Ford Econovan

Ford Econovan Maxi I
	; Ford Econovan Maxi I przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Lipiec 1984
Okres produkcji	1984 – 1999
Miejsce produkcji	Hiroszima
Następca	Ford Econovan Maxi II
	Dane techniczne
Segment	dostawcze segmentu D; van segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna; 3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4590 mm
Szerokość	1690 mm
Wysokość	1970–1980 mm
Rozstaw osi	2400 mm
Liczba miejsc	3-9
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Mazda Bongo Brawny
Konkurencja	Toyota HiAce
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Econovan II
Ford Spectron
	; Ford Econovan II przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Wrzesień 1983
Okres produkcji	1983 – 1999
Miejsce produkcji	Hiroszima
Poprzednik	Ford Econovan I
Następca	Ford Econovan III
	Dane techniczne
Segment	dostawcze segmentu D; van segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van; 2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna; 3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4230–4475 mm
Szerokość	1630–1690 mm
Wysokość	1835–1980 mm
Rozstaw osi	2220 mm
Liczba miejsc	3-9
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Kia Besta ; Mazda Bongo; Nissan Vanette
Konkurencja	Toyota HiAce
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Econovan I
	; Ford Econovan I przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Wrzesień 1977
Okres produkcji	1977 – 1983
Miejsce produkcji	Hiroszima
Następca	Ford Econovan II
	Dane techniczne
Segment	dostawcze segmentu D; van segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van; 2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna; 3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4455 mm
Szerokość	1620 mm
Wysokość	1990 mm
Rozstaw osi	2155 mm
Liczba miejsc	3-9
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Mazda Bongo
Konkurencja	Toyota HiAce
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Econovan – samochód dostawczo-osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1977 – 2005.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

W 1977 roku Ford podjął decyzję o zacieśnieniu współpracy z japońską firmą Mazda, czego efektem było opracowanie dużego samochodu dostawczego z silnikiem umieszczonym pod kabiną na potrzeby rynku Azji Wschodniej, Australii i Oceanii. Model Econovan powstał jako bliźniacza konstrukcja względem Mazdy Bongo, odróżniając się od niej wyglądem przedniego zderzaka i logotypów na karoserii^[1].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

L4 2.0L FE
L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

L4 2.2L WL-T

Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.

Econovan drugiej generacji zadebiutował w 1983 roku, ponownie swoim zasięgiem rynkowym obejmując region Azji Wschodniej, Australii i Nowej Zelandii. Podobnie jak poprzednik, samochód został zbudowany jako bliźniacza konstrukcja względem Mazdy Bongo, odróżniając się od niej jedynie drobnymi wizualnymi zmianami i innymi logotypami^[2]. Konstrukcja stała się przestronniejsza i nowocześniejsza w stosunku do poprzednika, zyskując większy zakres modyfikacji długości rozstawu osi, wysokości dachu oraz aranżacji przedziału transportowego.

Spectron[edytuj | edytuj kod]

W 1984 roku Ford zdecydował się opracować osobową, bardziej komfortowo wyposażoną odmianę Econovana II z myślą o rynku australijskim i japońskim pod nazwą Spectron. Samochód wyróżniał się trzema rzędami siedzeń i rozbudowaną listą dodatków do wyposażenia^[3].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1997 roku, w czasie gdy Mazda Bongo przechodziła już drugą modernizację, Ford Econovan II dopiero teraz zaadaptował zmiany stylistyczne po 14 latach produkcji w niezmienionej formie. Pojawił się zupełnie nowy pas przedni, który wydłużył nadwozie i zdobiony był przez wąskie, podłużne reflektory^[4].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

L4 1.4L UC
L4 1.8L F8
L4 2.0L FE

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

L4 2.0L Diesel
L4 2.2L R2
L4 2.2L RF

Econovan Maxi[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan Maxi I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku.

Rok po prezentacji Econovana drugiej generacji, Ford poszerzył ofertę swoich samochodów dostawczych w regionie Azji Wschodniej i Australii o większy model Econovan Maxi. Była to bliźniacza wersja wobec Mazdy Bongo Brawny, podobnie jak ona różniący się od bazowego modelu dłuższym rozstawem osi, większą kabiną i przestronniejszym przedziałem transportowym lub pasażerskim. Wizualnie samochód wyróżniał się też innym wyglądem pasa przedniego^[5].

