Maserati Quattroporte

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Maserati Quattroporte
Producent Maserati
Okres produkcji od 1963
Miejsce produkcji  Włochy, Modena
Dane techniczne
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Maserati GranTurismo
Konkurencja Aston Martin Rapide
Porsche Panamera
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Maserati Quattroporte – luksusowa sportowa limuzyna produkowana od 1963 roku przez włoską markę Maserati. Nazwa oznacza z włoskiego czterodrzwiowy. Obecnie sprzedawana jest 5. generacja tego modelu.


Quattroporte I (1963 – 1969)[edytuj | edytuj kod]

Maserati Quattroporte I

Qauttroporte I generacji (oznaczenie kodowe Tipo AM 07) trafiło do produkcji w roku 1963[1]. Nadwozie zaprojektował Pietro Frua wzorując się na modelu 5000 GT, który stworzył 2 lata wcześniej. Jego konkurentami były Facel Vega oraz Lagonda Rapide.

Do napędu posłużył silnik V8 4,1 l V8 o mocy 256 KM łączony z 5-biegową skrzynią manualną lub 3-biegowym automatem. Do roku 1966 (gdy wprowadzono poprawki) wyprodukowano 230 egzemplarzy. W 1966 wprowadzono zmodernizowaną wersję 2a Serie[1]. Od 1968 oferowano silnik V8 4,7 l (moc 290 KM)[1]. Produkcję zakończono w 1969 liczbą 772 egzemplarzy (seria 1 i 2).

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
V8 4200[2] V8 4,1 l (4136 cm³) gaźnik 260 KM (213 kW) przy 5200 obr/min 363 Nm przy 4000 obr/min b/d 230 km/h
210 km/h (aut.)
V8 4900[3] V8 4,7 l (4719 cm³) gaźnik 290 KM (213 kW) przy 5500 obr/min 393 Nm przy 4000 obr/min b/d 230 km/h
225 km/h (aut.)


Quattroporte II (1974 – 1977)[edytuj | edytuj kod]

Maserati Quattroporte II

W 1974 Maserati (będące w tym czasie własnością Citroëna) zaprezentowało drugą generację luksusowej limuzyny (oznaczenie wewnętrzne Tipo AM 123)[4]. Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini z Bertone. Samochód zbudowany na podwoziu Citroëna SM, wykorzystywał jego silnik, hydropneumatyczne zawieszenie oraz napęd na przednie koła[5]. Niewielki trzylitrowy silnik miał być odpowiedzią na kryzys paliwowy. Niestety napęd nie sprawdził się w ważącym 1,6 tony i mierzącym 5,2 m samochodzie. Na salonie w Genewie w 1975 roku zaprezentowano wersję z silnikiem 3,2 l o mocy około 200 KM.

Gdy w 1974 Citroën zbankrutował, jedynie 6 przedprodukcyjnych egzemplarzy zostało zbudowanych, a kolejne 7 złożono później z części.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V6 3000[5] V6 3,0 l (2965 cm³) gaźnik 210 KM (154,5 kW) przy 6000 obr/min 255 Nm przy 4000 obr/min 9 s 210 km/h 12 l


Quattroporte III (4porte 1976 – 1979, Quattroporte 1979 – 1990)[edytuj | edytuj kod]

Maserati Quattroporte III
Maserati Quattroporte III Royale

Trzecia generacja modelu została wprowadzona na rynek w 1979 roku, nosiła oznaczenie wewnętrzne Tipo AM 330[6]. Sprzedano 2141 egzemplarzy[potrzebne źródło]. W 1976 Giorgetto Giugiaro zaprezentował dwa studyjne modele Medici I oraz Medici II zbudowane na platformie Maserati. Maserati wykorzystało nadwozie Giugiaro do stworzenia Quattroporte III. Produkcję zakończono w 1990 roku[6].

W latach 1986-1990 wyprodukowano również 55 sztuk luksusowej odmiany Royale z silnikiem wzmocnionym do 300 KM[6], którego pierwszy egzemplarz trafił do włoskiego prezydenta Sandro Pertiniego.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V8 4200[7] V8 4,1 l (4136 cm³) gaźnik 256 KM (188 kW) przy 6000 obr/min 353 Nm przy 3200 obr/min 7,5 s 220 km/h 18,5 l
V8 4900[7] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 280 KM (206 kW) przy 5600 obr/min 392 Nm przy 3000 obr/min 7 s 230 km/h 19,5 l
V8 4900 (USA)[8] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 292 KM (215 kW) przy 5200 obr/min
SAE
418 Nm przy 3000 obr/min
SAE
b/d b/d b/d
V8 4900 (Szwajcaria)[9] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 270 KM (198,5 kW) przy 5600 obr/min 392 Nm przy 3000 obr/min b/d 230 km/h b/d
V8 4900 (Szwajcaria)[7] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 282 KM (207,5 kW) przy 5200 obr/min 415 Nm przy 3000 obr/min b/d 230 km/h
215 km/h (aut.)
b/d
V8 4900 Royale[10] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 300 KM (220,5 kW) przy 5600 obr/min 402 Nm przy 3000 obr/min 6,5 s 240 km/h
230 km/h (aut.)
19,5 l


