Mercedes-Benz SLS AMG

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
MercedeBenz SLS AMG
C197
MercedeBenz SLS AMG  C197
Producent Mercedes-Benz
AMG
Projektant Mark Fetherston
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji 2010 - 2014
Miejsce produkcji Silniki:
 Niemcy, Affalterbach
Karoseria:
 Austria, Graz
Montaż:
 Niemcy, Sindelfingen
Poprzednik Mercedes-Benz SLR McLaren
Następca Mercedes-AMG GT
Dane techniczne
Segment GT
Typy nadwozia 2-drzwiowe Coupé
2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów 7-biegowa dwusprzęgłowa półautomatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4638 mm
Szerokość 1939 mm
Wysokość 1252 mm
Roadster: 1262 mm
Rozstaw osi 2680 mm
Masa własna 1620 - 1735 kg
Poj. zbiornika paliwa 85 l
Liczba miejsc 2
Pojemność bagażnika Roadster: 173 l
Coupe: 176 l
Ładowność 225 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin Vantage
Audi R8
Bugatti 16.4 Veyron
Ferrari 599
Honda NSX
Lamborghini Aventador
McLaren MP4-12C
Nissan GT-R
Porsche 911
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz SLS AMGsupersamochód marki Mercedes-Benz produkowany od stycznia 2010 roku do 2014 roku. Pojazd został zaprezentowany we Frankfurcie w 2009 roku. Auto zostało skonstruowane od podstaw i całkowicie niezależnie przez firmę AMG - tunera Mercedesa. Silnik pojazdu składany jest ręcznie przez jednego pracownika fabryki AMG w Affalterbach.

Tył SLS AMG
Przód wersji roadster
Tył wersji roadster
Otwarte drzwi SLS AMG
Wnętrze SLS AMG
Silnik SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) ze swoim przodkiem- Mercedes-Benz 300 SL (W 198)
Prezentacja SLS AMG Electric Drive
Safety Car F1
Dźwięk silnika

Podczas salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku zaprezentowano wersję roadster pojazdu. Przy okazji auto otrzymało delikatny lifting. Zmieniono m.in. nazwę wersji coupe na SLS AMG GT, zastosowano ciemniejsze przednie i tylne reflektory, osłonę chłodnicy, lusterka zewnętrzne[1].

W połowie 2013 roku do produkcji trafiła elektryczna wersja SLSa zaprezentowana w Paryżu w 2012 roku. Mercedes SLS AMG Coupe Electric Drive napędzany jest umieszczonymi przy kołach czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 552 kW, co stanowi ekwiwalent 751 KM. Maksymalny moment obrotowy to 1000 Nm i trafia on na wszystkie koła. Dzięki temu samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s, prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Tym samym model ten jest najmocniejszym i najszybszym samochodem elektrycznym świata[2]. Północną pętlę toru Nurburgring SLS AMG Coupe Electric Drive pokonał w czasie 7 min 56,234 s, pokonując tym samym dotychczasowy rekord elektrycznego Audi R8 e-tron o prawie 13 s.[3].

Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2013 roku zaprezentowana została wersja Final Edition wycofująca powoli auto z oferty niemieckiego producenta.

Stylistyka i nowatorstwo[edytuj | edytuj kod]

SLS AMG jest pierwszym samochodem z nadwoziem i podwoziem wykonanym w całości z aluminium. Auto nawiązuje swoją stylistyką do – nowatorskiego i oryginalnego w swoich czasach, a obecnie w kręgach miłośników motoryzacji uważanego za "kultowy" – sportowego modelu Mercedesa z lat 50. – 300 SL "Gullwing"[4].

Techniczną ciekawostkę związaną z pojazdem stanowi fakt zastosowania w zawiasach, ważących zaledwie 18 kg, aluminiowych skrzydeł drzwi, niewielkich ładunków pirotechnicznych, pozwalających na "odstrzelenie" ich w razie zatrzymania się samochodu na dachu po wypadku (otwarcie drzwi w takiej pozycji konstrukcyjnie nie byłoby możliwe). To niespotykane w żadnym innym współcześnie produkowanym pojeździe drogowym rozwiązanie umożliwia pasażerom samodzielne opuszczenie pojazdu po wypadku lub wytransportowanie ich z wnętrza przez służby ratownicze.

Po przekroczeniu 120 km/h, podobnie jak w konstrukcjach Porsche, wysuwa się tylny spoiler poprawiający prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach[5].

