Port lotniczy Wrocław-Strachowice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika
Terminal T2 wrocławskiego portu lotniczego
Terminal T2 wrocławskiego portu lotniczego
Państwo  Polska
Miejscowość Wrocław
Kod IATA WRO
Kod ICAO EPWR
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 123 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2016), źródło
Liczba pasażerów 2 419 561
Cargo 9 863 t
Liczba operacji 25 486
Drogi startowe
Kierunek 11/29: asfaltobeton, progi z betonu, 2503 × 45 m
Częstotliwości radiowe
Wieża: Wroclaw Tower
120.250 MHz
Podejście: Poznan South Approach
127.225 MHz
Zgody na lot: Wroclaw Delivery
121.800 MHz
Pogoda: Wroclaw ATIS
124.325 MHz
Położenie na mapie Wrocławia
Mapa lokalizacyjna Wrocławia
WRO
WRO
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa dolnośląskiego
WRO
WRO
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
WRO
WRO
Ziemia51°06′10″N 16°53′09″E/51,102778 16,885833
Strona internetowa

Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika (oficjalna nazwa angielska: Copernicus Airport Wrocław, kod IATA: WRO, kod ICAO: EPWR) – międzynarodowy port lotniczy położony na terenie miasta Wrocławia, w odległości ok. 10 km na zachód od jego centrum, na osiedlu Strachowice. Lotnisko posiada jedną asfaltową drogę startową na kierunku 11/29 o wymiarach 2503 m × 45 m, progi wykonane z betonu, jeden krajowy i jeden międzynarodowy terminal pasażerski oraz jeden terminal cargo. Lotnisko posiada system ILS drugiej kategorii.

Pod względem liczby odprawianych pasażerów jest to obecnie 6. polski port lotniczy, natomiast pod względem ilości operacji lotniczych znajduje się na 5. miejscu.

Terminal T1
Hala strefy ogólnodostępnej w terminalu T2

Wrocławski port lotniczy jest obecnie obsługiwany przez 8 regularnych linii lotniczych. W okresie letnim obsługuje szereg połączeń czarterowych.

Historia[edytuj]

Lotnisko zostało zbudowane w 1938 w Strachowicach (dawniej niem. Schöngarten) na potrzeby wojska niemieckiego jako Flughafen Breslau-Schöngarten, po wojnie przejęte na krótko przez Armię Radziecką. Od czerwca 1945 obsługuje także loty cywilne. Przez lata 1946-1958 Strachowice obsługiwały niemal wyłącznie lotnictwo wojskowe (regularne loty cywilne w tym okresie przeniesiono wówczas na trawiaste lotnisko na Gądowie Małym); w tym czasie, w latach 1952-1953 wydłużono betonową drogę startową. Od 1958 ponownie włączono lotnisko w Strachowicach w sieć stałych połączeń krajowych polskich linii lotniczych. Do chwili jej rozformowania (30.06.2010) z głównej drogi startowej lotniska oraz z jego części trawiastej korzystała również 3. baza lotnicza.

Od stycznia 1992 działa pod zarządem spółki Port Lotniczy Wrocław S.A. Pierwsze zagraniczne połączenia uruchomiono w 1993 z Frankfurtem nad Menem, następnie z Düsseldorfem, a w 1998 z Wiedniem i Kopenhagą.

6 grudnia 2005 nadano portowi imię Mikołaja Kopernika, który we Wrocławiu studiował i otrzymywał stypendium naukowe, a w roku 1503 został scholastykiem wrocławskiej Kolegiaty Świętego Krzyża i św. Bartłomieja.

W 2007 po raz pierwszy, jako piąty polski port lotniczy po lotniskach w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Gdańsku przekroczył próg obsługi 1 mln pasażerów rocznie, obsługując 1 270 825 osób[1], a w roku 2014 jako piąty polski port lotniczy przekroczył próg obsługi 2 mln pasażerów rocznie.

28 marca 2012 na lotnisku powstała pierwsza w Polsce i 47 europejska baza linii lotniczych Ryanair[2][3].

Od 2014 roku do marca 2015 roku na lotnisku we Wrocławiu istniała baza linii EuroLot[4].

Czytelnicy "Business Traveller Poland" w głosowaniu na "Bussines Traveller Award" uznali port lotniczy we Wrocławiu najlepszym regionalnym lotniskiem w roku 2013 i 2014 oraz drugim najlepszym lotniskiem w Polsce w roku 2014[5].