Restylizacje[edytuj | edytuj kod]

W 1995 roku Econovan Maxi przeszedł pierwszą modernizację, która zaadaptowała zmiany z bliźniaczego modelu Mazdy. Pojawił się inny wygląd pasa przedniego, na czele z przemodelowanym kształtem reflektorów i zderzaka, który przyjął charakterystyczny kształt a la półka, wydłużając nadwozie^[6].

Druga modernizacja przeprowadzona została w 1997 roku. Pas przedni został zaokrąglony, a ponadto zmodyfikowano też reflektory oraz atrapę chłodnicy. Pojawiły się też drobne zmiany w wyposażeniu.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

L4 2.0L FE
L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

L4 2.2L WL-T

Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan III

Ford Econovan III

Producent

Ford

Zaprezentowany

Czerwiec 1999

Okres produkcji

1999 – 2005

Miejsce produkcji

Hiroszima

Poprzednik

Ford Econovan II

Następca

Ford Transit

Dane techniczne

Segment

dostawcze segmentu D
van segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4295–4335 mm

Szerokość

1690 mm

Wysokość

1865–1910 mm

Rozstaw osi

2220 mm

Liczba miejsc

3-9

Dane dodatkowe

Modele
bliźniacze

Mazda Bongo
Mitsubishi Delica Van
Nissan Vanette

Konkurencja

Toyota HiAce

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Econovan III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Trzecia i ostatnia generacja Forda Econovana zadebiutowała w 1999 roku, równolegle z bliźniaczą nową odsłoną Mazdy Bongo oraz przeznaczonych na wewnętrzny, japoński rynek pochodnych modeli Mitsubishi Delica Van i Nissan Vanette Van. W porównaniu do poprzednika, Econovan III zyskał bardziej krągłe proporcje nadwozia i charakterystyczne, duże reflektory^[7].

Produkcja Forda Econovan zakończyła się w 2005 roku, po czym Ford zrezygnował ze współpracy z Mazdą na polu dużych samochodów dostawczych. Miejsce modelu zastąpił znany z rynku europejskiego i chińskiego Ford Transit^[8].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

L4 2.0L FE
L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

L4 2.2L WL-T

Econovan Maxi[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan Maxi II

Producent

Ford

Zaprezentowany

Wrzesień 1983

Okres produkcji

1999 – 2005

Miejsce produkcji

Hiroszima

Poprzednik

Ford Econovan Maxi I

Następca

Ford Transit

Dane techniczne

Segment

dostawcze segmentu D
van segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4690 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1980 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Liczba miejsc

3-9

Dane dodatkowe

Modele
bliźniacze

Mazda Bongo Brawny
Mitsubishi Delica Cargo

Konkurencja

Toyota HiAce

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Econovan Maxi II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Druga i ostatnia odsłona większego Forda Econovan Maxi została przedstawiona równolegle z krótszą odmianą i ponownie była bliźniaczą odmianą Mazdy Bongo Brawny. Wizualnie samochód różnił się przede wszystkim innym wyglądem pasa przedniego, a także pojemniejszą przestrzenią transportową i kabiną, co wynikało z dłuższego rozstawu osi^[9].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

L4 2.0L FE
L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

L4 2.2L WL-T

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ FORD ECONOVAN original SALES BROCHURE 1983 Australia. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ 1984 Ford Econovan Pricing and Specs. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ I accidentally bought a 1985 Ford Spectron…. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ 1997 Ford Econovan Pricing and Specs. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ 1995 Ford Econovan Maxi Extra Long 2.0L petrol from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ FORD ECONOVAN. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ Ford Econovan. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ 2003 FORD ECONOVAN. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).
↑ FORD ECONOVAN. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[1] FORD ECONOVAN original SALES BROCHURE 1983 Australia. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[2] 1984 Ford Econovan Pricing and Specs. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[3] I accidentally bought a 1985 Ford Spectron…. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[4] 1997 Ford Econovan Pricing and Specs. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[5] 1995 Ford Econovan Maxi Extra Long 2.0L petrol from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[6] FORD ECONOVAN. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[7] Ford Econovan. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[8] 2003 FORD ECONOVAN. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[9] FORD ECONOVAN. [dostęp 2020-02-11]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]