Ford Fusion (Europa)

Ford Fusion (Europa)
Ford Fusion po face liftingu
Producent	Ford Motor Company
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2002
Okres produkcji	2002 - 2013
Miejsce produkcji	Niemcy, Kolonia Indie, Chennai
Poprzednik	brak
Następca	Ford EcoSport II
Dane techniczne
Segment	K
Typy nadwozia	5-drzwiowy mikrovan
Silniki	Benzynowe: 1.4i Duratec 16V 58 kW (80 KM) 1.6i Duratec 16V 74 kW (100 KM) Wysokoprężne: 1.4 Duratorq TDCi 50 kW (68 KM) 1.6 Duratorq TDCi 66 kW (90 KM)
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna Automatyczno-sekwencyjna Durashift EST
Długość	4020 mm
Szerokość	1724 mm
Wysokość	1534 mm
Rozstaw osi	2485 mm
Poj. zbiornika paliwa	45 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	337 - 1175 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Fiesta
Konkurencja	Audi A2 Citroen C3 Picasso Fiat Idea Opel Meriva Renault Modus
Multimedia w Wikimedia Commons

Tył Forda Fusion po face liftingu

Ford Fusion przed liftingiem

Tył Fusiona przed liftingiem

Ford Fusion+

Ford Fusion Galero

Wnętrze

Ford Fusion - samochód osobowy produkowany przez koncern Ford Motor Company w latach 2002 - 2013 jako auto segmentu K łączący cechy małego miejskiego kombi, crossovera oraz minivana. Konstrukcyjnie auto pokrewne jest z Fordem Fiestą. W Stanach Zjednoczonych od 2006 roku sprzedawany jest zupełnie inny model o tej samej nazwie. Amerykański Fusion to limuzyna klasy średniej, która nie ma nic wspólnego z miejskim Fordem znanym w Europie.

W 2001 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie Ford przedstawił prototyp nowego samochodu miejskiego – Fusion Concept. Zamierzeniem koncernu było stworzenie niedrogiego auta na każdą okazję – nadającego się zarówno na weekendowe wypady za miasto jak i na walkę z korkami i wysokimi krawężnikami miast. Samochód miał wypełnić lukę na rynku między kompaktowymi minivanami, a pojazdami terenowo-rekreacyjnymi. I tak właśnie Fusion stworzył nową kategorię, określoną przez Forda jako UAV (Urban Activity Vehicle) – miejski samochód dla osób aktywnych. Wewnątrz połączono wysoką pozycję za kierownicą, przestronne wnętrze dla pięciu osób oraz duży bagażnik, a na zewnątrz wymiary 5-drzwiowego auta miejskiego z sylwetką małej terenówki. Samochód został stworzony głównie dla młodych małżeństw z dziećmi, poszukujących uniwersalnego, a zarazem oryginalnego samochodu. I to właśnie dzięki zainteresowaniu tych młodych ludzi, których opinie badał Ford, na jesieni 2002 roku na Salonie Samochodowym w Genewie zaprezentowano produkcyjną już oficjalną wersję Forda Fusiona. Różniący się jedynie szczegółami stylistycznymi od konceptu, w Polsce trafił do sprzedaży w czerwcu 2003 roku.

W 2005 roku auto przeszło face lifting – zmieniono m.in. atrapę chłodnicy, przedni oraz tylny zderzak i deskę rozdzielczą wraz z tablicą rozdzielczą.

Jednostki napędowe

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy	0- 100km/h [sekunda]	Prędkość maks	Spalanie średnie
1.25i Zetec 16V	1242 cm³	55 kW (75 KM) przy 6000 obr/min	110 Nm przy 4000 obr/min	15,5	159 km/h	6,4 l/100 km
1.4i Duratec 16V	1388 cm³	58 kW (80 KM) przy 5700 obr/min	124 Nm przy 3500 obr/min	13,7	163 km/h	6,6 l/100 km
1.6i Duratec 16V	1596 cm³	74 kW (100 KM) przy 6000 obr./min	146 Nm przy 4000 obr/min	10,9	178 km/h	6,7 l/100 km
1.4 Duratorq TDCi	1399 cm³	50 kW (68 KM) przy 4000 obr./min	160 Nm przy 2000 obr./min	15,5	158 km/h	4,4 l/100 km
1.6 Duratorq TDCi	1560 cm³	66 kW (90 KM) przy 4000 obr./min	204 Nm przy 1750 obr./min	12.9	176 km/h	4,8 l/100 km

Wersje wyposażeniowe

• Na rynku polskim
  • Ambiente
  • Trend
  • Elegance
  • wersje promocyjne
    • FX
    • FX Silver
    • FX Gold
• Na rynku brytyjskim
  • Style+
  • Zetec
  • Titanium
• Na rynku niemieckim
  • Style
  • Calero
  • Fusion+
  • wersja limitowana Black Magic
• Na rynku hiszpańskim
  • Ambiente
  • Flex
• Na rynku francuskim
  • Trend
  • Senso+
  • Fusion+
• Na rynku norweskim
  • Collection
  • Fusion+

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Forda(pl)