W roku 2015 Ryanair podjął decyzję o budowie na wrocławskim lotnisku bazy technicznej.

28.04.2016 zwężono drogę startową z 58 m do 45 m, jednocześnie uruchamiając system ILS kategorii II na kierunku 29.

Nowy terminal (T2)[edytuj]

24 lipca 2009 podpisano umowę z firmą Hochtief na budowę trzeciego terminala. Po jego uruchomieniu w 2012 roku przepustowość lotniska zwiększyła się do 3,2 mln pasażerów rocznie. Przy terminalu budowana jest także nowa płyta postojowa, która będzie miała powierzchnię ponad 60 tys. m² i jednorazowo zmieści się na niej 16 dużych samolotów pasażerskich.

11 czerwca 2010 lotnisko otrzymało 464,5 ha gruntu, a w następnych miesiącach kolejne 237 ha na dalsze inwestowanie w infrastrukturę obiektu.

Nowy terminal lotniczy został oddany do użytku 11 marca 2012 roku. Jego budowa składała się z dwóch zadań, budowy nowego terminala oraz budowy i rozbudowy płaszczyzn lotniskowych. Nowy budynek posiada jedną z największych kubatur w Polsce – 330 429,81 m³ oraz 60 000 m² powierzchni utwardzonej (drogi dojazdowe, place, parking na 1000 miejsc), na 4 poziomach (w tym jednym podziemnym) znajduje się:

  • 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa;
  • 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej;
  • sale konferencyjne;
  • kaplica
  • system monitoringu, który składa się z 400 kamer, 3 stanowisk kontroli wyposażonych w 24 monitory 36-calowe[6]

Terminal został zaprojektowany zgodnie ze standardem "C" IATA. Wykonawcą była firma Hochtief Polska. Wartość projektu to 300 mln złotych.

Panorama terminalu T2
Panorama terminalu T2

Stary terminal (T1)[edytuj]

Od czasu otwarcia nowego terminalu, stary terminal pełni rolę terminalu dla pasażerów i załóg samolotów prywatnych. Znajdują się w nim także: szkoła pilotów, sklep dla pilotów i biura linii lotniczych.

Połączenia do centrum Wrocławia[edytuj]

Połączenie autobusowe[edytuj]

Pomiędzy lotniskiem a dworcem kolejowym Wrocław-Główny kursują autobusy miejskie MPK Wrocław linii 106 (dzienny) oraz 206 (nocny).

Statystyki ruchu[edytuj]

Zestawienia roczne[edytuj]

Rok Pasażerowie Zmiana Cargo (tony) Operacje lotnicze
1998 174 202 Steady2.svg 871 9 558
1999 191 502 Increase2.svg +10% 628 10 333
2000 210 873 Increase2.svg +10% 2 548 11 858
2001 237 705 Increase2.svg +13% 1 172 7 430
2002 236 151 Decrease2.svg -1% 1 571 6 594
2003 284 334 Increase2.svg +20% 1 183 12 384
2004 355 431 Increase2.svg +25% 823 18 509
2005 454 047 Increase2.svg +31% 1 378 20 556
2006 857 931 Increase2.svg +89% 1 510 25 002
2007 1 270 825 Increase2.svg +48% 1 458 26 948
2008 1 486 442 Increase2.svg +17% 1 462 32 000
2009 1 365 456 Decrease2.svg -8% 1 031 25 472
2010 1 654 439 Increase2.svg +21% 946 23 627
2011 1 657 472 Steady2.svg 0% 957 25 339
2012 1 996 552 Increase2.svg +20% 928 27 960
2013 1 920 179 Decrease2.svg -4% 910 24 960
2014 2 085 638 Increase2.svg +8% 5 816 24 970
2015 2 320 015 Increase2.svg +11% 6 801 24 510
2016 2 419 561 Increase2.svg +4% 9 863 25 486
  • Źródło cargo 1998-2003: Strona internetowa portu[7]
  • Źródło przewozów pasażerów, cargo i operacji lotniczych (2004-2007): Urząd Lotnictwa Cywilnego[1]
  • Źródło przewozów pasażerów, cargo i operacji lotniczych 2008: Strona portu (nieoficjalne)

Aktualny rok[8][edytuj]

Miesiąc Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Ogółem
Liczba pasażerów 150477 151775 167989 183528 204717 238524 257965 251033 239761 198335 187405 188050 2419561

Linie lotnicze i kierunki lotów[edytuj]

