Ford Falcon Ute
Ford Falcon Ute – samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1960 – 2016.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Falcon Ute I I przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1960 |
| Okres produkcji |
1960 – 1966 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Ford Falcon Ute II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4651 mm |
| Szerokość |
1793 mm |
| Wysokość |
1394 mm |
| Rozstaw osi |
2781 mm |
| Masa własna |
1135 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Ford Falcon (Australia) |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Ford Falcon Ute I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.
Specjalnie z myślą o wewnętrznym, australijskim rynku, lokalny oddział Forda zdecydował się rozbudować ofertę pierwszej generacji Falcona o dostawczą odmianę typu coupe-utility[1]. Samochód był połączeniem dwuosobowym pojazdem łączącym koncepcję samochodu osobowego z dużym, skrzyniowym pickupem. Na wersji Falcona Ute I powstała także odmiana Panel Van z zabudowanym przedziałem transportowym[2].
Modernizacje[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak osobowa odmiana Falcona w wersjach sedan i kombi, tak i Ute przeszło podczas sześcioletniej rynkowej obecności trzy modernizacje - w sierpniu 1962 roku, lutym 1964 roku oraz marcu 1965 roku. Zmiany objęły głównie wygląd pasa przedniego.
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Utility
- Deluxe Utility
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L6 2.4l Falcon Six
- L6 2.8l Falcon Six
- L6 3.3l Falcon Six
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Falcon Ute II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1966 |
| Okres produkcji |
1966 – 1972 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Falcon Ute I |
| Następca |
Ford Falcon Ute III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4689 mm |
| Szerokość |
1896 mm |
| Wysokość |
1417 mm |
| Rozstaw osi |
2689 mm |
| Masa własna |
1362 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Falcon Ute II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
Drugie wcielenie Falcona Ute zaprezentowano równolegle z odmianą sedan i kombi w 1966 roku. Samochód przeszedł ewolucyjny kierunek zmian, zyskując bardziej muskularną sylwetkę, większą kabinę pasażerską oraz jednocześnie przestronniejszy przedział transportowy[3]. Ofertę ponownie uzupełniła odmiana Panel Van, która odróżniała się zabudowanym przedziałem użytkowym.
Modernizacje[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak poprzednik, druga generacja Forda Falcona Ute przeszła w ciągu sześcioletniej rynkowej obecności trzy duże modernizacje. Pierwsza z czerwca 1969 roku objęła zmiany w wyglądzie pasa przedniego, a druga z czerwca 1969 roku - podobnie jak w odmianach sedan i kombi - wiązała się z gruntowną restylizacją tyłu[4]. Trzecią, ostatnią, przeprowadzono w październiku 1970 roku.
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Falcon Utility
- Falcon 500 Utility
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L6 2.8l Falcon Six
- L6 3.3l Falcon Six
- V6 4.7l Windsor
- V8 5.0l Windsor
Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Falcon Ute III przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Ford Ranchero |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Marzec 1972 |
| Okres produkcji |
1972 – 1979 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Falcon Ute II |
| Następca |
Ford Falcon Ute IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4866 mm |
| Szerokość |
1900 mm |
| Wysokość |
1369 mm |
| Rozstaw osi |
2819 mm |
| Masa własna |
1475 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Ford Falcon Ute III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Podobnie jak wersja sedan i kombi, także i trzecia generacja Falcona Ute po raz pierwszy w dziejach modelu została opracowana samodzielnie przez australijski oddział Forda. Samochód w porównaniu do poprzednika stał się większy i przestronniejszy, oferując m.in. większą ładowność[5].
Modernizacje[edytuj | edytuj kod]
Podczas siedmioletniej obecności Falcona Ute na rynku, samochód przeszedł dwie restylizacje. Pierwsze zmiany w wyglądzie zewnętrznym, wzorem klasycznego Falcona, przyniosły kosmetyczne zmiany w wyglądzie zewnętrznym. Drugą, rozleglejszą modernizację przeprowadzono w 1976 roku, w ramach której zmienił się wygląd pasa przedniego i pojawiły się dwie pary reflektorów[6].
