Nowy Dwór Gdański

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Nowy Dwór Gdański
Zabytkowe domy przy ul. Sikorskiego
Zabytkowe domy przy ul. Sikorskiego
Herb Flaga
Herb Nowego Dworu Gdańskiego Flaga Nowego Dworu Gdańskiego
Państwo  Polska
Województwo  pomorskie
Powiat nowodworski
Gmina Nowy Dwór Gdański
gmina miejsko-wiejska
Prawa miejskie 06.09.1880
Burmistrz Jacek Wojciech Michalski
Powierzchnia 5,07[1] km²
Wysokość -1,4-4,9 m n.p.m.
Populacja (Q4 2012)
• liczba ludności
• gęstość

10 171[2]
2006,1 os./km²
Strefa numeracyjna
(+48) 55
Kod pocztowy 82-100
Tablice rejestracyjne GND
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa pomorskiego
Nowy Dwór Gdański
Nowy Dwór Gdański
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Nowy Dwór Gdański
Nowy Dwór Gdański
Ziemia 54°12′45″N 19°07′00″E/54,212500 19,116667Na mapach: 54°12′45″N 19°07′00″E/54,212500 19,116667
TERC
(TERYT)
6222910024
Urząd miejski
ul. Wejhera 3
82-100 Nowy Dwór Gdański
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Wikisłownik Hasło Nowy Dwór Gdański w Wikisłowniku
Strona internetowa

Nowy Dwór Gdański (niem. Tiegenhof) – miasto w woj. pomorskim, w powiecie nowodworskim, siedziba gminy miejsko-wiejskiej Nowy Dwór Gdański, położone nad Tugą w centralnej części Żuław Wiślanych. W latach 1975-1998 miasto administracyjnie należało do woj. elbląskiego.

Nazwa miasta[edytuj | edytuj kod]

Wcześniejsze nazwy to: Nowy Dwór oraz w jęz. niem. Weihershof (wywodząca się od okolicznych terenów podmokłych) i niem. Tiegenhof (wywodząca się od rzeki Tugi).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Ulica Sikorskiego

Dzieje do czasu rozbiorów Polski[edytuj | edytuj kod]

Teren późniejszego miasta należał we wczesnym średniowieczu do księstwa pomorskiego, w latach 1282-1466 do państwa krzyżackiego. Na mocy pokoju toruńskiego od 1466 Żuławy wraz z Pomorzem Gdańskim zostały przyłączone do Królestwa Polskiego w ramach Prus Królewskich. Żuławskie tereny będące królewszczyzną zostały wydzierżawione rodzinie Falkenbergów, dzięki której staraniom obszar dzierżawy uległ powiększeniu i w 1515 r. wyodrębniono oddzielną od ekonomii malborskiejekonomię nowodworską. Po Falkenbargach ekonomię dzierżawili: Loitzowie, Weyherowie, Jacobsenowie, Krzysztof Gembicki,a po 1680 r. była własnością króla Jana III Sobieskiego, po nim jego synów – Jakuba i Konstantego, a następnie Marii Antoniny Zamoyskiej. W 1548 Michael Loitz przeniósł siedzibę swojej rodziny z Gdańska na Żuławy i nad Tugą postawił dwór, przebudowany następnie na zamek. Loitz sprowadził też osadników z Niderlandówmennonitów, którzy przyczynili się do osuszenia i zagospodarowania regionu.

W 1660 Melchior Wejher po przeciwnej stronie zamku wytyczył nową ulicę (istnieje do dnia dzisiejszego i obecnie nazywa się Wejhera), która staje się zaczątkiem nowej osady o charakterze rzemieślniczym. Miejsce to stało się wkrótce centrum handlowo–rzemieślniczym na Żuławach Północnych, z dwoma młynami i gorzelnią. Niezależnie rozwijała się też osada przyzamkowa, która w 1645 roku otrzymała prawo prowadzenia własnej działalności rzemieślniczej. Spokój ośrodka przerywały powodzie, z którymi jednak nauczono się walczyć. Więcej nieszczęść przyniosły wojny ze Szwecją w XVII w., a szczególnie okres wojny północnej, kiedy to stacjonujący w Malborku (1704-1715) garnizon szwedzki grabił i gnębił okolicę licznymi kontrybucjami. Nawet wojna siedmioletnia (1756-1763), podczas której Rzeczpospolita była formalnie neutralna, nie ominęła Żuław, które padły ofiarą grabieży zarówno przez wojska rosyjskie jak i szwedzkie.

