Marecka Kolej Dojazdowa

Linia kolejowa
Marecka Kolej Dojazdowa
Dane podstawowe
Zarządca	PKL
Długość	20 km
Rozstaw szyn	800, 750 mm
Sieć trakcyjna	brak
Wąskotorowa lokomotywa parowa Px48-1778 jako pomnik na skwerze obok urzędu miasta w Markach, ustawiona 17 września 2010 roku
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa mijanka przejazd kolejowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Wa-wa Targowa 0,731 Targówek 2,769 Wa-wa Zacisze 2,230 Kanał Bródnowski 5,373 Drewnica 7,386 Marki 7,650 Kanał Markowski 9,226 Pustelnik I 10,086 Pustelnik II 12,45 Struga - Izabelin 12,36 Struga Warszawska 15,544 Słupno 17,171 Cmentarz Poległych 18,036 Leopoldynów 19,6 Radzymin Wąskotorowy
Portal Transport szynowy

Marecka Kolej Dojazdowa, lub też Kolej Dojazdowa Marecka – kolej wąskotorowa łącząca Warszawę z Markami i Radzyminem. Kolej kursowała w latach 1896-1974. Pierwotnie miała tory o rozstawie 800 mm, po II wojnie światowej przekute na 750 mm.

Początki

W początkowej fazie budowa Mareckiej Kolei Dojazdowej była kredytowana przez bank Adolfa Goldfedera.

Stacje i przystanki

Stacja Radzymin Wąskotorowy

Km	Stacja
0	Warszawa Targowa
0.500	Warszawa Stalowa
0.731	Targówek
2.769	Warszawa Zacisze do 1951 Zacisze
5.373	Drewnica
7.386	Marki
9.226	Pustelnik I
10.086	Pustelnik II
12.36	Struga Warszawska
15.544	Słupno
17.171	Cmentarz Poległych
18.036	Leopoldynów
20	Radzymin Wąskotorowy

1942

• Warszawa Stalowa
• Targówek
• Zacisze
• Drewnica
• Marki
• Pustelnik I
• Pustelnik II
• Struga
• Słupno
• Cmentarz Poległych
• Leopoldynów
• Radzymin

Zobacz też

• Marki
• Struga - Zegrze

Linki zewnętrzne

• Kolejka Marecka
• Marecka Kolej Dojazdowa w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl