Ford Fairmont (Ameryka Północna)
 Ford Fairmont | |
| Inne nazwy |
Ford Elite II |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Lipiec 1978 |
| Okres produkcji |
1978 – 1983 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4923 mm |
| Szerokość |
1783 mm |
| Wysokość |
1359 mm |
| Rozstaw osi |
2680 mm |
| Masa własna |
od 1227 kg |
| Zbiornik paliwa |
61 l |
| Bagażnik |
476 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Fairmont – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1978 – 1983.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W 1978 roku Ford przedstawił nowy model klasy średniej oparty na platformie Ford Fox, który w dotychczasowej ofercie zastąpił model Maverick. Ford Fairmont utrzymano w bardziej kanciastych proporcjach nawiązujących do większego modelu Granada. Charakterystycznym elementem wyglądu pasa przedniego stały się prostokątne reflektory, a także umieszczone w niezależnych pomarańczowych kloszach kierunkowskazy.
Samochód dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan, 4-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowe coupé. Tylna część nadwozia w wersji sedan charakteryzowała się podłużnymi, prostokątnymi reflektorami, z kolei wariant kombi i coupe miał bardziej ścięty bagażnik pod kątem[1]. Do napędu używano benzynowych silników R4, R6 i V8 (pojemność 2,3-4,9 l, moc maksymalna 86-142 KM). Napęd przenoszony był na oś tylną poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Trwająca 5 lat produkcja zakończyła się w 1983 roku, po czym Ford przedstawił następcę, dla którego po raz kolejny zdecydowano się zmienić nazwę na Tempo.
Meksyk[edytuj | edytuj kod]
Na rynku meksykańskim Ford Fairmont oferowany był pod nazwą Ford Elite II. Różnice w wyglądzie pozostawały niewielkie, a produkcja trwała równolegle względem amerykańskiego odpowiednika w lokalnych zakładach produkcyjnych Forda.
Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]
- ES
- S
- Ghia
- Futura
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy: |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||
| R4 2.3[2] | R4 2,3 l (2301 cm³), SOHC | 2-gardzielowy gaźnik | 96,04 mm × 79,40 mm | 9,0:1 | 89 KM (65,5 kW) przy 4800 obr./min | 160 N•m przy 2800 obr./min |
| R4 2.3 Turbo[3] | R4 2,3 l (2301 cm³), SOHC, turbo | 2-gardzielowy gaźnik | 96,04 mm × 79,40 mm | 9,0:1 | 122 KM (89,5 kW) przy 5400 obr./min | 197 N•m przy 3000 obr./min |
| R6 3.3[4] | R6 3,3 l (3273 cm³), OHV | 1-gardzielowy gaźnik | 93,47 mm × 79,50 mm | 8,5:1 | 86 KM (63,5 kW) przy 3600 obr./min | 209 N•m przy 1600 obr./min |
| V8 4.2[5] | V8 4,2 l (4183 cm³), OHV | 2-gardzielowy gaźnik | 93,47 mm × 76,20 mm | 8,8:1 | 120 KM (88,5 kW) przy 3800 obr./min | 263 N•m przy 2200 obr./min |
| V8 4.9[6] | V8 4,9 l (4942 cm³), OHV | 2-gardzielowy gaźnik | 101,60 mm × 76,20 mm | 8,4:1 | 142 KM (104,5 kW) przy 3600 obr./min | 339 N•m przy 1800 obr./min |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1979 Ford Fairmont Futura Sports Coupe. [dostęp 2020-04-05]. (ang.).
- ↑ 1978 Ford Fairmont specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-07]. (ang.).
- ↑ 1980 Ford Fairmont specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-07]. (ang.).
- ↑ 1978 Ford Fairmont specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-07]. (ang.).
- ↑ 1980 Ford Fairmont specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-07]. (ang.).
- ↑ 1979 Ford Fairmont specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-07]. (ang.).
| Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 – dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1946-1949 | 1950–1959 | 1960–1969 | 1970–1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B (subcompact) | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C (compact) | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D (mid-size) | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Granada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E (full-size) | Deluxe | Deluxe | Mainline | Mainline | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom 300 | 300 | Custom | Custom | Custom | Custom | |||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD | LTD | LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F (personal luxury) | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| G (sports) | Thunderbird | Mustang | Mustang II | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||
| « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1980–1989 | 1990–1999 | 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| B | Fiesta | Festiva | Aspire | Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Pinto | Escort | Escort | Escort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Granada | LTD | Fusion | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Five Hundred | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country Squire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||