Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Wikimedia Commons

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (w skrócie RSMP) – coroczny cykl mistrzowski o tytuł mistrza Polski w rajdach samochodowych, składający się z kilku rund rozgrywanych na różnych nawierzchniach na terenie całej Polski. Organizatorem i właścicielem cyklu jest PZM.

Warunkiem koniecznym do startu w rajdach zaliczanych do cyklu RSMP jest posiadanie licencji rajdowej stopnia „R” lub „R co-driver only” (upoważnia do startu tylko w charakterze pilota).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Zawody samochodowe odbywają się w Polsce od 1927 roku. Przed wojną były to Mistrzostwa Polski w Jeździe Automobilowej. Po II wojnie światowej wznowiono rywalizację na polskich trasach w 1949 roku. W latach 1949-1954 mistrzów wyłaniano w zawodach Jednodniowej Jazdy Konkursowej. Od 1955 roku zaczęto rozgrywać rajdy-eliminacje składające się na cykl Mistrzostw Polski w Rajdach Samochodowych. Początkowo tytuły mistrzowskie przyznawano wyłącznie w poszczególnych klasach - nie było klasyfikacji generalnej. Sytuacja taka trwała do 1967 roku, kiedy wprowadzono klasyfikację generalną.

Od 2007 roku punkty w klasyfikacji mistrzostw mogą zdobywać obcokrajowcy. W 2008 roku głównym sponsorem cyklu była spółka Orlen Oil, a jego pełna nazwa brzmiała Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski[1].

Aktualna edycja[edytuj | edytuj kod]

Aktualnym mistrzem Polski jest Kajetan Kajetanowicz, który w sezonie 2013 wygrał sześć z siedmiu rozegranych rund. Jedno zwycięstwo odniósł Łukasz Habaj. Sezon 2013 rozpoczął się 12 kwietnia Rajdem Świdnickim, a zakończył się 19 października Rajdem Dolnośląskim.

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski – sezon 2013
Poz. Kierowca Samochód Punkty
1. Polska Kajetan Kajetanowicz Subaru Impreza WRX STi/Ford Fiesta R5 256
2. Polska Maciej Rzeźnik Peugeot 207 S2000 167
3. Polska Wojciech Chuchała Subaru Impreza WRX STi 140

Mistrzowie Polski[edytuj | edytuj kod]