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Falcon Utility
- Falcon 500 Utility
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L6 2.8l Falcon Six
- L6 4.1l Falcon Six
- V8 4.9l Windsor
- V8 5.8l Windsor
Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Falcon Ute IV przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Ford Ranchero |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Marzec 1979 |
| Okres produkcji |
1979 – 1999 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Falcon Ute III |
| Następca |
Ford Falcon Ute V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4920 mm |
| Szerokość |
1860 mm |
| Wysokość |
1370 mm |
| Rozstaw osi |
2819 mm |
| Masa własna |
1520 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_(37562060465).jpg)
_Longreach_GLi_utility_(23562540522).jpg)
_Longreach_S_utility_(2015-06-27)_01.jpg)
Ford Falcon Ute IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.
Zupełnie nowa, czwarta generacja Forda Falcona Ute została przedstawiona równolegle z odmianą kombi i sedan na początku 1979 roku. Samochód przeszedł gruntowne zmiany w sylwetce, zyskując mniej masywną, kanciastą sylwetkę nawiązującą do europejskich modeli Forda takich jak Granada. Sylwetka wyróżniała się charakterystycznym, długim przedziałem transportowym z podłużnymi, zagiętymi u dołu reflektorami[7].
W przeciwieństwie do klasycznego Falcona, wersja Ute była produkowana dwukrotnie dłużej. Zamiast do 1988 roku, Falcon Ute IV wytwarzany był przez 20 lat aż do 1999 roku, równolegle z piątą generacją Falcona sedan i kombi i nawet przez rok równolegle z szóstą generacją[8]. Było to najdłużej wytwarzane wcielenie coupe-utility w dziejach tego modelu.
Modernizacje[edytuj | edytuj kod]
Przez 20 lat rynkowej obecności czwartej generacji Forda Falcona Ute przeszła cztery restylizacje, z czego pierwsze dwie odbyły się równolegle z produkowanym do 1988 roku Falconem IV. Pierwsza modernizacja miała miejsce w marcu 1982 roku, obejmując zmianami kształt reflektorów, atrapy chłodnicy i zderzaków[9]. Druga, większa modernizacja z października 1984 przyniosła zupełnie nowy wygląd pasa przedniego, zastępując dotychczasowe reflektory prostokątnymi, mniejszymi lampami i wygładzonym kształtem zderzaków.
W czasie, gdy od 5 lat na rynku australijskim obecna była już piąta generacja Falcona, na rynku dalej wytwarzano Falcona Ute poprzedniej, czwartej generacji, która przeszła trzecią modernizację. Zmieniono kształt przedniego wlotu powietrza i zaktualizowano ofertę jednostek napędowych[10]. Czwartą i ostatnią modernizację Falcon Ute IV przeszedł w kwietniu 1996 roku, w ramach której samochód zaadaptował wygląd przedniej części nadwozia z nowszej, piątej generacji Falcona po prezentowanej równolegle modernizacji[11].
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Longreach GLi Utility
- Longreach S Utility
- Longreach Outback Utility
- XR6 Utility
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L6 3.3l Falcon Six
- L6 4.1l Falcon Six
- L6 4.1l EFI
- V8 4.9l Cleveland
- V8 5.8l Cleveland
Piąta generacja[edytuj | edytuj kod]
_XL_utility_(25769377680).jpg) Ford Falcon V przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Czerwiec 1999 |
| Okres produkcji |
1999 – 2008 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Falcon Ute IV |
| Następca |
Ford Falcon Ute VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
5053 mm |
| Szerokość |
1864 mm |
| Wysokość |
1444 mm |
| Rozstaw osi |
3096 mm |
| Masa własna |
1740 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_XL_utility_(25439695583).jpg)
_XR6_utility_(2010-09-19)_01.jpg)
_XL_utility_(26021685491).jpg)
Ford Falcon Ute V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Pół roku po prezentacji zupełnie nowej, szóstej generacji Forda Falcona w wariantach sedan i kombi, australijski oddział Forda podjął wreszcie decyzję o przedstawieniu w czerwcu 1999 roku pierwszej od 20 lat zupełnie nowej generacji Falcona Ute. Samochód powstał na bazie aktualnego wówczas Falcona, adaptując od niego wygląd przedniej części nadwozia i przedziału pasażerskiego. Piąta generacja Falcona Ute stała się dłuższa i przestronniejsza, a także po raz pierwszy została poszerzona o wersję skrzyniową[12].
Modernizacje[edytuj | edytuj kod]
W ciągu 9 lat rynkowej obecności, Ford Falcon Ute V przeszedł dwie modernizacje. Pierwszą, najrozleglejszą przeprowadzono w październiku 2002 roku. Samochód zaadaptował z klasycznego Falcona nowy wygląd pasa przedniego i zmodernizowany projekt kokpitu, nie zmieniając jednak stylizacji tylnej części nadwozia[13]. Drugi, skromniejszy lifting odbył się w październiku 2004 roku i polegał na przestylizowaniu reflektorów oraz atrapy chłodnicy.
