Warszawa Powiśle
| ||
| ||
| Państwo |  Polska
| |
| Miejscowość | Warszawa | |
| Data otwarcia | 1963 | |
| Poprzednie nazwy | Warszawa Skarpa (planowana) | |
| Dane techniczne | ||
| Liczba peronów | 2 | |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 | |
| Kasy | 
| |
| Linie kolejowe | ||
Położenie na mapie Warszawy   Warszawa Powiśle | ||
Położenie na mapie Polski  Warszawa Powiśle | ||
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  Warszawa Powiśle | ||
 52°13′59,5″N 21°01′35,4″E/52,233194 21,026500
| ||
Portal  Transport szynowy
| ||
Warszawa Powiśle – przystanek kolejowy Polskich Kolei Państwowych na warszawskiej linii średnicowej, położony na terenie warszawskiego Śródmieścia, przy ul. Leona Kruczkowskiego i Smolnej. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego[1].
W roku 2017 stacja obsługiwała 11300 pasażerów na dobę[2].
Do przystanku można dojechać autobusami linii 111, 117, 158, 162, oraz nocnymi – N14, N22, N24, N64 i N72.
Obok przystanku znajduje się Muzeum Wojska Polskiego.
Spis treści
Obsługiwane połączenia[edytuj | edytuj kod]
Na przystanku zatrzymują się pociągi:
Koleje Mazowieckie[edytuj | edytuj kod]
| Przewoźnik | Trasa | ||
|---|---|---|---|
| Koleje Mazowieckie | R1 | Warszawa Wschodnia — Warszawa Zachodnia — Pruszków — Żyrardów — Skierniewice | |
| Koleje Mazowieckie | R2 | Warszawa Zachodnia — Warszawa Wschodnia — Sulejówek Miłosna — Mińsk Maz. — Łuków | |
| Koleje Mazowieckie | R3 | Warszawa Wschodnia — Warszawa Zachodnia — Błonie — Kutno | |
| Koleje Mazowieckie | R7 | Warszawa Zachodnia — Warszawa Wschodnia — Otwock — Dęblin | |
| Koleje Mazowieckie | R8 | Warszawa Wschodnia — Warszawa Zachodnia — Piaseczno — Skarżysko-Kamienna/Pilawa | |
Szybka Kolej Miejska[edytuj | edytuj kod]
| Przewoźnik | Trasa | ||
|---|---|---|---|
| SKM | S1 | Otwock — Warszawa Wschodnia — Warszawa Zachodnia — Pruszków | |
| SKM | S2 | Sulejówek Miłosna — Warszawa Wschodnia — Warszawa Zachodnia — Warszawa Lotnisko Chopina | |
1 Wybrane kursy są wydłużone do stacji Legionowo Piaski.
2 Wybrane kursy są przez Warszawę Centralną (z pominięciem stacji Warszawa Ochota, Warszawa Śródmieścia, Warszawa Powiśle, Warszawa Stadion).
Historia[edytuj | edytuj kod]
Przystanek początkowo miał się nazywać Warszawa Skarpa[3]. Wybudowano go w latach 1954–1963, według projektu Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka, zakładającego dodatkowe wykorzystanie peronów do komunikacji pieszej pomiędzy Śródmieściem a położonym pod skarpą Powiślem. W trakcie budowy rozebrano część zabytkowych neorenesansowych pawilonów przy wiadukcie mostu Poniatowskiego, co jednak w pewnej mierze zostało zrekompensowane wysoką jakością architektoniczną nowego budynku, a szczególnie niebanalnym kształtem zadaszeń peronów.
W 2006 roku, w związku z remontem tunelu średnicowego, rozpoczęto od dawna oczekiwaną renowację zaniedbanego przystanku, którą z sukcesem zakończono w styczniu 2007 roku. Ponowny remont wykonano w roku 2008. Zakładano bardziej staranne i estetyczne wykonanie. Prace zakończono sukcesem. Usunięto reklamę z dachu. Stacja zebrała pochwały w Szwajcarii (Werner Huber, szwajcarski krytyk architektury, dworce i przystanki kolejowe zaprojektowane w Warszawie przez Romanowicza i Szymianiaka określił mianem „pereł na szynach”)[4].
Aby przejść z górnego pawilonu dworca do dolnego trzeba pokonać ponad 100 schodków.
W 2009 w budynku kas biletowych przy ul. Leona Kruczkowskiego 3B otworzono klubokawiarnię[5].
W październiku 2010 w górnym pawilonie przystanku oraz przejściu do pawilonu dolnego zorganizowano wystawę poświęconą linii średnicowej projektu Arseniusza Romanowicza, Piotra Szymaniaka i współpracowników[6].
Galeria[edytuj | edytuj kod]
Charakterystyczne betonowe zadaszenia peronów 
Widok w kierunku Pragi 
Widok w kierunku Śródmieścia. Widoczny wjazd do tunelu średnicowego 
Stadler FLIRT przy peronie w stronę Ochoty 
Klubokawiarnia działająca w pawilonie kas biletowych 
Widok na przystanek z poziomu torów w kierunku wschodnim
.jpg)
_Travelarz.jpg)
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ [1], l.p. 493
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Jerzy S. Majewski. Piękne i zdewastowane. „Gazeta Wyborcza : Gazeta Stołeczna”. 121, s. 16, 2012-05-25. Agora (pol.).
- ↑ Hubert Trammer: Zmarł Arseniusz Romanowicz - wybitny polski architekt, autor projektu dworca Warszawa Centralna (pol.). Podróż Koleją Po Polsce. [dostęp 2011-11-04].
- ↑ Nowa klubokawiarnia na Powiślu. 24 czerwca 2009. [dostęp 2012-09-03].
- ↑ re: „Wystawa średnicowa” na stacji Warszawa Powiśle (pol.). bryla.pl, 2010-10-04. [dostęp 2016-03-16].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Warszawa Powiśle w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Informacja o dworcu na stronie SISKOM
| Warszawa Powiśle | ||
| Linia 448 Warszawa Zachodnia - Warszawa Rembertów | ||
  odległość: 1,289 km
|
|
odległość: 1,907 km
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
