Mercedes-Benz Vito

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Mercedes-Benz Vito − lekki samochód dostawczy produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz od 1995 roku w Hiszpanii. Vito zostało stworzone do przewożenia lekkich ładunków lub przewozu osób (minibus). Od 2003 roku produkowana jest druga generacja modelu, która w wersji osobowej nosi nazwę Viano. Nazwa Vito pochodzi od nazwy hiszpańskiej miejscowości w której jest produkowany - Vitoria.

Mercedes-Benz Vito I[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz W638
Mercedes-Benz Vito I w wersji osobowej
Mercedes-Benz Vito I w wersji osobowej
Producent Mercedes-Benz
Projektant Michael Mauer
Zaprezentowany 1995
Okres produkcji 1995 - 2003
Miejsce produkcji  Hiszpania, Vitoria
 Polska, Jelcz-Laskowice (montaż)
Poprzednik Mercedes-Benz MB100
Następca Mercedes-Benz Vito II
Mercedes-Benz Viano
Dane techniczne
Segment K
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy samochód dostawczy
4 i 5-drzwiowy van
Silniki Benzynowe:
R4 2.0 129 KM
R4 2.3 143 KM
VR6 2.8 174 KM
Diesla:
R4 2.2 CDI 82, 102 - 122 KM
R4 2.3 D/TD 79 - 98 KM[1]
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Liczba miejsc 2 - 8
Pojemność bagażnika 2,5 - 4,8 m3
Ładowność 960 - 1030 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Transporter T4
Konkurencja Fiat Scudo
Opel Vivaro
Renault Trafic
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz Vito I (kod fabryczny W638) zadebiutował w 1995 roku. Model ten otrzymał tytuł Van of the Year 1996. Auto w wersji osobowej nazywano klasą V.

Tył Vito w wersji dostawczej
Tył Vito w wersji osobowej

Pojazd został zbudowany w oparciu o płytę podłogową Volkswagena T4. W 1997 roku pod maskę pojazdu trafił silnik Volkswagena VR6 o mocy 174 KM. W 1999 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono m.in. wnętrze oraz detale nadwozia (np. pomarańczowe kierunkowskazy zastąpiono białymi kloszami) i przede wszystkim wprowadzono nowoczesne jednostki CDI o mocy nawet 120 KM.

Wersje nadwoziowe[2][edytuj | edytuj kod]

  • skrzynia - 3 osobowa
  • kombi (klasa V) - 2 - 6 osobowa


Mercedes-Benz Vito II[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz W639
Mercedes-Benz Vito II przed liftingiem
Mercedes-Benz Vito II przed liftingiem
Producent Mercedes-Benz
Zaprezentowany Hanower 2003
Okres produkcji od 2003
Miejsce produkcji  Hiszpania, Vitoria
 Chiny, Fúzhōu
 Meksyk
Poprzednik Mercedes-Benz Vito I
Następca Mercedes-Benz Vito III
Dane techniczne
Segment K
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy samochód dostawczy
4 i 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna[3]
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4748 - 5223 mm
Szerokość 1870 mm
Wysokość 1875 mm
Rozstaw osi 3200 mm
3430 mm
Liczba miejsc 2 - 8
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mercedes-Benz Viano
Konkurencja Fiat Scudo
Peugeot Expert
Volkswagen Transporter T5
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz Vito II (kod fabryczny W639) zadebiutował w 2003 roku. Model ten otrzymał tytuł Van of the Year 2005.

Mercedes-Benz Vito II po liftingu
Tył Mercedesa Vito II
Tył Vito II z wyższym dachem

Gama silników została lekko zmieniona. W miejsce przedniego napędu pojawił się tylny, co poprawiło skrętność. Poza unowocześnieniami, jak bogatsze wyposażenie i lepsze materiały wykończeniowe pojawiła się możliwość konfiguracji długości nadwozia. Dokonano podziału na wersję użytkowo-towarową, furgon towarowy, osobowy, mieszany także z wysokim dachem oraz na osobowo-luksusową pod nazwą Viano[4].

W 2010 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono przednie i tylne światła oraz przemodelowano zderzaki. Zmianie uległo także wnętrze oraz charakterystyka zawieszenia. Wprowadzono również nowe wersje silnikowe. W lipcu 2010 roku rozpoczęła się pilotażowa produkcja całkowicie elektrycznej wersji samochodu – Mercedes-Benz Vito E-Cell o zasięgu 130 km po jednym ładowaniu[5].

