SMK

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ujednoznacznienie Ten artykuł dotyczy radzieckiego czołgu. Zobacz też: artykuł o SMK - Partii Węgierskiej Koalicji.
SMK
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
Producent Zakłady Kirowskie w Leningradzie
Typ pojazdu czołg ciężki
Trakcja gąsienicowa
Załoga 7
Historia
Prototypy 1939
Wycofanie 1940
Egzemplarze 1 (prototyp)
Dane techniczne
Silnik 1 silnik gaźnikowy GAM-34BT o mocy 850 KM
Transmisja mechaniczna
Pancerz grubość: 20 – 60 mm
Długość 8,75 m
Szerokość 3,36 m
Wysokość 3,35 m
Prześwit 0,50 m
Masa 55 000 kg
Osiągi
Prędkość 36 km/h (po drodze)
15 km/h (w terenie)
Zasięg 220 km (po drodze)
160 km (w terenie)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 1,70 m
Rowy (szer.) 4,00 m
Ściany (wys.) 1,10 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata L-11 kal. 76,2 mm
1 armata kal. 45 mm
4 karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm
Użytkownicy
ZSRR

SMK (skrót od Siergiej Mironowicz Kirow) – radziecki prototypowy ciężki czołg z okresu II wojny światowej

Pod koniec lat trzydziestych w ZSRR rozpoczęto pracę nad szeregiem czołgów ciężkich, które w myśl radzieckiej doktryny wojennej miały służyć do przełamywania linii frontu i miały zastąpić używane dotychczas T-28 i T-35. Jeden z nich został opracowany przez inż. A. S. Jermołajewa z Zakładów Kirowskich w Leningradzie w 1938 roku. Otrzymał on oznaczenie SMK od nazwiska patrona zakładów Siergieja Mironowicza Kirowa. Projekt był gotowy w dniu 8 grudnia 1938 roku. Był to czołg ciężki posiadający trzy wieże, które miały być uzbrojone w 1 armatę kal. 76,2 mm i 2 armaty kal. 45 mm. Projekt ten przedstawiono Stalinowi, który polecił usunąć jedną wieżę i wzmocnić opancerzenie. Po naniesieniu tych poprawek w styczniu 1939 roku przystąpiono do budowy prototypu, który w dniu 20 września 1939 roku został zaprezentowany na poligonie w Kubince. Następnie poddany został próbom poligonowym. W grudniu 1939 czołg SMK wysłano do Finlandii, aby tam kontynuować próby w warunkach bojowych w trakcie wojny zimowej. Po raz pierwszy czołg SMK stoczył walkę 17 grudnia 1939 roku w rejonie Hottinen, a 19 grudnia został unieruchomiony podczas ataku na umocnienia fińskie pod miastem Summa i pozostawiony przez załogę. Stał tam pomimo prób odholowania go przez Finów do lutego 1940, gdy zabrali go Rosjanie. Skierowano go do Zakładów Kirowskich, lecz ostatecznie zrezygnowano z jego naprawy i zaniechano dalszych prac nad tym czołgiem. Co ciekawe na podstawie zdjęć, które Finowie przekazali niemieckiemu wywiadowi wojskowemu czołg SМК został błędnie zidentyfikowany jako czołg T-35C. Stąd zdarza się, że powołując się na źródła niemieckie, błędnie podaje się informacje jakoby czołgi T-35 brały udział w wojnie radziecko-fińskiej.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]