Citroën C3

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Citroën C3
Producent PSA
Premiera 2002
Okres produkcji od 2002
Miejsce produkcji  Francja, Aulnay
 Francja, Poissy
 Hiszpania, Madryt
 Brazylia, Porto Real
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
2-drzwiowe cabrio (Citroën C3 Pluriel)
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Peugeot 206
Citroën C2
Citroën C3 Picasso
Konkurencja SEAT Ibiza
Renault Clio
Toyota Yaris
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën C3 – samochód osobowy, produkowany przez koncern PSA od 2002 roku. Po siedmiu latach i dwóch milionach sprzedanych egzemplarzy przyszedł w końcu czas na zmianę pokoleniową, w 2009 roku zaprezentowano jego drugą generację.

Spis treści


[edytuj] Pierwsza generacja

Citroën C3 I
Citroën C3 I
Producent PSA
Premiera 2002
Okres produkcji 2002-2009
Miejsce produkcji  Francja, Aulnay
 Hiszpania, Madryt
 Brazylia, Porto Real
Następca Citroën C3 II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
2-drzwiowe cabrio (Citroën C3 Pluriel)
Silniki Benzynowe:
1.1 60 KM
1.4 73 KM
1.4 16V 88 KM
1.6 16V 109 KM
Diesla:
1.4 HDi 68 i 90 KM
1.6 HDi 90 i 109 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4, 5-biegowa automatyczna
Długość 3850 mm
Szerokość 1667 mm
Wysokość 1510 mm
Rozstaw osi 2460 mm
Masa własna od 1090 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 305/1150 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Peugeot 206
Citroën C2
Citroën C3 Picasso
Konkurencja Opel Corsa
Renault Clio
Ford Fiesta
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Commons in image icon.svg

Nowy model marki Citroën - C3 I generacji zadebiutował w 2002 roku[1]. Jednak pierwszą partię około 300 sztuk wyprodukowano już w 2001 roku. Ten niewielki francuski samochód z 5-drzwiowym nadwoziem typu hatchback, zaprezentowany w 2002 roku. Citroën określa swój samochód jako "Filigranowy i zwrotny, łączący małe gabaryty z pojemnym wnętrzem."[2] Produkowany był w Aulnay we Francji, w Madrycie w Hiszpanii oraz w Porto Real w Argentynie. Tylko w Madrycie powstawał model C3 Pluriel.

Model C3 był pierwszym przedstawicielem PSA w oparciu o platformę PF1, pokrewne modele to Citroen C2, Citroen C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207 i Citroën C3 Picasso[3].

Donato Coco, obecnie główny projektant w Ferrari, dla koncernu Citroën zaprojektował takie modele jak Xsara Picasso, C2, C3 i C4.

W 2005 roku gama Citroënów C3 przeszła facelifting, który nieznacznie odbił się na wyglądzie samochodów. Poprawiono także ich osiągi, w przypadku Diesla dostępny jest nowy silnik w wersji PLUS, a w silniku benzynowym zmodyfikowano układ wydechowy.

Inny wariant to C3 X-TR (wypuszczony w 2004 roku), model ze zmodyfikowanym, usztywnionym nadwoziem; jest przeznaczony do jazdy terenowej. Relingi, duże czarne plastikowe zderzaki i specjalne wnętrze nadają mu sportowego charakteru.

[edytuj] Silniki

Benzynowe:

  • 1.1 60 KM
  • 1.4 73 KM
  • 1.4 16V 88 KM
  • 1.6 16V 109 KM

Diesla:

  • 1.4 HDi 68 KM
  • 1.4 HDi 16V 90 KM
  • 1.6 HDi 90 KM
  • 1.6 HDi 110 KM

[edytuj] Wyposażenie

Auto typowo miejskie, wyposażone dość bogato jak na swój segment rynkowy:

  • ABS
  • poduszki powietrzne
  • wspomaganie kierownicy
  • system audio
  • nowoczene diesle HDi


[edytuj] Citroën C3 Pluriel

C3 Pluriel – przód
C3 Pluriel – tył
Commons in image icon.svg

Na bazie modelu C3 powstał Citroën C3 Pluriel[4], produkowany w Madrycie od 2003 do 2010 roku. Jest to dwudrzwiowy kabriolet, o nietypowo składanym dachu. Dach można zsunąć do tyłu, po czym złożyć do bagażnika, a następnie zdemontować również łukowate belki, na które jednak nie znajdziemy miejsca w samochodzie. Dzięki temu otrzymamy auto o linii typowego kabrioletu.

