
  2. ↑ Wojciech Kaczałek: Toyota ProAce – Jumpy i Expert po japońsku. autokult.pl, 2012-10-16. [dostęp 2013-12-05].
  3. ↑ Toyota proace. Nowy model sprzed... 5 lat. autokult.pl, 2012-10-15. [dostęp 2013-12-05].
  4. ↑ Toyota ProAce: nowy "dostawczak" na polskim rynku. auto-motor-i-sport.pl, 2013-10-14. [dostęp 2013-12-05].
  5. ↑ These Are The New Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer & Toyota Proace Vans. [dostęp 2015-12-01].
  6. ↑ Toyota News - ProAce - TOYOTA PROACE VAN 2016 – szeroka oferta samochodów użytkowych od 73 000 zł netto [online], www.toyotanews.pl, 2 września 2016 [dostęp 2016-09-02].
  7. ↑ Nowa Toyota PROACE VERSO - nowy sposób podróżowania, toyotanews.pl, 2 marca 2016
  8. ↑ TOYOTA PROACE VAN 2016 – przełomowa premiera w segmencie aut użytkowych, toyotanews.pl, 18 kwietnia 2016
Toyota Motor Corporation
Marki koncernu
Modele produkowane
obecnie
Modele historyczne
Samochody koncepcyjne
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Proace&oldid=51357346”