Port lotniczy Wrocław-Strachowice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika
Terminal T2 wrocławskiego portu lotniczego
Terminal T2 wrocławskiego portu lotniczego
Państwo  Polska
Miejscowość Wrocław
Kod IATA WRO
Kod ICAO EPWR
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 123 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2015), źródło
Liczba pasażerów 2 320 015
Cargo 6 729 t
Liczba operacji 24 510
Drogi startowe
Kierunek 11/29: asfalt, progi z betonu, 2503 × 45 m
Częstotliwości radiowe
Wieża: Wroclaw Tower
120.250 MHz
Podejście: Poznan South Approach
127.225 MHz
Zgody na lot: Wroclaw Delivery
121.800 MHz
Pogoda: Wroclaw ATIS
124.320 MHz
Położenie na mapie Wrocławia
Mapa lokalizacyjna Wrocławia
WRO
WRO
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa dolnośląskiego
WRO
WRO
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
WRO
WRO
Ziemia 51°06′10″N 16°53′09″E/51,102778 16,885833
Strona internetowa

Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika (oficjalna nazwa angielska: Copernicus Airport Wrocław, kod IATA: WRO, kod ICAO: EPWR) – międzynarodowy port lotniczy położony na terenie miasta Wrocławia, w odległości ok. 10 km na zachód od jego centrum, na osiedlu Strachowice. Lotnisko posiada jedną asfaltową drogę startową na kierunku 11/29 o wymiarach 2503 m × 45 m, progi wykonane z betonu, jeden krajowy i jeden międzynarodowy terminal pasażerski oraz jeden terminal cargo. Lotnisko posiada system ILS drugiej kategorii. 28.04.2016 roku zwężono drogę startową z 58m do 45m, jednocześnie uruchamiając system nawigacji cat. II na kierunku 29.

Pod względem liczby odprawianych pasażerów jest to obecnie 6. polski port lotniczy, natomiast pod względem ilości operacji lotniczych znajduje się na 5. miejscu.

Terminal T1
Hala strefy ogólnodostępnej w terminalu T2
Panorama terminalu T2

Wrocławski port lotniczy jest obecnie obsługiwany przez 7 regularnych linii lotniczych. W okresie letnim obsługuje szereg połączeń czarterowych.

Historia[edytuj]

Lotnisko zostało zbudowane w 1938 w Strachowicach (dawniej niem. Schöngarten) na potrzeby wojska niemieckiego jako Flughafen Breslau-Schöngarten, po wojnie przejęte na krótko przez Armię Radziecką. Od czerwca 1945 obsługuje także loty cywilne. Przez lata 1946-1958 Strachowice obsługiwały niemal wyłącznie lotnictwo wojskowe (regularne loty cywilne w tym okresie przeniesiono wówczas na trawiaste lotnisko na Gądowie Małym); w tym czasie, w latach 1952-1953 wydłużono betonową drogę startową. Od 1958 ponownie włączono lotnisko w Strachowicach w sieć stałych połączeń krajowych polskich linii lotniczych. Do chwili jej rozformowania (30.06.2010) z głównej drogi startowej lotniska oraz z jego części trawiastej korzystała również 3. baza lotnicza.

Od stycznia 1992 działa pod zarządem spółki Port Lotniczy Wrocław S.A. Pierwsze zagraniczne połączenia uruchomiono w 1993 z Frankfurtem nad Menem, następnie z Düsseldorfem, a w 1998 z Wiedniem i Kopenhagą.

6 grudnia 2005 nadano portowi imię Mikołaja Kopernika, który we Wrocławiu studiował i otrzymywał stypendium naukowe, a w roku 1503 został scholastykiem wrocławskiej Kolegiaty Świętego Krzyża i św. Bartłomieja.

W 2007 po raz pierwszy, jako piąty polski port lotniczy po lotniskach w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Gdańsku przekroczył próg obsługi 1 mln pasażerów rocznie, obsługując 1 270 825 osób[1], a w roku 2014 jako piąty polski port lotniczy przekroczył próg obsługi 2 mln pasażerów rocznie.

28 marca 2012 na lotnisku powstała pierwsza w Polsce i 47 europejska baza linii lotniczych Ryanair[2][3].

Od 2014 roku do marca 2015 roku na lotnisku we Wrocławiu istniała baza linii EuroLot[4].

Czytelnicy "Business Traveller Poland" w głosowaniu na "Bussines Traveller Award" uznali port lotniczy we Wrocławiu najlepszym regionalnym lotniskiem w roku 2013 i 2014 oraz drugim najlepszym lotniskiem w Polsce w roku 2014[5].

W roku 2015 Ryanair podjął decyzję o budowie na wrocławskim lotnisku bazy technicznej.

Nowy terminal (T2)[edytuj]

24 lipca 2009 podpisano umowę z firmą Hochtief na budowę trzeciego terminala. Po jego uruchomieniu w 2012 roku przepustowość lotniska zwiększyła się do 3,2 mln pasażerów rocznie. Przy terminalu budowana jest także nowa płyta postojowa, która będzie miała powierzchnię ponad 60 tys. m² i jednorazowo zmieści się na niej 16 dużych samolotów pasażerskich.