[edytuj] Silniki

Model ten oferowany jest z dwiema benzynowymi jednostkami napędowymi 1.4 dm³ 73 KM oraz 1.6 16V 109 KM (tylko z sekwencyjną skrzynią SensoDrive), a także dieslem 1.4 HDi o mocy 68 KM.

[edytuj] Wyposażenie

Nawet w najtańszej wersji z niewykupionymi pakietami dodatkowymi samochód był dobrze wyposażony:

  • ABS
  • poduszki powietrzne
  • wspomaganie kierownicy
  • Radio CD/MP3


[edytuj] Druga generacja

Citroën C3 II
Citroën C3 II
Producent PSA
Premiera 2009
Okres produkcji od 2009
Miejsce produkcji  Francja, Aulnay
 Francja, Poissy
 Brazylia, Porto Real
Poprzednik Citroën C3 I
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
1.1 60 KM
1.4 75 KM
1.4 16V VTI 95 KM
1.6 16V VTI 120 KM
Diesla:
1.4 HDI 70 KM
1.6 HDI 90 KM
1.6 HDI 110 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
Długość 3941 mm
Szerokość 1728 mm
Wysokość 1524 mm
Rozstaw osi 2451 mm
Masa własna 1105-1400 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 300/1121 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën DS3
Citroën C3 Picasso
Konkurencja Opel Corsa
Fiat Punto Evo
Ford Fiesta
Renault Clio
Nissan Micra
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Citroën C3 II - tył

Druga generacja Citroëna C3[5] pojawiła się na polskim rynku w marcu 2010 roku. Elementem wyróżniającym ten model jest przednia panoramiczna szyba Visiodrive zachodząca przez dach aż do słupka B. W porównaniu z poprzednikiem samochód nieco urósł. Długość 394 cm (+ 8 cm), szerokość 171 cm (+ 5 cm). W gronie pojazdów segmentu B nadal nie będzie wyróżniał się rozmiarami (większe są Opel Corsa, Renault Clio czy Fiat Punto). Bagażnik będzie miał pojemność 300 l, pakowanie mają ułatwiać także liczne schowki[6][7][8].

[edytuj] Visiodrive

Intrygująca przednia panoramiczna szyba Zenith zwiększająca pole widzenia pasażerów o 80 stopni do góry, w połączeniu z cienkimi słupkami ma dać wrażenie jazdy pod gołym niebem, zapewniając przy tym lepsze oświetlenie wnętrza. Podobne rozwiązanie zastosowano już w Citroenie C4 Picasso.

[edytuj] Wyposażenie

  • ABS
  • poduszki powietrzne
  • wspomaganie kierownicy
  • gniazdo USB oraz wejście typu Jack (pozwalające na podłączenie iPoda)
  • zestaw głośnomówiący Bluetooth
  • za dopłatą oferowane będą nawigacja satelitarna i zestaw car audio o jakości HiFi
  • rozpylacz zapachów (znany z C4)

[edytuj] Silniki

Nowy Citroën C3 dostępny będzie z silnikiem wysokoprężnym o mocy 90 KM, emitującym 99 g CO2 na 100 km. W 2011 roku ilość dwutlenku węgla w spalinach zostanie zredukowana do poziomu 95- 90 g/km dzięki wprowadzeniu nowych układów napędowych, obejmujących m.in. system Stop & Start drugiej generacji (automatyczne wyłączanie silnika podczas np. postoju na światłach). Montowane będą one z 5 i 6-stopniowymi, zautomatyzowanymi skrzyniami biegów. W wersjach napędzanych benzyną, nowa generacja 3-cylindrowych silników zapewni emisję poniżej 100 g CO2/km.

[edytuj] Citroën C3 Picasso

Information icon.svg Osobny artykuł: Citroën C3 Picasso.

Przypisy

Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Narzędzia
Drukuj lub eksportuj
W innych językach