Przejdź do zawartości

Port lotniczy Wrocław-Strachowice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Port lotniczy Wrocław
Port Lotniczy Wrocław S.A.
Ilustracja
Główny terminal wrocławskiego portu lotniczego
Państwo

 Polska

Miejscowość

Wrocław

Właściciel

Wrocław – 49%
woj. dolnośląskie – 31%
PPL – 20%

Kod IATA

WRO

Kod ICAO

EPWR

Strefa czasowa

UTC +1

Wysokość

123 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2025[1])
Liczba pasażerów

4 907 527

Cargo

11 787,103 t

Liczba operacji

38 500

Drogi startowe
Kierunek 11/29:

asfaltobeton, progi z betonu, 2503 × 45 m

Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, po lewej znajduje się punkt z opisem „WRO”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „WRO”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „WRO”
Ziemia51°06′34″N 16°52′49″E/51,109444 16,880278
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Port lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika (oficjalna nazwa angielska: Copernicus Airport Wrocław, kod IATA: WRO, kod ICAO: EPWR) – międzynarodowy port lotniczy położony na terenie miasta Wrocławia, w odległości ok. 10 km na zachód od jego centrum, na osiedlu Strachowice. Lotnisko posiada jedną asfaltową drogę startową na kierunku 11/29 o wymiarach 2503 × 45 m, jeden międzynarodowy terminal pasażerski, jeden terminal lotnictwa ogólnego i jeden terminal cargo. Lotnisko wyposażone jest system ILS drugiej kategorii. Jednocześnie może obsłużyć 16 samolotów[2].

Pod względem liczby odprawianych pasażerów jest to obecnie 4. polski regionalny port lotniczy, także pod względem liczby operacji lotniczych znajduje się na 4. miejscu.

Wrocławski port lotniczy jest obecnie obsługiwany przez 10 regularnych linii lotniczych. W okresie letnim obsługuje szereg połączeń czarterowych.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko zostało zbudowane w 1938 w Strachowicach (dawniej niem. Schöngarten) na potrzeby wojska niemieckiego jako Flughafen Breslau-Schöngarten, po wojnie przejęte na krótko przez Armię Radziecką. Od czerwca 1945 obsługuje także loty cywilne. Przez lata 1946–1958 Strachowice obsługiwały niemal wyłącznie lotnictwo wojskowe (regularne loty cywilne w tym okresie przeniesiono wówczas na trawiaste lotnisko na Gądowie Małym); w tym czasie, w latach 1952–1953 wydłużono betonową drogę startową. Od 1958 ponownie włączono lotnisko w Strachowicach w sieć stałych połączeń krajowych Polskich Linii Lotniczych. Loty odbywały się do Warszawy, Łodzi, Poznania, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Gdańska, Szczecina i Koszalina (Lądowisko Koszalin-Zegrze Pomorskie).

Do chwili jej rozformowania (30 czerwca 2010) z głównej drogi startowej lotniska oraz z jego części trawiastej korzystała również 3 Baza Lotnicza, a obecnie korzysta 8 Baza Lotnictwa Transportowego oraz 31 Batalion Radiotechniczny, którego kompleks koszarowy przylega do lotniska.

Od stycznia 1992 działa pod zarządem spółki Port Lotniczy Wrocław S.A. Pierwsze zagraniczne połączenia uruchomiono w 1993 z Frankfurtem nad Menem, następnie z Düsseldorfem, a w 1998 z Wiedniem i Kopenhagą.

6 grudnia 2005 nadano portowi imię Mikołaja Kopernika, który w latach 1503–1538 był scholastykiem wrocławskiej Kolegiaty Świętego Krzyża i św. Bartłomieja.

W 2007 po raz pierwszy, jako piąty polski port lotniczy po lotniskach w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Gdańsku przekroczył próg obsługi 1 mln pasażerów rocznie, obsługując 1 270 825 osób[3], a w 2014 jako piąty polski port lotniczy przekroczył próg obsługi 2 mln pasażerów rocznie.