Silniki benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • Vito 119, 3,2 l, 140 kW (190 KM), 2003–2008
  • Vito 122, 3,2 l, 160 kW (218 KM), 2003–2004
  • Vito 123, 3,5 l, 170 kW (231 KM), 2004–2008
  • Vito 126, 3,5 l, 190 kW (258 KM), od 2007

Silniki Diesla[edytuj | edytuj kod]

  • Vito 109 CDI, 2,2 l, 65 kW (88 KM), 2003–2006
  • Vito 109 CDI, 2,2 l, 70 kW (95 KM), 2006–2010
  • Vito 110 CDI, 2,2 l, 70 kW (95 KM), od 2010
  • Vito 111 CDI, 2,2 l, 80 kW (109 KM), 2003–2006
  • Vito 111 CDI, 2,2 l, 85 kW (116 KM), 2006–2010
  • Vito 113 CDI, 2,2 l, 100 kW (136 KM), od 2010
  • Vito 115 CDI, 2,2 l, 110 kW (150 KM), 2003–2010
  • Vito 116 CDI, 2,2 l, 120 kW (163 KM), od 2010
  • Vito 120 CDI, 3,0 l, 150 kW (204 KM), 2006–2010
  • Vito 122 CDI, 3,0 l, 165 kW (224 KM), od 2010

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Trend
  • Fun
  • Ambiente

Wersje nadwoziowe[edytuj | edytuj kod]

  • Mixto (użytkowo-towarowa)
  • Furgon osobowy
  • Furgon towarowy
  • Furgon osobowy z wysokim dachem
  • Furgon towarowy z wysokim dachem


Mercedes-Benz Vito III[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz Vito III
Mercedes-Benz Vito III
Producent Mercedes-Benz
Zaprezentowany lipiec 2014
Okres produkcji od 2014
Miejsce produkcji  Hiszpania
Poprzednik Mercedes-Benz Vito II
Dane techniczne
Segment K
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy samochód dostawczy
Silniki Diesla:
R4 1.6 CDI 88 KM
R4 1.6 CDI 114 KM
R4 2.15 CDI 136 KM
R4 2.15 CDI 163 KM
R4 2.15 CDI 190 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
7-biegowa automatyczna 7G-TRONIC Plus
Rodzaj napędu przedni
tylny
AWD
Długość 4895 mm
5140 mm
5730 mm
Rozstaw osi 1910 mm
Ładowność 1269 - 1369 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mercedes-Benz klasy V
Konkurencja Fiat Scudo
Peugeot Expert
Volkswagen Transporter T5
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz Vito III został po raz pierwszy zaprezentowany w lipcu 2014 roku. Auto jest dostawczą wersją osobowego vana produkowanego jako klasa V.

Deska rozdzielcza

Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Viano/Vito II. Przód pojazdu stylistycznie przypomina klasę S oraz klasę C. Został wyposażony w masywny wlot powietrza z opcjonalnymi reflektorami w technologii LED zachodzącymi na błotniki oraz wyraziste przetłoczenia na linii bocznej pojazdu. W stosunku do osobowej wersji auto wyróżnia się m.in. plastikowymi zderzakami bez lakieru[6]. W przeciwieństwie do klasy V auto otrzymało skromniejszą deskę rozdzielczą[7].

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • Van
  • Vito Mixto
  • Vito Tourer Base
  • Vito Tourer Pro
  • Vito Tourer Select
  • Vito Marco Polo Activity - wersja kempingowa wyposażona m.in. w składany stolik, łóżko dla trzech osób i dodatkową sekcję na dachu z piankowym materacem[8].

Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. przednie i tylne hamulce tarczowe, system ESP oraz w zależności od wersji do ośmiu poduszek powietrznych, układ korygujący tor jazdy w obliczu bocznego wiatru (Crosswind Assist), układ monitorujący zmęczenie kierowcy (Attention Assist). Opcjonalnie auto wyposażyć można m.in. w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, system monitorowania pasa ruchu i martwego pola, asystenta parkowania oraz kamerę cofania z funkcją zbliżenia na hak holowniczy[9].


Przypisy

  1. Artur Kuśmierzak: Używany Mercedes Vito W638 [awarie i problemy]. autokult.pl, 2013-12-15. [dostęp 2013-12-15].
  2. Tymon Grabowski: Używany Mercedes Vito W638 (1996-2003). magazynauto.pl, 2013-07-26. [dostęp 2013-12-15].
  3. Artur Kuśmierzak: Używany Mercedes Vito II/Viano W639 [awarie i problemy]. autokult.pl, 2013-12-11. [dostęp 2013-12-15].
  4. Tymon Grabowski: Używany Mercedes Vito/Viano W639 (2003-). magazynauto.pl, 2013-03-05. [dostęp 2013-12-15].
  5. Mercedes-Benz Vito E-Cell.
  6. Piotr Sielicki: Mercedes Vito - Bardziej użytkowa Klasa V. moto.pl, 2014-07-29. [dostęp 2014-07-29].
  7. Rafał Michalak: Nowy Mercedes Vito - Dla każdego. autogaleria.pl, 2014-07-31. [dostęp 2014-08-06].
  8. Marcin Łobodziński: Mercedes Marco Polo Activity. autokult.pl, 2014-08-28. [dostęp 2014-09-03].
  9. msob: Nowy Mercedes Vito - informacje i zdjęcia. magazynauto.pl, 2014-07-29. [dostęp 2014-07-29].