GAZ-61
| GAZ-61 | |
| Producent | GAZ |
| Okres produkcji | 1940-1945 |
| Miejsce produkcji |  ZSRR |
| Poprzednik | GAZ-M21 |
| Dane techniczne | |
| Segment | I |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy kabriolet 4-drzwiowy fastback GAZ 61-73 2-drzwiowy pick-up GAZ-61-415 |
| Silniki | R6 3,5 l |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | AWD |
| Długość | 4670 mm |
| Szerokość | 1750 mm |
| Wysokość | 1905 mm |
| Rozstaw osi | 2845 mm |
| Masa własna | 1650 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 40 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | GAZ-64 |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
GAZ-61 - samochód terenowy produkowany przez firmę GAZ w latach 1940-1945. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,5 litra. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 3-biegową skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.
Samochód powstał jako następca dla zbyt skomplikowanego pojazdu GAZ-M21. Początkowo model powstawał jako 4-drzwiowy kabriolet. W 1941 wprowadzono nowe zamknięte nadwozie - wersję nazwano GAZ-61-73. Oprócz tego powstawały wersje pick-up (GAZ-61-415) oraz przystosowana do ciągnięcia działka artyleryjskiego (GAZ-61-417). Łącznie powstało 238 egzemplarzy wszystkich wersji modelu[1].
Spis treści |
Dane techniczne [edytuj]
Silnik [edytuj]
- R6 3,5 l (3485 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy, SV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 82,00 mm × 100,00 mm
- Stopień sprężania: 6,5:1
- Moc maksymalna: 85 KM przy 3400 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: b/d
Osiągi [edytuj]
- Prędkość maksymalna: 100 km/h (107 km/h GAZ-61-73)
- Średnie zużycie paliwa: 17,0 l / 100 km
Inne [edytuj]
- Koła: 7,0 x 16 cali
- Ładowność: 350 kg
- Prześwit: 210 mm
Przypisy
Bibliografia [edytuj]
- GAZ-61 (ang.). W: oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 24-01-2011].
- GAZ-61 (ang.). W: autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 24-01-2011].
|
|||||||||||||||