12 marca 2010 bazę operacyjną uruchomiła linia lotnicza Wizz Air[4].

28 marca 2012 na lotnisku powstała pierwsza w Polsce i 47. europejska baza operacyjna linii lotniczych Ryanair[5][6].

Od 2014 do marca 2015 na lotnisku we Wrocławiu istniała baza linii EuroLot[7].

W maju 2014 na terenie lotniska uruchomiono bazę HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) dla LPR.

W maju 2015 Ryanair podjął decyzję o budowie na wrocławskim lotnisku bazy technicznej i zarejestrowaniu spółki „Wroclaw Aircraft Maintenance Services” (WAMS). 28 kwietnia 2016 zwężono drogę startową z 58 do 45 m, jednocześnie uruchamiając system ILS kategorii II na kierunku 29.

Czytelnicy „Business Traveller Poland” w głosowaniu na „Bussines Traveller Award” uznali port lotniczy we Wrocławiu najlepszym regionalnym lotniskiem w 2013, 2014, 2015 i 2016 oraz drugim najlepszym lotniskiem w Polsce w 2014[8][9].

Port Lotniczy Wrocław znalazł się w gronie najlepszych lotnisk w Europie w 2016, zajmując 23. miejsce, a wśród lotnisk regionalnych miejsce 3[10].

Według danych zebranych pomiędzy 1 czerwca a 31 sierpnia 2019 r. wskaźnik punktualności wrocławskiego lotniska[a] wynosił 86%, co uplasowało ten port na najlepszej pozycji spośród dziewięciu sklasyfikowanych polskich lotnisk (najgorsze wyniki – 65, 71 i 74 procent – uzyskały lotniska w Warszawie, Łodzi i Modlinie)[11].

Terminal główny T2

[edytuj | edytuj kod]
Hala strefy ogólnodostępnej w terminalu głównym

24 lipca 2009 podpisano umowę z firmą Hochtief na budowę drugiego terminala. Po jego uruchomieniu w 2012 przepustowość lotniska zwiększyła się do 3,2 mln pasażerów rocznie[12]. Przy terminalu zbudowana została także nowa płyta postojowa, która ma powierzchnię ponad 60 000 m² i 15 stanowisk dla samolotów pasażerskich[13].

11 czerwca 2010 lotnisko otrzymało 464,5 ha gruntu, a w następnych miesiącach kolejne 237 ha na dalsze inwestowanie w infrastrukturę obiektu.

Nowy terminal lotniczy został oddany do użytku 11 marca 2012. Jego budowa składała się z dwóch zadań, budowy nowego terminala oraz budowy i rozbudowy płaszczyzn lotniskowych. Nowy budynek posiada jedną z największych kubatur w Polsce – 330 429,81 m³ oraz 60 000 m² powierzchni utwardzonej (drogi dojazdowe, place, parkingi), na 4 poziomach (w tym jednym podziemnym) znajduje się:

  • 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa
  • 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej
  • sale konferencyjne
  • kaplica
  • system monitoringu, który składa się z 400 kamer, 3 stanowisk kontroli wyposażonych w 24 monitory 36-calowe[14].

Terminal został zaprojektowany zgodnie ze standardem „C” IATA. Wykonawcą była firma Hochtief Polska. Wartość projektu to 300 mln złotych.

Od wiosny 2018 podróżni mają do dyspozycji 4000 miejsc postojowych na parkingach krótkoterminowych A, B, C; godzinowym G; długoterminowym D oraz parkingu VIP.

Terminal został tak zaprojektowany, że jego rozbudowa będzie możliwa do przeprowadzenia w taki sposób, żeby nie przerywać działalności istniejącego obiektu. Po osiągnięciu 3,2 mln pasażerów rocznie terminal zostanie przebudowany w środku, co zwiększy przepustowość do 5–6 mln pasażerów, a w kolejnych latach, jeśli zajdzie taka potrzeba, terminal może być rozbudowany do przepustowości 8–10 mln pasażerów[15].

