Mercedes-Benz klasy GLK

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Mercedes-Benz klasy GLK
X204
Mercedes-Benz GLK 250 CDI przed liftingiem
Mercedes-Benz GLK 250 CDI przed liftingiem
Producent Mercedes-Benz
Zaprezentowany Beijing Auto Show 2008
Okres produkcji od 2008
Miejsce produkcji  Niemcy, Bremen
 Egipt, Madinat as-Sadis min Uktubar
 Chiny, Pekin
 Wietnam, Ho Chi Minh City
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
4MATIC
Długość 2008 - 2012: 4526 mm
od 2012: 4529 mm
Szerokość 2008 - 2012: 1839 mm
od 2012: 1887 mm
Wysokość 1669 mm
Rozstaw osi 2756 mm
Masa własna 1790 - 1880 kg
Poj. zbiornika paliwa benzyna: 59 l
diesel: 66 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 450 - 1550 l
Ładowność 575 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-Benz W204
Konkurencja Audi Q5
BMW E70
Ford Kuga
Honda CR-V
Infiniti EX
Land Rover Freelander
Porsche Macan
Volkswagen Tiguan
Volvo XC60
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz klasy GLK (niem.: G jak Geländewagen, L jak Luxus K jak Kompaktklasse - pol.: kompaktowy luksusowy samochód terenowy) - samochód sportowo-użytkowy niemieckiego koncernu Mercedes-Benz produkowany od 2008 roku. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie w 2008 roku. Auto oznaczono kodem fabrycznym X204.

Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC po liftingu
Tył GLK przed liftingiem
Tył GLK po liftingu

Pojazd początkowo zastąpić miał klasę G jednak po protestach miłośników produkcję G-klasy przedłużono. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej klasy C (W204)[1].

W 2012 roku auto przeszło facelifting. Unowocześniono stylistykę, silniki oraz wyposażenie. Zmieniono m.in. przednie reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej w technologii LED, zderzaki oraz grill[2]. Zmodernizowaną wersję przedstawiono podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2012 roku.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • przed liftingiem:
Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
GLK 280/300[3] V6 3,0 l (2996 cm³), DOHC wtrysk 88,00 mm × 82,10 mm 11,3:1 231 KM (170 kW) przy 6000 obr/min 300 Nm przy 2500-5000 obr/min 8,1 s 210 km/h
GLK 350[4] V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC wtrysk 92,90 mm × 86,00 mm 10,7:1 272 KM (200 kW) przy 6000 obr/min 350 Nm przy 2400-5000 obr/min 6,7 s 230 km/h
Silniki wysokoprężne:
GLK 200 CDI R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 143 KM (105 kW) przy 3200 obr/min 350 Nm przy 1500-2800 obr/min 10,3 s 195 km/h
GLK 220 CDI[5] R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 170 KM (125 kW) przy 3200-4800 obr/min 400 Nm przy 1400-2800 obr/min 8,8 s 209 km/h
GLK 250 CDI R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 204 KM (150 kW) przy 3200-4800 obr/min 500 Nm przy 1600-1800 obr/min 7,9 s 210 km/h
GLK 320/350 CDI[6] V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 92,00 mm 17,7:1 224 KM (165 kW) przy 3800 obr/min 540 Nm przy 1600-2400 obr/min 7,5 s 220 km/h
GLK 350 CDI V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 92,00 mm 17,7:1 231 KM (170 kW) przy 3800 obr/min 540 Nm przy 1600-2400 obr/min 7,3 s 225 km/h
  • po liftingu:
Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
GLK 200 R4 2,0 l (1991 cm³), DOHC wtrysk b.d. b.d. 135 KM (155 kW) przy 5500 obr/min b.d. 7,0 s 215 km/h
GLK 250[7] R4 2,0 l (1991 cm³), DOHC wtrysk b.d. b.d. 211 KM (155 kW) przy 5500 obr/min 350 Nm przy 2500-5000 obr/min 7,9 s 215 km/h
GLK 350 V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC wtrysk b.d. b.d. 306 KM (225 kW) przy 6500 obr/min 370 Nm przy 3500-5250 obr/min 8,2 s 238 km/h
Silniki wysokoprężne:
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail b.d. b.d. 143 KM (105 kW) przy 3200 - 4600 obr/min 350 Nm przy 1200-2800 obr/min b.d. b.d.
GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY / BlueTec R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, twinturbo wtrysk common rail b.d. b.d. 170 KM (125 kW) przy 3200 - 4200 obr/min 400 Nm przy 1400 - 2800 obr/min b.d. b.d.
GLK 250 CDI BlueTEc R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, twinturbo wtrysk common rail b.d. b.d. 204 KM (150 kW) przy 4200 obr/min 500 Nm przy 1600 - 2800 obr/min b.d. b.d.
GLK 350 CDI BlueEfficiency V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail b.d. b.d. 265 KM (195 kW) przy 4200 obr/min 620 Nm przy 1600-2400 obr/min b.d. b.d.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. elektryczne sterowanie szyb i podgrzewane oraz elektrycznie regulowane lusterka, wielofunkcyjną kierownicę oraz światła przeciwmgłowe. W zależności od wersji pojazd wyposażony jest w 17, 18, 19 i 20-calowe alufelgi. W wersji po liftingu standardowo pojazd posiada m.in. asystenta pasa ruchu, system sygnalizujący senność kierowcy oraz asystenta martwego pola[8].

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w pakiet AMG oraz Off-Road.

  • Schwarz Edition - wersja limitowana przeznaczona na rynek japoński[9]

Przypisy

  1. Mercedes GLK. autocentrum.pl. [dostęp 2014-04-04].
  2. A. Ruciński: Mercedes GLK przeszedł face lifting - Co się zmieniło?. v10.pl, 2012-03-23. [dostęp 2013-11-06].
  3. 2008 Mercedes-Benz GLK 280 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  4. 2008 Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  5. 2003 Mercedes-Benz CL 65 AMG {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  6. 2008 Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  7. msob: Mercedes GLK z nowym silnikiem. magazynauto.pl, 2013-04-10. [dostęp 2014-04-04].
  8. A. Ruciński: Mercedes GLK przeszedł face lifting - Co się zmieniło ?. v10.pl, 2012-03-23. [dostęp 2014-04-04].
  9. Arkadiusz Gabrysiak: Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC Schwarz Edition – mroczny SUV dla Japonii. autokult.pl, 2013-08-06. [dostęp 2013-11-06].