Ford Explorer

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Ford Explorer - średniej wielkości osobowy samochód sportowo-użytkowy produkowany przez koncern Ford Motor Company od 1990 roku w Stanach Zjednoczonych[1]. Samochód zastąpił model Bronco. W latach 1991 - 2003 produkowano model Explorer Sport, który jest trzydrzwiową odmianą pierwszej i drugiej generacji modelu Explorer.

Ford Explorer I / Explorer Sport I[edytuj | edytuj kod]

Ford Explorer I
Ford Explorer Sport I
Ford Explorer I  Ford Explorer Sport I
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1990
Okres produkcji 12 kwietnia 1990 - 1994
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Louisville, Kentucky
 Stany Zjednoczone, St Louis, Missouri
 Wenezuela, Valencia
Poprzednik Ford Bronco
Następca Ford Explorer II / Explorer Sport II
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy SUV
Silniki V6 4.0 162 KM
V8 4.9 213 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4673 mm
Sport: 4419 mm
Szerokość 1778 mm
Wysokość 1709 mm
Sport: 1714 mm
Rozstaw osi 2842 mm
Sport: 2593 mm
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Ranger
Mazda Navajo
Konkurencja Chevrolet S-10 Blazer
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Explorer I został po raz pierwszy zaprezentowany w marcu 1990 roku. Pierwszy egzemplarz zjechał z taśm montażowych 12 kwietnia 1990 roku.

Tył pojazdu
Ford Explorer Sport I
Wnętrze

Pojazd został wyposażony w produkowanej w niemieckiej fabryce koncernu w Kolonii silnik V6 o pojemności 4 litrów i mocy maksymalnej 155 KM. W 1993 roku wzmocniono silnik do 170 KM.

Wersje wyposażeniowe[1][edytuj | edytuj kod]

  • XL
  • XLS
  • XLT
  • Eddie Bauer
  • Limited


Ford Explorer II / Explorer Sport II[edytuj | edytuj kod]

Ford Explorer II
Ford Explorer Sport II
Ford Explorer II  Ford Explorer Sport II
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1994
Okres produkcji listopad 1994 - 2000
Sport: 1994 - 2003
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Louisville, Kentucky
 Stany Zjednoczone, St Louis, Missouri
 Wenezuela, Valencia
Poprzednik Ford Explorer I / Explorer Sport I
Następca Ford Explorer III
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy SUV
Silniki V6 4.0 OHV 160 KM
V6 4.0 SOHC 205 KM
V8 5.0 OHV 210 KM
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4826 mm
Sport:
1994-1997: 4536 mm
1997-1999: 4572 mm
1999-2003: 2568 mm
Szerokość 1778 mm
Wysokość 1702 mm
Rozstaw osi 1994-1997: 2831 mm
1997-2001: 2834 mm
Sport:
1994-1999: 2565 mm
1999-2003: 2568 mm
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mercury Mountaineer
Pokrewne Ford Ranger
Ford Explorer Sport Trac
Konkurencja Chevrolet S-10 Blazer
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Explorer II został po raz pierwszy zaprezentowany w 1994 roku.

Tył Explorera II
Ford Explorer Sport II


Ford Explorer III[edytuj | edytuj kod]

Ford Explorer III
Ford Explorer III
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 2000
Okres produkcji listopad 2000 - 2005
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Louisville, Kentucky
 Stany Zjednoczone, St Louis, Missouri
 Wenezuela, Valencia
 Filipiny
Poprzednik Ford Explorer II / Explorer Sport II
Następca Ford Explorer IV
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki V6 4.0 213 KM
V8 4.6 242 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4800 mm
Szerokość 1828 mm
Wysokość 1803 mm
Rozstaw osi 2000-2003: 2888 mm
2003-2005: 2890 mm
Liczba miejsc 5 - 7
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Lincoln Aviator
Mercury Mountaineer
Pokrewne Ford Explorer Sport Trac
Konkurencja Acura MDX
Chevrolet S-10 Blazer
Honda Pilot
Mercedes-Benz klasy G
Toyota Land Cruiser
Volkswagen Touareg
Volvo XC90
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Explorer III został zaprezentowany w 2000 roku. Auto straciło wszelkie podobieństwo do modelu Ranger oraz Explorer Sport Trac.