Quattroporte IV (1994 – 2000)[edytuj | edytuj kod]

Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte IV
Maserati Quattroporte IV
Producent Maserati
Zaprezentowany 1994
Okres produkcji 1994-2001
Miejsce produkcji  Włochy, Modena
Następca Maserati Quattroporte V
Dane techniczne
Segment E[11]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Turbodoładowane:
2.0 V6 287KM/362Nm
2.8 V6 280KM/397Nm
2.8 V6 284KM/422Nm
3.2 V8 335KM/450Nm
Skrzynia biegów 5-biegowa ręczna
6-biegowa ręczna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4550 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1380 mm
Rozstaw osi 2650 mm
Masa własna ~1550-1650 kg
Poj. zbiornika paliwa 82 l (do 98)
100 l (od 98)
Liczba miejsc 4/5
Pojemność bagażnika 495 l
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Maserati Quattroporte Evo

IV generacja trafiła do produkcji w 1994 roku[11]. W porównaniu do wcześniejszych wersji samochód znacznie zmalał. Dotyczyło to również silników. Początkowo montowano 2,0 l biturbo o mocy 280 KM (do 1997). Od 1995 dostępne były również jednostki 2,8 l 285 KM z 5-biegową skrzynią manualną lub 4-biegowym automatem. Z końcem 1995 pojawił się silnik 3,2 l 336 KM z modelu Shamal.

Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini uzyskując niski współczynnik oporu powietrza Cx 0,31. Był to pierwszy model Maserati, w którym montowano ABS oraz poduszki powietrzne. W 1998 roku zaprezentowano Quattraporte Evoluzione w wersjach 2800 i 3200 (255–270 km/h)[11]. Produkcję modelu zakończono w 2001 roku[11] liczbą ponad 2800 wyprodukowanych sztuk.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
1994-1997:
V6 2.8[12] V6 2,8 l (2790 cm³) bi-turbo wtrysk 284 KM (209 kW) przy 6000 obr/min 413 Nm przy 3000 obr/min 5,9 s 260 km/h
255 km/h (aut.)
b/d
V6 2.0[12] V6 2,0 l (1996 cm³) bi-turbo wtrysk 287 KM (211 kW) przy 6500 obr/min 362 Nm przy 4250 obr/min 5,9 s 260 km/h b/d
V8 3.2[13] V8 3,2 l (3217 cm³) bi-turbo wtrysk 336 KM (247 kW) przy 6400 obr/min 450 Nm przy 4400 obr/min 5,8 s 270 km/h
265 km/h (aut.)
b/d
Evoluzione (1998-2001):
V6 2.8[14] V6 2,8 l (2790 cm³) bi-turbo wtrysk 280 KM (206 kW) przy 6000 obr/min 397 Nm przy 3500 obr/min 5,9 s 260 km/h
255 km/h (aut.)
13 l
14,1 l (aut.)
V8 3.2[14] V8 3,2 l (3217 cm³) bi-turbo wtrysk 336 KM (247 kW) przy 6400 obr/min 450 Nm przy 4400 obr/min 5,8 s 270 km/h
265 km/h (aut.)
16 l
16,8 l (aut.)


Quattroporte V ( 2004-2012)[edytuj | edytuj kod]

Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte V
Maserati Quattroporte V
Producent Maserati
Okres produkcji 2004-2012[15]
Miejsce produkcji  Włochy, Modena
Dane techniczne
Segment F[15]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 4.2 V8 400KM/451Nm
4.7 V8 440KM
Rodzaj napędu tylny
Długość 5052 mm
Szerokość 1895 mm
Wysokość 1438 mm
Rozstaw osi 3064 mm
Masa własna 1880-2000 kg
Poj. zbiornika paliwa 90 l
Liczba miejsc 4
Pojemność bagażnika 450 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Maserati GranTurismo
Konkurencja Aston Martin Rapide
Porsche Panamera
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Maserati Quattroporte V
Wnętrze Maserati Quattroporte Executive GT
Maserati Quattroporte Sport GT

W 2004 rozpoczęto produkcję zaprojektowanej przez studio Pininfarina V generacji modelu Quattroporte wyposażonej w silnik 4,2 l o mocy 400 KM[15]. Duża masa sprawia, iż przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 5,2 s. Dzięki równemu rozkładowi mas pomiędzy przednią i tylną osią auto dobrze się prowadzi. Taki rozkład uzyskano, cofając silnik za przednią oś, a skrzynię biegów przesuwając do tyłu. Ten rozkład mas na osie, znany z wielu sportowych samochodów, został po raz pierwszy zastosowany w luksusowym sedanie. W 2008 roku (rocznik 2009) model przeszedł face-lifting[15]. Silnik V8 o pojemności 4,2 l i mocy 400 KM zastąpiła jednostka V8 o większej pojemności 4,7 l i mocy podwyższonej do 430 KM. Najbardziej widoczne zmiany zewnętrzne to przednie i tylne reflektory w technologii LED. Został również zmieniony przedni grill. Flagowy model oferowany jest również na rynku brytyjskim.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V8 4.2[16] V8 4,2 l (4244 cm³) wtrysk 401 KM (295 kW) przy 7000 obr/min 452 Nm przy 4500 obr/min 5,2 s
5,6 s (aut.)
275 km/h 15,8 l
14,7 l (aut.)
V8 4.7 S[17] V8 4,7 l (4244 cm³) wtrysk 430 KM (316,5 kW) przy 7000 obr/min 490 Nm przy 4750 obr/min 5,4 s 280 km/h 15,7 l
V8 4.7 Sport GT S[17] V8 4,7 l (4244 cm³) wtrysk 440 KM (323,5 kW) przy 7000 obr/min 490 Nm przy 4750 obr/min 5,1 s 285 km/h 15,7 l


Quattroporte VI (od 2012)[edytuj | edytuj kod]

Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte VI
Maserati Quattroporte VI
Producent Maserati
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji  Włochy
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V6 3.0 TwinTurbo
V8 3.8 TwinTurbo
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna ZF
Rodzaj napędu tylny / AWD
Długość 5263 mm
Szerokość 1958 mm
Wysokość 1481 mm
Rozstaw osi 3171 mm
Masa własna 1890 kg
Liczba miejsc 4
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Szósta generacja modelu zedebiutowała podczas North American International Auto Show w Detroit w styczniu 2013 roku. Produkcję uruchomiono w listopadzie 2012[18]. Do napędu wykorzystano silniki V6 i V8 opracowane przez Ferrari, jako pierwsza dostępna była jednostka V8 3.8 (3798 cm³) o mocy maksymalnej 530 KM[19]. W pojeździe zastosowana została 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF[20].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik Objętość skokowa Moc maskymalna Maks. moment obrotowy Napęd Prędkość maksymalna 0–100 km/h Emisja CO2 na km
3.0 V6 - S 2979 cm³ 410 KM (301 kW) 550 Nm RWD 285 km/h 5,1 s
3.0 V6 - S Q4 2979 cm³ 410 KM (301 kW) 550 Nm AWD 284 km/h 4,9 s
3.8 V8 - GTS 3798 cm³ 530 KM (390 kW) 649 Nm
710 Nm (z overboostem)
RWD 307 km/h 4,7 s 278g

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Maserati Quattroporte (Tipo AM 107) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  2. 1963 Maserati Quattroporte Tipo 107 1a Serie specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  3. 1968 Maserati Quattroporte Tipo 107 2a Serie specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  4. Maserati Quattroporte II (Tipo AM 123) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  5. 5,0 5,1 1976 Maserati Quattroporte II Bertone specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  6. 6,0 6,1 6,2 Maserati Quattroporte III (Tipo AM 330) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  7. 7,0 7,1 7,2 1979 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  8. 1982 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  9. 1985 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  10. 1987 Maserati Quattroporte Royale specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  11. 11,0 11,1 11,2 11,3 Maserati Quattroporte IV versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  12. 12,0 12,1 1994 Maserati Quattroporte IV specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  13. 1996 Maserati Quattroporte IV specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  14. 14,0 14,1 1998 Maserati Quattroporte IV Evoluzione specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  15. 15,0 15,1 15,2 15,3 Maserati Quattroporte V versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  16. 2007 Quattroporte V specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  17. 17,0 17,1 2011 Quattroporte V specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  18. Production Maserati Quattroporte 2013 started this week (ang.). W: autoedizione.com [on-line]. [dostęp 2012-11-16].
  19. Harry Metcalfe: 2013 Maserati Quattroporte review (ang.). W: Evo [on-line]. grudzień 2012. [dostęp 19 grudnia 2012].
  20. Maserati Quattroporte V8 (ang.). W: maseratiquattroporte.com [on-line]. [dostęp 2012-11-08].