Mapa lokalizacyjna Europy
Wrocław-Strachowice
Wrocław-Strachowice
Warszawa-Chopin
Warszawa-Chopin
Frankfurt
Frankfurt
Monachium
Monachium
Düsseldorf
Düsseldorf
Kopenhaga
Kopenhaga
Alicante
Alicante
Girona
Girona
Bolonia
Bolonia
Bristol
Bristol
Belfast
Belfast
Cork
Cork
Dublin
Dublin
Liverpool
Liverpool
Londyn-Stansted
Londyn-Stansted
Mediolan-Bergamo
Mediolan-Bergamo
East Midlands
East Midlands
Paryż-Beauvais
Paryż-Beauvais
Rzym-Ciampino
Rzym-Ciampino
Chania
Chania
Madryt
Madryt
Malaga
Malaga
Malta
Malta
Shannon
Shannon
Doncaster/Sheffield
Doncaster/Sheffield
Dortmund
Dortmund
Eindhoven
Eindhoven
Londyn-Luton
Londyn-Luton
Oslo-Torp
Oslo-Torp
Glasgow-International
Glasgow-International
Sztokholm-Skavsta
Sztokholm-Skavsta
Wenecja-Treviso
Wenecja-Treviso
Birmingham
Birmingham
↙ Teneryfa
↙ Teneryfa
Radom
Radom
Manchaster
Manchaster
Kijów-Żulany
Kijów-Żulany
Lizbona
Lizbona
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Lwów
Lwów
Geographylogo.svg
Kierunki lotów regularnych z lotniska Wrocław-Strachowice
Linia Lotnicza Kierunek
Eurowings
  1. Niemcy Düsseldorf
LOT
  1. Polska Warszawa-Chopin
Lufthansa
(obsługiwane przez Lufthansa CityLine)
  1. Niemcy Monachium
  2. Niemcy Frankfurt
Ryanair
  1. Hiszpania Alicante (sezonowo)
  2. Wielka Brytania Belfast-International
  3. Wielka Brytania Bristol
  4. Włochy Bolonia
  5. Grecja Chania (sezonowo)
  6. Irlandia Cork
  7. Irlandia Dublin
  8. Wielka Brytania East Midlands
  9. Hiszpania Girona-Costa Brava
  10. Wielka Brytania Glasgow-International
  11. Wielka Brytania Liverpool
  12. Portugalia Lizbona (od wiosny 2017)[9]
  13. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  14. Hiszpania Madryt-Barajas
  15. Hiszpania Malaga (sezonowo)
  16. Malta Malta
  17. Wielka Brytania Manchester
  18. Włochy Mediolan-Bergamo
  19. Wielka Brytania Newcastle
  20. Francja Paryż-Beauvais
  21. Hiszpania Palma de Mallorca[9]
  22. Włochy Rzym-Ciampino
  23. Irlandia Shannon
  24. Hiszpania Teneryfa Południe[10]
  25. Polska Warszawa-Chopin[11]
  26. Włochy Wenecja-Treviso (sezonowo)[12]
SAS
  1. Dania Kopenhaga
Sprint Air
  1. Polska Radom-Sadków
Wizz Air
  1. Wielka Brytania Birmingham
  2. Wielka Brytania Doncaster/Sheffield
  3. Niemcy Dortmund
  4. Holandia Eindhoven
  5. Ukraina Kijów-Żulany
  6. Wielka Brytania Londyn-Luton
  7. Ukraina Lwów (od 13 kwietnia 2017)[13]
  8. Norwegia Oslo-Torp
  9. Szwecja Sztokholm-Skavsta
Razem: 42 kierunki w 14 krajach

Kierunki czarterowe[edytuj]