Okres pod panowaniem niemieckim[edytuj | edytuj kod]

W wyniku I rozbioru Polski Żuławy weszły w skład Prus. Niszczejący zamek nowodworski został przekazany przez króla Fryderyka II miejscowym luteranom i w jednej z sal utworzono kaplicę ewangelicką (1784). Miejsce to okazało się się jednak niewystarczające i w latach 1831-1834 na piwnicach rozebranego zamku wybudowano nową świątynię. W latach 1847-1851 wybudowano kościół katolicki. Po niekorzystnym dla regionu okresie wojen napoleońskich (1807-1813), kiedy to na Żuławach stacjonowały wojska francuskie, Nowy Dwór zaczął się dynamicznie rozwijać się, dzięki czemu w 1824 r. przeniesiono tu z pobliskiego Nowego Stawu pruski Sąd Królewski, w 1859 nadano mu prawa osady targowej (1859). Najważniejszym wydarzeniem było nadanie przez cesarza Wilhelma I praw miejskich w 1880. W miasteczku znajdowały się browary, tkalnia lnu, wytwórnia tytoniu, garbarnia, fabryka mydeł, cukrownia. Wizytówką miasta była jednak produkowana od 1776 roku przez rodzinę Stobbe słynna wódka jałowcowa Stobbes Machandel. W 1886 miasteczko uzyskało połączenie kolejowe z Szymankowem, skąd można było się udać do Berlina i Królewca. Ogromne znaczenie miało otwarcie linii kolei wąskotorowej (pierwszy odcinek 1891 r.) stale rozbudowywanej do lat dwudziestych XX w. Dzięki wybrukowaniu ulic i przyłączeniu budynków do sieci wodociągowej i energetycznej, miasto stało się schludnym, nowoczesnym ośrodkiem.

Czasy Wolnego Miasta Gdańska i II wojny światowej[edytuj | edytuj kod]

Po pierwszej wojnie światowej w wyniku traktatu wersalskiego 10 stycznia 1920 Nowy Dwór został włączony do Wolnego Miasta Gdańska i zyskał rangę stolicy powiatu Żuławy Wielkie. W miasteczku otwarto polską placówkę celną kontrolującą odcinek granicy z Prusami Wschodnimi. W zasięgu polskiej administracji znajdowała się też kolej.

Ulica Dworcowa

1 września 1939 roku Nowy Dwór włączono w granice III Rzeszy, aresztowano też polskich celników. W okresie II wojny światowej toczyło się pozornie normalne życie, jednak z dworca nowodworskiej kolejki odjeżdzały transporty do obozu koncentracyjnego Stutthof- Sztutowo. Ponadto więźniowie wykorzystywani byli do prac na kolei (Außenkommando Kleinbahn Tiegenhof), a także w cegielni i browarze.

Dzieje powojenne[edytuj | edytuj kod]

11 marca 1945 roku miasteczko zostało zajęte przez wojska rosyjskie II Frontu Białoruskiego i przekazane Polsce (stanowiło część województwa pomorskiego). W wyniku działań wojennych i zalania Żuław przez wycofujące się oddziały niemieckie Nowy Dwór poniósł ogromne straty. Rdzenni mieszkańcy musieli opuścić Żuławy, stopniowo zastępowani przez polskich osadników z różnych części Polski. Miasto w początkowym okresie odcięte od świata, pozbawione wody i prądu, plądrowane przez rzesze szabrowników, odradzało się. W 1948 zakończyła się akcja osuszania.

W latach 1954-1975 Nowy Dwór Gdański był stolicą powiatu. Reforma administracyjna z 1999 ponownie uczyniła miasto stolicą powiatu.

Rozwój terytorialny miasta[edytuj | edytuj kod]

Wieża ciśnień

Jeżeli za początek istnienia Nowego Dworu Gdańskiego przyjmiemy przybycie rodziny Loitzów i wybudowanie w miejscu dzisiejszego boiska szkolnego w pobliżu drewnianej kładki (lewa strona rzeki, teren zwany Schloßgrunt) ich siedziby(dworu następnie przebudowanego na zamek) w 1548 roku, to okazuje się że te miejsce można nazwać zalążkiem dzisiejszego miasta. Dwór Loitzów niegdyś położony był na wyspie, a osadnicy w jego pobliżu budowali swoje domy. W 1660 roku pułkownik Ernest Wejher wytycza nową ulicę Marktstraße (dziś Wejhera). Warto wspomnieć, że dzisiejsza ulica Wejhera była oddzielną, niezależnie rozwijającą się osadą handlowo- rzemieślniczą.

W 1772 roku Tiegenhof liczył 1096 mieszkańców[potrzebne źródło]. W tym roku odnotowano także 6 następnych ulic:

  • Vorhofstraße (Sikorskiego)
  • Langgarten
  • Hinterhofstraße
  • Neugarten
  • Roßgarten (Kopernika)
  • Ziegelhof (pl. Wolności)

Wszystkie ulice były skierowane ku Marktstraße, przemysłowemu centrum miasta.