Stylistycznie pojazd nacechowany jest wyrazistością, sportowym stylem i oszczędnością. Posiada długi przód i krótki tył.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Model Pojemność Moc maksymalna Maksymalny moment obrotowy Przyspieszenie od 0 do 100 km/h Prędkość maksymalna Zużycie paliwa Emiscja CO2 Współczynnik oporu powietrza Cx =
SLS AMG 6208 cm³ V8 DOHC 571 KM (435 kW) przy 6800 obr/min 650 N•m przy 4750 obr/min 3,8 s 317 km/h 13,2 l /100 km 308 g/km 0,36
SLS AMG GT 6208 cm³ V8 DOHC 591 KM (419,8 kW) przy 6800 obr/min 650 N•m przy 4750 obr/min 3,7 s 320 km/h 13,2 l /100 km 308 g/km b.d.
SLS AMG Coupé Black Series 6208 cm³ V8 DOHC 631 KM (464 kW) przy 7400 obr/min 635 N•m przy 5500 obr/min 3,6 s 315 km/h 13,7 l/100 km 321 g/km b.d.
SLS AMG Coupe Electric Drive 4 silniki elektryczne o łącznej mocy 751 KM (552 kW) 1000 N•m 3,9 s 250 km/h - 0 g/km b.d.

Moc przenoszona jest na koła tylne w układzie transaxle poprzez dwusprzęgłową, 7-biegową półautomatyczną skrzynię biegów DCT. Widlaste serce współpracuje z siedmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową o czterech trybach pracy (w tym jednym "oszczędnym"). W torowym trybie S+ skrzynia zmienia biegi w zawrotnym tempie 100 milisekund. Kierowca ma także do dyspozycji funkcję RACE START, pozwalającą na maksymalne efektywne ruszenie z miejsca. SLS-a wyposażono w tzw. szperę, czyli mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

W skład wyposażenia standardowego z zakresu bezpieczeństwa czynnego i biernego wchodzi m.in. system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania ABS, asystent układu hamulcowego BAS, trzy stopniowy system stabilizacji toru jazdy ESP, układ kontroli trakcji ASR, a także zestaw poduszek powietrznych, w którego skład wchodzą adaptacyjne poduszki czołowe, boczne, kurtynowe, a także poduszki powietrzne chroniące kolana kierowcy i pasażera oraz adaptacyjne światło hamowania, kamerę cofania, kontrolę ciśnienia w oponach, reflektory biksenonowe ze światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED, system bezpiecznego parkowania PARKTRONIC, alarm, czujnik świateł, elektryczny hamulec postojowy, system multimedialny COMAND APS z 6 głośnikami, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, klimatyzację automatyczną, tempomat.

Opcjonalnie auto wyposażyć można w m.in. asystenta martwego punktu, pakiet wyposażenia wnętrza AMG Carbon, sportowy układ jezdny, fotochromatyczne lusterka, systemy multimedialne, nawigacyjne oraz telefoniczne[6].

Wersje limitowane:

  • Desert Gold - 2009
  • Blackbird - 2010
  • GT3 - 2011
  • Ambulance - 2011
  • Matte Black Edition - 2011
  • Matte Edition - 2012
  • GT - 2012
  • GT3 "45th ANNIVERSARY" - 2012
  • Coupé Black Series - 2013
  • Final Edition - 2013

Ekranizacje i gry[edytuj | edytuj kod]

Za kierownicą pojazdów zasiąść można m.in. w grach Gran Turismo 5, Forza Motorsport 4, Test Drive Unlimited 2 a także serii Need for Speed: Need for Speed: Shift, Need for Speed: Hot Pursuit, Need for Speed: The Run, Need for Speed: Most Wanted (2012), oraz Need for Speed: Rivals (2013)

W sporcie[edytuj | edytuj kod]

Zmodyfikowana, wersja pojazdu jest wykorzystywana od sezonu 2010 Formuły 1 jako samochód bezpieczeństwa[7]. Na potrzeby stażu w Formule 1 zamontowano nową końcówkę układu wydechowego.

Nagrody i wyróżnienia[edytuj | edytuj kod]

  • „Red Dot Design Award“ 2010
  • „„iF product design award 2010“
  • „„Goldenes Lenkrad 2009“ (Bild am Sonntag oraz AUTO BILD)
  • „„Die besten Autos“, kategoria supersportowych samochodów (auto motor und sport)
  • „„Auto Trophy 2009“ oraz „Design Trophy“ (Auto Zeitung)
  • „„TOPauto 2010“ (Motor-Informations-Dienst)
  • „„Beste IAA-Neuheit 2009“ (AutoScout24)
  • „„GT Car of the Year“ (Top Gear, GB)
  • „„Best Dream Machine“ (MotorWeek TV’s Driver’s Choice Award, USA)


Przypisy

  1. sj: Mercedes-Benz SLS AMG GT: wersja druga, poprawiona. moto.wp.pl, 2012-06-05. [dostęp 2013-07-30].
  2. SLS oficjalnie najszybszym samochodem. Elektrycznym! (pol.). chcekupicauto.pl. [dostęp 13.06.2013].
  3. PremiumMoto: Mercedes SLS AMG Electric Drive najszybszy na Nurburgring (pol.). premiumMoto.pl. [dostęp 18.06.2013].
  4. Mercedes-Benz SLS AMG: high-tech and fascination – The new 'Gullwing' from Mercedes-Benz
  5. Michał Szukalski: Mercedes SLS AMG - powrót mewy. autocentrum.pl, 2011-07-03. [dostęp 2013-07-30].
  6. Katalog Mercedes-Benz SLS AMG
  7. Nowym samochodem bezpieczeństwa będzie Mercedes SLS

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]