Rok Kierowca Pilot Samochód
1976 Polska Tomasz Ciecierzyński Polska Jacek Różański Polski Fiat 125p 1600 MC
1977 Polska Włodzimierz Groblewski Polska Januariusz Czerwoniec Polski Fiat 125p 1600 MC
1978 Polska Jerzy Landsberg Polska Janusz Wojtyna
Polska Janusz Szajng
Opel Kadett E GT
1979 Polska Błażej Krupa Polska Piotr Mystkowski Renault 5 Alpine
1980 Polska Maciej Stawowiak Polska Ryszard Żyszkowski FSO Polonez 2000
1981 Nie odbyły się z powodu trudnej sytuacji gospodarczej i politycznej w kraju[2]
1982 Polska Andrzej Koper Polska Włodzimierz Krzemiński Renault 5 Alpine
1983 Polska Marian Bublewicz Polska Ryszard Żyszkowski Opel Kadett E GT
FSO Polonez 2000
1984 Polska Andrzej Koper Polska Krzysztof Gęborys Renault 5 Alpine
1985 Polska Andrzej Koper Polska Wiesław Barszczewski
Polska Krzysztof Gęborys
Renault 5 Turbo
Renault 11 Turbo
1986 Polska Mariusz Kostrzak Polska Marcin Augustyn Toyota Corolla
1987 Polska Marian Bublewicz Polska Ryszard Żyszkowski FSO Polonez 2000
1988 Polska Andrzej Koper Polska Krzysztof Gęborys Renault 11 Turbo
1989 Polska Marian Bublewicz Polska Ryszard Żyszkowski Mazda 323 4WD
1990 Polska Marian Bublewicz Polska Ryszard Żyszkowski Mazda 323 4WD
1991 Polska Marian Bublewicz Polska Ryszard Żyszkowski Ford Sierra RS Cosworth
Mazda 323 4WD
1992 Polska Marian Bublewicz Polska Ryszard Żyszkowski Ford Sierra RS Cosworth 4x4
1993 Polska Paweł Przybylski Polska Krzysztof Gęborys Toyota Celica GT-4 ST 165
1994 Polska Paweł Przybylski Polska Krzysztof Gęborys Toyota Celica GT-4 ST 165
1995 Polska Krzysztof Hołowczyc Polska Maciej Wisławski Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)
1996 Polska Krzysztof Hołowczyc Polska Maciej Wisławski Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)
1997 Polska Janusz Kulig Polska Jarosław Baran Renault Mégane Maxi
1998 Polska Robert Gryczyński Polska Tadeusz Burkacki Toyota Celica GT-Four (ST205)
Toyota Corolla WRC
1999 Polska Krzysztof Hołowczyc Belgia Jean-Marc Fortin Subaru Impreza S4 WRC '98
2000 Polska Janusz Kulig Polska Jarosław Baran Ford Focus RS99 WRC
2001 Polska Janusz Kulig Polska Jarosław Baran Ford Focus RS00 WRC
2002 Polska Leszek Kuzaj Polska Maciej Wisławski
Belgia Erwin Mombaerts
Toyota Corolla WRC
Peugeot 206 WRC
2003 Polska Tomasz Czopik Polska Łukasz Wroński Mitsubishi Lancer Evo VII
Subaru Impreza WRC '99
2004 Polska Leszek Kuzaj Polska Maciej Szczepaniak Subaru Impreza STi
2005 Polska Leszek Kuzaj Polska Maciej Szczepaniak Subaru Impreza STi
2006 Polska Leszek Kuzaj Polska Maciej Szczepaniak Subaru Impreza STi
2007 Francja Bryan Bouffier Francja Xavier Panseri Peugeot 207 S2000
2008 Francja Bryan Bouffier Francja Xavier Panseri Peugeot 207 S2000
2009 Francja Bryan Bouffier Francja Xavier Panseri Mitsubishi Lancer Evo IX
2010 Polska Kajetan Kajetanowicz Polska Jarosław Baran Subaru Impreza STi
2011 Polska Kajetan Kajetanowicz Polska Jarosław Baran Subaru Impreza STi
2012 Polska Kajetan Kajetanowicz Polska Jarosław Baran Subaru Impreza STi
2013 Polska Kajetan Kajetanowicz Polska Jarosław Baran Subaru Impreza STi
Ford Fiesta R5
2014 Polska Wojciech Chuchała Polska Sebastian Rozwadowski Ford Fiesta R5

Rekordy[edytuj | edytuj kod]

Tytuły mistrzowskie Zwycięstwa w rajdach
Miejsce Kierowca Tytuły Miejsce Kierowca Zwycięstwa
1 Sobiesław Zasada 11 1 Marian Bublewicz 39
2 Marian Bublewicz 7 2 Sobiesław Zasada 33
3 Kajetan Kajetanowicz 4 3 Leszek Kuzaj 25
Andrzej Koper 4 4 Krzysztof Hołowczyc 20
Leszek Kuzaj 4 Kajetan Kajetanowicz 20
6 Bryan Bouffier 3 6 Bryan Bouffier 18
Krzysztof Hołowczyc 3 7 Janusz Kulig 17
Janusz Kulig 3 8 Paweł Przybylski 13
Stan po sezonie 2013

Przypisy

  1. Kuba Kozal. „Orlen Oil sponsorem mistrzostw Polski”. „WRC – magazyn rajdowy”. Nr 77 (2/2008), s. s. 6, luty 2008. 
  2. http://www.scr.civ.pl/rmp1981.html

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]