Tył pojazdu

W raz z wprowadzeniem trzeciej generacji modelu dodano do wnętrza trzeci rząd siedzeń, dzięki którym auto stało się pojazdem siedmioosobowym. W 2002 roku po raz ostatni można było zamówić pojazd wyposażony w ręczną skrzynię biegów.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Sport Value
  • Sport Choice
  • XLS
  • Sport Premium
  • XLT
  • Eddie Bauer
  • Limited


Ford Explorer IV[edytuj | edytuj kod]

Ford Explorer IV
Ford Explorer IV
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 2005
Okres produkcji 2005 - 2 grudnia 2010
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Louisville, Kentucky
 Stany Zjednoczone, St Louis, Missouri
 Wenezuela, Valencia
Poprzednik Ford Explorer III
Następca Ford Explorer V
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki V6 4.0 SOHC 210 KM
V8 4.6 SOHC 292 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4902 mm
Szerokość 1854 mm
Wysokość 2005-2007: 1803 mm
2008: 1849 mm
2008-2009: 1826 mm
Rozstaw osi 2890 mm
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mercury Mountaineer
Pokrewne Ford Explorer Sport Trac
Konkurencja Acura MDX
Audi Q7
Honda Pilot
Mercedes-Benz klasy G
Porsche Cayenne
Saab 9-7X
Toyota Land Cruiser
Volkswagen Touareg
Volvo XC90
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Explorer IV został zaprezentowany w 2005 roku. Produkcja samochodu odbywała się w latach 2005 - 2010.

Tył pojazdu
Wnętrze modelu

Czwarta generacja pojazdu jest większa od poprzednich za sprawą nowego modelu - Freestyle, który uplasował się wymiarowo między Explorerem a kompaktowym Escape'm. Przy okazji zmodyfikowano wnętrze pojazdu oraz tylne zawieszenie, a także wprowadzono elektrycznie składany trzeci rząd siedzeń. W przeciwieństwie do poprzednich generacji modelu zaprzestano produkcji wersji przeznaczonej do ruchu lewostronnego.

W 2006 roku czwarta generacja Explorera zajęła drugie miejsce w konkursie North American Truck of the Year. Wyprzedziła go Honda Ridgeline[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • XLT


Ford Explorer V[edytuj | edytuj kod]

Ford Explorer V
Ford Explorer V
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 2010
Okres produkcji od 3 grudnia 2010
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Chicago, Illinois
 Wenezuela, Valencia
 Rosja, Yelabuga, Tatarstan
Poprzednik Ford Explorer IV
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki R4 2.0 EcoBoost Turbo 237 KM
V6 3.5 Duratec Ti-VCT 290 KM
V6 3.5 EcoBoost TwinTurbo
V6 3.7 Cyclone Ti-VCT
Skrzynia biegów 6-biegowa automatyczna
6-biegowa automatyczna SelectShift
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 5010 mm
Szerokość 2000 mm
Wysokość 1790 mm
Rozstaw osi 2860 mm
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Flex
Lincoln MKT
Konkurencja Acura MDX
Audi Q7
Honda Pilot
Mercedes-Benz klasy G
Porsche Cayenne
Toyota Land Cruiser
Volkswagen Touareg
Volvo XC90
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Explorer V został po raz pierwszy zaprezentowany pod koniec 2010 roku. Produkcję pojazdu rozpoczęto 3 grudnia 2010 roku.

Bok pojazdu
Tył pojazdu

Auto zostało poprzedzone zaprezentowanym w styczniu 2008 roku w Detroit konceptem pod nazwą Ford Explorer America. Samochód zbudowano na płycie podłogowej, którą dzieli z m.in. Fordem Flex oraz Taurus.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Base
  • LXT
  • Limited

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 4,2 calowy wyświetlacz LCD umieszczony obok prędkościomierza; system ustawień kierowcy dopasowany do danego kluczyka, system filtrujący powietrze w kabinie, wyjście AUX/media, tempomat, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, centralny zamek z funkcją blokady tylnych drzwi, cztery gniazda 12V.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazd opcjonalnie wyposażyć można m.in. w automatyczne światła, automatyczną skrzynię biegów z funkcją manualnej zmiany biegów przyciskiem na drążku, podgrzewane lusterka z kierunkowskazami LED, czujniki cofania, składane elektrycznie lusterka zewnętrzne z funkcją ustawień kierowcy, stylistyczne podświetlenie wnętrza, regulację pedałów z funkcją pamięci, dwustrefową automatyczną klimatyzację, w pełni regulowany elektrycznie fotel kierowcy, samo ściemniające się lusterko wewnętrzne, kamerę cofania, gniazdko 110V, bezkluczykowy zamek z zapłonem, system synchronizacji z pilotem od bramy garażowej oraz multimediami, telefonem oraz nawigacją[3].


Przypisy

  1. 1,0 1,1 Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 93. ISBN 978-83-11-11912-3.
  2. The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners (ang.). northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23].
  3. A. Łukasiewicz: Nowy Ford Explorer - magiczna formuła?. amerykany.v10.pl, 2010-08-05. [dostęp 2014-09-15].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]