11 czerwca 2010 lotnisko otrzymało 464,5 ha gruntu, a w następnych miesiącach kolejne 237 ha na dalsze inwestowanie w infrastrukturę obiektu.

Nowy terminal lotniczy został oddany do użytku 11 marca 2012 roku. Jego budowa składała się z dwóch zadań, budowy nowego terminala oraz budowy i rozbudowy płaszczyzn lotniskowych. Nowy budynek posiada jedną z największych kubatur w Polsce – 330 429,81 m³ oraz 60 000 m² powierzchni utwardzonej (drogi dojazdowe, place, parking na 1000 miejsc), na 4 poziomach (w tym jednym podziemnym) znajduje się:

  • 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa;
  • 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej;
  • sale konferencyjne;
  • kaplica
  • system monitoringu, który składa się z 400 kamer, 3 stanowisk kontroli wyposażonych w 24 monitory 36-calowe[6]

Terminal został zaprojektowany zgodnie ze standardem "C" IATA. Wykonawcą była firma Hochtief Polska. Wartość projektu to 300 mln złotych.

Stary terminal (T1)[edytuj]

Od czasu otwarcia nowego terminalu, stary terminal pełni rolę terminalu dla pasażerów i załóg samolotów prywatnych. Znajdują się w nim także: szkoła pilotów, sklep dla pilotów i biura linii lotniczych.

Połączenia do centrum Wrocławia[edytuj]

Połączenie autobusowe[edytuj]

Pomiędzy lotniskiem a dworcem kolejowym Wrocław-Główny kursują autobusy miejskie MPK Wrocław linii 106 (dzienny) oraz 206 (nocny).

Statystyki ruchu[edytuj]

Zestawienia roczne[edytuj]

Rok Pasażerowie Zmiana Cargo (tony) Operacje lotnicze
1998 174 202 0% 871 9 558
1999 191 502 +10% 628 10 333
2000 210 873 +10% 2 548 11 858
2001 237 705 +13% 1 172 7 430
2002 236 151 -1% 1 571 6 594
2003 284 334 +20% 1 183 12 384
2004 355 431 +25% 823 18 509
2005 454 047 +31% 1 378 20 556
2006 857 931 +89% 1 510 25 002
2007 1 270 825 +48% 1 458 26 948
2008 1 486 442 +17% 1 462 32 000
2009 1 365 456 -8% 1 031 25 472
2010 1 654 439 +21% 946 23 627
2011 1 657 472 0% 957 25 339
2012 1 996 552 +20% 928 27 960
2013 1 920 179 -4% 910 24 960
2014 2 085 638 +8% 5 816 24 970
2015 2 320 015 +11% 6 729 24 510
  • Źródło cargo 1998-2003: Strona internetowa portu[7]
  • Źródło przewozów pasażerów, cargo i operacji lotniczych (2004-2007): Urząd Lotnictwa Cywilnego[1]
  • Źródło przewozów pasażerów, cargo i operacji lotniczych 2008: Strona portu (nieoficjalne)

Aktualny rok[8][edytuj]

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba pasażerów 150 477 151 775 167 989 183 528 204 717 238 524 257 965 1,354,975

Linie lotnicze i kierunki lotów[edytuj]