Panorama terminalu głównego
Panorama terminalu głównego

Terminal general aviation T1

[edytuj | edytuj kod]
Terminal lotnictwa ogólnego (General Aviation)

Od czasu otwarcia nowego terminalu, stary terminal pełni rolę terminalu dla lotnictwa ogólnego. Znajdują się w nim także: szkoła pilotów, sklep dla pilotów, biura linii lotniczych oraz wypożyczalnia samochodów.

Rozbudowa lotniska

[edytuj | edytuj kod]

10 października 2024 podpisana została umowa pomiędzy inwestorem a wykonawcą (firma Strabag) w sprawie I etapu rozbudowy wrocławskiego lotniska. Rozbudowa ma kosztować 376 milionów złotych (unijne dofinansowanie wynosi 175 mln zł[16]). Jednym z głównych powodów rozbudowy jest rosnący trend na latanie samolotami z lotniska im. Mikołaja Kopernika oraz posiadanie baz wojskowego lotnictwa Polski i Stanów Zjednoczonych. Inwestycja podzielona jest na 2 etapy[17].

Pierwszy etap obejmuje[17]:

  • budowę nowej płyty postojowej na 12 samolotów pasażerskich
  • nową płyta do odladzania
  • budowę drogi kołowania o długości 2,5 kilometra
  • nową drogę zjazdową z pasa startowego
  • remont dróg kołowania

Po zakończeniu prac lotnisko będzie mogło mieścić jednocześnie 28 samolotów (12 samolotów więcej niż jest to aktualnie)[16]. Ma to zwiększyć prawie dwukrotnie przepustowość startów i lądowań. Koniec prac I etapu jest planowany na grudzień 2026[17].

Drugi etap obejmuje rozbudowę terminala i parkingów.

II plan jeszcze nie posiada wykonawcy.

Z powodu prac wrocławskie lotnisko przestało funkcjonować na okres od 26 października do 4 grudnia 2025[17].

Główna Baza Operacyjna Sił Zbrojnych USA

[edytuj | edytuj kod]

W związku z istnieniem w pobliżu (Bolesławiec, Świętoszów, Żagań) garnizonów NATO, w których w ramach operacji Atlantic Resolve od stycznia 2017 stacjonują wojska USA, wrocławskie lotnisko bardzo często jest wykorzystywane przez samoloty transportowe US Air Force. 23 września 2019 w Nowym Jorku prezydenci USA (Donald Trump) i Polski (Andrzej Duda) podpisali deklarację na temat pogłębiania współpracy obronnej (Poland – United States Enhanced Defense Cooperation Agreement), w której Port Lotniczy Wrocław wskazano jako siedzibę lotniczej bazy transportowej US Air Force[18]. Rejonowy Zarząd Infrastruktury z Wrocławia w lipcu 2020 ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej dotyczącej przygotowania infrastruktury dla Lotniczego Portu Debarkacyjnego (APOD) na lotnisku we Wrocławiu[19] w ramach której powstać ma:

  • płyta postojowa APOD (pojemność 4 x samolot C-5)
  • drogi kołowania do płyty postojowej APOD
  • płaszczyzna przeładunku materiałów niebezpiecznych, teren przeładunku lub przetrzymywania amunicji (możliwość wsparcia dla jednego samolotu C-5; w tym pojemność do 70 tysięcy funtów równoważnika materiałów wybuchowych)
  • obiekty Portu Przeładunkowego (cargo i przeładunek materiałów)
  • terminal pasażerski
  • tymczasowe miejsce zakwaterowania (pojemność do 550 osób)
  • bocznica kolejowa z torem dojazdowym od linii kolejowej nr 274
  • modernizacja systemu ochrony antyterrorystycznej oraz ochrony obiektu – teren APOD
  • stołówka (pojemność do 450 osób)
  • obiekt sypialny i pralnia (pojemność do 450 osób)
  • przychodnia medyczna i stomatologiczna
  • centrum sportowe
  • poczta
  • obiekt administracyjny
  • magazyn broni
  • infrastruktura telekomunikacyjna
  • warsztat remontowy pojazdów, parking

25 września 2020 podpisano umowę z firmą WLC Inżynierowie na kwotę 3 677 700 zł z terminem wykonania do 30 czerwca 2021[20].