Mapa lokalizacyjna Europy
Wrocław-Strachowice
Wrocław-Strachowice
Burgas
Burgas
Tirana
Tirana
Dubrownik
Dubrownik
Rijeka
Rijeka
Chania
Chania
Saloniki
Saloniki
Heraklion
Heraklion
Korfu
Korfu
Rodos
Rodos
Kos
Kos
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Enfidha
Enfidha
Alicante
Alicante
Barcelona
Barcelona
Antalya
Antalya
Bodrum
Bodrum
Dalaman
Dalaman
Izmir
Izmir
Warna
Warna
Zakintos
Zakintos
Palermo
Palermo
Faro
Faro
Kefalonia
Kefalonia
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych do Europy z lotniska Wrocław-Strachowice
Mapa lokalizacyjna Afryki
Hurghada
Hurghada
Szarm el-Szejk
Szarm el-Szejk
Madera
Madera
Fuerteventura
Fuerteventura
Lanzarote
Lanzarote
Gran Canaria
Gran Canaria
Teneryfa
Teneryfa
Marsa Alam
Marsa Alam
Agadir
Agadir
Geographylogo.svg
Kierunki lotów czarterowych do Afryki z lotniska Wrocław-Strachowice
Państwo Kierunek
 Albania
  1. Tirana (Port lotniczy Tirana)
 Bułgaria
  1. Burgas (Port lotniczy Burgas)
  2. Warna (Port lotniczy Warna)
 Chorwacja
  1. Dubrownik (Port lotniczy Dubrownik)
  2. Rijeka (Port lotniczy Rijeka)
 Egipt
  1. Hurghada (Port lotniczy Hurghada)
  2. Marsa Alam (Port lotniczy Marsa Alam)
  3. Sharm el-Szejk (Port lotniczy Szarm el-Szejk)
 Grecja
  1. Chania (Port lotniczy Chania)
  2. Chalkidiki (Port lotniczy Saloniki)
  3. Heraklion (Port lotniczy Heraklion)
  4. Kefalonia (Port Lotniczy Kefalonia)
  5. Korfu (Port lotniczy Korfu)
  6. Rodos (Port lotniczy Rodos)
  7. Kos (Port lotniczy Kos)
  8. Zakintos (Port lotniczy Zakintos)
 Hiszpania
  1. Alicante (Port lotniczy Alicante)
  2. Barcelona (Port lotniczy Barcelona-El Prat)
  3. Gran Canaria (Port lotniczy Gran Canaria)
  4. Fuerteventura (Port lotniczy Fuerteventura)
  5. Lanzarote (Port lotniczy Lanzarote)
  6. Palma de Mallorca (Port lotniczy Palma de Mallorca)
  7. Teneryfa (Port lotniczy Teneryfa)
 Portugalia
  1. Faro (Port lotniczy Faro)
  2. Madera (Port lotniczy Madera)
 Tunezja
  1. Enfidha (Port Lotniczy Enfidha)
 Turcja
  1. Antalya (Port lotniczy Antalya)
  2. Bodrum (Port Lotniczy Bodrum)
  3. Dalaman (Port lotniczy Dalaman)
  4. Izmir (Port lotniczy Izmir)
 Włochy
  1. Palermo (Port lotniczy Palermo)
 Maroko
  1. Agadir (Port lotniczy Agadir)
Razem: 32 kierunków w 11 krajach

Przypisy

  1. a b Statystyki przewozów pasażerów i przesyłek oraz operacji lotniczych w lotach regularnych i czarterowych w polskich portach lotniczych w latach 2007-2004, 15 lutego 2008. [dostęp 2008-03-18]
  2. rp.pl: Pierwsza baza Ryanair w Polsce jednak we Wrocławiu (pol.). 19-10-2011. [dostęp 2011-10-19].
  3. ryanair.com: Nowa baza Ryanair we Wrocławiu.
  4. http://delegowany.blogspot.com/2013/10/eurolot-we-wrocawiu-prezes-portu.html
  5. Business Traveller Awards 2014. Oto zwycięzcy!
  6. Terminal pasażerski Międzynarodowego Portu Lotniczego we Wrocławiu (pol.). 2013. [dostęp 2013-23-08].
  7. Statystyki cargo na stronie wrocławskiego portu lotniczego
  8. [1]Oficjalne dane statystyczne pochodzące z oficjalnej storny portu lotnicznego.
  9. a b Paweł Iwanczenko: Mega! Ryanair poleci z Wrocławia do Lizbony i na Majorkę! (pol.). fly4free. [dostęp 30 sierpnia 2016].
  10. Paweł Cybulak: Ryanair: Z Krakowa i Wrocławia na Kanary (pol.). pasazer.com. [dostęp 7 maja 2015].
  11. Justyna Urbaniak: Ryanair rozpocznie połączenia krajowe z Lotniska Chopina już 4 października (pol.). rynekinfrastruktury.pl. [dostęp 22 czerwca 2016].
  12. Dominik Sipiński: Ryanair: Z Wrocławia do Wenecji-Treviso. pasazer.com. [dostęp 23 września 2015].
  13. Anna Żuchlińska: Wizz Air: Polecimy z Wrocławia do Lwowa (pol.). pasazer.com. [dostęp 18 stycznia 2017].

Zobacz też[edytuj]

Linki zewnętrzne[edytuj]