Mapa lokalizacyjna Europy
Wrocław-Strachowice
Wrocław-Strachowice
Warszawa-Chopin
Warszawa-Chopin
Frankfurt
Frankfurt
Monachium
Monachium
Düsseldorf
Düsseldorf
Kopenhaga
Kopenhaga
Alicante
Alicante
Girona
Girona
Bolonia
Bolonia
Bristol
Bristol
Belfast
Belfast
Cork
Cork
Dublin
Dublin
Liverpool
Liverpool
Londyn-Stansted
Londyn-Stansted
Mediolan-Bergamo
Mediolan-Bergamo
East Midlands
East Midlands
Oslo-Rygge
Oslo-Rygge
Paryż-Beauvais
Paryż-Beauvais
Rzym-Ciampino
Rzym-Ciampino
Chania
Chania
Madryt
Madryt
Malaga
Malaga
Malta
Malta
Shannon
Shannon
Doncaster/Sheffield
Doncaster/Sheffield
Dortmund
Dortmund
Eindhoven
Eindhoven
Londyn-Luton
Londyn-Luton
Oslo-Torp
Oslo-Torp
Warszawa-Modlin
Warszawa-Modlin
Glasgow-International
Glasgow-International
Sztokholm-Skavsta
Sztokholm-Skavsta
Wenecja-Treviso
Wenecja-Treviso
Birmingham
Birmingham
↙ Teneryfa
↙ Teneryfa
Radom-Sadków
Radom-Sadków
Manchaster
Manchaster
Olsztyn-Mazury
Olsztyn-Mazury
Kijów-Żulany
Kijów-Żulany
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych z lotniska Wrocław-Strachowice
Linia Lotnicza Kierunek
Eurowings
  1. Niemcy Düsseldorf
LOT
  1. Polska Warszawa-Chopin
Lufthansa
(obsługiwane przez Lufthansa CityLine)
  1. Niemcy Monachium
  2. Niemcy Frankfurt
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
Ryanair
  1. Francja Paryż-Beauvais
  2. Grecja Chania (sezonowo)
  3. Hiszpania Alicante (sezonowo)
  4. Hiszpania Girona-Costa Brava
  5. Hiszpania Madryt-Barajas (od 31 października 2016)
  6. Hiszpania Malaga (sezonowo)
  7. Hiszpania Teneryfa Południe[9]
  8. Irlandia Cork
  9. Irlandia Dublin
  10. Irlandia Shannon
  11. Malta Malta
  12. Norwegia Oslo-Rygge (do 29 października 2016)
  13. Polska Warszawa-Chopin [od 4 października 2016][10]
  14. Polska Warszawa-Modlin [do 3 października 2016]
  15. Wielka Brytania Belfast-International (od 31 października 2016)
  16. Wielka Brytania Bristol
  17. Wielka Brytania East Midlands
  18. Wielka Brytania Glasgow-International
  19. Wielka Brytania Liverpool
  20. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  21. Wielka Brytania Manchester (od 31 października 2016)
  22. Wielka Brytania Newcastle (od 30 października 2016)
  23. Włochy Mediolan-Bergamo
  24. Włochy Bolonia
  25. Włochy Rzym-Ciampino
  26. Włochy Wenecja-Treviso (sezonowo)[11]
SAS
  1. Dania Kopenhaga (Przerwa 25.06-14.08)[12]
Sprint Air
  1. Polska Radom-Sadków
  2. Polska Olsztyn-Mazury
Wizz Air
  1. Holandia Eindhoven
  2. Niemcy Dortmund
  3. Norwegia Oslo-Torp
  4. Szwecja Sztokholm-Skavsta
  5. Ukraina Kijów-Żulany (od 1 listopada 2016)
  6. Wielka Brytania Birmingham
  7. Wielka Brytania Doncaster/Sheffield
  8. Wielka Brytania Londyn-Luton
Razem: 42 kierunków w 14 krajach

Kierunki czarterowe[edytuj]

Mapa lokalizacyjna Europy
Wrocław-Strachowice
Wrocław-Strachowice
Burgas
Burgas
Dubrownik
Dubrownik
Chania
Chania
Heraklion
Heraklion
Korfu
Korfu
Rodos
Rodos
Kos
Kos
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Enfidha
Enfidha
Monastyr
Monastyr
Tunis
Tunis
Antalya
Antalya
Bodrum
Bodrum
Dalaman
Dalaman
Izmir
Izmir
Warna
Warna
Zakintos
Zakintos
Palermo
Palermo
Pafos
Pafos
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych do Europy z lotniska Wrocław-Strachowice
Mapa lokalizacyjna Afryki
Hurghada
Hurghada
Szarm el-Szejk
Szarm el-Szejk
Madera
Madera
Fuerteventura
Fuerteventura
Lanzarote
Lanzarote
Marsa Alam
Marsa Alam
Salala
Salala
Agadir
Agadir
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych do Afryki z lotniska Wrocław-Strachowice
Państwo Kierunek
 Bułgaria
  1. Burgas (Port lotniczy Burgas)
  2. Warna (Port lotniczy Warna)
 Chorwacja
  1. Dubrownik (Port lotniczy Dubrownik)
 Egipt
  1. Hurghada (Port lotniczy Hurghada)
  2. Marsa Alam (Port lotniczy Marsa Alam)
  3. Sharm el-Szejk (Port lotniczy Szarm el-Szejk)
 Grecja
  1. Chania (Port lotniczy Chania)
  2. Heraklion (Port lotniczy Heraklion)
  3. Korfu (Port lotniczy Korfu)
  4. Rodos (Port lotniczy Rodos)
  5. Kos (Port lotniczy Kos)
  6. Zakintos (Port lotniczy Zakintos)
 Hiszpania
  1. Fuerteventura (Port lotniczy Fuerteventura)
  2. Lanzarote (Port lotniczy Lanzarote)
  3. Palma de Mallorca (Port lotniczy Palma de Mallorca)
 Oman
  1. Salala (Port lotniczy Salala) (do 2 listopada 2016)
 Portugalia
  1. Madera (Port lotniczy Madera)
 Tunezja
  1. Enfidha (Port Lotniczy Enfidha)
  2. Monastyr (Port lotniczy Monastyr)
  3. Tunis (Port lotniczy Tunis)
 Turcja
  1. Antalya (Port lotniczy Antalya)
  2. Bodrum (Port Lotniczy Bodrum)
  3. Dalaman (Port lotniczy Dalaman)
  4. Izmir (Port lotniczy Izmir)
 Włochy
  1. Palermo (Port lotniczy Palermo)
 Cypr
  1. Pafos (Port lotniczy Pafos)
 Maroko
  1. Agadir (Port lotniczy Agadir)
Razem: 27 kierunków w 12 krajach

Przypisy

Zobacz też[edytuj]

Linki zewnętrzne[edytuj]