Mercedes-Benz klasy GLK
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Mercedes-Benz X204 | |
 |
|
| Producent | Mercedes-Benz |
| Okres produkcji | od 2008 |
| Miejsce produkcji |  Niemcy, Bremen Egipt, Madinat as-Sadis min Uktubar (EGA) Chiny, Pekin (Beijing Benz) |
| Dane techniczne | |
| Segment | SUV |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
| Silniki | R4 2,1 l V6 3,0 l V6 3,5 l |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 7-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny / AWD |
| Długość | 4528 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1689 mm |
| Rozstaw osi | 2755 mm |
| Masa własna | 1790 – 1880 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 66 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | 450/1550 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Mercedes-Benz W204 |
| Konkurencja | BMW X3 Audi Q5 Volvo XC60 |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Mercedes-Benz X204 – samochód sportowo-użytkowy produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz od roku 2008. Do napędu użyto silników R4 oraz V6. Moc przenoszona jest na oś tylną bądź obie osie poprzez 6-biegową manualną (200 CDI i 220 CDI z napędem na tył) lub 7-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Dane techniczne [edytuj]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| GKL280/300[1] | V6 3,0 l (2996 cm³), DOHC | wtrysk | 88,00 mm × 82,10 mm | 11,3:1 | 231 KM (170 kW) przy 6000 obr/min | 300 Nm przy 2500-5000 obr/min | 8,1 s | 210 km/h |
| GKL350[2] | V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC | wtrysk | 92,90 mm × 86,00 mm | 10,7:1 | 272 KM (200 kW) przy 6000 obr/min | 350 Nm przy 2400-5000 obr/min | 6,7 s | 230 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| GLK200 CDI | R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 83,00 mm × 99,00 mm | 16,2:1 | 143 KM (105 kW) przy 3200 obr/min | 350 Nm przy 1500-2800 obr/min | 10,3 s | 195 km/h |
| GLK220 CDI[3] | R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 83,00 mm × 99,00 mm | 16,2:1 | 170 KM (125 kW) przy 3200-4800 obr/min | 400 Nm przy 1400-2800 obr/min | 8,8 s | 205 km/h |
| GLK250 CDI | R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 83,00 mm × 99,00 mm | 16,2:1 | 204 KM (150 kW) przy 3200-4800 obr/min | 500 Nm przy 1600-1800 obr/min | 7,9 s | 210 km/h |
| GLK320/350 CDI[4] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 83,00 mm × 92,00 mm | 17,7:1 | 224 KM (165 kW) przy 3800 obr/min | 540 Nm przy 1600-2400 obr/min | 7,5 s | 220 km/h |
| GLK350 CDI | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 83,00 mm × 92,00 mm | 17,7:1 | 231 KM (170 kW) przy 3800 obr/min | 540 Nm przy 1600-2400 obr/min | 7,3 s | 225 km/h |
-
GLK350 4MATIC
-
GLK350 4MATIC
Przypisy
- ↑ 2008 Mercedes-Benz GLK 280 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
- ↑ 2008 Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
- ↑ 2003 Mercedes-Benz CL 65 AMG {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
- ↑ 2008 Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
