BMW E12

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
BMW 5 E12
BMW 5 E12
Producent BMW
Okres produkcji 1972 – 1981
Poprzednik BMW E115
Następca BMW E28
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki M10 (518i, 518, 520i, 520)
M20 (520)
M30 (525, 528i, 528, 530i, 535i)
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4620 mm
Szerokość 1690 mm
Wysokość 1425 mm
Rozstaw osi 2636 mm
Masa własna 1230 - 1425 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

BMW E12 – pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Wyprodukowano 699.094 egzemplarzy modelu[1].

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

BMW E12 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański.

Rynek europejski[edytuj | edytuj kod]

Model rok
1
9
7
2
1
9
7
3
1
9
7
4
1
9
7
5
1
9
7
6
1
9
7
7
1
9
7
8
1
9
7
9
1
9
8
0
1
9
8
1
518
518i
520 M10
M20
520i M10
M20
525
528
528i
535i

Rynek japoński[edytuj | edytuj kod]

Model rok
1
9
7
6
1
9
7
7
1
9
7
8
1
9
7
9
1
9
8
0
1
9
8
1
518i
528i
530i

Rynek amerykański[edytuj | edytuj kod]

Model rok
1
9
7
4
1
9
7
5
1
9
7
6
1
9
7
7
1
9
7
8
1
9
7
9
1
9
8
0
1
9
8
1
528i
530i

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
518[2] R4 1,8 l (1766 cm³), SOHC gaźnik 88,90 mm × 71,12 mm 8,3:1 91 KM (67 kW) przy 5500 obr/min 140 N•m przy 3500 obr/min b/d 160 km/h
520[3] R4 2,0 l (1991 cm³), SOHC gaźnik 89,00 mm × 80,00 mm 9,0:1 115 KM (84 kW) przy 5800 obr/min 165 N•m przy 3700 obr/min 12,3 s 172 km/h
520i[4] R4 2,0 l (1991 cm³), SOHC wtrysk 89,00 mm × 80,00 mm 9,0:1 130 KM (95 kW) przy 5800 obr/min 178 N•m przy 4500 obr/min 12,0 s 185 km/h
525[5] R6 2,5 l (2495 cm³), SOHC dwa gaźniki Zenith 32/40 INAT 86,00 mm × 71,60 mm 9,0:1 145 KM (107 kW) przy 6000 obr/min 208 N•m przy 4000 obr/min 10,5 s 192 km/h
528[6] R6 2,8 l (2788 cm³), SOHC gaźnik 86,00 mm × 80,00 mm 9,0:1 167 KM(123 kW) b/d 8,5 s 196 km/h
528i[7] R6 2,8 l (2788 cm³), SOHC wtrysk 86,00 mm × 80,00 mm 9,0:1 180 KM (132 kW) przy 5800 obr/min 234 Nm przy 3400 obr/min 8,0 s b/d
530[8] R6 3,0 l (2986 cm³), SOHC gaźnik 89,00 mm × 80,00 mm 9,0:1 180 KM (132 kW) przy 5800 obr/min 255 Nm przy 3500 obr/min b/d 200 km/h
530 MLE[9] R6 3,0 l (2986 cm³), SOHC dwa gaźniki 89,00 mm × 80,00 mm 9,0:1 237 KM (174 kW) przy 6000 obr/min 277 Nm przy 4300 obr/min 9,3 s 208 km/h

Przypisy

  1. Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. 3-613-02131-5.
  2. 1974 BMW 518 {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  3. 1972 BMW 520 {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  4. 1972 BMW 520i {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  5. 1973 BMW 525 {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  6. 1975 BMW 528 {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  7. 1977 BMW 528i {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  8. 1977 BMW 530 {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  9. 1976 BMW 530 MLE {E12} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].