Połączenia do centrum Wrocławia

[edytuj | edytuj kod]

Pomiędzy lotniskiem a dworcem kolejowym Wrocław Główny kursują autobusy miejskie MPK Wrocław linii 106 (dzienny, przystanek przy ul. Dworcowej koło Silver Tower Center) oraz 206 (nocny, przystanki przy ulicy Suchej koło Wroclavii i przy ulicy Peronowej). Czas przejazdu od dworca na lotnisko wynosi 45 minut. Z ulicy Poświęckiej kursuje linia 129.

Lotnisko obsługują również korporacje taksówkowe, zarówno tradycyjne, jak i aplikacji mobilnych (m.in. Uber, Bolt).

Lotnisko oferuje 4000 miejsc parkingowych. Na lotnisku można wynająć samochód. Wypożyczalnie znajdują się zarówno w terminalu głównym, jak i w terminalu General Aviation. W pobliżu nowego terminalu znajduje się również stacja paliw Orlen drive-through.

Istnieje również ścieżka rowerowa, która prowadzi do lotniska.

W planie jest budowa linii kolejowej. Dotychczas zbudowany został tunel w podziemiach terminalu oraz wiadukt drogowy nad planowaną linią. Obecnie najbliższą stacją kolejową jest Wrocław Żerniki, którą z lotniskiem łączy autobus MPK nr 129 (przystanek Żernicka).

Kierunki lotów i linie lotnicze

[edytuj | edytuj kod]

Połączenia rozkładowe

[edytuj | edytuj kod]
Linia lotnicza Kierunek
Air Dolomiti
  1. Niemcy Frankfurt [21]
KLM
  1. Holandia Amsterdam [22]
LOT
  1. Korea Południowa Seul-Inczon [23]
  2. Polska Warszawa-Chopin [24]
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt [25]
  2. Niemcy Monachium [26]
Ryanair
  1. Maroko Agadir [27]
  2. Hiszpania Alicante [28]
  3. Grecja Ateny
  4. Francja Beauvais
  5. Włochy Bergamo [29]
  6. Włochy Bolonia
  7. Wielka Brytania Bournemouth
  8. Wielka Brytania Bristol
  9. Irlandia Dublin
  10. Wielka Brytania East Midlands
  11. Wielka Brytania Edynburg
  12. Polska Gdańsk
  13. Wielka Brytania Glasgow
  14. Wielka Brytania Leeds/Bradford
  15. Wielka Brytania Liverpool
  16. Wielka Brytania Londyn-Stansted [30]
  17. Hiszpania Malaga
  18. Malta Malta
  19. Wielka Brytania Manchester
  20. Francja Marsylia [31]
  21. Włochy Neapol
  22. Wielka Brytania Newcastle [27]
  23. Hiszpania Palma de Mallorca
  24. Cypr Pafos
  25. Włochy Palermo
  26. Portugalia Porto
  27. Włochy Rzym-Fiumicino [32]
  28. Norwegia Sandefjord-Torp
  29. Hiszpania Sewilla[33]
  30. Irlandia Shannon [34]
  31. Bułgaria Sofia
  32. Szwecja Sztokholm-Arlanda
  33. Włochy Treviso
  34. Hiszpania Walencja

Sezonowo:

  1. Włochy Brindisi
  2. Belgia Bruksela-Charleroi
  3. Grecja Chania
  4. Chorwacja Dubrownik
  5. Hiszpania Girona
  6. Grecja Korfu
  7. Włochy Lamezia Terme[35]
  8. Portugalia Lizbona
  9. Wielka Brytania Londyn-Luton[33]
  10. Włochy Pescara
  11. Włochy Piza
  12. Czarnogóra Podgorica
  13. Chorwacja Rijeka[36]
  14. Albania Tirana (od 1 czerwca 2026)
  15. Chorwacja Zadar
SAS
  1. Dania Kopenhaga
SWISS
  1. Szwajcaria Zurych
Transavia
  1. Francja Paryż-Orly (od 16 kwietnia 2026)[37]
Wizz Air
  1. Hiszpania Barcelona
  2. Włochy Bari
  3. Szwajcaria Bazylea[38]
  4. Węgry Budapeszt
  5. Rumunia Bukareszt
  6. Niemcy Dortmund (od 25 października 2026)
  7. Holandia Eindhoven
  8. Mołdawia Kiszyniów
  9. Gruzja Kutaisi
  10. Cypr Larnaka
  11. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  12. Wielka Brytania Londyn-Luton
  13. Hiszpania Madryt
  14. Hiszpania Malaga
  15. Francja Nicea

Sezonowo:

  1. Hiszpania Gran Canaria[38]
  2. Włochy Katania (od 31 marca 2026)
  3. Macedonia Północna Ochryda (od 7 czerwca 2026)
  4. Czarnogóra Podgorica (od 16 czerwca 2026)
  5. Islandia Reykjavik (od 16 czerwca 2026)
  6. Chorwacja Split
  7. Albania Tirana
  8. Bułgaria Warna (od 15 czerwca 2026)

Połączenia czarterowe

[edytuj | edytuj kod]
Linia lotnicza Kierunek
Enter Air Czarter:
  1. Turcja Antalya
  2. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
  3. Egipt Hurghada
  4. Oman Salala

Czarter sezonowo:

  1. Tunezja Enfidha
  2. Hiszpania Fuerteventura
  3. Kenia Mombasa
Smartwings[39] Czarter:
  1. Egipt Marsa Alam[40]

Czarter sezonowo:

  1. Turcja Antalya
  2. Albania Tirana

Statystyki ruchu

[edytuj | edytuj kod]

Zestawienia roczne

[edytuj | edytuj kod]

PasażerowieYear01 000 0002 000 0003 000 0004 000 0005 000 000199520002005201020152020PasażerowieRuch roczny

Rok Pasażerowie Zmiana Cargo (tony) Operacje lotnicze
1998 173 990 871 9468
1999 191 502 +10% 628 10 333
2000 210 873 +10% 2548 11 858
2001 247 537 +17% 1172 12 476
2002 242 821 -2% 1571 11 040
2003 284 334 +17% 1183 12 395
2004 351 850 +24% 946 18 509
2005 465 528 +32% 1425 20 560
2006 865 933 +86% 1357 25 002
2007 1 280 511 +48% 1431 26 948
2008 1 486 442 +16% 1105 31 739
2009 1 365 456 -8% 1031 25 472
2010 1 654 439 +21% 946 23 627
2011 1 657 472 0% 957 25 339
2012 1 996 552 +20% 928 27 960
2013 1 920 179 -4% 5138 24 960
2014 2 085 638 +9% 5816 24 970
2015 2 320 015 +11% 6729 24 510
2016 2 419 482 +4% 9863 25 486
2017 2 855 026 +18% 11 040 27 736
2018 3 347 553 +17% 10 425 32 462
2019 3 548 089 +6% 11 061 32 967
2020 1 007 323 -72% 8823 15 512
2021 1 418 836 +41% 11 211 18 812
2022 2 878 054 +103% 11 124,8 27 825
2023 3 891 553 +35% 10 413,05 32 360
2024 4 473 945 +15% 12 290,02 37 963
2025 4 907 527 +10% 11 787,103 38 500
  • Źródło: Przewozy pasażerów, cargo i operacji lotniczych 1998–2025: Strona internetowa portu[41]

