Warszawa Praga (stacja kolejowa)
| ||
 Perony stacji Warszawa Praga | ||
| Państwo |  Polska
| |
| Miejscowość | Warszawa | |
| Lokalizacja | Targówek | |
| Zarządca | PKP Polskie Linie Kolejowe | |
| Poprzednie nazwy | Praga Warschau Praga | |
| Rodzaj | stacja kolejowa | |
| Dane techniczne | ||
| Liczba peronów | 1 | |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 | |
| Kasy | 
| |
| Linie kolejowe | ||
| ||
Położenie na mapie Warszawy   Warszawa Praga | ||
Położenie na mapie Polski  Warszawa Praga | ||
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  Warszawa Praga | ||
 52°16′33,35″N 21°01′22,73″E/52,275931 21,022981
| ||
Portal  Transport szynowy
| ||
Warszawa Praga – stacja kolejowa położona na terenie warszawskiego Targówka przy ul. Pożarowej, tworząca tzw. węzeł nadwiślański.
W roku 2017 stacja obsługiwała 700–999 pasażerów na dobę[1].
Opis[edytuj | edytuj kod]
Stacja powstała w czasie budowy Kolei Nadwiślańskiej[2].
Jest jedną z trzech stacji rozrządowych na terenie Warszawy i największą z nich. Stacja posiada 2 górki rozrządowe, do obsługi połączeń północ-południe.
| Przewoźnik | Linia | Trasa | |
|---|---|---|---|
| Koleje Mazowieckie | R90 | Warszawa Zachodnia per. 8 - Warszawa Praga - Działdowo | [3] |
| SKM Warszawa | S3 | Warszawa Lotnisko Chopina -Warszawa Praga - Legionowo - Legionowo Piaski/Wieliszew | |
| S9 | Warszawa Zachodnia per. 8 - Warszawa Praga - Legionowo - Wieliszew |
Na stacji zatrzymują się pociągi podmiejskie Kolei Mazowieckich oraz osobowe Szybkiej Kolei Miejskiej.
Do stacji PKP Warszawa Praga można dojechać autobusem 204 (PKP Praga).
W latach 1877-1998 przy stacji znajdowała się lokomotywownia i warsztaty remontowe (do 1974 trakcji parowej, od 1971 trakcji spalinowej i od 1984 elektrycznej). Zabytkowa hala wachlarzowa została wyburzona w l. 2006-2007. W tym samym czasie zlikwidowane zostały tory oraz obrotnice i przesuwnice do przestawiania lokomotyw[4]. Rejon lokomotywowni o pow. 11 ha PKP sprzedały następnie za 40 mln zł[5].
W 2009 r. stacja została zmodernizowana, rozebrano stary peron przy torach dla linii dalekobieżnych. Ruch dalekobieżny aktualnie odbywa się po tych samych torach, co podmiejski.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Stefan Kieniewicz: Warszawa w latach 1795–1914. Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1976, s. 211.
- ↑ Internetowa wyszukiwarka połączeń kolejowych, rozklad-pkp.pl [dostęp 2017-01-05].
- ↑ Leksykon Warszawy – Parowozownia Praga
- ↑ Michał Wojtczuk Praga-Północ. Ogromna inwestycja na terenach kolejowych
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Fotografia dworca przed 1914
- Warszawa Praga w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
| Warszawa Praga | ||
| Linia 9 Warszawa Wschodnia - Gdańsk Główny (10,1 km) | ||
  odległość: 10,1 km
|
|
odległość: 1,9 km
|
| Linia 20 Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Praga (14,101 km) | ||
odległość: 1,901 km
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