W ten sposób zagospodarowana została wschodnia pętla rzeki Tugi.

Pierwszego kwietnia 1881 roku Tiegenhof stał się pełnoprawnym miastem i po 1918 roku zaczął się rozwijać na obszarze pomiędzy rzeką a torami kolejowymi, wytyczono ulice: -Stobbe Straße (Dąbrowskiego)- Nazwaną ku czci właściciela sławnej Machandel. -Badowskistraß (Kościuszki)- Ku czci pana Badowskiego, który przekazał znaczną sumę pieniędzy na rzecz miasta.

Do początku II wojny światowej w granicach Nowego Dworu Gdańskiego znalazło się wiele niegdyś odrębnych miejscowości (nie posiadają polskich nazw).

Dziś większość Nowodworzan nie jest świadomych, że ulica Wałowa w przeszłości była niezależną osadą Siebenhuben z własnym folwarkiem. A miejscowość Petereshagenfled dziś nazywana jest ulicą Kochanowskiego. Największym zaskoczeniem może okazać się to, że skrzyżowanie ulic Morskiej, Portowej i Kanałowej było centrum dużej wsi Platenhof, przez którą przebiegał kanał łączący Tugę z Linawą (dziś w tym miejscu ulica Kanałowa). We wsi prosperowała strzelnica (dzisiejszy lokal gastronomiczny i sklepy odzieżowe) a także port. Na południu miasta przyłączono część wsi Rückenau (Rychnowy).

Ludność[edytuj | edytuj kod]

Wykres liczby ludności miasta na przestrzeni ostatnich 3 stuleci
¹Patrz przypis [3].
²Patrz przypis [2].

Zabytki[edytuj | edytuj kod]

  • neogotycki katolicki kościół Przemienienia Pańskiego z 1851
  • spichrz nad Tugą z 1878 r.
  • dom byłej parafii ewangelickiej (ul. B.Chrobrego 6), obok którego stał nieistniejący kościół ewangelicki na fundamentach dawnego zamku Loitzów z XVI w.
  • charakterystyczne dla regionu parterowe budynki (XIX w.) ustawione szczytem do ulicy m.in. przy ul. Sikorskiego
  • wieża ciśnień z 1909 – jedna z pierwszych budowli w Europie o konstrukcji żelbetowej
  • most zwodzony z 1936 o konstrukcji stalowo-betonowej

Przy ul. Kopernika 17 siedzibę ma Żuławski Park Historyczny, którego częścią jest Muzeum Żuławskie.

Transport[edytuj | edytuj kod]

Drogi[edytuj | edytuj kod]

Obrzeżami miasta przebiegają dwie ważne drogi:

W latach 2014-2020 planowana jest budowa odcinka S7 (Koszwały-Kazimierzowo) w ramach którego zmodernizowany zostanie węzeł Ryki, obwodnica miasta podczas wcześniejszych modernizacji "krajowej 7" została wybudowana do standardu drogi ekspresowej wraz z wykonaniem węzła Nowy Dwór Gdański

Kolej[edytuj | edytuj kod]

Miasto leży na szlaku Żuławskiej Kolei Dojazdowej, której parowozownia znajduje się w Nowym Dworze Gdańskim. W sezonie letnim kolejka jeździ na szlaku Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy - Stegna Gdańska i dalej ze Stegny do Sztutowa i Mikoszewa.

Do miasta dociera też linia kolejowa nr 256 z Szymankowa k. Malborka po której odbywa się ruch towarowy i sezonowy ruch pasażerski.

Począwszy od sezonu letniego w 2010r. co sezon Arriva PCC wraz z PTMKŻ (operator ŻKD) uruchamia "Wakacyjny Pociąg nad Morze" i "Wakacyjny Pociąg na Zamek" na trasie: Grudziądz - Kwidzyn - Malbork - Nowy Staw - Nowy Dwór Gdański, Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy - Stegna Gdańska. W Nowym Dworze Gdańskim następowała przesiadka z wagonów Arrivy poruszających się po torach o szerokości 1435mm do wagonów ŻKD które poruszają się po torach o szerokości 750mm.

Lotnictwo[edytuj | edytuj kod]

Ok. 16 km na północ od miasta znajduje się prywatne, wielofunkcyjne lądowisko Stegna.

Wspólnoty wyznaniowe[edytuj | edytuj kod]

Współpraca międzynarodowa[edytuj | edytuj kod]

Miasta i gminy partnerskie:

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]