Droga międzynarodowa E81 (Polska)

Początek drogi	Gdańsk
Koniec drogi	Hrebenne
Długość	710 km
Województwa	gdańskie, elbląskie, olsztyńskie, ciechanowskie, warszawskie, siedleckie, lubelskie, chełmskie, zamojskie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu

Droga międzynarodowa E81 – byłe oznaczenie drogi w latach 1962–1985, prowadzącej z Gdańska przez Nowy Dwór Gdański, Elbląg, Ostródę, Olsztynek, Glinojeck, Płońsk, Nowy Dwór Mazowiecki, Warszawę, Garwolin, Ryki, Kurów, Lublin, Piaski, Krasnystaw, Zamość i Tomaszów Lubelski do Hrebennego.

Droga E81 stanowiła bezpośrednie połączenie Trójmiasta ze stolicą oraz Lubelszczyzną. Kończyła się na granicy państwowej w Hrebennem, bez możliwości przekraczania jej (brak przejścia granicznego). Stanowiła część trasy europejskiej E81, której oficjalny przebieg był relacji Tczew – Malbork – Grudziądz – Warszawa – Lublin. Dalszy przebieg nie był ustalony, ponieważ ZSRR nie był sygnatariuszem umowy z 1950 r. regulującej przebieg i standard tras europejskich.

W 1975 roku zatwierdzono nowy system numeracji tras europejskich, który obowiązuje od lat 80. Następcą E81 zostały dwie trasy europejskie:

• E77 na odcinku Gdańsk – Warszawa
• oraz E372 z Warszawy przez Lublin do granicy polsko-ukraińskiej (dawniej polsko-radzieckiej).

W 1985 roku w Polsce dokonano reformy sieci drogowej, w wyniku której drogi przynależne do tras europejskich otrzymały nową numerację krajową, używane zamiennie z międzynarodowymi. Trasa E77 otrzymała numer 7, zaś E372 nr 17 – zasadniczo obowiązujące do dziś.

Historyczny przebieg E81

• województwo gdańskie

• Gdańsk  36  E16 

• województwo elbląskie

• Nowy Dwór Gdański  173 
• Elbląg  51  /  T83 
• Pasłęk

• województwo olsztyńskie

• Ostróda  170   172 
• Olsztynek  22 
• Nidzica

• województwo ciechanowskie

• Mława
• Glinojeck  T14 
• Płońsk  113 
• Siedlin  T81 

• województwo warszawskie

• Zakroczym  107 
• Nowy Dwór Mazowiecki  20 
• Warszawa  15  E7   17  E8  E12   11   12  E12   13  E8   120   121 

odcinek Warszawa – Zakręt wspólny z 13 E8

• Zakręt  13  E8 
• Otwock

• województwo siedleckie

• Kołbiel  27 
• Garwolin
• Mazurki

• województwo lubelskie

• Ryki  167 
• Kurów  28  /  T12 

odcinek Kurów – Piaski wspólny z T12

• Lublin  24   26 
• Piaski  25  /  T12 

• województwo chełmskie

• Krasnystaw

• województwo zamojskie

• Zamość
• Tomaszów Lubelski
• Bełżec
• Hrebenne – granica z ZSRR, bez możliwości przekraczania (brak przejścia granicznego)

Przebieg w Warszawie

• lata 60. i I połowa lat 70.:

ul. Pułkowa – ul. Marymoncka – ul. J. Słowackiego – ul. Stołeczna – ul. Marchlewskiego

odcinek wspólny z drogą międzynarodową E8

al. Jerozolimskie – most Poniatowskiego – al. Poniatowskiego – ul. Waszyngtona – ul. Grochowska – ul. Płowiecka – ul. Bronisława Czecha

Zobacz też

• Trasa europejska E77
• Trasa europejska E372
• Droga krajowa nr 7
• Droga krajowa nr 17
• Trasa europejska

Bibliografia

• Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.brak strony w książce
• Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.brak strony w książce
• Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.brak strony w książce
• Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.brak strony w książce
• Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Wyd. 9. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 94–95.