Ford Pinto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ford Pinto
Ford Pinto
Inne nazwy Mercury Bobcat
Producent Ford Motor Company
Okres produkcji 1971–1980
Miejsce produkcji  Kanada, St. Thomas
 Stany Zjednoczone, Edison
 Stany Zjednoczone, Richmond
Następca Ford Escort
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 2-drzwiowy fastback
3-drzwiowe kombi
3-drzwiowy hatchback
Silniki R4 1,6 l
R4 2,0 l
R4 2,3 l
V6 2,8 l
Skrzynia biegów tylny
Rodzaj napędu 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna Cruise-O-Matic
Długość 4100 mm
Szerokość 1760 mm
Wysokość 1300 mm
Rozstaw osi 2390 mm
Masa własna od 914 kg
Poj. zbiornika paliwa 42 l
Dane dodatkowe
Konkurencja AMC Gremlin
Chevrolet Vega
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Pinto - subkompaktowy samochód osobowy produkowany pod marką Ford Motor Company w latach 1971–1980. Początkowo dostępny był jako 2-drzwiowy fastback, w późniejszych latach do oferty dodano wersje hatchback oraz (sprzedawana pod nazwą Runabout) oraz kombi. Głównymi rywalami w segmencie były samochody AMC Gremlin i Chevrolet Vega oraz importowane modele Volkswagena, Datsuna czy też Toyoty. Do stycznia 1971 sprzedano ponad 100 000 egzemplarzy Pinto[1]. Największy poziom produkcji osiągnięto w roku 1974, kiedy to powstało 544 209 samochodów[2]. W ostatnim roku produkcji (1980) fabryki opuściło 68 179 egzemplarzy[3].

Mercury oferował także bliźniaczą wersję modelu, nosiła nazwę Bobcat. Trafiła ona do sprzedaży w roku 1974 (Kanada) i w marcu 1975 (USA)[4].

Każdy rocznik (z wyjątkiem 1980) dostępny był z dwoma różnymi silnikami. Przez pierwsze pięć lat produkcji oferowane były wyłącznie jednostki R4. Ford praktycznie co roku zmieniał wartości mocy maksymalnej[5].

Dane techniczne [edytuj]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy
Silniki benzynowe:
R4 1.6 (1971)[6] R4 1,6 l (1599 cm³) gaźnik 76 KM (56 kW) przy 5000 obr/min 123 N•m przy 3000 obr/min
R4 2.0 (1971)[7] R4 2,0 l (1993 cm³) gaźnik 101 KM (74,5 kW) przy 5600 obr/min 163 N•m przy 3600 obr/min
R4 2.3 (1975)[8] R4 2,3 l (2301 cm³) OHC gaźnik 84 KM (62 kW) przy 4800 obr/min 149 N•m przy 2800 obr/min
V6 2.8 (1976)[9] V6 2,8 l (2792 cm³) gaźnik 104 KM (76,5 kW) przy 4400 obr/min 202 N•m przy 2800 obr/min

  • 1973 Pinto - tył nadwozia

  • 1979 Pinto

  • Pinto Panel Wagon

  • Mercury Bobcat

Przypisy

  1. ↑ How Stuff Works Pinto (ang.). auto.howstuffworks.com. [dostęp 2012-12-24].
  2. ↑ Standard Catalog of Ford, 4th Edition, 2007, by John Gunnell. Krause Publications
  3. ↑ building just 68,179 Pintos that year (ang.). autonews.com. [dostęp 2012-12-24].
  4. ↑ Mays, James C. Ford and Canada: 100 Years Together (Montréal: Syam Publishing, 2003), s.116.
  5. ↑ Gunnell, John A. and Lenzke, James T.: Standard Catalog of Ford Cars, 1903–1990. Krause Publications, 1995. ISBN 0-87341-140-4. (ang.)
  6. ↑ 1971 Ford Pinto 2-door Sedan 1600-cc specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 24-12-2012].
  7. ↑ 1971 Ford Pinto 2-door Sedan 2000-cc specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 24-12-2012].
  8. ↑ 1975 Ford Pinto 2-door Sedan 2.3L specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 24-12-2012].
  9. ↑ 1976 Ford Pinto Squire Wagon 2.8L V-6 Cruise-O-Matic specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 24-12-2012].
Źródło „http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Pinto&oldid=35456273”