Peugeot 407

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Peugeot 407
Peugeot 407 przed liftingiem
Peugeot 407 przed liftingiem
Producent Peugeot
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2003
Geneva Motor Show 2004
Okres produkcji 2004 - 2011
Miejsce produkcji Francja Rennes
Poprzednik Peugeot 406
Następca Peugeot 508
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4 i 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość coupé: 4815 mm
sedan: 4676 mm
kombi: 4763 mm
Szerokość 1811 mm
coupé: 1868 mm
Wysokość coupé: 1399 mm
sedan: 1455 mm
kombi: 1494 mm
Rozstaw osi 2725 mm
Masa własna 1385 - 1852 kg
Poj. zbiornika paliwa 66 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika sedan: 407 l
kombi: 450 - 1365 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën C5
Citroën C6
Konkurencja Audi A4
BMW serii 3
Fiat Croma
Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 6
Mercedes-Benz klasy C
Opel Insignia
Opel Vectra
Renault Laguna
Saab 9-3
SEAT Exeo
Toyota Avensis
Volkswagen Passat
Volvo S60

Peugeot 407 - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuski koncern motoryzacyjny Peugeot w latach 2004 - 2011.

Peugeot 407 po liftingu
Peugeot 407 sedan przed liftingiem - tył
Peugeot 407 kombi - tył
Peugeot 407 coupé - tył

Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku w postaci konceptu Peugeot 407 Elixir. Wersja produkcyjna zaprezentowana została podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2004 roku[1]. W 2008 roku pojazd przeszedł delikatny lifting. Przeprojektowano m.in. pas przedni dodając chromowaną osłonę atrapy chłodnicy oraz zmieniono tylny zderzak i lampy. Przy okazji liftingu, do wyposażenia standardowego pojazdu dołożono przednie czujniki parkowania[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Comfort
  • Sport
  • Executive
  • Platinum

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS, ESP, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, radio oraz klimatyzację. W zależności od wersji pojazdu, można było go doposażyć m.in. w półskórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, nawigację satelitarną, tempomat[3], a także m.in. czujnik zmierzchu oraz system monitorujący ciśnienie w oponach[4].

Silniki[edytuj]

  • Benzynowe
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyspieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.8 16v 1749 125 (92)/6000 170/3750 R4 DOHC/16 10,3 208 10,5/6,0/7,7
2.0 16v 1997 140 (103)/6000 200/4000 R4 DOHC/16 9,1 213 11/6,4/8,1
2.0 16v
Aut.
1997 140 (103)/6000 200/4000 R4 DOHC/16 10,5 207 12,5/6,3/8,6
2.2 16v 2230 163 (120)/5650 220/3900 R4 DOHC/16 9,0 222 12,9/6,8/9,0
2.2 16v
Aut.
2230 163 (120)/5650 220/3900 R4 DOHC/16 10,6 213 13,9/6,9/9,4
3.0 V6
Aut.
2946 211 (155)/6000 290/3750 V6 DOHC/24 8,4 235 14,5/7,0/9,8
  • Wysokoprężne
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyspieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.6 HDI 1560 109 (80)/4000 240/1750
z overboost
260/1750
R4 DOHC/16 11,7 192 7,0/4,6/5,5
2.0 HDI 1997 136 (100)/4000 320/2000
z overboost
340/2000
R4 DOHC/16 9,8 208 7,7/4,9/5,9
2.0 HDI 1997 140 (103)/4000 320/2000
z overboost
340/2000
R4 DOHC/16 9,8 208 7,5/4,7/5,7
2.0 HDI 1997 163 (120)/4000 340/2000
z overboost
340/2000
R4 DOHC/16 9,1 209 6,9/4,5/5,4
2.0 HDI
Aut.
1997 136 (100)/4000 320/2000
z overboost
340/2000
R4 DOHC/16 10,7 205 10,0/5,5/7,1
2.2 HDI 2179 170 (125)/4000 370/1500 R4 DOHC/16 8,7 225 8,1/5,0/6,1
2.7 V6 HDI
Aut.
2721 204 (150)/4000 440/1900 V6 DOHC/24 7,9 240 11,7/6,5/8,4
3.0 V6 HDI
Aut.
(Coupé)
2992 236 (177) 450 V6 DOHC/24 7 250 7,2

W wersji Coupé dostępne są jedynie silniki 2.2 16V, 3.0 V6, 2.0 16V HDi, 2.7 V6 HDi i 3.0 V6 HDi.

Nagrody[edytuj]

Peugeot 407 to samochód, który otrzymał wiele tytułów i wyróżnień:

  • finalista konkursu „Car of The Year 2005"
  • „Auto-Moto Lider 2004” (kat. premiera motoryzacyjna)
  • najlepszy samochód roku według Am&s (kat. D) we Francji (2005, 2007)
  • Auto nr 1 2005 według Auto Bild Group: Chorwacja, Finlandia, Francja, Słowacja i Ukraina
  • finalista „Auto 1 of Europe 2005”
  • nagroda organizacji Tatcham za najlepiej zabezpieczony samochód przed kradzieżą i włamaniem (kategorie: wyższa średnia – Peugeot 407 Executive, sportowy – Peugeot 407 Coupe)

Przypisy

  1. Bartosz Pokrzywiński: Peugeot 407 [z drugiej ręki]. autokult.pl. [dostęp 2016-03-11].
  2. Tomasz Popławski: Peugeot 407 po liftingu. Gdzie te zmiany?. autogaleria.pl, 2008-05-28. [dostęp 2016-03-11].
  3. Peugeot 407 - Czy bać się zakupu rekina? Poradnik zakupowy (WIDEO). motofakty.pl, 2016-01-12. [dostęp 2016-03-11].
  4. Filip Otto: Król lew klasy średniej?. autogaleria.pl, 2004-04-24. [dostęp 2016-03-11].

Linki zewnętrzne[edytuj]