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- XL Cab Chassis
- XL Styleside
- XLS Cab Chassis
- XLS Styleside
- XR6 Styleside
- XR6 Turbo
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L6 4.0l Barra 182
- L6 4.0l Barra 240T
- L6 4.0l Barra E-Gas
- V8 5.4l Barra 220
- V8 5.4l Boss 260
Szósta generacja[edytuj | edytuj kod]
.jpg) Ford Falcon VII przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Luty 2008 |
| Okres produkcji |
2008 – 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Falcon Ute V |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4949 mm |
| Szerokość |
1868 mm |
| Wysokość |
1494 mm |
| Rozstaw osi |
2838 mm |
| Masa własna |
1656 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Ford Falcon Ute VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku.
Szósta i zarazem ostatnia generacja Forda Falcona Ute została zaprezentowana w 2008 roku. Samochód zyskał zmodernizowaną, bardziej zaokrągloną sylwetkę, przy jednoczesnym ewolucyjnym kierunku zmian w proporcjach nadwozia. Kokpit i pas przedni przejęto z przedstawionej równolegle, siódmej generacji Falcona[14].
Modernizacje[edytuj | edytuj kod]
W ciągu ośmioletniej obecności rynkowej Falcona Ute szóstej generacji, samochód przeszedł dwie modernizacje. Pierwsza, niewielka, miała miejsce w listopadzie 2011 roku i polegała na pojawieniu się większego wlotu powietrza w zderzaku[15]. Drugi, znacznie większy lifting przeprowadzono w połowie 2014 roku. Podobnie jak w przypadku klasycznego Falcona VII, pojawił się zupełnie nowy pas przedni z wąskimi, podłużnymi reflektorami oraz duży wlot powietrza.
Koniec produkcji[edytuj | edytuj kod]
Zgodnie z zapowiedziami z maja 2013 roku[16], w 2016 roku przeprowadzono likwidację wszystkich zakładów produkcyjnych Forda w Australii. Ostatnia sztuka Falcona Ute zjechała z taśm w lipcu 2016 roku[17], 3 miesiące przed wyprodukowaneim ostatniego egzemplarza klasycznego Falcona[18]. Zakończyło to 92-letnie dzieje australijskiego biura konstrukcyjnego Forda - odtąd wszystkie modele w ofercie pochodzą z zagranicznego importu, a specyficzny dla lokalnego rynku typ nadwozia coupe-utility przeszedł do historii. Ostatnia sztuka Falcona Ute została sprzedana październiku 2017 roku[19].
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Falcon XT
- Falcon XR6
- Falcon XR6 Turbo
- Falcon XR8
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L4 2.0l EcoBoost
- L6 4.0l Barra
- L6 4.0l Barra E-Gas
- L6 4.0l Barra EcoLpi
- L6 4.0l Barra Turbo
- V8 5.4l Boss
- V8 5.0l Supercharged Boss
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Ford Australia: The Falcon of the 1960s. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
- ↑ Used Ford Falcon review: 1960-1962. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Brad McGill's 1969 Ford XW Falcon ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Ford Falcon XW. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
- ↑ My 'one owner' 1974 XB Falcon Ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Craig Lockhart’s custom 1976 Ford XC Falcon ute - flashback. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
- ↑ Ford Falcon Ute: A rich history. [dostęp 2020-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-13)]. (ang.).
- ↑ 1979 Ford Falcon XD: The new era dawns. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Is the Ford XE Falcon the best value future classic?. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
- ↑ Falcon Friday: Ford’s five worst Falcons. [dostęp 2020-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-13)]. (ang.).
- ↑ Car reviews - Ford - Falcon Ute - Longreach GLi utility. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ The Falcon Ute Range. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Ford Falcon Ute. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Melbourne 2008 Preview: All-New 2008 Ford FG Falcon Unveiled!. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Ford releases pricing for Falcon FG update. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
- ↑ Ford plans to shut all Australian production by 2016. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
- ↑ Last ever Ford Falcon Ute leaves Broadmeadows. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).
- ↑ Final Ford Falcon rolls off the line in Australia. [dostęp 2020-02-12]. (ang.).
- ↑ End of an era: Last Ford Falcon ute sold. [dostęp 2020-02-13]. (ang.).