Citroën C3 Picasso
| Citroën C3 Picasso | |
| Producent | PSA |
| Zaprezentowany | Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu 2008 |
| Okres produkcji | od 2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | K (minivan) |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy minivan |
| Silniki | Benzynowe: 1.4 16V 95 KM 1.6 16V 120 KM Diesla: 1.6 HDi 90 i 109 KM |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4080 mm |
| Szerokość | 1730 mm |
| Wysokość | 1620 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Masa własna | od 1334 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 50 l |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 357-385/1506-1549 litrów |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Citroën C3 |
| Konkurencja | Opel Meriva Fiat Idea Renault Modus Lancia Musa Nissan Note Kia Soul |
Citroën C3 Picasso – samochód osobowy, zaliczany do segmentu małych minivanów. Produkowany przez koncern PSA na Słowacji.
Spis treści |
Opis modelu [edytuj]
Nadwozie jest zaliczane do segmentu małych minivanów. Dość odważnie stylizowany Citroën nie miał bezpośredniego poprzednika. Citroën C3 Picasso jest odpowiedzią na niemieckiego minivana Opel Meriva. Bagażnik ma pojemność 500 litrów, a kanapę pasażera można przesuwać w zakresie 150 mm. Produkcja rozpoczęłą się na początku 2009 roku na Słowacji w mieście Trnawa. Docelowo ma powstawać tam rocznie 110 tys. sztuk modelu. W palecie silników znajdują się dwa benzynowe i jeden diesel w dwóch wersjach mocy. Model został zaprezentowany w Polsce w kwietniu 2009. Do sprzedaży trafił w tym samym czasie.
Dane techniczne [edytuj]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | Średnie spalanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.4 VTi 95[1] | R4 1,4 l (1397 cm³), DOHC | wtrysk | 77,00 mm × 75,00 mm | 11,0:1 | 95 KM (70 kW) przy 6000 obr/min | 135 N•m przy 4000 obr/min | 13,4 s | 178 km/h | 6,8 l |
| 1.4 VTi 95 Euro 5 | R4 1,4 l (1397 cm³), DOHC | wtrysk | 77,00 mm × 75,00 mm | 11,0:1 | 95 KM (70 kW) przy 6000 obr/min | 136 N•m przy 4000 obr/min | 12,2 s | 178 km/h | 6,6 l |
| 1.6 VTi 120[2] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wtrysk | 77,00 mm × 85,80 mm | 11,0:1 | 120 KM (88 kW) przy 5660 obr/min | 160 N•m przy 4250 obr/min | 11,9 s | 188 km/h | 6,9 l |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.6 HDi 90[3] | R4 1,6 l (1560 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 75,00 mm × 88,30 mm | 18,0:1 | 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min | 215 N•m przy 1750 obr/min | 14,7 s | 173 km/h | 4,8 l |
| 1.6 HDi 110 FAP[4] | R4 1,6 l (1560 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 75,00 mm × 88,30 mm | 18,0:1 | 109 KM (80 kW) przy 4000 obr/min | 240 (260) N•m przy 1750 obr/min | 12,1 s | 183 km/h | 5,0 l |
Galeria [edytuj]
Przypisy
- ↑ 2008 Citroën C3 Picasso VTi 95 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2008 Citroën C3 Picasso VTi 120 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2008 Citroën C3 Picasso HDi 90 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2008 Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
Zobacz też [edytuj]
Linki zewnętrzne [edytuj]
|
|||||||||||||||||||||
| « poprzednie — Chronologia samochodów Citroën od roku 1980 do czasów obecnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||
| Elektryczne | C-ZERO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Najmniejsze | LN / LNA | AX | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën C2 (Chiny) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa I | Visa II | C3 I | C3 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | GSA | ZX | Xsara | C4 | C4 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Triomphe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fukang | Elysée | C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolety | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe/SUV | Méhari | C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Crosser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion/Synergie | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany/Dostawcze | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo I | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | C 32 / C35 | Jumpy I | Jumpy II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | C25 | Jumper I | Jumper II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||