Statystyki pasażerów[42]

[edytuj | edytuj kod]

2026

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba pasażerów 316 496 344 393 372 796 1 033 685

2025

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba pasażerów 263 928 276 745 310 317 415 020 487 328 553 484 614 804 643 900 601 496 416 360 0 323 844 4 907 527

2024

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba pasażerów 250 539 228 122 280 152 341 013 416 194 479 247 518 174 524 294 480 870 398 045 277 126 279 767 4 473 543

Operacje lotnicze[42]

[edytuj | edytuj kod]

2024

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba operacji

lotniczych

2 309 2 135 2 584 3 089 3 542 3 809 3 963 4 076 3 940 3 519 2 474 2 521 37 963

2023

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba operacji lotniczych 1 915 1 829 2 154 2 437 2 818 3 284 3 496 3 364 3 430 2 924 2 310 2 360 32 321

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Uwagi

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Wskaźnik on time performance liczony jako procent odlotów, które dotarły do miejsca przeznaczenia wg planowanego rozkładu, tj. „o czasie”.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ http://airport.wroclaw.pl/lotnisko/o-lotnisku/statystyki/statystyki-ogolne/.
  2. ↑ Jakub Jurek: Tak rośnie wrocławskie lotnisko. Będą tu lądowały ogromne samoloty. tuwroclaw.com, 2025-05-14. [dostęp 2025-05-15]. (pol.).
  3. ↑ Statystyki przewozów pasażerów i przesyłek oraz operacji lotniczych w lotach regularnych i czarterowych w polskich portach lotniczych w latach 2007–2004, 15 lutego 2008. [dostęp 2008-03-18].
  4. ↑ Wrocławska baza Wizzair otwarta (ZDJĘCIA).
  5. ↑ Pierwsza baza Ryanair w Polsce jednak we Wrocławiu [online], rp.pl, 19 października 2011 [dostęp 2011-10-19] (pol.).
  6. ↑ Nowa baza Ryanair we Wrocławiu [online], ryanair.com.
  7. ↑ Delegowany – blog o podróżach służbowych: Eurolot we Wrocławiu – prezes portu zapowiada nowe kierunki? [online], delegowany.blogspot.com [dostęp 2017-11-19].
  8. ↑ Business Traveller Awards 2014. Oto zwycięzcy!
  9. ↑ Wrocławskie lotnisko otrzymało prestiżową nagrodę.
  10. ↑ Wrocławskie lotnisko jednym z najlepszych w Europie.
  11. ↑ mb: Najbardziej niepunktualne lotniska w Europie. Wśród nich jeden polski port. tvn24bis.pl, 2019-09-10. [dostęp 2019-09-10]. (pol.).
  12. ↑ Wrocław: Umowa z wykonawcą terminala podpisana [online], transinfo.pl [dostęp 2018-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2018-05-13] (pol.).
  13. ↑ Terminal w liczbach | Port Lotniczy Wrocław [online], airport.wroclaw.pl [dostęp 2018-05-12] (pol.).
  14. ↑ Terminal pasażerski Międzynarodowego Portu Lotniczego we Wrocławiu [online], 2013 [dostęp 2013-08-23] (pol.).
  15. ↑ Kto zyska, a kto straci na budowie CPK i co dalej z Okęciem?
  16. ↑ a b Wrocław: lotnisko będzie przez ponad miesiąc nieczynne. Rusza remont za 376 mln PLN [online], dlapilota.pl [dostęp 2024-10-12] (pol.).
  17. ↑ a b c d Rozbudowa wrocławskiego lotniska! Startuje „największa inwestycja w historii”. W 2025 r. port będzie nieczynny przez 40 dni [online], Wroclaw.pl, 12 października 2024 [dostęp 2024-10-12] (pol.).
  18. ↑ Siedziba Sił Powietrznych USA powstanie we Wrocławiu!
  19. ↑ Jak będzie wyglądała polsko-amerykańska baza we Wrocławiu?
  20. ↑ Opracowanie dokumentacji przedprojektowej. [dostęp 2021-01-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-01-08)].
  21. ↑ Lufthansa NW24 Europe Frequency Changes – 26MAY24 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  22. ↑ KLM NS24 European Service Changes – 21JAN24 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  23. ↑ LOT poleci z Wrocławia do Seulu [online], www.rynek-lotniczy.pl [dostęp 2025-10-02].
  24. ↑ LOT Polish Airlines August 2022 Network Adjustment - 24JUL22 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  25. ↑ Lufthansa NW24 Europe Frequency Changes – 27OCT24 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  26. ↑ Wrocław Airport [online], Wikipedia, 25 września 2025 [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  27. ↑ a b Ryanair NW23 Network Changes – 17SEP23 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  28. ↑ OAG (company) [online], Wikipedia, 7 kwietnia 2025 [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  29. ↑ Ryanair May – Oct 2023 Italy Frequency Variations – 14MAY23 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  30. ↑ Ryanair NS22 London Stansted A320 Network Update - 01MAY22 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  31. ↑ Mariusz Piotrowski, 3 nowe trasy Ryanaira z Polski! Na liście nadmorskie miasta z Włoch i Francji [online], Fly4free.pl - wydawaj mniej, podróżuj więcej - tanie loty, wczasy, hotele [dostęp 2025-10-02].
  32. ↑ Ryanair NW22 Network Additions Summary – 09DEC22 [online], AeroRoutes [dostęp 2025-10-02] (ang.).
  33. ↑ a b Najpierw zamkną lotnisko na 6 tygodni, od razu potem ruszą nowe trasy. Kolejna nowość Ryanaira z Polski [online], Fly4free.pl - wydawaj mniej, podróżuj więcej - tanie loty, wczasy, hotele [dostęp 2025-07-04].
  34. ↑ Mariusz Piotrowski, Najpierw zamkną lotnisko na 6 tygodni, od razu potem ruszą nowe trasy. Kolejna nowość Ryanaira z Polski [online], Fly4free.pl - wydawaj mniej, podróżuj więcej - tanie loty, wczasy, hotele [dostęp 2025-10-02].
  35. ↑ Nowy kierunek z lotniska we Wrocławiu. Ryanair uruchomi loty do Lamezii [online], wroclaw.eska.pl [dostęp 2024-11-15] (pol.).
  36. ↑ Pasazer.com: Ryanair: Z Wrocławia nad Adriatyk i z Szyman do Niemiec [online], Pasazer.com, 6 grudnia 2024 [dostęp 2024-12-06].
  37. ↑ Pasazer.com, Nowy przewoźnik we Wrocławiu. Kierunek Paryż [online], Pasazer.com, 7 stycznia 2026 [dostęp 2026-01-07].
  38. ↑ a b Pasazer.com, Pasazer.com: Wizz Air: 7 nowych tras z Wrocławia! Będzie kolejny samolot [online], Pasazer.com, 13 marca 2025 [dostęp 2025-07-04].
  39. ↑ Smartwings Poland NS24 Charter Network Additions [online], AeroRoutes [dostęp 2024-02-05] (ang.).
  40. ↑ Smartwings Poland Adds Wroclaw – Marsa Alam in NW24 [online], AeroRoutes [dostęp 2024-08-19] (ang.).
  41. ↑ Statystyki ogólne na stronie wrocławskiego portu lotniczego.
  42. ↑ a b Oficjalne dane statystyczne pochodzące z oficjalnej strony portu lotniczego.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Porty lotnicze i lotniska w Polsce
Porty lotnicze
czynne
planowane
Lotniska
cywilne
według rejestru ULC
wojskowe
niekontrolowane
nieczynne
zlikwidowane

Sylwetka samolotu

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Port_lotniczy_Wrocław-Strachowice&oldid=79504354”